修理のために
今回はクラッチホースからのフルード漏れ
インマニを暖めるためのパイプの腐食によるＬＬＣ漏れ
これインマニを外さないとできないんだよな～（泣）
さらに、リヤタイヤがこんな感じ、結構距離走るんだな～（驚）
そして車をリフトに上げてみると
マジか～オイル漏れ
う～ん、これは範囲が広すぎるので
スチーム洗浄してから漏れの個所を特定しま～す。
やっぱり、旧車なのでイロイロ出てきますね。
旧車にスチーム洗浄も結構怖い作業（汗）
配線類が経年劣化で硬くなっているため、
スチームの圧力で配線が切れることもあるので、
ここは慎重にスチームをかけて、終わってから
エンジンをかけて乾かします。
なるほど、そこからジワ～って漏れるのね。
まあここは定番なので、パーツ注文しま～す。
