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2013.07.02
カテゴリ：ＪＺＳ１６１アリスト
また、新作のヘッドライトコーティング剤 試してくれ～って、持ってきました。 おいおい、またかよォ～（汗） 前回のは、ちょっとツヤがイマイチだったけど そこを修正してきたみたい。 またコーティング剥がすのか～（泣） それでは、アリスト号で とっても面倒だけど コーティングを削り取ります。
削り取るとこんな感じ
ここから磨きを掛けます。
さらに
そしてハイビーム側も
ようやく、片側が磨き終わりました。
今度は運転席側
全部磨き終えてから、仕上げ用の 超微粒子コンパウンドでさらに表面を磨きます。 そして、シリコンオフで油分を取り除いてから 新作コーティングを塗ります。 今回のはドロドロしていないので 塗りやすい。 ２回塗りをして、しばらく乾かしてから ファイバークロスを使って コーティングを平らにします。 そして完成
お～今回のは、かなりイケそう。
ツヤもバッチリだし
この仕上がりだったら、お客さんも満足できると 思いますよ。 メーカーさんも喜んでいました。 でも、コーティング剤は合格だけど ヘッドライトレンズは透明なので ボディーの磨きより、 かなり磨きの技術が必要なんですと・・・・ メーカーさんに・・・・・ そこが問題ですね。 ボディーもそうですが、どれだけ 凄いコーティング剤を使っても、 磨きができていなければ ツヤも持ちも悪くなるので 磨きで表面をツルツルに削れなければ 乱反射するので、ツヤは出ませんからね。 技術を伝えるって、文章だけでは難しいですよ！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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