おクルマドットコム・ブログ

車速連動ライトキットを、組み合わせて

フルオートにしようとしたら、かなり大変でした

問題は、ボディーコンピューターの制御か～

ライト消し忘れ防止装置として、ライトを付けっ放しで

エンジンを切っても、ライトは付きっぱなし

ドアを開けると、ボディーコンピューターからの信号で

ライト類は全部オフになる仕組みなんだよね。

となると、暗い時、リモコンエンジンスターターで

ライトスイッチ位置をオートにして、エンジンを掛けると

当然スモール、フォグ、

それと、ヘッドライトもオンだけど車速が入らないから

ヘッドライトは車速連動キットでオフ状態だけど

このまま、リモコンエンジンスターターでエンジンを止めると

ライト類は付きっぱなしになっちゃう

この動作をなんとかしないと、バッテリー上がりになっちゃうよ～

う～ん・・・悩みますな～

となると、光センサー制御とボディーコンピューター制御後のライトリレーを

直接コントロールしないと、無理みたい

でもそれをやってしまうと、

ライトスイッチをオートからライトオンの位置にすると

ヘッドライトは点灯しなくなるし、問題だらけだよな～

まあ一つ一つ問題をクリアするしかないか

ということで、車速連動キットをリレーを使ってＩＧ駆動にして

ライトスイッチオート位置のアース回路を作り、車速連動キットで

ヘッドライトリレーを直接駆動させます。

作動は暗くなると純正光センサーからスモールつけろ、

ヘッドライトつけろの信号が出て、ヘッドライトリレーがオンになるのを

車速連動なので、車速が入らないと

ヘッドライトリレーがオンにならないようになっています。

走りだして、車速が５キロになるとヘッドライトリレーがオン

ヘッドライトが点灯します。車速がゼロになってから３秒後

ヘッドライトは消灯します。

これでフルオートでヘッドライト作動はＯＫ

そしてＩＧが切れると、ライトスイッチオート位置からライトオフの位置にしたのと

同じ動作ができるので、ボディーコンピューターも

ライトスイッチをオフにしたという認識になるね

そうすることで、エンジンが止まると、

ライト類は全部消えることになる。

これで、暗い時リモコンエンジンスターターでエンジンを掛け

エンジンが止まると、ライト類は消えます。

あとは、ライトスイッチＯＮの位置で

ヘッドライトを点灯するようにすればＯＫだな。

車速連動キットでヘッドライトリレーを直接駆動しているので

ライトスイッチがオンの位置では、車速連動キットは動作停止している。

ライトリレーはオンにならない、ヘッドライトは点灯しないことになる。

コレを回避するため、もう１つリレーを使って

ＩＧ駆動で、ライトスイッチオンの位置の時

ライトリレーがオンになるように、どちらかというと

車速連動キットをスルーする回路を組んで完成で～す

これですべての動作もＯＫです。

う～ん、なかなか手ごわかったな～

長文と専門用語だらけでゴメンナサイ

これメカニックじゃないと、まったく理解できないよね