増税前の駆け込み需要で
超忙しい日々を過ごしています。
久々に80スープラ
この頃、見なくなったな～
この頃の年式は、車速、バック信号は
デッキ裏に来ていないんだよな～
車速は、エンジンコンピューターから直取り
助手席足元にエンジンコンピューターがあります。
これは２ＪＺターボ前期なので40ピンの桃色配線が車速信号
バック信号は、運転席サイドシェル上の配線の束内の赤/黒配線です。
オーディオスペースにたどり着くまで
結構バラすんだよね。
コネクターをかなりの数外します。
2ＤＩＮの位置も気を付けないと
フェイスパネルがギリギリの寸法になっているので
１ｍｍずれるとフェイスパネルが付かない～
ってことになるので
このナビは前面パネルが開かないタイプだったので
なんなく取付できましたが
開くタイプだと、フェイスパネルを削らないと
開かない～閉まらない～になっちゃうから
気をつけましょう。
取り付けが終わってロードテスト
10万キロ超えをしている車なので
でもさすがスポーツカー
ボディー剛性は、そんなに落ちていません。
どちらかというとブッシュのたわみが気になるけど
すべての動きが、一瞬遅れる感じ
まあしょうがないですね。
それにしても、ＦＲのスポーツカー
やっぱり楽しいです！
