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2017.01.15
カテゴリ：黒７０
ベンツのオイル交換なので スタッフが車を取りに行くと なぜか戻ってきました？？ ベンツと言っても、旧車すぎて エンジンが掛からず 運転できませ～んと・・・・ハァ？？？ 旧車だからATはないので MT車でしょ・・・ 何か難しいところあるの？？？ 車に行ってみると、なるほど 左ハンドルの、コラムMT車かァ～ これはMT車と言っても若い世代は、見たことないよね。
運転できるわけがありません。 パワステ無しに加えて ブレーキブースター（ブレーキ倍力装置）も 付いていないんだから、車を減速させ止めるのも 大変な車なんです。
その前に、エンジンが冷えていたので チョークを手動で操作しないと エンジンが掛かりません（笑） チョークレバーを軽く引いて エンジンスタート、 掛かりました。 あとはチョークを調整して これで走れます。 コラムMTを操作して クラッチを繋げば、普通に走れます しか～し・・・この車を運転するには かなりの体のパワーが必要になります！ 重ステにブレーキは思いっきり踏まないと 止まることができません。 なのでシートポジションが重要です（笑） ということで、無事ピットに
あとはオイル交換だけなので
キャブレター、イグニッションコイル、ディストリビューター 機械式フューエルポンプ、むき出しのラジエーター どれをとっても、エンジンの基本がこのエンジンルームには ありますね！ ただ一つ進化が見えないのが、バッテリーです。 この時代の車に積まれているバッテリーは 違和感なく積まれています。 すなわち、進化していないパーツが バッテリーということでしょう。 ということで、エンジンオイルを交換して
作業終了で～す。 もうクラッシックカーですね！ 運転には全身の力が必要ですよ。 このオーナーさん、普段は最新の ハイテク・ベンツなんですよね（驚） このギャップがメチャクチャ楽しいそうです。 確かに半世紀のギャップはありますが・・・ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2017.01.15 22:05:07
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