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2010.06.01
カテゴリ：銀STI
とても忙しい黒７０です。 かなり黒マーチ号の姿を見て 心が折れている黒７０です。 本当に、黒マーチ号って傑作の１台でした。 もう過去形なんだよなァ～ 先月後半は休み返上で働き続けました ようやく、事務仕事から解放され ピットに戻れるのかな～！ さて、いよいよ銀インプ号に車高調を取り付けです。 前回の黒７０耐久走行会で、 純正の足で、オーナーさんが５５秒を切ったので ついに車高調を入れることに 初めて参加してからというより、 サーキットを初めて走ってから２年目で５５秒を 純正の足で切れたというのは 素晴らしいです。 これ、けしてイジメではないですよ、 この車の純正性能で、５５秒を切らないと 車高調を入れてもタイムが伸びないのは、 分かっていたので・・・・あえて車高調を入れるのを 断ってきました。 でもこの目標をかるくクリアできるオーナーさんの ドライビング技術も一気に向上し、 純正の足を使いこなせたので 次のステップです。 オーナーさんは、とにかくサーキットを速く走りたい という要望だったので、車高調は 迷わずＸＹＺの『ＲＳ』に決定、 『街乗りには、オススメできません』と カタログに掲載してしまうほど サーキットのみに特化した車高調です ノーマルボディーにはかなりキツイ車高調ですが オーナーさんの意向によりＲＳに 一般の方なら間違いなくＳＳを勧めますが サーキットに絞っているので、あえてＲＳに 白１０１さんに、ボディー補強していないんだよな～って 突っこまれましたが、そこはオーナーさんの強い意志を踏まえて 交換の時間は掛からないけど、セッティングをどうするかですね！ 昔のシロエボさん同様、セッティングを使いこなせたら 次のセッティングという方向性でやっていきます。 同じ車高調でも、セッティング次第で こんなに違うんだよ・・・というノウハウを 伝えたいと思います サーキットの楽しさ、黒７０が教えますよ～ ２年目で５０秒切りをやったら、 これ、いくらK2CLUBメンバーでも 驚くよな～ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2010.06.02 00:23:24
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