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2012.02.14
カテゴリ：ＪＺＡ８０スープラ
帰りに、シロエボさんが、黒７０のところに 話を聞くと、６台で行ったみたい ８０スープラ号は１本目、お笑いをやってしまったみたい サイレンサーを外すの忘れて、ジェット音を響かせながら 走行したみたいです。 おかげで、あの広い富士でも、８０スープラ号が どこを走っているのか、ジェットサウンドで分かったみたいですよ。 そりゃ～音はすごいけど、エンジンパワーは出ないよな～ さてその６台の中には、インパルＲ３２号も えッ・・・・インパル号は１９０キロと２００キロ、２段の スピードリミッター入れてあるよ～ もちろん富士だと、リミッターに当たっちゃうよね でも高速サーキットってブレーキングの勉強になるんだよな～ 時速１５０キロから１００キロに５０キロ落とすのと １９０キロから１４０キロに５０キロ落とすのでは 同じ５０キロだけど、まったく違うからね ノーマルブレーキ容量だと、１８０キロオーバーの速度になると 車の慣性力にブレーキが負けるから、 あれ・・・こんなに速度って落とせないものなのって もろに体感できたはず、イイ経験になったと思います。 その恐怖に打ち勝ってコントロールするのが、楽しいんだけどね さて、まさか走るとは～先日超撥水ガラスコーティングを施した スカイラインクロスオーバー号も参加したみたい しかもサーキット初参加だったらしい。 １度ホームストレートからブレーキングを詰め過ぎて タイヤスモークを上げながら、コースアウトギリギリまで 行ったみたいだけど、初参加でそこまでできるのは素晴らしい。 シロエボさんも、あのオーナーさんは、今後伸びるね～と 絶賛だったらしいです ＦＳＷは初めては３名だったけど、３名は楽しかった～って・・・・・ う～ん、サーキットを走る楽しさに・・・ハマりましたね お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2012.02.14 10:47:27
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