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どこか遠くに行きたいな .*・゜゜・*不良母のバイクライフ*:.。。.:*

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2013.05.27
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某ツーリングクラブで「ぬまこさん、伊豆のツーリングを一緒に企画しませんか」と誘われ、「ぐねぐね県道で良ければ案内します」と答えたところ、「お願いします」と言われたので、企画案を出す前に下見に行ってしまいました。
……今にして思えば先走っていたことですよ( ̄▽ ̄;)

ゴールデンウィーク中に行こうと思っていたんですが、伊豆って、ゴールデンウィークは渋滞するんですよね(ーー;)
とにかく渋滞が嫌いなので、ゴールデンウィークの次の土曜日に行くことに。日曜日は出掛ける予定があったし。
ところが土曜日は雨予報。ゴールデンウィーク中は、こんなの生まれてこのかた初めてだろ、っていう晴天続きだったというのに(・_・;
さすがだな私(←雨女)

仕方なく……。
その週のある平日。
ちょおっと寝坊したのを誤魔化して「体調不良で休みます」と会社へ連絡。
それから地図と睨めっこをして急遽ルートを決め、10時といういつもなら考えられない遅い時間に出発してソロツーリングへと行ってきました。

えーと(^_^;)
これまでもずる休みをしたことがなかったわけじゃないです。
なんとなく気分がのらないので体調不良を休みに休暇取得。もちろん仕事に余裕のある時に。
でもこれ、心も身体の一部なのだから、身体を休めて気分の復活をさせるのは、そう“ずる”ではないと思うんですよ。
ところが今回は、明らかにずる休み( ̄▽ ̄;)
なので、ドキドキでしたよ(笑)

ルートは、

→<西湘バイパス>→西湘PA(国府津)→<西湘バイパス> →<湯河原旧道>→<椿ライン>→大観山PA→<県20>→熱海峠IC→<伊豆スカイライン>→亀石PA→亀石IC→<県19>→<国135>→『海女の小屋 与望亭』→<県109>→<国135>→セブンイレブン伊豆稲取店→<国135>→<国414>→<県15>→セブンイレブン松崎町江奈店→<国136>→<県410>→<県411>→<国136>→<県80>→亀石IC(あとは行きの逆で)
(ぐねぐね県道はやめにした(^_^ゞ)

本当は、県411のあと県127に行く予定でした。
県127って、昔、西伊豆スカイラインと呼ばれていた道です。路面が綺麗で広くて車が全然いない、いい道なんですよ。今回のハイライトのつもりでした。
ところが土肥峠で、“戸田峠”方面の案内看板を見て、「そっちへ行ったら西側の海へ下りてしまう」と勘違い。
うーん、せっかくあすこまで行ったのに(;>_<;)

まぁでも、稲取から、海沿い以外は道路貸切りみたいな状況でしたからね(*^^*)
県411もスカイライン並に綺麗ですごく気持ち良かったです。
眺めもいいですしね~(*´∇`*) (仁科峠からの眺めが大好きです)

ちなみに、土肥峠から国136に入って、少ししてから道を間違えたことに気付き、戻ろうかどうしようか迷ったのですが、上記の理由でそれはやめました。
夕方4時半。車が一台もいなかったんですよ。山の中でですよ。
日の入りの時間がわからず、まだ日が沈む様子はなかったんですが、でも山の中では日が隠れるのが下界より早いですからね。
あんな街燈のない道で、暗い中をたった一人で走るのは怖いです!(><)(幽霊が怖い。見えないけど(笑))
そんなわけでとっとと帰ってきてしまいました。

それにしてもこの日はとっても天気が良く、海は輝いていたし、新緑の葉も青々していて、山から見る景色も広く、嘘みたいな当たり日でした。
……朝突然ツーリングを決めたから、雨雲の裏をかけたわけですね(笑)
いやぁ~、とにかく、行って良かった(//▽//)

で、クラブのツーリングですが。
もう一人の幹事さんの急用と、ツーリング予定日に伊豆方面に雨予報が出ていたことで、延期ということに。

……延期って?(; ̄ー ̄A

真夏になる前に行きましょうと言われていますが、FJを舐めてもらっては困る。
あの湯タンポバイクで、梅雨後に海沿いとか修善寺の辺りとか、酷しいから(;´д`)
空いている平日なら、行ってもいいんだけどね~(^_^;))) (←平日ツーが気に入ったわけだ( ̄▽ ̄;) しかしそうそう休めませ~ん)

ところで……。

箱根新道の料金所が無くなっててびっくりした!
(どんだけ箱根に行ってなかったのやら(--;))

20130527_204450.jpg
 ↑
『海女の小屋 与望亭』の生しらす桜えび丼
時間が惜しかったのでぱっと目についたメニューを注文したのだけど……実は私は、シラスは好きな方だけど、生は苦手だった(--;
あと桜海老は、かきあげの方がいいかなぁと思ってしまった(^^;
生が好きな方は、ぜひ『与望亭』へどうぞ。





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Last updated  2013.05.27 21:17:35
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