楽天ROOMを楽しむ

こんばんは、funtailです。

イースターマンデーの祝日だった月曜日、娘が「長いトンネルを通る山歩きがしたい」というのでちょっと遠出してきました！

昔蒸気機関車が走っていた線路がトレイルコースになっているらしいのです。
長いコースなのですが、とりあえず3つのトンネルを通る部分だけ歩いてきたので紹介します。


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楽天ROOMから来てくださった方、はじめまして！
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本当に今日出かけるの？！

という微妙な天気の日だったのですが、車で山越えしてこちらの入り口に到着したら、雨は降っていないものの、台風のようなすごい風！

私は（もう帰りたい、、、）と思いましたが、ここまで来たのでリムタカ・サミットまで行くことに。

（この看板によると片道7kmですが、実際は8kmで往復16kmでした。）





リムタカ・インクラインはワイララパ線という鉄道の跡です。

新線が開通し、施設や線路が全て撤去され更地になった後私有地となった部分も多いのですが、公用地として残った峠超えのカイトケからクロス・クリークまでがこの「リムタカ・インクライン」になりました。





このコースへの入り口の横は、牧場。
牧場の横を過ぎ、しばらくはブッシュウォークです。



砂利のしかれた広めの道にでました。
レールも枕木もすべて撤去されていますが、この道が線路の跡です。



ものすごい風に吹き飛ばされそうになりながら歩いて、やっとトンネルにたどりつきました。

トンネル内は真っ暗！
懐中電灯必須です。スマホのトーチライトも大活躍。



このコースにはこのようなトンネルが三つありましたが、暗いし水溜りがあるし、でちょっと怖かったです。

トンネルのほかに吊り橋もありました。

かつて汽車が滑落したという谷超えのカーブ。
ここに、現在吊り橋がかかっています。



驚いたのはこんな天気なのにマウンテンバイクで来ている人が多いこと！
強風のなか、自転車で吊り橋を渡るのはかなりスリリング！



このコース、前の写真のような「鉄道の歴史」案内は要所要所にあるのですが「地図」というものがまったくなくーーー。

見晴らし台で一緒になったマウンテンバイカー家族のお母さんが地図を見せてくれたので、写真を撮らせてもらいました。



初めて知るコース全貌。

このコースってサミットを超えてからのほうが長いのね！

後からわかったのですが、これは100km超えの長い長いマウンテンバイクコースで、メインコースの入り口は反対側でした。

クロスクリークの駐車場から入るのは「トンネルに近い」以外にメリットはないみたい。
今日の目的はトンネルなので、まぁいいか。。。。



トンネルをぬけた直線ライン。
ここを蒸気機関車が走っている、とイメージしてみてください♪



最後の長いトンネルを抜けると、ついにサミットです！

サミット、というから頂上っぽい場所を想像していたのですが、、、、



ここが「サミット」でした。



よくよく考えたら、街と街を結ぶ蒸気機関車が山のてっぺんにいく必要ないですよね。
ここが「一番高い駅」ということらしい。



というわけで、無事「サミット」に到着！

大きな駅だったのでしょう、芝生が広がる気持ちのよい広場でした。
次回は反対側から来てここでピクニックしたいなぁ。

私たちはウェリントンから山越えして来ましたが、このサイクル・トレイルは実は山は登らず海沿いをぐるりとサイクリングしてここまで来るのが王道のようです。

マウンテンバイクコースにしては比較的ゆるやかで海、湖、山、旧鉄道と起伏に富んだコースを2〜3日かけて楽しめるので人気があるみたい。

だからこんな暴風のなか、結構な人が自転車で来ていたのですね〜。

吹き飛ばされそうになりながら16km歩いてクタクタでしたが、帰る前に、せっかくここまで来たのでフェザーストンにも立ち寄りました。

次回、その写真を載せますね。



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今月のオリジナル写真のノルマは二枚です。
早めに投稿しましょうね〜！

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夏時間が終わってもまだセミの声が聞こえます。
でも日暮れがはやくなり、夜は冷え、セミの声もどこか物悲しいです。

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