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2010.04.27
カテゴリ：Ｒ３２スカイライン
初参加となったインパルＲ32号
ドライバーさんは、あの黒マーチさんです。 足回りは純正形状のダウンサスとショックなので、 どうかな～と思っていたけど 午後に入ると、どんどんタイムアップ５２秒前半で周回していました。 久々のＦＲなんです・・・なんて言っておきながら もう乗りこなしてるじゃん そういえば車高調じゃないんだよな～あのＲ32 なんでそんなタイムが出せるんだ～ なら後ろから走りを見学、 ウヒャ～タイヤをそこまでいじめるか～ １コーナーでは４輪全部からタイヤの悲鳴 ヘアピンではさらに・・・ そこまでやるかの走りです。 う~ん、タイヤがかわいそう さて、後ろからのプレッシャーを与えると どうなるのかな～ 後ろに張り付いてみると・・・なにも変わらない ・・・・っていうか、楽しんでんじゃん おッ・・・１コーナーの進入でインを開けたな～ インからいけると思って並びかけたら マジ・・・インを締められました そのあとも、後ろからあらゆるプレッシャーを 与えてみましたが、まったくミスもなく ・・・もしかして無視されてる 遊ばれているのは黒７０のほうだったかも
これ午前中が終了した時のタイヤの写真です。 次に終了した時のタイヤはちょっと見づらいけどコレ
タイヤはボロボロ、容赦ないドライビングがこれでわかります。 黒マーチさんのドライビング恐るべしです さて昨日、黒マーチさんから突然連絡があり インパルＲ32号のエンジンが～と・・・ あれ、サーキットで大丈夫だったのになぜ・・・ 壊れる原因は１つだけど 『レブを守らなければ確実に壊れるからね』と あれほど言っていたのに～ さて、ローダーに乗ってＲ32号が黒７０のところに
フィラーキャップを開けてみると・・・・ オイルがクリーム色か～ ＬＬＣがタップリ混ざってる～ ヘッドガスケット抜けです。 話を聞くと、次々に問題が、スターターを回しても、回らなかったけど 何度かやったら、回りだしたと・・・ ウヒャ～それ、ウォ－ターハンマーやっちゃったのか～ コンロッド曲がったかも・・・ あとは、ラジエーターのアッパーホースが破裂したと しかも高速で、そこから冷却水がなくなり エンジンの冷える時間を考えると 確実にヘッドも、いっている可能性と シリンダーも歪んでいるかも ウ～ン、どう判断するか、 白101さんと検討中です。 エンジンも実際20万キロ超えているし まずは中古エンジン価格調べです。 ついでに、Ｓ13レースカーのエンジンも価格調べま～す。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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という感じ・・・
