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黒70
【もっと気軽にサーキットを楽しもう】をテーマに、チューニングパーツを取り付けて、いろいろなテストをしチューニングやセッティングを紹介します。タイヤ性能評価もね!
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完成が見えてきました。
ドアロッくんも取付たし
アライメントも終了
久々にR32号に乗ったけど
やっぱり面白い
タービンは懐かしのTDタービン
どちらかというと、4500回転から
レッドまでドッカンなんだけどね。
ボールベアリングじゃないから
ブーストの立ち上がりを待つ感覚
そうだったよね~って!
ちょっと昔のチューニングを味わったりして
エンジン特性にドライバーが合わせる運転
難しいけど、こういう楽しいクルマってないよな~
そういえば、バルタイ付いてから、
低回転からトルクも出るようになったし
パワーバンドっていう言葉も
いつの間にか聞かなくなったもんね。
さて、足回りの方は、変な動きは
まったく感じられなくなりました。
まあ、あれだけいろいろな所に
ガタがあれば、前後のトーがバラバラになるので
走行不安定になるのは当たり前
普通に戻りました。
ちょっと、ボディー剛性は落ちてきているのが
気になるけどね。
あとは、ボディー磨きか~
なかなか大変すぎて
時間がかかってます。
で・・・・屋根はこんな感じ
これを、削って
こうなります。
そして、磨きをかけて
う~ん、完成が見えてきた。
今日中に仕上げるぞ~
ガンバリマス。
R32インパル号を預かりました。 2015.07.05
インパルR32号のパーツが来ました。 2015.06.06
R32号完成です。 2014.05.02 コメント(2)
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