わたしのブログ

こんばんは

昨日と同じテーマですが、
先週、出張で、横須賀に行きましたが、
その時に、JR横須賀線を利用しました。

JR横須賀線の終着駅は、横須賀ではなく、
久里浜というところです。

その時刻表を写メしました。


JR久里浜駅の時刻表 posted by (C)おにいちゃん

昼のところに、貼り紙がしてあり、
なんやら、
時刻表が、変わっているようです。


JR久里浜駅の時刻表拡大 posted by (C)おにいちゃん

よく見てくださいな。

天下の横須賀線が、
なんと、1時間に3本しか動いてない。

横須賀線と言えば、
その昔から、グリーン車が整備されているので有名。

昭和初期の大物政治家や、文化人が、
好んで、鎌倉、逗子に住んでいたからです。

その、ゆしょある横須賀線が、
なんともはや、

この、節電のために、
間引き運転です。

この出張の日はなぜか、
13時15分頃に、大船についたのに、
次の発車は、13時46分、

え？

30分も、大船で、電車を待つんですか？

びっくりしましたよ。

まあ、当地の人には、申し訳ないですが、
ローカル線になってしまったという感じです。

これは、賛否分かれるところですが
もう、ここまでして節電の必要はないと
そんな風に思っていた矢先の出来事です。

おまけに、電車の中は、すいていたせいもあり
エアコンの効きがとても良く、
（嫌味で言ってます）
寒くて仕方なかったんですから。

こちとら、一般会社のサラリーマンは、
室温設定28度、という過酷な室内で
働いているわけで、
スーツや上着を着ているわけがないので、
エアコンの効き過ぎは、体にこたえますよ。

駅でエアコンが効きすぎていたことを、
駅事務室に報告しましたが、
どこまで、報告が上がるやら。

JRも、結局は、親方日の丸ですからね。

お役所仕事には、まったく、
期待できない、そう思う、この頃。

いや、それは、とっくの昔からのことでした…

死ななきゃ治らない、って、悲しいことですね。

またまた、話が脱線しました。

今回、台風は長居をしたので、
各地、大変な被害が出てましたね。

被災された方々には、なんとも、
言い難いですが、関東地方としては
乗り切れたというところでしょうか？

明日は我が身ですので、
災害に対して、備えておかないといけないと
再々認識したところです。

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