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2017.02.22
カテゴリ：ＪＺＳ１６１アリスト
黒７０アリスト号の車検です。 先日７０スープラ号の車検に行ってきましたが 続いてアリスト号の車検です。 点検をしてみると、リヤパッドの残量がゼロ １枚だけ残量がない減り方をしていました。 スポーツパッドなので残量センサー無しだったので まったく気づかず・・・車検で良かったというところかな（汗） 今回はノーマルパッドに交換しました。 ブレーキフルードは車検の定番なので まあ峠やサーキットを走る車ではないので DOT３で交換です。 整備を終えて走行距離を記入していると ２年で6,100キロしか走っていませんでした（笑） それだけ、3人、4人で乗ることがなくなったのかな！ ファミリーカーとして使っていただけなので 2名乗車の70スープラ号の方が距離が伸びていましたね。 さて陸自に行って車検ラインを通そうと思ったら もちろん、ラインを通す前に 年式的にヘッドライトがハイビーム検査なので 車を降りて、ボタンのところで待っていると 若い女性の検査官が来て？？？どうかしましたかと・・・？ あの～何百回の来ているんだけどな～と思いつつ 年式が古いので、ハイビーム検査なので 検査ラインを通る前に、ハイビーム検査ボタンを押さないと！ それで待っているんです。 検査官が車を見て、あの～車検証を確認させてくださいと？？？ すると検査官から、なるほどハイビーム検査の車ですね 車がキレイだったので、ロービーム検査だと思ってしまいましたと・・・ それでは、車に乗っててください、私がハイビーム検査のボタンを 押しますのでと・・・はァ～ありがとうございます。 という事で、仕事が一つ減りました。 そうだよなァ～、若い検査員の方は 平成9年車なんて、見たことないかもしれないんだもんね！ ちなみに70スープラは平成3年車だから 見たことない検査官も多いよね！ という事でアリスト号車検をすべてパスして 合格で～す。 もちろん排ガス検査も、旧排ガス規制ボタンを押しましたよ（笑） これで今月、2台の車検が終了 お金のかかる月でした（汗）
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Last updated
2017.02.22 22:54:44
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