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2011.10.13
カテゴリ：走行会
午前中後半に単独クラッシュがおきました。
青シビック号が裏のストレートから 登りのＳ字を抜けたあと、ドアンダーを出し 右タイヤがコースから外れ、そのあと ジャンプ台に・・・・なぜコース外に ジャンプ台が２個あるかは謎ですが その１個に右タイヤが乗っていまい操舵不能の状態で コースをまたいで内側のタイヤバリアに激突 その勢いで車が横転してようやくストップ 写真は思い出になるまで、封印します・・・ ヤバイ、青シビック号、ロールバーは入っていない さて、こうなると緊急事態、ドライバーは大丈夫か 車が横転となると、オフィシャルのメンバーだと足りない まずはドライバーさんの状態と、車の安全を確認しないと もっとも怖いのが燃料漏れからの火災 横転した車に近づいて車の周りを一周、 ガソリンの臭いもなく一安心、 ドライバーさんは自力で脱出 ケガもなく、会話も成り立っている。 本当に無事で良かったです。 でも、タイヤバリアに激突している衝撃を考えると 確かに体は４点ベルトで守られているけど 頭だけはヘルメットをかぶり重くなっているので あとあと首に影響がでるはず、 必ず病院で検査を受けるようにと あと、まだ精神が極限の状態なので 精神を徐々に落ち着かせ安定するまで タバコは吸っちゃダメだよ～ こういう時の、ニコチン作用は怖いです。 精神状態を急激に変化させすぎて 突然、緊張が途切れて、 ケイレンをおこしたりするので要注意。 一番ベストは、周りのメンバーが時間を空けながら話しかけ 徐々に精神状態を通常に戻していくことが大切なんだけど、 まあ、黒７０が言わなくても、埼玉支部メンバーが やってくれていたので、こちらも一安心です。 よし、これでドライバーさんは心配なし。 あとは横転した車をおこさないと 車が移動出来ない、ということで グローブを持っているメンバーで 車をおこして、あとはオフィシャルの方に おまかせです。 う～ん、ロールバーが入っていなかったので もしＡピラーが折れていたらと思うと ぞォ～とします。 やはりいざという時の安全のため サーキットを走る車はロールバーは必要ですね。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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