もちろん黒７０スープラ号で
夕方、ガソリンを満タンにして、
ガソリン携行缶２個にガソリンを入れて
あら・・・ガソリン価格、高いんだ～
となると、燃費を上げないとね。
って、セッティング用のノートパソコンは
常に車に乗せてあるので
サブコンにつないで、燃費ＥＣＯファイルをデーター転送
これでＥＣＯエンジンに変身です
これ時速１００キロ付近で
・・・と書くしかないか
とにかく一定走行になると、空燃費が最も燃費がでるところに
セッティングしてありますよォ～
まあ燃料を薄くすればいいってわけじゃないけどね。
トルクの落ちる寸前まで燃料を絞るが正解かな
あとは点火時期がとても重要になってくるけど
だから、排気量によっても変わってきますよ
とにかく、パワーを上げるセッティングより
シビアなのでメチャ難しいです
サーキットに着いたら当然データー入れ替えますが
明日は気温も低いので
ターボ車に優しいし、アジアンタイヤは減らないし
かなり周回出来そう
あとは黒７０オヤジの体力ですね。
ＭＲＳ号もドライビングさせてもらおう～と・・・
今後のチューニングの方向性をつかむために
ＭＲＳ号の試乗・・・予約でお願いいたしま～す
では明日のサーキット楽しみだなァ～
３色パル会長と埼玉支部長の分まで
楽しんできますよォ～
・・・と書くしかないか
