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2014.09.28
カテゴリ：ランエボ６
リヤハブ交換は、結構面倒です。 キャリパーを外して ローターを外して パーキングブレーキをバラしてから
ナックルハブAssyを外します。
ドライブシャフトが、すんなり抜けてくれたので ラッキーでした。
さて、ニューパーツを組んで もちろん、規定トルクで締め付けです。
あとは、分解の逆の作業で 元通りに
構造上、車高は変わらないので アライメント調整です。
もちろん４輪です。 おっと、右リヤの調整カムが、イイところに やっぱりナックル曲がってたのね。
調整が終わったところで イヤ～な、異音は消えたかリフトに乗せてチェック
異音は消えました。 これでようやく走れます。 すると？アレ？？？ なんでフューエルメーターが？？？
少なかったけど、まだガソリン入っていたよな～？ とりあえず、ガソリン2000円分入れてきたら やっぱり、フューエルメーターが動かない～ なんでこんな時に、トラブル出ちゃうの（泣） とりあえず症状的には、センダーゲージの 接点接触不良なので外して点検 フロートを一番上まであげて、しばらくすると フューエルメーターはフルまで なるほど、少ない部分だけ 接触不良な訳ね。
と言っても、非分解なのでどうしょうもないけど フロートを何度も動かして 接点を復活させます。 さて元に戻して、どうかな？
ラッキー、フューエルメーターが動き出しました。
まあ後々、症状は出るけどね。 さて、アクチュエーターを交換したので ブーストチェックです。 ＥＶＣをオフで ピークホールドにすると 0.8キロ、まあイイところかな。
ＥＶＣをオンにして走りまわって、 ピットに戻って、ピークホールドを見ると 1.2キロチョイ超え、まだ学習が足りないか～ ちょっとオーバーシュートしちゃいます。
まあ、ステップモーター式のＥＶＣなので 勝手に学習してくれるので、これでＯＫです。
ということで、今回の修理は完了で～す。 オーナーさんにＴＥＬしたら サイバーナビの載せ変えをするみたい。 ローバーミニから、シロエボ号に あら、もうローバーミニ、あきちゃったの～？？？ じゃなくて、1ＢＯＸに買い替えるみたい。 家族が増えたから、やっぱりそうなるよね（笑） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2014.09.28 10:39:41
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