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黒70
【もっと気軽にサーキットを楽しもう】をテーマに、チューニングパーツを取り付けて、いろいろなテストをしチューニングやセッティングを紹介します。タイヤ性能評価もね!
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タイヤチャンジャーとバランサー
5年経っているので、そろそろかな
最新式コルギーのタイヤチャンジャーは
まったく問題ないけど
問題はノーマルチャンジャーの方
5年前導入するときは
ここまで急激に、インチがでかくなるとは
思っていなかったけど
今時の偏平タイヤは、18、19インチ
タイヤレバーを使うチャンジャーでは
そろそろ、きつくなって来ました。
ノーマルチャンジャーでも、
レバーレスになってきたし
スタッフの体の負担を考えると
レバーレスチャンジャーにするのがベスト
でも価格が跳ね上がるんだよな~
悩みどころです。
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