おいでやす関西ギャランフォルティス委員会

全2397件 (2397件中 1-50件目)

1 2 3 4 5 6 ... 48 >

• 帰還報告

  いやいやいやいやいやいやいや(以下7万回)私を懐かしむ方々がご存命かどうか一切不明で御座いますがお久しぶりでございますあなたの心の片隅に巣食うワタクシでございます。子供と嫁にも恵まれなぜだか小遣いだけが不遇で御座いますが生きてるンです！さて、突然では御座いますが昨今のSNSの流れに身を任せ私もSNSの住人となっておりまして今現在は放置気味ではあるのですが下記のSNSにて活動をしておりますFacebookX(旧Twitterっていつまで書かなければならないのか)インスタグラム年に数回あるかないかですが、未だに原付きの質問をして頂き未だにご愛好頂き誠にありがとうございます。収益化の流れがもっと早く来てたら俺結構儲かったよなぁっと不満タラタラですが、元気にやっておりますのでふと思い出して当ブログ来てこの日記を見たならば少し位は昔話でもしましょう読者諸君、心して聞いてくれ40手前は時と子供と特に小遣いが一番大切なお年頃っと、言っておこう。

  2024年10月11日

  コメント(0)

• 

  CNtRegistry:Message...Error(3221225477[0xC000005L])-0xpの命令が0xpのメモリーを参照しました。メモリーがsになることはできませんでした。

  長いこと下記のエラーに苦しんでおり、国内には解決策が出てないのでご報告CNtRegistry:Message...Error(3221225477[0xC000005L])-0xpの命令が0xpのメモリーを参照しました。メモリーがsになることはできませんでした。このエラー毎度毎度出てくるだけでなく特定の操作をすると出てきてしまい先に進めなくなる。しかも特定と言ってもだれもが同じ操作が出来なくなるとかではなく、Aさんは壁紙変えれるけどBさんはこのエラーが出て壁紙が変えれないって十人十色ちなみにうちはインターネットの設定関係が全滅でしたっで、調べていくと海外フォーラムに答えがありましたOn another forum, participant mlivshin reports one of the few actual solutions I have seen posted for this error (which I also receive). He/she reports this in the third page of thread https://8pecxstudios.com/Forums/viewtopic.php?t=1364 as related to Faulting module path: C:\Windows\System32\ShellExtBridge\ShellExtBridge117.dll, which was subsequently renamed as a fix. This dll was a remnant from an incompletely uninstalled Moo0 application. Moo0 does not claim Win10 compatibility. (I am using a free Moo0 context menu adjuster, without substantial problem other than receiving this message at times.) The method eventually suggested in the cited thread should lead to isolation of the cause if the problem is an incompatibility but not this particular file. ↑つまりで言うとC:\Windows\System32\ShellExtBridgeにあるShellExtBridge117.dll(もしくはShellExtBridge118.dll)ってファイルはMoo0シェル拡張ブリッジなんやけど、こいつアンインストールされたMoo0アプリケーションの残骸なんだよね！つまりゴミ！っでエラーの原因！ワイは削除したら解決したやで！なるほど、しかも調べると正式に対応はしてないってアナウンスが出てるって事で削除しようとしましたが使用中と出たのでセーフモードで削除を試みましたが不可能っと言うわけで私はUnlockerを使用しました。写真は無いんですが実行後にC:\Windows\System32\ShellExtBridgeとディレクトリーを進んで行きShellExtBridge117.dll(もしくはShellExtBridge118.dll)を選択してDELETEを押して再起動私はコレで幸せになれました読者諸君。心して聞いてくれ歳を取ると問題解決に3時間ぐらい掛かったりするようになるんだよ！！(7時開始10時解決)っと、言っておこう。

  2018年10月19日

  コメント(0)

• 

  恋するドリップチップ

  どうも皆様ワイです。長らく何かについて書くって事が無かったんですが、今日はVAPEネタを書きます。さて、VAPE一発目はドリップチップドリップチップと言えば510に810にオリジナルサイズのワイドボアと種類がありますがただただ煙をいっぱい出して爆煙がしたいと言った方々はとにかくワイドボアを選んでください510や810で爆煙じゃ！って商品は多くありますが、最後に笑うのはワイドボアではこちらを御覧くださいかっこいいですねまるで信号機のようですまぁそんなことは置いておいて左からpicoでギャラチョンRDTAが付いており、510のドリップチップですそしてMTL真ん中がGEN3でRDTA5が付いており、ワイドボアですがドリチを割ったので810がついてます右がRAVAGEでLIMITLESS Classicが付いていて810に近いワイドボアですがCOMBO RDTAと共通ですのでCOMBO RDTAのワイドボアドリチと交換しました今日はワイドボアドリチの良さと注意点のお話爆煙をするのであればハイワッテージで大量に煙を出して沢山吸えば良いこれ間違いないですしかし、爆煙をするにしても肺活量の限界が来ますつまりアトマイザーの中で煙を10出しても10は吸いきれん。でも思いっきり吸えば8とか9とかもしかしたら10吸えるかもしれないとか思っちゃった君はダイソン君かね？いいかね？10吸いきれん理由は他にもあるそれはワイドボアのドリチで尚且ドーム型であるかどうか諸君、まずはコレを見てくれたまへ↓左がリミトレス標準の10mmのドリチそして右がCOMBOから取った13mmワイドボアパット見で圧倒的に右が吸込口が大きく雰囲気で爆煙だと言うことが分かるかと思います。吸い込み口が大きいのがなんで爆煙？発生させてる煙吸い込むなら別に大きさ関係なくない？吸い込む量の問題でしょ？って思われる方も居られるでしょうが、後に書いてます。では裏側を見てみようここに一つ大きなミソがある右の大きな吸込口の方、よーく見てみると斜めに切り込みが入っているのがおわかりだろうか？バイク好きや車好きの方々はピンと来るかもしれませんがこいつぁ流速が上がりますそして左のリミトレスの方は切り込みがなくそして平坦これは例えば低抵抗のSS316Lで0.2Ωとかで組んで爆煙にしても爆煙ビルドを生かせない形状ではなぜ流速を上げる必要があるのか？そして吸い込み口が大きくないとイケナイ理由は？理由はVAPE自体が発生させる煙の種類にある喫煙者でVAPERのあなた、今すぐタバコの煙を手に吹きかけてくれたまへうむ、手が臭くなって終わったなではVAPEで思いっきり吸い込んで手に吹きかけてくれたまへ手が濡れましたな？そう、水蒸気は物にあたると液体に変わるつまり、吸い込み効率が悪いドリチは、ただでさえデッキ内部のポストやチャンバー内部の壁に当たったりしてリキッドが液体に戻ってしまうのに、そこでドリチでも吸い込み効率が悪いってなると吸い込んで吐き出したい煙が口に届かずアトマイザー内部で液体に戻って残ってしまう。つまり、10作った煙の5をアトマイザー内部に落としてしまうそしてコレがもし吸い込み口が大きく尚且流速も速くなるとしたらどうだろうか？何かしらにぶち当たってリキッドが液体に戻る前に吸い込めて、しかも流速が速いから水蒸気もいっぱい吸えるどころか内部で発生した少々の乱気流で吸われずに漂ってる水蒸気も強制的にブラックホールみたいに吸い込めるし、それどころかコイルの冷却効果も増してアホみたいに熱い水蒸気が来るまでの時間が長くなるし効率的って、思いませんか？少なくとも、水蒸気が物に当たると液体に変わる性質から考えれば、吸込口が大きい方が吸い込む水蒸気の量は多くなる。これが吸い込み口が大きいほうが爆煙の理由良いですか？コイルから発生した水蒸気はアトマイザー内部のポストやコイルや壁を交わしてようやく口に届くわけです分かりやすく言うと水蒸気はアトマイザーとか言う子宮の中で勇敢に、そして命がけで、美しく、その姿はまるで精子や！だから、効率的に吸いましょう。ちなみに、爆煙する上で個人的におすすめのアトマイザーはCOMBO RDTAかRDTA5更に上の爆煙を目指すならRDAもしくはメカMODだがそれは次の更新の時に。読者諸君。心して聞いてくれ｢ほーれ加湿器やー言うて嫁の顔に煙をかけるとクソほど怒られるぜ｣っと、言っておこう。

  2018年10月07日

  コメント(0)

• 

  セピアの思い出

  本日は嫁と嫁の親戚に誕生日を祝って貰いましたついに17になってしまいました本当は31ですがおかしい！何かがおかしい！昨日までは原チャリに乗ってアヘ顔で走り回っていたはずそれが気がつけば嫁あり子あり時の妖精の悪戯かな？いいえ違います私は歳を食ったのであるふとブログのステータスを見ればコレもんです↓もう13年ブログやってんですよね13年間いろいろありました主に政治の事について切り込むブログですが昨日は正しい歯の磨き方について語ったっけ？まぁ政治の事についてやら歯の磨き方について語ったかどうかは置いておいてココ最近はもう完全に原付きから離れ、結婚を気に車からもほぼほぼ離れている感じですまぁレフがあるんでね、走りや改造からは離れてますが車好きのカメラ好きとして車とは接しております。んで最近一番お熱なのがVAPE↓これが本当に面白くてとにかくある程度アトマイザーやらMODを揃えたらワイヤーだけは何だかんだダラダラ買うことにはなるんですがリキッドも中国から輸入すれば本当にお金がかからない今後、このブログでもVAPEの事を書いていきますのでお暇で興味のある方が居られれば、ご覧になってください。しかし、楽天ブログのお仲間とは一部未だにFacebookやTwitterで付き合いがありますが皆もういい年になってるんだなと31にして初めて思う過去の日記を遡って見ると自分の若さ具合を少し恥ずかしいと思ってしまうことはつまり読者諸君。心して聞いてくれ僕は大人になってしまったらしいっと、言っておこう。

  2018年09月27日

  コメント(0)

• 残念ながら生きております

  ようやくネット環境が復活いたしましたまたぼちぼち書いていきますしかし久しぶりに見るとすごくUIが変わっていて戸惑う

  2018年09月25日

  コメント(0)

• 楽天ブログめちゃめちゃ使いにくくなった

  今TOPページ作り変えようとしたんですが､めちゃめちゃ使いにくくなりましたね｡まずHTML眺めながらページを眺めて今までやってたんですが､違う所クリックするとHTML編集画面消えますね…TOPページ作れてフリーページ作れる､レンタルブログ最強の楽天が改悪…追い出したいんですかね…画像関係は特に改悪ですね…画像アップロードもアップロードするだけで日記には使えますが､TOP画面とかでは全く使えない…うそん…楽天ブログ歴10年超えましたが､ココに来て以降の雰囲気出てきました…

  2017年09月06日

  コメント(0)

• お久しぶりです

  出張で滋賀県に来ております｡っで､ホテルWi-Fiありますから､パソコン持ち込んでますが楽天ブログ使いにくくなりましたね！自由欄に画像貼り付けるのにimgul(?)使えてたのが使えなくなったり…昔は楽天写真館に貼り付けたらHTMLタグ出てたんですが…あ､そういや最近はfacebook一本でやってます｡前に言ったっけ？？​​ワイのfacebook

  2017年09月06日

  コメント(0)

• 

  生きてます

  ネット環境が整備されない我が家、今はスマフォ片手に毎月の速度制限に苦しみながら、只今、フェイスブックにてほそぼそとやっております。 ネット環境が整備されたら更新は再開するつもりですがなかなか… そしてそして最近は写真にお熱です 一眼レフって本当に素晴らしい しかしながら、今みたいな感じで放置が続いてて、気づいたら楽天ブログサービス終了とかってなったらどうしよ…

  2017年07月22日

  コメント(0)

• どーーーーもーーーー！

  毎度でございまーす！ 生きてるんですよ ネット環境がいよいよ整いそうな予感がしたので参上致しました このご時世ネット環境無くともスマフォでどーにでもなるんですが、やはりパソコンが動かないと手間が掛りますな あ、今はFacebookに巣食うっております https://facebook.com/JTMPOWER 良ければフォローお願い致します。 ネット環境が整ったらまた戻ってきます

  2017年02月27日

  コメント(0)

• 

  生存報告

  ご機嫌はおいかがな物で御座いましょうか皆様。こんにちは。 いろいろと事情が変わってだのしてるウチにネット環境が全く整わず、こちらは放置になってしまっております ネット環境さえあれば更新出来るのですが、まずは嫁をなんとかせねば… そんなこんなで最近はFacebookとTwitterがメインになっちまいました。 まぁ今時ブログやってる人も珍しいか

  2016年12月09日

  コメント(0)

• そう言えば

  ここ最近は何故かTwitterにハマっております。 って前にも書いた気がしますが、もう一度 Twitter→@JTM_POWER スマフォからですのでリンクが貼れません。 良ければ、検索お願いいたします

  2015年10月02日

  コメント(0)

• ようやく

  TOP画像を変更いたしました。 今現在はギャランフォルティスラリーアートに乗っております。 そろそろタイトルも変更せねばばばばば

  2015年10月02日

  コメント(0)

• 

  井戸神様の呪い

  皆さまごきげんよう。突拍子もなく現れては消える私でございますこんばんはさて、なぜ故突然現れたのか？一つはこのブログが10年目を迎えておりました。そんな事すっかり忘れてましたがここ最近ではツイッターなどという若者SNSに身を投じておりました故あ、この子可愛いやんか！フォローや！あ、この子もかわえぇがな！フォローや！この子めっちゃ巨乳！フォローや！おかげさまで私のツイッターのフォローはコスプレイヤーまみれとなっておりまして、こんなもの嫁には見せれん訳で嫁のツイッターアカウントをブロックするなどと言う暴挙に出ております(笑)さて、もう一つですが、私先日お仕事で井戸を埋めて参りましてまぁ本題はその前日のお話なんですが、調べてみるとその井戸は近所の由緒ある神社から水が流れておりましてただ単に埋めてしまうと心霊特番でやってるような井戸を埋めたせいで心霊現象に～だなんて事になりそうなので前日にお祈りに行って参りました。まずは塩を撒いてそこに安い日本酒をぶち撒いただけの簡単な内容だったのですがひとまずしゃがみ込んで手を合わせてお祈りをいたします。モテ男にしてください！はち切れんばかりと言うか最早絶叫という形でお祈りするもうんともすんとも言わん(うんともすんともの語源の旅→●)そこでなぜか私は怒り始めたんですねこんなにも頼み込んでいるのに無視か！貴様は何で飲み食いしているのだ！俺たちのお賽銭やろが！納税者相手に無視か！よかろう！そう怒鳴り私は井戸にすぐ横の解体中の家の瓦を投げ込み始めましたそして数枚の瓦を投げ入れたところで突然、空が曇り始めて地響きがしはじめたのです。私が怒りを忘れうろたえて居ると井戸からドタドタと言う音とそれはそれは見事なハゲが見えて参りました一体何事かと思っていると島木譲二似の男が出てきて顔を見せるやいなや地を這うような声でオウボケコラカス！ワレ何さらしとんねんオウコラカス！突然の出来事に固まる私そんな私の胸ぐらを掴み、島木譲二似の男は私を井戸に放り込みました暗く深い井戸の底に落ちた私幸い水があったためケガはしていないしかし真の恐怖はここからである突然ズドンッ！っと体に衝撃が走る外からでは無く体に中に直接くる感じの振動であるなんだなんだと当たりを見回すもそこは狭く深い井戸下か！そう思い下を見ると水の中から複数の腕が生えてきており、両脚は腕が絡みつきがっちり固定されているそしてその両脚の間の手は両手のひとさし指をまっすぐに突き立てそして右手と左手はがっちりと組まれているそう、浣腸であるすると複数の腕が待ってましたと私に絡みついてきて万歳の格好で固定されては上から島木譲二似の男に何がモテたいじゃボケ！とモロカス言われながら複数の腕にひっぱたかれるは鼻に指を突っ込まれるはたまに股間にデコピンが来てその後には決まって強烈な浣腸薄れゆく意識の中、ここで俺はモテる事無く死んでゆくのかとか思いだした所で島木譲二似の男が何か合図をして私は目が覚めた。起き上がるとそこは自宅であった。時計を見ると朝の5時日付を見るとお祈りに行った翌日であったそういえばお祈りに言って家で梅酒飲んで寝たんだっけ？夢か…俺は起き上がりテレビをつけてコーヒーを飲むケツも股間も異常はない。そして8時に家を出て夢で見た井戸へと向かう。時間は9時。井戸を見つめながら煙草に火をつける。井戸の神様って本当にいるのかな？とか感傷に浸りながらゴルフ風に大ハンマーで井戸をフルスイングである私は夢であったかもしれんがあの惨劇を根に持っていたのだ散々井戸をシバキあげた挙句に解体現場から持ってきた瓦を100数十枚レベルで投げ込んで井戸の中に放屁をして蓋をする感じで土砂を突っ込むのであったつまり、浣腸して股間にデコピン食らわされて僕は怒っているのだ読者諸君。心して聞いてくれ井戸になんか願っても井戸の神様は浣腸してくるし股間にデコピンしてくるっと、言っておこう。

  2015年09月20日

  コメント(0)

• お久しぶりです

  ネット環境がある所に来たのでしばしの復活お久しぶりです結婚生活も順調かと思われましたが､嫁は直ぐに実家に逃げ帰りますしてんてこ舞いまぁまぁ楽しく仕事はしてますがね｡そしてそして原付からも離れておりますしほぼほぼ車オンリーつっても車ばかりでも面白く無いですし家庭のお話でもボチボチ書いていこうかと｡ネット環境が整った現在､家庭の事は書くなと言われております｡周り回って嫁の目にも入るかもしれませんし｡しかし､嫁にバレて怒られるか､それを覚悟で何かを書くかこの天秤！私の中で完全に釣り合って居るのであります！読者諸君！さて､どうしようかなぁ｡読者諸君｡心して聞いてくれ高校時代並みにネタが溢れそうでウキウキしてるのも事実っと､言っておこう｡

  2015年02月25日

  コメント(3)

• 

  KN企画ブログ Ｖ125編

  アドレスV125　リアブレーキ強化ステンメッシュケーブル【K5/K6】【商品名】 ■アドレスV125　リアブレーキ強化ステンメッシュケーブル【K5/K6】【適合車種】■アドレスV125/G (K5/K7)※K5は初期型です。(※K7/K9/L0用はこちら)【特徴】純正のノーマルブレーキケーブルでは、車輌(スクーター)へ装着した際、ケーブルが真っすぐに装着出来ずケーブルの引っかかりが起こります。また、外部からの圧力がかかるとアウターが押しつぶされワイヤーの作動が悪くなり、結果・・・。・ブレーキを必要以上な力で握らないと行けない。・ブレーキを引きずったり、戻りが悪くなる。これでは、制動力を発揮出来ません。【製品のメリット】・メッシュブレーキホース(油圧)と同じアウターメッシュを使用・メッシュホースの外部にさらに保護チューブを装着の二層構造・曲げに強くスムーズな動き・制動力アップ・隠れたドレスアップでレーシーに・ノーマルサイズなので取付け簡単。補修用にも・高精度(国内で製造しております。)【リヤブレーキ強化】■ブレーキカム　　テコの原理で強化、色も8カラー■リアブレーキシュー ( レーシングタイプ)　　さらに、制動力を高めるアドレスV125　リアブレーキ強化ステンメッシュケーブル【K5/K6】は→V125-101アドレスV125 リアブレーキ強化ステンメッシュケーブル【K7/K9/L0】■アドレスV125　リアブレーキ強化ステンメッシュケーブル【K7/K9/L0】【適合車種】■アドレスV125/G/リミテッド (K7/K9)■アドレスV125S/リミテッド/ベーシック/(K9/L0)(※K5/K6用はこちら)【特徴】純正のノーマルブレーキケーブルでは、車輌(スクーター)へ装着した際、ケーブルが真っすぐに装着出来ずケーブルの引っかかりが起こります。また、外部からの圧力がかかるとアウターが押しつぶされワイヤーの作動が悪くなり、結果・・・。・ブレーキを必要以上な力で握らないと行けない。・ブレーキを引きずったり、戻りが悪くなる。これでは、制動力を発揮出来ません。【製品のメリット】・メッシュブレーキホース(油圧)と同じアウターメッシュを使用・メッシュホースの外部にさらに保護チューブを装着の二層構造・曲げに強くスムーズな動き・制動力アップ・隠れたドレスアップでレーシーに・ノーマルサイズなので取付け簡単。補修用にも・高精度(国内で製造しております。)【リヤブレーキ強化】■ブレーキカム　　テコの原理で強化、色も8カラー■リアブレーキシュー ( レーシングタイプ)　　さらに、制動力を高めるアドレスV125　リアブレーキ強化ステンメッシュケーブル【K7/K9/L0】は→V125-102RIDE TILL DIEE!! KOBR KN926Co,.LTD.©2014

  2014年08月23日

  コメント(0)

• 

  KN企画ブログ マジェS/S-MAX編

  KOSOパワーキット 【S-MAX/マジェスティS】【対応車種】■S-MAX■マジェスティS【商品説明】■定番プーリーKIT SMAX/マジェスティS用新型が登場! スタートダッシュから高速域まで全域での気持ちのフィーリングが楽しめます。純正同サイズ20*12を採用　初期12.5gを付属させております。付属以外の重さのウエイトローラーがご希望の場合は→ウエイトローラーKOSOパワーキット【S-MAX/マジェスティS】は→KS-PKSM-01ハイスピードプーリーセット 国産強化ベルト付【商品説明】スタートダッシュから高速域まで全域で気持ちの良い加速に変身します! ウエイトローラーはセッティング用として4種類付属!! 【付属品】■ハイスピードプーリー本体×1■国産強化ベルト☓1■ドライブフェイス×1■クラッチスプリング×1set■ランププレート×1■スライドピース×1set ■ウエイトローラー20×15サイズ4種類【8g/9g/10g/11g】×各3個【適合車種】■YAMAHA マジェスティS(日本国内仕様)■YAMAHA S MAX(台湾仕様)付属以外の重さのウエイトローラーがご希望の場合は→ウエイトローラー【装着に際してのご注意】車体の誤差により、プーリーのスライドピースガイド3か所とケース側が干渉する場合があります。その場合干渉する部分を0.3mm～0.5mm程、削る必要があります。ハイスピードプーリーセット 国産強化ベルト付【マジェスティS / S MAX】は→1DK-0006国産強化ベルトシリーズ 【S-MAX/マジェスティーS】■S-MAX■マジェスティーS世界トップレベル、国内大手ベルトメーカーにて特注生産。ベルトメーカーの協力を元にKNオリジナルを製作。芳香族ポリアミドを含む6層で構成された強化ベルト。※ノーマルの補修リペアとして※駆動系改造車両やボアアップ車両に※周回レースや SS1/32mileに最適にご使用いただけます。国産強化ベルトシリーズ 【S-MAX/マジェスティーS】は→7065-SSKOSO レーシングエアフィルター 【S-MAX/マジェスティS】【対応車種】■マジェスティS■S-MAX台湾のレースシーンよりフィードバックされたレーシングエアフィルター。外側のカバーを取り外して使用することも可能もちろんカバーを取り付ける事もできます。ファンネルやパワーフィルターは嫌だけど高効率のエアクリーナーを求めている方にオススメです。KOSO レーシングエアフィルター【S-MAX/マジェスティS】は→KS-AFSM-01RIDE TILL DIEE!! KOBR KN926Co,.LTD.©2014

  2014年07月19日

  コメント(0)

• 

  KN企画ブログ 新商品編

  シグナスX デュアルサイドスタンドロンホイ&シャコタン&ローダウン車両向けシグナスX デュアルサイドスタンドは→KN-SSCY蛍光ブリーザーホース【ワンウェイバルブ付】ワンウェイバルブ部分含めて全体で11100mm内径は内径5mm～6mm【カラー】全6色ブリーザーホースとしてお使いください。※燃料ホースとしてのご使用はお控えください。蛍光ブリーザーホース【ワンウェイバルブ付】は→GSJ-24KOSO スロットルボディー+マニホールド+ダクト 3点セット【Bws125FI】KOSO スロットルボディー+マニホールド+ダクト 3点セット【Bws125FI】【適合車種】BW's125※FI車両に限るKOSOビッグスロットルボディはサイズ30Φです。各センサーは純正スロットルから取り外して装着してください。インテークは KOSOビッグスロットルボディ30Φに推奨のインテークマニホールドです。内径は30Φスロットルにあわせて設計されています。【注意】スロットルボディ交換後はサービスマニュアルに従い、初期設定を行ってください。必ず燃料調整等のセッティングを行ってください。ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰ+ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ+ﾀﾞｸﾄ3点セットは→KS-INBW-30SETWF HADESプーリーキット【フォージドハイエンド】【適合車種】 ■シグナスX全年式 ■Bw's125全年式 【キット内容】 ■ハイスピードプーリー×1 ■専用ランププレート×1 ■スライドピース×1set ■軽量ドライブフェース×1 ■強化センタースプリング×1 ■ウエイトローラー【20*12】9個 【特徴】 ■台湾ドラッグレースシーンより生まれたブランド"WF" そのWF社が更にクオリティを高めたスペシャルブランドをメイク! それが”HADES"です。 ■【フォージドハイエンド】はプーリー本体とフェースの材質を鍛造とし、 耐久性を持たせました。プーリー本体にはシリアルナンバーを打刻し､品質管理にも役立ちます。 プーリー特性はアクセルを開けると高回転を瞬時にキープするような変速特性です。回転キープで常にキビキビ走りたい方にオススメです。【カラー】全4色WF HADESプーリーキットは→WFH-CYRIDE TILL DIEE!! KOBR KN926Co,.LTD.©2014

  2014年07月19日

  コメント(0)

• 

  飲んだ日の夜

  夏のにおいが漂いはじめた茨木市｡男はウイスキーを片手にベランダでタバコの煙を漂わせる｡その男は竹野内豊に､なりきった俺飲めもせんくせに急に飲みたくなって飲んで後悔結局の所毎度のお約束である｡そんな俺は不意に外を歩きたくなる｡気分が悪いのだ｡12時より休日スタートして2時間(現在AM2時)と開始間もなくして俺の休日が若干曇り始める｡ウイスキーを置いて外に向かう｡休日の夜はなんて気持ちがいいんだすこし蒸し暑いがそれもまた心地いいまぁそんな事思うのも竹野内豊になりきってるからなんですが｡普段ですか？一人の時なら｢涼｣を探し求めてベットのパイプ触ったり布団の冷たい所を探して一人でYMCAみたいになってたりしてますよ｡そしてほろ酔いの竹野内豊の俺は虫の声を聞きながら公園へと行く｡普段何気なく横切るこの公園も今は癒やしである｡なんだか凄く余裕が出てくる気がするのだ｡今なら何でもやれる｡そんな気がしてくるのです｡そんな事を思っていると一人の女の人が近づいてきた｡この公園を横切る通行人である｡ふと見てみるとジーンズの膝の部分が破れているそして寛大になった竹野内豊の俺は言う｡{おねーさん膝が破れてますよすると女性はムスっとした表情でどこかへ行ってしまった｡まぁ良い｡きっと恥ずかしかったのだろう｡ナンパみたいな風に受け取られてないだけマシである｡そして俺は腰を上げて河川敷へと行く｡虫の声､遠くで走っている車の音､水の音騒音の部分が小さくなったおかげで全ての音が耳に届く｡思わず生命を感じてしまう｡虫の声も生命である｡水の流れる音は大地の息吹車の音も生命が動かすから出る音なのだ｡そう言う風に思うとこの世には騒音なんてないのかもしれない｡河川敷のベンチに腰掛けタバコに火を付けて再び煙を漂わす｡この時間帯は本当に誰もいない｡周囲数百メートルで外に出ているのはきっと俺だけ｡本当に落ち着けるのはこの時間ぐらいだろう｡しかし今は夏､湿度の高い外に居るため少し汗をかいてきたそろそろ家に戻ろうか｡ほろ酔い気分も冷めてきた｡そうだ､今日はブログを書こう｡そして今現在に至る｡そしてシラフになった今､思うのはありゃきっとダメージジーンズだった読者諸君｡心して聞いてくれセンチメタルな感じな時は取りあえず家から出んなっと､言っておこう｡

  2014年07月11日

  コメント(0)

• 

  KN企画 ビックスクーター編

  ハイスピードプーリーセット【マジェスティS / S MAX】【商品説明】スタートダッシュから高速域まで全域で気持ちの良い加速に変身します! ウエイトローラーはセッティング用として4種類付属!! 【付属品】■ハイスピードプーリー本体×1■国産強化ベルト☓1■ドライブフェイス×1■クラッチスプリング×1set■ランププレート×1■スライドピース×1set ■ウエイトローラー20×15サイズ4種類【8g/9g/10g/11g】×各3個【適合車種】■YAMAHA マジェスティS(日本国内仕様)■YAMAHA S MAX(台湾仕様)付属以外の重さのウエイトローラーがご希望の場合は→20×15【装着に際してのご注意】車体の誤差により、プーリーのスライドピースガイド3か所とケース側が干渉する場合があります。その場合干渉する部分を0.3mm～0.5mm程、削る必要があります。マジェS/SMAX用ハイスピードプーリーセットは→1DK-0006国産強化ベルトシリーズ 【S-MAX/マジェスティーS】■S-MAX■マジェスティーS世界トップレベル、国内大手ベルトメーカーにて特注生産。ベルトメーカーの協力を元にKNオリジナルを製作。芳香族ポリアミドを含む6層で構成された強化ベルト。※ノーマルの補修リペアとして※駆動系改造車両やボアアップ車両に※周回レースや SS1/32mileに最適にご使用いただけます。国産強化ベルトシリーズ 【S-MAX/マジェスティーS】は→7065-SSKOSO CNCクラッチアウター【マジェスティS/S MAX用】【適合車種】■マジェスティーS■S-MAX【特徴】CNC削りだしの為、真円度の精度が抜群、振れを最小限に抑える事ができるので、クラッチの食いつきも向上します。KOSO CNCクラッチアウターは→KS-COSM-01マジェスティーS/S-MAX DISK267mmENERGUMEN "TYPE　Race"高品質、高性能ブレーキローターのメーカーENERGUMEN (エナージュメン)スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009,2010,2年連続優勝で実証された高性能、一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに、シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出している、バイクを愛するオーナーにはマストなアイテムが日本上陸!耐久性を確保しながら徹底的な軽量化を図ったレース向け "TYPE　Race"ぜひご体感ください!材質Race…アウター(410ステンレス) インナー(7075ジュラルミン)重量650g※ご注意※全般的に言える事ですが、フォーク、ホイール、キャリパー、取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります。よくご確認の上、ご購入ください。全品キャリパーサポートは付属されていません。適合した物をご用意ください。タイプによっては弊社にてご用意があります。お問合せ下さい。また､材質を変更することにより価格を抑えたストリート向けもございます｡↓DISK 245mm　ENERGUMEN TYPE Sport→BD1004マジェスティーS/S-MAX用となりますのでご注意くださいませENERGUMEN "TYPE　Race" 267mmは→BD0913S-MAX/マジェスティーS デュアルサイドスタンド全4色■S-MAX■マジェスティーSアルミのムク材から一本一本削り出しで製作された贅沢なサイドスタンドです。デザインは流線的で尚且つ重厚感たっぷりな仕上がりです。高強度は言うまでも無く装着すればその贅沢な仕上がりに必ず満足していただけると思います。【カラー】シルバーブルーレッドゴールドスタンダードサイズデュアルサイドスタンド全4色は→KS-SSSMGPスタイルデュアルカラーレバー【S-MAX/マジェスティーS】ダブルアルマイトになっており高級感がります。手があたる面が階段状に切削されておりフィット感があるレバーです。【対応車種】■マジェスティーS■S-MAX【カラー】シルバーレッドゴールドブルーGPスタイルデュアルカラーレバーは→KS-BLSMRIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014汎用品のススメ→汎用品一覧シグナスX･BWS125･マジェ125のススメ→シグナスX･BWS125マジェS/S-MAXのススメ→マジェS/S-MAX

  2014年06月08日

  コメント(0)

• 

  KN企画ブログ シグナス&BWS125&マジェ125 セカンダリ編

  最軽量クラッチアウター505g【シグナスX/BWS125/マジェ125/トリート】【対応車種】■シグナスX■マジェスティー125■Bws125■アクシストリート当社取扱最軽量クラッチアウターです｡※純正クラッチは併用できません当社クラッチNXC125-73NXC125-22NXC125-157などを同時併用してください。最軽量クラッチアウター505gは→NXC125-193WF セカンダリキット 【ハイスピード】シグナスX/BWS125【適合車種】■シグナスX全年式■Bw's125全年式【キット内容】■セカンダリプーリーASSY×1【特徴】■台湾ドラッグレースシーンより生まれたブランド、"WF"そのWF社がリリースするセカンダリプーリーキットです。■【ハイスピード】は軸を延長する事により、変速幅をアップさせ、ハイスピードプーリー効果を持たせた特殊なセカンダリキットです。■トルクカム溝はストレート溝とへの字溝の2種類から選択可能。お客様の仕様にあわせて変更可能です。■プーリーを加工して更に変速幅を増やした場合にも対応可能なほどの開き幅があります。駆動系を社外品にしたけど、ベルトが切れてしまい、困っている方、一度お試し下さい。【注意点】■変速幅を増やすために支柱が長く、組み合わせるクラッチアウターによっては、アウターがケースカバーに干渉します。■取り付けナットの噛みが浅いため、純正のワッシャーを取り外してご使用下さい。■開き幅が大きいため、ベルトの落ち込みも大きいです。そのため幅の狭い、使い込んだベルトでは最大変速時にプーリー中心部の溶接面に接触する恐れがあります。接触すると、ベルトの折損に即つながります。十分ご注意下さい。WF セカンダリキット 【ハイスピード】は→WF-CY-RP01ヤマハ スクーター125cc【KAISOKU】クラッチ【対応車種】■シグナスX全般■マジェスティー125■アクシストリート■BWS125重量約1070g、強化クラッチスプリング付きお使いのアウターによっては干渉して使えなくい場合がございますのでKAISOKUアウターとの併用をオススメします｡ヤマハ系125ccKAISOKUアウターは→G0127A00401ヤマハ系125ccKAISOKUクラッチは→S-10107003-2KOSO×KN企画 チャンプトルクカム●2010年まるち杯全国大会オープンクラス優勝や2010年S-1GPシリーズチャンピオンを獲得した当社シグナスXやストリート車両で得たデータをフィードバックし､何度も設計段階にてKOSO社と打ち合わせをして理想のトルクカムが完成いたしました。●膨大なテストにより計算された溝の角度・形状は48°/　50°の2種類のトレート溝から選択でき、開き側をノーマルトルクカムに比べて約8%拡大することに成功しました。●特殊工具のオイルシールガイドが付属になっているので取り付けの際にオイルシールがめくりあがることを防ぐことが出来ますリペアパッキンもご用意しております｡→NXC125-171-R【対応車種】■シグナスX■BWS125/X■シグナスZKOSO×KN企画チャンプトルクカムは→NXC125-171KOSO CNC ブラックアウター削り出しの為真円度の精度は抜群です。【対応車種】■シグナスX■マジェスティー125■bws125■アクシストリート■シグナスZ※純正クラッチは併用できません当社クラッチNXC125-73NXC125-22NXC125-157などを同時併用してください。■重量600g■内径119.8mmKOSO CNC ブラックアウターは→NXC125-156RIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

  2014年05月31日

  コメント(0)

• 

  KN企画 シグナス&マジェスティS&S-MAX ハイエンド編

  4POT アルミ削りだし キャリパー4POT アルミ削りだし キャリパー40mmピッチとなります。【カラー】メッキブルーアルマイトレッドアルマイト【キャリパーサポート】シグナスX用キャリパーサポート一覧4POT アルミ削りだし キャリパーは→DK04-4POTドイツ ENERGUMEN製 ブレーキDISK高品質､高性能ブレーキローターメーカーENERGUMEN(エナージュメン)スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009･2010と2年連続優勝で実証された高性能｡一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに､シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出す､ENERGUMEN ブレーキディスクが遂に日本上陸！バイクを愛するオーナーには見逃すことが出来ないマストなアイテムです!また精度･耐久性･デザイン､一切の妥協をせずに徹底的な軽量化を図ったレース向け"TYPE Race"デザインは"Race"をほぼ踏襲､精度は同じく､材質を変更する事によって価格を抑えたストリート向けの"Type Sport"とユーザー様の使用環境に合わせた2つのタイプをご用意しております｡ぜひご体感ください!材質Race アウター(410ステンレス) インナー(7075ジュラルミン)Sport アウター(410ステンレス) インナー(410ステンレス)※ご注意※全般的に言える事ですが､フォーク､ホイール､キャリパー､取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります｡よくご確認の上､ご購入ください。全品キャリパーサポートは付属されていません｡適合した物をご用意ください。タイプによってはKN企画にご用意があります｡お問合せ下さい。ブレーキDISKは→BDSHARK-FACTORY HI/LO SPEED 減衰調整式ガス/オイルショックKN企画正規品減衰調整式　ガス　オイル　ショックスプリングテンション付車高調整なし減衰調整　ダイヤル　圧側 HI22段階LO25段階減衰調整　ダイヤル　伸側 20段階長さ333mmストローク長 バンプラバーまで65mm柔軟性のあるラバーの為、実際にはもう少しストロークがあり底付きに余裕を持たせています。リヤフェンダー緩衝可能性あり初期国内シグナスXはフックの切断要す全てのアジャスター･ダイヤルにゆるみ止め･イモネジ付ブッシュが入っている為、ネジ山部の破損はありません。KN企画 正規販売シリアルナンバーにより商品管理　今後のオーバホール･サポート付(有償)SHARK-FACTORYステッカー入りスプリングは不等ピッチの採用により乗り心地　サスの運動性向上ストリートでもノーマルよりも乗り心地を確保します。従来タイプに加え、HI/LOスピードの2WAYサスペンションです。圧側の減衰調整が高速域(HI)と低速域(LO)を独立して行える2WAY調整機構を採用しており、どの様なシチュエーションにも対応するべく搭載された機能です。これにより、RIDING SPORTS CUPS-1GP(サーキットレース)において、HI/LO SPEEDを装着した当社のシグナスX(209cc)は参加した全てのレースにおいて優勝しております。(2009.4現在)もっとも路面に変化があるストリートにおいても抜群の乗り心地と路面を捉える追従性は最高級のサスペンションのみ味わえるものです。【カラー】オレンジレッドパープルグリーンシルバーゴールドブルーSHARK-FACTORY 減衰調整式ガス/オイルショックは→SHF-K2シグナスX　リヤスタビライザー全5色シグナスX全般に使えますが※ローダウン車両ではサスペンションがストロークした時に干渉する場合もあります。※左右　長さ調節が出来た上で正ネジ側と逆ネジ側があるため中心のロッドで締め込み固定が可能となりました。※ロッドの長さ調整が可能となりました。【カラー】シルバー･レッド･ブルー･オレンジ･ブラックシグナスX リヤスタビライザーは→NXC125-190KOSO シグナスX　フレーム補強外装をカットして装着する必要があります。【カラー】レッド/ブラックシルバー/オレンジKOSO シグナスX　フレーム補強は→NXC125-FRAME"チャンピオンキット"シグナスX用究極 トランスミッションキット ss1/32mile”チャンピオンキット”シグナスX用究極トランスミッションキットss1/32mile※　クラッチの精度に優れた Aタイプ　　クラッチの発熱を抑えた Bタイプ【対応車種】シグナスX　全車種2011シーズン現在SS1/32mileドラッグレースSC-4クラスにてワールドレコードを保持しているKN企画リモコンJOG×シグナスXエンジンのマシンに装着している駆動系キットも同時に発売!加速性能を重視した組み合わせとなっており、シグナルスタートをより良くしたい方へ向けたSSキットです! 1...トルクシフタープーリーキット2...KOSOチャンプトルクカム3...KOSOフル調整式クラッチキット4...タイプA KOSO CNCアウター タイプB KOSOクーリングアウター5...強化ベルト6...KOSOセンタースプリングFor DOHC7...クラッチオフセットワッシャー0.5mm×1 0.3mm×18.優勝メカニック佐々木孝志 制作説明所付9.佐々木孝志監修 高畠制作 基本的セッティングマニュアル付チャンピオンキットss1/32mileタイプAは→NXC125-SSAチャンピオンキットss1/32mileタイプBは→NXC125-SSB”チャンピオンキット”シグナスX用究極トランスミッションキットサーキット【対応車種】シグナスX　全車種2011年マルチ杯ミニバイクレース全国大会ALL JAPAN OPENクラスにて見事に優勝を飾った、KN企画シグナスXの駆動系を完全に再現しました。DOHCキットのポテンシャルを存分に発揮できるように、幾度ものテストを繰り返し選び抜き歴戦を勝ち抜いた駆動系キットです。しかしながら、ストリート車両へも対応、ウエイトローラーやクラッチウエイトを調整することによって、お好みの駆動系へ味付けを変更できる幅があります。もっさりしているシグナスXをキビキビとした動きへ変化させたい方へ! ※　クラッチの精度に優れた Aタイプ　　クラッチの発熱を抑えた Bタイプ1...トルクシフタープーリーキット2...KOSOチャンプトルクカム3...KOSOフル調整式クラッチキット4...タイプA KOSO CNCアウター タイプB KOSOクーリングアウター5...強化ショートベルト6...KOSOセンタースプリングFor DOHC7...クラッチオフセットワッシャー0.5mm×1　0.3mm×18.優勝メカニック佐々木孝志 制作説明所付9.佐々木孝志監修 高畠制作 基本的セッティングマニュアル付チャンピオンキットサーキットタイプAは→NXC125-AチャンピオンキットサーキットタイプBは→NXC125-BRIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

  2014年05月24日

  コメント(0)

• 

  KN企画ブログ 見た目編 シグナス&BWS125

  KOSO 2012年 シグナスX フロアボードセット■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■2012年 新型シグナス認定型式:EBJ-SE44J/SE44J形式:E3B1E※デイライトが付いた新しいシグナスX【カラー】シルバー→KS-FB-SET-03-SVレッド　→KS-FB-SET-03-RDガンメタ→KS-FB-SET-03-GMKOSO シグナスX(SE44J) フロアボードセット (タイプ2セット)KOSO シグナスX ( SE44J) フロアボードセット (タイプ2セット)※2012年モデル以前の車輌用となります。■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■シグナスX SE44J (SE44J折畳式ステップあり)全車種KOSO フロアボードセット(タイプ2セット)は→KS-FB-SET-02KOSO シグナスX ( SE44J) フロアボードセット (タイプ1セット)KOSO シグナスX ( SE44J) フロアボードセット (タイプ1セット)※2012年モデル以前の車輌用となります。■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■シグナスX SE44J (SE44J折畳式ステップなし)全車種KOSO フロアボードセット(タイプ1セット)は→KS-FB-SET-01KOSO BWS125【フロアボードセット】■固定タッピングスクリュー付【対応車種】■BWS125【5S9】■BWS125X【セット内容】フロント･ミドル･リア部の3点セットKOSO BWS125【フロアボードセット】は→KS-FB-BWS125アルミタップスクリュー全9色【カラー】ダークブルーチタンカラー(ブロンズ)オレンジグリーンピンクパープルレッドゴールドブルー【数量】10本ワンセット　YAMAHA50/90/100系スクーター用フロアボードの固定または汎用部品としてお使いいただけます。アルミタップスクリュー全9色は→TS-5KOSO 汎用マフラースライダー■汎用マフラースライダーです。工夫次第で他の箇所にも使用可能!【内容品】■M10･M8サイズ共用スライダー×1個･M8用カラー×1【カラー】ブルー･レッド･オレンジ･シルバー･ブラック･ゴールド■汎用のため車種によっては装着等工夫を必要といたしますのでご注意ください｡KOSO 汎用マフラースライダー 全6色は→KS-ACGEKOSO 汎用アクスルスライダー■汎用アクスルスライダーです。工夫次第で他の箇所にも使用可能!【内容品】■M12 M10サイズ共用スライダー×2個、M10用カラー×2【カラー】ブルー･レッド･オレンジ･シルバー･ブラック･ゴールド※注意 : フォーク形状等によっては干渉する恐れがあります。アクスルが10mm　12mmであっても干渉等の問題も発生してきますので工夫等も必要になってきます。KOSO 汎用アクスルスライダー全6色は→KS-ACGAアルミ削りだし KOSOサイドスタンド全4色【対応車種】■YAMAHA シグナスX 全年式■YAMAHA BWS125/X 全年式※日本国内仕様車に装備されているサイドスタンドスイッチ(エンジンストップ)には対応していません。【カラー】レッド･シルバー･ブラック･ブルーアルミのムク材から一本一本削り出しで製作された贅沢なサイドスタンドです。デザインは流線的で尚且つ重厚感たっぷりな仕上がりです。高強度は言うまでも無く装着すればその贅沢な仕上がりに必ず満足していただけると思います。アルミ削りだし KOSOサイドスタンド全4色は→KS-SSCYRIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

  2014年05月24日

  コメント(0)

• 

  ALL NEW おいでやす関西ZR委員会

  ALL NEWだなんて言いながら一部ページ更新しました｡っで､しかもリンク先のページの開き方を変えただけです｡今まではリンクをクリックするとページに飛んで行っちゃってましたが本日より一部ページは別タブで開きますこれにより､｢〇〇のやり方シリーズ｣のページと｢〇〇についてシリーズは｣スマフォなら片手で2つの情報を見れるようになります｡しかもブラウザのタブはAndroid端末に搭載されてる右下か左下の戻るのハードキーでアクティブなタブのみを閉じると言った動作なので､読み込みが一回減ってストレスフリー！｢〇〇のやり方シリーズ｣のページと｢〇〇についてシリーズ｣は途中途中にオススメ部品のリンクを貼ってますが､それを見終わった後に戻るのハードキーを押せば直ぐに前のページに戻れますそれに電波状況が悪いところなどでは片方のタブで読み込んでいる間に違うタブで続きをよんだり後で直ぐに読めるように置いておくだなんて使い方も出来るのです！これでタブ使いが､右クリックでいちいち新しいタブで開くを選択する手間が省けました！注:一部ブラウザでは対応していない可能性があります｡Boat Browser Chromeのみでしか確認しておりません｡また､関連性の深いリンク先の項目は緑色に変えております｡超見やすくなった｢〇〇のやり方シリーズ｣のページと｢〇〇についてシリーズ｣をぜひご参照くださいませ！MJ･SJの変え方プーリー･WR･ベルトの交換方法パワフィル大辞典プラグの交換方法と種類クラッチの交換方法ボアUPのやり方CDI＆点火時期について駆動系セッティング方法キャブセッティング方法社外チャンバーについてロングクランクについてKN企画流速･流量･整流について

  2014年05月24日

  コメント(0)

• 

  KN企画 ミラー&プーリー シグナス&BWS

  KOSO TTミラー KNバージョン【ブルーレンズ】個人的オススメ！※ブルーレンズ【カラー】 ブラック/ブラック　　　KN企画がKOSOへ計画的生産した別注のスペシャルカラーバージョンですミラー首90度調整可能ミラー付け根　180度調整可能【対応車種】ヤマハでミラーネジ径8mm/10mm車両ホンダでミラーネジ径8mm/10mm車両スズキでミラーネジ径8mm/10mm車両SYMでミラーネジ径8mm/10mm車両KYMCOでミラーネジ径8mm/10mm車両※ジャイロキャノピーなどミラー取り付けが特殊な車両は不可能となります。※サイズ等記載しておりますのでお客様ご自身の車両等とよくお考えの上ご購入してください。※　KOSOバックミラー　コピー商品等の品質の悪い　　商品等が数多く出回っております。ご注意ください。　　こちら当社KOSO正規日本総合代理店となります。　　ご安心ください。【商品付属】ミラー本体　左右セット8mm正ネジタイプ　逆ネジタイプ10mm正ネジタイプ 逆ネジタイプ変換アダプター付属しておりますので大体の車種に装着できるようになっております【サイズ】A=70mmB=150mmC=130mmその他ミラー一覧は→バックミラー一覧KOSO TTミラー KN Ver.【ブルーレンズ】は→NXC125-BA08-BSTAGE6 バックミラー ツヤなしカーボン柄【対応車種】ヤマハでミラーネジ径8mm車両ホンダでミラーネジ径8mm車両スズキでミラーネジ径8mm車両SYMでミラーネジ径8mm車両KYMCOでミラーネジ径8mm車両※ アドレスV125に関しましては(K1～K6)までの適合となっております。　K7以降の場合はネジ径が10mmのため 変換アダプターSG6-M1-ADを2個ご購入ください。※ジャイロキャノピーなどミラー取り付けが特殊な車両は不可能となります。※サイズ等記載しておりますのでお客様ご自身の車両等とよくお考えの上ご購入してください。※　STAGE6バックミラー　コピー商品等の品質の悪い　　商品等が数多く出回っております。ご注意ください。　　こちら当社STAGE6正規日本総合代理店となります。　　ご安心ください。【商品付属】左右セットバックミラー8mmサイズ右8mm正ネジタイプ　ステイ右8mm逆ネジタイプ　ステイ左8mm正ネジタイプ　ステイA=105mmB=55mmC=100mm※ミラーのカラーは純正のタイプと同じでクリアーです。※ご購入前には必ずネジ直径が8mmであるかご確認ください。STAGE6ミラー ツヤ無しカーボン柄は→SG6-M1-M新型 KOSOパワーキット(プーリーキット単体)【対応車種】シグナスXマジェスティー125アクシストリートBWS125/XGTR■カスタムでは定番のパワーキットのプーリーのみが新登場!　　　プーリー本体は引き続きオイルシール付きで、耐熱効果抜群、　　ローラーガイド角度を小変更し、フィーリングアップを狙っています。※　こちらのローラーは20*12シグナスX純正が使用できるプーリー本体です。【付属品】■プーリー本体■ランププレート■スライドピース耀新型 KOSOパワーキット(プーリーキット単体)は→NXC125-168-PKOSO 鍛造ドライブフェイスKOSO製の強化ドライブフェイスです。フェイス自体を鍛造製作し十二分に肉厚を持たせてあるため段付きやベルトのスリップによる擦れに強く、超高寿命を実現。特性としては、当社のTYPE-2プーリーに付属されているフェイスとの比較ですがグラムにして、TYPE-2が約140グラムなのに対してKOSOフェイスが約160グラムと重量型。ローラーやプーリー等による軽量化をした際にバランス取りとして使用したり、全体的な重量化を測る時に打って付けです。シムワッシャのあたる部分のフェイスの厚みはTYPE-2と同様の約7ミリです。ノーマルフェイスのフィンを薄く、少なくさせて材質を強化させたのが特徴です。【対応車種】■シグンスX■シグナスZ■BWS125/XKOSO 鍛造ドライブフェイスは→NXC125-124ハイスピードプーリーキット 【KAISOKU】【対応車種】シグナスXアクシストリートBWS125マジェスティー125フィンが低くいため､レスポンスアップが良くなった！回転が気持ちよく上がる！と好評化のプーリーキットです｡【仕様】フェイス･･･重量約170g･表面角度14度プーリー...重量約430g(ランププレート含む､ローラー除く)表面角度14度ウエイトローラー重量10.0g【付属品】プーリ本体×1ランププレート×1フェイス×1ウエイトローラー10.0g×6KAISOKUハイスピードプーリーキットは→S-10107003-5トルクシフター　【シグナスX BWS125】【対応車種】■シグナスX■アクシストリート■BWS125【付属品、現在のロッド仕様】　プーリーフェイス 直径 118mmプーリーボディ 直径 115mmプーリーボス 直径 26mm 長48mm(専用)ランプレート(専用)シムワッシャ×2枚 0.5mmx2枚スライドピース×3個(専用)ウェイトローラー×6個(専用) 移動幅　29.5mm付属ウエイトローラー　8gx3個 10gx3個※ 幅17mm× 直径20mmのローラーを使うタイプのプーリーです。付属以外の重さのローラーはコチラ→17×20ウエイトローラー一覧【説明】シグナスXのプーリーでは今までに無かったローラーガイドの形状で､立ち上がりは鋭く､ストレート区間での先細りの無いトルクフルな加速を体感できます。又、直径20mm幅17mmの大きいサイズのウェイトローラーを採用する事により単にエンジン回転数を上げて走らせる考えではない､強力な変速トルクを実現。排気量を問わず駆動系チューンに妥協を許さないユーザーのもう一手としての重要な役割を果たす逸品です。当社強化ベルト同時使用をお薦めします。シグナスX用ベルト一覧アクシストリート用ベルト一覧BWS125用ベルト一覧その他プーリー&フェイス一覧は→プーリー&フェイス一覧トルクシフター【シグナスX BWS125】は→NXC125-104RIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

  2014年05月24日

  コメント(0)

• 

  KN企画ブログ 汎用編

  KOSO Mini4デジタル【タコメーター】【商品説明】Mini4メーターシリーズ、汎用タコメーター(エンジン回転計)です。コンパクトなサイズで取り付け場所に困りません。ピークホールド(最高回転記憶機能)も内臓された回転計はセッティングには不可欠です。※本商品は交換可能な内臓ボタン電池のみでも作動します。発電機能のないレース車両等にも使用可能です。(その場合、バックライトは点灯しません)【付属品】メーター本体×1メーターカバー×1割り込みコネクター×2マジックテープ×1ボタン電池×1日本語説明書×1保証書×1他【仕様諸元】表示可能範囲:0～15,000rpm最小変化単位:10rpm表示更新時間:

  2014年05月21日

  コメント(0)

• 

  KN企画ブログ シグナスX オススメ編

  KOSO 大容量フューエルポンプ(燃料ポンプ)【シグナスX,BWS125 FI用】KOSO 大容量フューエルポンプ【シグナスX,BWS125 FI用】適合車種YAMAHA シグナスX(FI)、BWS125/X(FI)他通常使用時最大吐出量 : 30L/h(参考値:純正ポンプ約10L/h)エンジンチューニングに必須な大容量フューエルポンプです。ボアアップ等でインジェクターを大容量化した時などに同時交換する事をお勧めします。 特に大排気量車、カムプロフィールの過激なエンジン、DOHCヘッド仕様など、特に燃料を多く必要とする場合にオススメです。※交換はフューエルゲージユニットを脱着しポンプ単体での交換となりますので経験のあるバイクショップ等で作業を行って下さい。■■■最大吐出量について■■■KS-FP-01　→純正比約3倍の能力GSJ-22　→純正比約1.3倍の能力※製造メーカーが異なる為数値基準が違ってきます。特にSE44の純正の燃料ポンプは弱いからガチでオススメ！そして電磁式燃料ポンプだからキックであろうがセルであろうが始動不能になるので早めの交換がオススメ｡KOSOオイルポンプカバー【シグナスX,BWS125,BWS125X】アルミCNCオイルポンプカバーです。オイルクーラーホース取出しニップル付き※ファンカバー等の加工が必要です。KOSOハイパワーセルモーター 【シグナスX/BWS125】補修(リペア)用としてもお使いいただけます｡またボアアップ車両などフリクションが増えバイクなどへ有効です。NXC125-26-S　強化セルモーターよりも更にパワーUP■BWS125/X■シグナスX　下記参照●初期ライト形状　国内YAMAHA　キャブ～07年(SE12J)●初期ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ　キーシャッターなし日本発売前の1番初期です(SE12J)●初期ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ(SE12J)●初期ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション(SE12J)●新型ライト形状　台湾YAMAHA　キャブ(SE44J)●新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション(SE44J)●新型ライト形状　国内YAMAHA　インジェクション07年(SE44J)※新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション08年　5期(特徴 キックなし LEDテール O2センサー)(SE44J)への適合はまだ確認できておりません。※新型ライト形状　台湾YAMAHA　インジェクション09年　5期NEWシグナスXスポーティー(特徴　タンデムステップが折りたたみ式)への適合はまだ確認できておりません。DEPO スーパーヘッドライト 【シグナスX 3型】↓ブラックインナー↓メッキインナー点灯動画↓【適合車種】■シグナスX/型式 3型 1MS　台湾仕様車■シグナスX/型式 3型 1YP(SE44J後期)　日本国内仕様車【カラー】クリアレンズ/ブラックインナークリアレンズ/メッキインナー【特徴】■車業界では超ポピュラーなライトメーカーDEPO社が遂にバイク用のヘッドライトを開発!第一弾はなんとシグナスX用!車用のライトで得たノウハウとアイデアを存分に注入した 機能満載のヘッドライトです。 【機能説明】■プロジェクタータイプのヘッドライト部には電気式シャッターが組み込まれ､イエローのフィルターが内蔵されています。スイッチを操作するとシャッターが降りヘッドライトの色がイエローに早変わり! ヘッドライトバルブはH7型(付属)を使用しハイロー切替をスライドモーターにて行います。もしHIDに変更する場合はH7型のHIDで対応可能です。その場合、付属のハーネスにはHIDユニットへ接続するコネクターが取り付けられていますので 無加工にて取り付けが可能です。 ヘッドライトユニット内部にはホワイトLEDが随所にちりばめられ､豪華な雰囲気を醸し出します。【取り付け】■ヘッドライト色切替スイッチの取り付けにはカウル等に簡単な 穴あけ加工が必要となります。 【付属品】■ヘッドライト本体×1■プラグ&プレイハーネス×1■英文&中文取り付け説明書×1これはKN企画さんに遊びに行った時に､サンプルを見せてもらいましたがめちゃくちゃ格好いい｡そして作りが本当に良くオススメ！RIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

  2014年05月17日

  コメント(0)

• 

  KN企画 新商品発売 シグナス系

  KOSO インフィニティLEDフロント【シグナスX3型】【適合車種】 ■シグナスX/型式 3型 1MS 台湾仕様車■シグナスX/型式 3型 1YP 日本国内仕様車(SE44J後期)【特徴】 スポーティーで精悍なスタイルに生まれ変わったYAMAHAシグナスX3型専用KOSOフルLEDキットシリーズ"インフィニティLEDフロント"です。BIGバイクで今流行の新デザインを取り込んでいるため､純正とのルックスの差が一目瞭然です。仕上がりも純正レベルのクオリティですので安心して選べる逸品です。また､当社で販売のインフィニティLEDテールをご購入いただいているお客様であれば､ウインカーリレーはテールに付属しておりますので､別途購入は不要ですがリアはノーマルでフロントのみ交換する際は別途KOSOウインカーリレーを同時ご購入くださいませ。KOSO インフィニティLEDフロントはコチラから→KS-FWCY3ORSM------------------------------------------------------------------------------SHARK FACTORY スポーツマフラー【2014】【商品名】 SHARK FACTORY スポーツマフラー 【適合車種】シグナスX 全年式 【特徴】 高性能サスペンションメーカーとして名を馳せているシャークファクトリー社の新作！前回よりもより高品質となりました！ 音量を抑え､かつノーマルよりも抜けの良いスポーツマフラーです。 オススメ排気量は125～155cc程度台湾規格ですので、音量は控えめで力が上がるように設計を行っています。SHARK FACTORY スポーツマフラーはコチラから→SHF-EX-01------------------------------------------------------------------------------ENERGUMEN ブレーキディスク TypeSPORTS&TypeRACE 220mm～245mm 高品質､高性能ブレーキローターメーカーENERGUMEN(エナージュメン)スクーターレースシーンでは欠かす事の出来ないマテリアル。マルチ杯ミニバイクレース全国大会OPENクラス2009･2010と2年連続優勝で実証された高性能｡一切の妥協を排除した素晴らしい造り込みに､シンプルなルックスとは裏腹なオーラを醸し出す､ENERGUMEN ブレーキディスクが遂に日本上陸！バイクを愛するオーナーには見逃すことが出来ないマストなアイテムです!また精度･耐久性･デザイン､一切の妥協をせずに徹底的な軽量化を図ったレース向け"TYPE Race"デザインは"Race"をほぼ踏襲､精度は同じく､材質を変更する事によって価格を抑えたストリート向けの"Type Sport"とユーザー様の使用環境に合わせた2つのタイプをご用意しております｡ぜひご体感ください!材質Race アウター(410ステンレス) インナー(7075ジュラルミン)Sport アウター(410ステンレス) インナー(410ステンレス)※ご注意※全般的に言える事ですが､フォーク､ホイール､キャリパー､取り付けボルト等の組み合わせによっては干渉する恐れがあります｡よくご確認の上､ご購入ください。全品キャリパーサポートは付属されていません｡適合した物をご用意ください。タイプによってはKN企画にご用意があります｡お問合せ下さい。ENERGUMENディスクローター一覧はコチラより→ENERGUMEN ブレーキディスク 220mm～245mm TypeSPORTS&TypeRACERIDE TILL DIEE!! KOBR KN企画Ltd.©2014

  2014年05月14日

  コメント(0)

• 

  PS4･MGS5･BF4襲来

  買おうかどうか迷ってるとか言いながらジョーシン言ってゲームコーナーに行って即買したPS4でございます｡そうです愛車で立駐登ってる頃には買うことは確定していたのですいや､寧ろPS4買いに家を出てました洋ゲーばっかですし洋ゲー自体は若干微妙な俺ですが洋ゲーはビル倒壊させたり出来るんですね結果買うて良かった！おかげさんで休日は引き篭もりっぱなしでございます｡MGS5の本編がとにかく今は楽しみです小島Pのドヤ顔が頭から離れないさて､そんなこっちゃで私とフレンドになりませんか？いずれNSFとか買いますが取り敢えず現状はBF4とMGS5プレイヤーですFF14は仕事の都合で週に2日ぐらいしか出来ないので購入予定はありません｡ちなみにBF4は完全初心者ですID:Oideyas

  2014年05月11日

  コメント(0)

• 

  PS4を買うかで揺れ動く

  GW終了間近なのに雨ですが｡こんにちは俺です｡みなさんもう買いましたか？プーエス4あ､大阪ではゲームイコール引きこもってゲームばっかやってんちゃうんかい！って事でプレステ4の事はプーエス4って言うんですしかしソフトのラインナップがまだ微妙やはりカーゲームをハンコンでやりたいがハンコンの対応はまだだとかでもあんだけ絵が綺麗ならあんまり興味のないFPSでも楽しめるんかなぁあ､もちろん絵が綺麗ってのはメリットだけじゃないですよ｡目も疲れますし長いことやることによって肩も凝ったりしますしあまりのリアルさが故に↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓このような弊害も起きるのであります｡さて本当にどうしよう

  2014年05月05日

  コメント(0)

• 

  PS4

  GW終了間近なのに雨ですが｡こんにちは俺です｡みなさんもう買いましたか？プーエス4あ､大阪ではゲームイコール引きこもってゲームばっかやってんちゃうんかい！って事でプレステ4の事はプーエス4って言うんですしかしソフトのラインナップがまだ微妙やはりカーゲームをハンコンでやりたいがハンコンの対応はまだだとかでもあんだけ絵が綺麗ならあんまり興味のないFPSでも楽しめるんかなぁあ､もちろん絵が綺麗ってのはメリットだけじゃないですよ｡目も疲れますし長いことやることによって肩も凝ったりしますしあまりのリアルさが故に↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓このような弊害も起きるのであります｡さて本当にどうしよう

  2014年05月05日

  コメント(0)

• バカですから…

  コピーライトもつくっちゃいました｡Heart-Beat Motor!! おいでやす関西ZR&VR4委員会Co.Ltd.©2005-2014どっかの日本最高峰自動車メーカーのキャッチコピーっぽいのん入ってますが気にしない気にしないあ､更新しすぎですね｡ごめんなさい本当は一日に何回も更新しちゃうタイプの人なんですこれでもマシになったんですよ？昔はばかみたいに長いアホな内容の日記を1日に5回ぐらい更新してましたから｡そういやサイド自由欄って結構使い道ありますね｡今はfacebookとTwitterとAmebaとラインのバナー貼ってますがあっこに相互リンク先はったらお互いに良いことがある気がするもう一個サイド自由欄欲しいなぁ｡もと楽天ブログ仲間で現在楽天社員のし○きさん何とかしてーや！

  2014年05月04日

  コメント(0)

• 

  苦労したのに…

  ブログのタイトルを変更したくてだねもうすぐ楽天ブログ初めて10年めでございますしここらでいっちょ心機一転しようかと思って↓こんなの作ったんですけど↓こんなんなりまんねんっで､画像だけで文字は楽天の使ったらこれまた高品質↓Heart-Beat Motors入れれへんのはあれやけどなんかメッチャCOOL！せっかく苦労して作ったのに使えへん上に簡単な方がお洒落とは一体どういうことかむかつき過ぎるがゆえに上の文はストロングタグを使用する始末である｡っと怒りをあらわにした所で解決などするわけでもなくやっとこさ完成したかと思いきや後から後から問題が…｡さて､次はどうしてやろうか読者諸君､心して聞いてくれ人とブログはEVOLUTIONせなあかんのです｡ゴージャスどこいったっと､言っておこう｡

  2014年05月04日

  コメント(0)

• 上がる消費税来年は10％に

  それによりイケメンとブサメンの立場が入れ替わるなら､俺､怒らない､自信､ありっ読者諸君､心して聞いてくれイケメンとブサメンの間には庶民と税金の壁と確執よりも高い壁と確執があるのだ｡っと､言っておこう｡

  2014年05月04日

  コメント(0)

• ブログ完成

  ココ最近原付関連のページ更新しまくりでしたが一旦終息でございます｡今はもうSNSが主体で仲間内が基本ですのでアクセス数伸びませんな！まぁまぁほそぼそとJOG関連の事書いてやってまいります

  2014年05月04日

  コメント(0)

• ヤマハ リモコン JOG ZR エボリューション(SA16J) 改造方法

  メインジェット･スロージェットの変え方プーリー･フェイス＆ウエイトローラー(WR)＆ベルトの交換方法パワフィル大辞典プラグの交換方法と種類クラッチ＆トルクカム＆センタースプリングの交換方法ボアUPのやり方CDI＆点火時期について駆動系セッティング方法キャブセッティング方法社外チャンバーについてロングクランクについて流速･流量･整流についてKN企画

  2014年05月03日

  コメント(0)

• 2ｓｔヤマハスクーターの弄り方

  スクーターの部品交換方法シリーズと管理人の思考シリーズ更新｡オススメ部品と文章とリンクの追加やらイロイロしました｡メインジェット･スロージェットの変え方ﾌﾟ-ﾘｰ&ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ＆ﾍﾞﾙﾄの変え方パワフィル大辞典プラグの変え方クラッチ側の弄り方ﾎﾞｱUPのやりかた駆動系についてキャブレターについてチャンバーについて

  2014年04月29日

  コメント(0)

• シグナスX購入計画

  の前に流速･流量･整流についてを追加しました！この間エボを売っぱらったっていうより6000円払いって引き取って貰いましたが実は最近スクーターパーツと関係が深い職に付きましてイロイロと部品と接してる内に私シグナスXが欲しくなってまいりましたシグナスは部品数も多く結局のところイロイロお金が掛かってしまうのですが個人的には私は改造助長派でございましてやはり手軽に自分で部品を変えれるスクーターが大好きでございますとは言っても車車車の人間ですから全愛車のギャランVR-4購入と同時に二年ほどたまに整備するぐらいで放置だったのですが…｡っで､ただいまSE12JかSE44Jで迷っております｡個人的にはFIコントローラーとかがついちゃうハイテクなインジェクション仕様も相当気になってますがやはり弄る上ではキャブレター仕様が最高なので…しかし見た目とかデジタルスピードメーターは外せないとかイロイロあるのです｡っでイロイロ見てるとこれまた新型シグナスに行き着くのです新型はフロントがシュッとしててズングリムックリさが無いからイヤ！とか思ってたんですが最初からデイライトがついてるとか良い事尽くめしかしテールが東南アジア感出まくりで好きじゃないわたしこのシュッとした感じあまり好きではないんですよしかし調べると結構ズングリムックリしてるじゃないの｡しかも真後ろから見たら結構カッコいいし…取り敢えず中型は乗る気無いし小型取りに行こうかしかし小型のクセに教習時間8時間か｡面倒くさいなオイしかもあんまり値段が変わらんのね｡でもボアアップとかする気はないからなぁ｡ただなぁ…シグナスさんって空冷いじってた人間からすると水冷の脆さは知ってますがメンテすりゃーって範囲であって空冷の脆さのほうが際立つんですよね…どうしよう…読者諸君｡心して聞いてくれJOGが水冷でシグナスが空冷ってどういうこった！っと､言っておこう｡

  2014年04月27日

  コメント(0)

• ～についてシリーズ更新

  CDI＆点火時期について駆動系についてキャブレターについてチャンバーについてロングクランクについてパワフィル大辞典を更新しました！

  2014年04月26日

  コメント(0)

• 

  スクータ改造方法全更新

  長きに渡りアホっぽい文章で作ったまま放置してたZRイジリシリーズ一斉更新ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの変え方ﾌﾟ-ﾘｰ&ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ＆ﾍﾞﾙﾄの変え方パワフィル大辞典プラグの変え方クラッチ側の弄り方ﾎﾞｱUPのやりかた取り敢えず見なおしたけどミスってる部分は無いと思います｡これからイジリ始める人は頑張ってください｡スクーターは構造を考えた人は天才ですが構造は物凄く単純です｡改造は危険ですが楽しめますよ｡

  2014年04月20日

  コメント(0)

• 

  近代化

  全く使い道の無かったサイド自由欄にfacebook･Twitter･AmebaのバナーとラインのQRコードを突っ込んでみました｡後はあまりにもバブリー過ぎる配色を何とかするのみ｡個人的にはやはり白の背景に黒の罫線に黒の文字がベストな気もしますが最近のモニターは発色が良すぎて､純白パンチーのような白はあまりにも眩しすぎる｡っちゅー訳で朝までイロイロ悩んで結局もういいかなぁーだなんて思ってます｡楽天はフリーページ作れたりしてレンタルブログとしての機能は最強ですがやはり自由度は少々低めですな…いや､フリーページ作れる時点で十分に自由か

  2014年04月20日

  コメント(0)

• 大工事

  楽天写真館の使いにくさ！なんだかフリーページに画像貼るのが面倒くさくなってきました｡昔みたいにクリックしたらHTML表示されて原寸大で貼れるようにして欲しいもんです｡あ､サイド自由欄､使い道が分かりませんでしたがfacebookとTwitterとラインのQRコード貼り付けました｡LINEのQRコードは今の写真館のHTMLだと一個だけ真ん中にボンと表示されて不細工になるので画像URLだけ抜き取って昔と同じimg src="画像URL" border="0"の形で貼り付けてやりました！(爆笑)

  2014年04月19日

  コメント(0)

• 

  崖っぷちシャンプー

  お久しぶりでございます皆様｡お元気でございましょうか？いよいよ春の足音が遠退き梅雨の足音が近づいてまいりました｡梅雨と言えば暑がりの私にとって最後のオアシスしかし梅雨の時期はハゲの家系と相性が悪いのだ！毛の量は多いくせに猫っ毛だから髪の毛がぺちゃーっとなっちゃうのであります｡そんな私の頭髪事情を考えてくれた彼女さんがシャンプーをプレゼントしてくれました！それがコレ↓その名もドリーム毛シャンプー！なんと言う胡散臭いネーミングでございましょうか｡まるで下町の更に裏にある､半ばヤケクソ気味に呼び込みをしてくるオッサンが居るソープランドではございませんがしかし好奇心が抑えられないのも事実でございまして使ってみたところ､ニオイは漢方､泡立たない､毛がパサパサになる､でもスッとするのなんとも微妙な所｡例えるなら飲食店に入って注文して食ったらめちゃくちゃうまいけど割り箸が臭いみたいな感じ｡んでもってニオイとかスッとするところは良いんですが､泡だ立たないせいか毛が結構抜けてる気がするんですよねこりゃまさに頭髪の自転車操業や～だなんて言ってるヒマがない｡俺＝ハゲの彼女さんからすりゃ楽しみで仕方がないらしく毎日のように毛は生えたか？っとラインが来る捨てるのは申し訳がない､しかし使うと抜ける気がするこの凄まじき板挟み！私はシャンプーのせいで今､崖っぷちなのであります｡読者諸君｡心して聞いてくれシャンプー一つで崖っぷちになるハゲのDNAを持つ読者は居るのか？っと､言っておこう｡

  2014年04月19日

  コメント(0)

• 

  さらばエボ！

  お久しぶりでございます皆様！生きてます！私モロ生きてます！なんだかんだでスマフォが便利すぎてPCから離れる生活！でも日記を書くには少々足らないって事で結局更新せず｡書くことが無かったってのもまぁありますが…｡そしてエボ売却！高校1年で買って弄って弄って放置して弄ってメンテナンスだけして放置の繰り返しそして本日車庫の整理とスペース確保のためバイク王(枚方店)に売却｡走行距離約7万キロカスタム多数で6000円の引取でオサラバです｡バイク王の方には元を取ってるんじゃないかと言われてソレもそうだなと納得んでもって貧乏症の俺が一番気にしてたカスタム多数の状態での販売が無かったのが安心あたりまえっちゃ当たり前ですが､やっぱイジった状態で売られるのは心配次乗る奴がカスタム多数の状態で安く買って乗るなんて許さんよ私！しかし淋しいなぁ｡あっても乗ってなかったけど､いざ無くなると寂しいもんです｡でもまぁ買い手が良かった｡インターネット探せばどこのメーカーも悪いこと書いてたりするもんでバイク王もシツコイだなんて書かれてますが全くんなこと無く｡逆に引取料掛かっちゃいましたが､個人売買で雑な管理されてパクられてそこら辺で朽ち果ててるよりかはマシかなと｡あとCMでやってるこれ↓これは本当にあるなぁと思います｡今回出張に来ていただいた肩の触り方が一つ一つ丁寧なんですよ｡売ったって言うよりかは任せたという感じでしょうか｡あ､ステマじゃないでしょ｡私､悪いものを悪く書くこと無いって事もないですが､褒めもしませんしそもそも悪けりゃ廃車して今の会社のスペースに置いてバラして何とかしてましたから｡まぁちょっとスッキリしました｡次にスクーターまた乗るかな？乗っても流石にシグナスとか乗ってるかな？2stは今後オイルとか厳しいって言うしアフターパーツも心配だし｡ま､機会がありゃオブジェになると思うけど売れ残ってたら君もっかい買い直すよ｡売らずにどっかに置いておく方法もあったし可能だったんだろうけどそういう事情なんよ｡スマンね｡あ､んで話し変わりますが私結婚します｡読者諸君｡心して聞いてくれ内容お察しな夫婦日記とか書きたいけど､このデジタルな世の中巡り巡って嫁にココバレると思ったら心配です｡っと､言っておこう｡

  2014年03月26日

  コメント(0)

• いよいよ夏もおわりですね

  なのになぜこんなにも暑いのかお久しぶりです｡みなたまさて､いよいよ10月ですねその次は11月と来てなんやかんや言うてる間にクリスマスと来て正月が来てどんどん歳食ってなお一層切なくなる悪くなる景気･年々上がってゆく消費税それでも下がってゆく給料仕事中は常に絶望｡たまに我慢できなくなってはプワァトラァァアアッシュ！もう面倒くさいわ！帰っちまおうぜ！だなんて叫ぶのであります｡そして今年の夏は何もいいことがなかった！彼女さんはあたしを残してスウェーデン(スエーデン？)に旅行に行っちゃうし！良いことは何か無かったか！？何もない夏なんて寂しすぎる！しかし､出てくるのは海で浮き輪相手に人工呼吸しなくて済んだ事だけ寂しすぎるわ！しかし！同じ境遇の読者諸君！(居るよね？同じ感じの人)今年はGTA5とGT6が発売するのですぞ！来年になりゃPS4が出てくるのだ！これで彼女さんに放置されてもへっちゃらホイ！俺がモテない現実世界など用はないわ！そして今ここに人生の迷子が誕生したのであったしかし久しぶりに文章を書くと酷い自分自身何が言いたいのか分からんだからここで筆を置くよもう何がなんだか分かんなくなっちゃったの読者諸君､心して聞いてくれ伏せ丼とか言う馬鹿なことしなけりゃまっとうに生きれるっと､言っておこう｡

  2013年09月25日

  コメント(2)

• ついに！

  楽天ブログアプリが出ましたな！ これで文字の大きさやリンクが張れるようになることを願うばかり！ あ、皆様お久しぶりでございます。 お元気でしたか？ 私は最近、テントウ虫によく止まられるんですが そのテントウ虫さん、ウンコだけしてどっか行っちゃうんですよねー

  2013年04月15日

  コメント(0)

• とにかく私は姿勢が悪い！

  皆様お久しぶりです！おつかれさまこんばんはお久しぶりです俺です｡皆様､今の姿勢をどうお考えか？いやまぁ姿勢と行っても安倍政権の姿勢と政治に対する姿勢とか市井の人とか一杯ありますけどまぁ私はアレなんで座った時の姿勢のお話を…あて､皆さんAKBの例のあの人､坊主になっちゃいましたねまぁ本人が勝手にやったらしいですがそこまでせんでも…だなんて思ってます峯岸は結構好きですし笑ってくださいだなんてキャラの何処かに失礼ながら何処かに同じ匂いを感じますいやまぁ私は坊主にしないですよハゲの家系なんでほっときゃ勝手にズル剥けになりますこんな事行ってたらストレスに怒られそうなんであんまり言いませんが皆さん峯岸の頭ばっか見て肩は見てないんじゃないですか？もう見事に右肩だだ下がりでしたねしかし私からすりゃあれは鼻で笑うレベルです実は私は左肩下がりでございまして意識して両方の肩を同じ高さにしてたんですが､先日鏡見て驚いた肩の高さ結構揃ってるけどミゾオチから上ちょっと右にズレとるやんけ！なんという事でしょう｡肩の高さを揃えようと頑張ってたら身体ズレました…お陰様で背中と首が痛いと言うかイライラする感じになっております…しかもトラックに乗ってると身体ズレがモロに分かるのです言っときますけどミラーとかなんぼ調整してもしっくりこないですよ？まぁ右にズレてるんで右はビビるぐらいに見えるようになるんですけど左のミラーとか満足行くように設定したら内輪差しか見えへんくなりますからね？んでコレで立つとですねルパン三世が｢とっつぁ～ん｣と｢ンフフフフ｣の時っぽくなるんですよまぁ俗に言うモンキー・パンチスタイルですねこれではイカン！そんなこんなで整体に言ってみたらこれまた見た目が肌が黒くて坊主でちょっと毛深いまるで漫画から出てきたようなゲイではありませんかトンデモナイ理論であれこれされないか心配でしたがんうっ！っと言う掛け声とともに私のミゾオチから上は左にズレてなんと真っ直ぐになったのです！しかし依然として私の背骨は(←みたいになっておりまして右にずれてた時､俺の身体どうなってたんだと先生､これはどういう事でしょうか？っと質問しようと振り返ったら先生､今の一発で割りと汗だくじゃないですか！背骨が～だなんて行ったら先生次はどうなるか分からん！っつー事で背骨には触れずにマッサージ的な物をしてもらって帰って来ました先生､背骨には気づいてなかったですただね､私､中学校の頃から肩こりでたまーにマッサージ行ってたんですがそのどこよりも気持ちよかったそういえばゲイっぽい上司のマッサージも異常に気持ちよかったおっと､危ない領域に片足を突っ込んでしまったこれ以上行くと新しいゲート開きそうなんでここらで開きましょうか皆さん､姿勢すっげー大事です読者諸君､心して聞いてくれ俺､可愛い女の子になら骨格無茶苦茶にされても怒らない自信､ありっと､言っておこう｡

  2013年02月06日

  コメント(0)

• いやはやまぁー

  あけましておめでとぅ！皆様､昨年はいかがで御座いましたか？そして2013年の今夜は如何お過ごしでしょうか？私ですか？なんか出遅れた感と今更感漂いまくりですが特に来にせずお正月日記書いてますよ｡奈良のお客から貰ったどこで手に入れたか分からん北海道限定FIRE飲みながらね｡いやまぁ突拍子もなくいきなり更新してますが何かあったのかと言えば特に何もないんですがしいて言うならば30万キロ走りきった私のトラックがめでたく廃車になり本社からはるばるやってきた40万キロのトラックに更新されることになりましたまさに進化の向こう側あ､そういやぁ先日外にタバコ吸いに出たんですよそしたらいきなりぶつかられて柔らかかったんで女子か！思ったら男のデブでしたなんで年始からデブにぶつかられなあかんねん！柔らかかったわ！ってな感じの年始を迎えておりますみなさま､どうか幸せ一杯な年始をお過ごしくださいって､短いし更新もたまーにって感じになりましたがアクセス数はいつも二桁！毎日見に来てくれてる人が居たらありがとう少なくともまだ辞めない10年は続けるつもりだし可能なら70歳まではやるつもり開設日：2005/05/08 2803日取り敢えず､第一目標の10年めまで後2年！がんばるべよ！あ､普段はmixiで呟いとるんでよければmixiでも｢おいでやす@たつや｣と検索してくださいLINEにはjtmpowerでログイン中でございますぞ！読者諸君｡心して聞いてくれみんなの年始は俺が守る！(代わりにデブにぶつかられたり)っと､言っておこう｡

  2013年01月08日

  コメント(2)

• 武田カッター

  暑い時期になるといつも思い出す事がある｡それは小学校の時の同級生､T君だ｡T君との出会いは壮絶であった｡ある日の休み時間である､チャイムがなると同時に隣のクラスのドアが勢い良く開き「ペガサスの靴～～～～！！」だなんて言いながら走っていく少年が居た｡ちなみにペガサスの靴とはゼルダの伝説に出てくるAボタンを押せばリンクが走れるようになるアイテムだなんだなんだと思い見ていると少年はそのままトイレへ小学生ながらに「ヤツは逸材だ…」っと思い俺もトイレへ急行トイレに入るとTくんがベロを出しながら「っへっへっへっへ…」っと言い小便をしていたこれに関してはハッキリ言って引いたしかし､とんでもない奴を見つけてしまった！これは要観察であるそこで俺はタイムスリップ(少年編)に登場するY君と一緒に観察を始めたすると驚くべきことにT君はものっそいご近所だったのだ！しかし､T君との出会いは小学校4年の時､こんな逸材4年も気づかないはずがない聞けば転校してきたわけでもないようだならば疑問だ小4のお前に一体何があったのだだなんて思いつつ､下校時間に早速アタックしてみるとこれがまたトンデモナイ少年だった口を開いたかと思えばいきなりマヒャドン(ドラクエだっけか)を食らわされ前方に俺らが居れば界王拳で追いかけてくるそんな日が何ヶ月か過ぎたある日の下校時間すこしTくんの様子が違う｡何故かT君は何かを睨みつけ「ふーっふーっ！」っと起こっているのだあんなキャラクターだから誰かにからかわれたのか？そう思いながらY君と声を掛けると突然､界王拳で走りさってしまった一体何だというのか｡二人して｢？｣だったが元々よく分からん感はあったし､小4にもなればイジメに対しても物心は付きキャラクターを考えれば変に慰めるよりも､そっとして置くことにした｡そしてY君と下駄箱に向かうとT君は「ぐぅ…うあっ！」だなんて痙攣していた！これはいくらなんでもマズイ！大慌てて駆け寄るとまた界王拳で走り去ってしまうお前メンドくせぇよ！もう放っておこうっとYくんが言ったから気にしない事にしたそして帰り道ここで事件が起きた！帰宅途中に国道をくぐる小さなトンネルがあり､そこを潜ると一昔前まではペットショップがあり､その壁とトンネルの壁に隙間があったのだがその隙間からうめき声が聞こえてきた魔物か？お化けか？人か？昼にお化けは出ないし魔物は空からやって来るそんな勝手な決め付けがあった俺とY君は隙間を覗いたするとそこにはTくんが居た｡俺達に気がつくとT君は「来るなぁ…」っと､やたら苦しそうなのだそんな事言っても流石に放っておくなんて不可能だ「ほんまに大丈夫なんか？」っと言いながら近づくとT君は「ぐはぁ…！」っと言い､立ち上がる程の痙攣その姿は尋常ではないが､しかし俺達には少し疑問があったなぜかそこは臭いのだ実はこの隙間､幼稚園の頃から小5に掛けて他校の生徒をボコボコにしまくってほぼ独占状態の秘密基地のようなものだったのだ｡だからこの隙間が臭くないのは知っている｡Tくんが何かにとりつかれてる？って疑問はあったが何を臭くしとるんじゃ！って怒りのほうが大きかった俺とY君が近寄るとT君ノグソしてたそうですT君お腹が痛かったんですが､学校でウンコは戦犯レベルでの罪ですので､界王拳で帰宅しようとするもT君､中のモノを抑えられんくなったらしい怒っていたのは自分の中の何かが目覚めないようにしていたらしいですがその何かはウンコお前何さらしとんねん！！！っと俺とY君のハモにT君は泣きだしてしまった｡怒り心頭の俺とY君は放置で帰宅しかし､まだ終わらなかった翌日T君が教室にやってきた｡すると自由帳をさしだして昨日はゴメンと上に書いた通り学校でウンコはマズイ仕方がなかった！理科室の隣に行けや！っと言いたかったが言わなかったっで､自由帳を開いてみるとこれが凄まじく「？」であった葉っぱ10回石2回紙4回セミ1回何これ？っとT君に聞いた俺とY君は思わず素になるほどビビった｡この葉っぱ､石､紙､セミはノグソした後に拭くのに使ったことがある物らしい回数にも大いに突っ込みどころはあるがセミ！？セミでケツ拭いたの！？っと聞くと､その時は葉っぱも石も無く紙は満点のテスト用紙しか無かったらしいっで､ふと目に入ったのがセミの死骸セミもまさか顔面にウンコ塗りたくられるとは思いもしなかっただろう｡流石にこの一件でT君とは少し距離を置いたその後､中学に進みマトモになってたので再び付き合いが始まったそして中学校の間にT君の家に幾度と遊びに行った中でT君が姉にイジメられて､仕返しにお茶の中に砂糖､味の素､塩､コショウを入れて差し出した事があった｡しかし､あらかじめ確保しておいた俺達の分にその爆弾茶が入っておりT君が自爆したお話はまたいつか｡読者諸君｡心して聞いてくれ今､T君がどんな大人になっているの気になるが､これ書いたのバレたらT君が飛びかかってきそうなのでもう会えそうにないですっと､言っておこう｡

  2012年09月05日

  コメント(0)

• 

  朗報

  Galaxy S2&S3持ちに朗報なんやえぇのん見っけましたS2のオプション品のジャケット充電器は装着した時点で充電開始ですがこいつぁスイッチで充電開始ですあとイタリアン製でかっくいい外国製はどの国のも不安ですが､日本語説明書+保証書+PSE付きS3はこのタイプの充電器ないですしS2は装着すると充電開始だから､ポケットに入れると接点ズレてピコピコ言うて微妙ですただし､装着したまま､本体と充電器の充電は不可でも今のスマフォの電池事情考えたらそんなんぶっちゃけどーでもいいですよねぇS2用S3用それだけ

  2012年09月02日

  コメント(0)

• 

  真夏のムニエル

  お疲れ様です｡そしてお久しぶりですここ最近の猛暑はいかがお過ごしでございましょうか？そういえば8月14日の早朝は大阪の北部でひっきりなしに雷がなり大変でした今年25歳ですが犬の抱き枕で耳塞いで布団に潜ってしまいました…*夏もいよいよ終盤となりました！このくそ暑い時期はトラックの運転手にとって非常に辛い！一歩外に出れば服がスグにアツアツになってしまうそれでも高校の時はこんなんでも外に出て遊んでいたあの頃の俺は良く平気だったなだなんて思っていると歳を感じてしまいますそう言えば高校の時こんな事があった当時中の良かったKとバイクを置いてなんとなく自転車で近所の公園に行った時だKのメガネは日が当たると自動的にグラサンに変わるハイスペックなメガネだったんですがコレが裏目に出たそこは木陰でありつつも木の背が高いためか結構な量の日が刺す場所だったんですがそこでKのメガネがグラサンに変わったそこまでは良かったそこまではするとしばらくして薄暗い場所にさしかかると突然Kの様子がおかしくなる俺｢ん？どないしたん？｣K｢前がほとんど見えへん｣(笑)っと言い切ったと同時にKは｢うおおおぉぉぉおおお…｣っと言い放ち見事なジャックナイフで小川にダイブしてしまったのであります｡↓ジャックナイフしかし爆笑しながらKを助けに私もド根性タケノコにつまずき小川にダイブしかし私がダイブした方は鯉のいる深い方だった！しかも運命といいますか神々の悪戯か私は排水口に上半身をスッポリとはめてしまい上半身は排水口の中､下半身は川の外とウルトラCを決めてしまったのであります深い所にハマって静止する私をみて流石にKはただ事ではないと察したようで爆笑しながら私を引っこ抜いてくれたのであります｡その後､ど根性タケノコを引っこ抜き怒りに任せて蹴り飛ばしてやったど根性だかハッスルだか知らんが人間様に逆らうと吹っ飛ばされるのだそしてその日の晩､右足の中指が痛くなった見てみれば腫れているではないか結果､骨にヒビが入っていた…読者諸君｡心して聞いてくれかぐや姫の幼虫は適当な所に生えては災いをもたらす悪女なのでありますっと､言っておこう｡

  2012年08月28日

  コメント(0)

全2397件 (2397件中 1-50件目)

1 2 3 4 5 6 ... 48 >