車愛イズム！？

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• 触媒！！

  あんまり日記が短いので・・・みんから日記のコピー（爆）（以下引用！？）今日は何故か暴走気味に・・・高騰するガソリンに恐れてばかりのスロー走行では、「腐敗政治に代表される世知辛い世の中」への鬱憤は何処へ・・・吐けない。そんな訳で今日はプチ悪に（爆）あわＫ制限の狭い道を、人や自転車を縫うように走り、「モナコ！？」とばかりに暴走（汗）その後バックで車をつけようとしたら、触媒の匂いかなぁ？なんか凄く硫黄臭い・・・たまには吹け切らさないとあかんかんのかなぁ～やっぱ。前々から気になってたんだけど、これってどういう原理なんか誰か教えて下さい。やっぱみんなお薦めのマフラー交換か！？（って、問題解決になってないな）

  2005/08/06

• 出発！？

  やっとこさ仕事終了！！で、出発！？

  2005/08/06

• 憂鬱

  明日も仕事・・・休息が必要やなぁ～この暑さだし・・・

  2005/08/05

• 賞与

  やっとこさ出た（爆）今の会社は変わってるんよねぇ～７月やもんね普通。ちょっと上がって気分も↑♪正直ボーナスはもっと高い金額が普通だと思うけど、月の給与は昔事務仕事してた時よりはかなりイイからなんとか生活出来てる（爆）さぁ～オイル・プラグ・タイヤとメンテの応酬がもうすぐ・・・でも、一番先にマフラー交換してたりするのが俺の変態的な部分なんやなぁ～と。なんかしらずっと自分の車へは「トータル的イメージ」ってのを持っていて、根拠・意味も無くパーツの組み合わせを考えたりする所がある（笑）例えば今で言うなら・・・ＨＫＳリーガル（合法）とＴＲＤサスキット（ちとヤンチャ！？）がマッチングが悪い（爆）リーガルをやんちゃ系に変更しようかとも思うんだが、最低地上高が今より低くなるとツライってのがあって、ずっと検討中。あの製品音は最高にええんだけど。資金は有るんだが・・・もう、買い替えだけはしたくない・・・次で３本目やから。ま、今日仕事中にノーマル車高ＪＺＸ１００で「１３７ミリ」が最低地上高と確認出来たんで、かなりＧＯになりそうなんだが。カッコいいとよく言われる「１ＪＺサウンド」は、タービン交換でないと味わえないと思っていたけど、ただ単にストレート形状だったら出るとの事。わざわざメーカーに音のメイクまで聞いてしまったわ（爆）

  2005/08/04

• 潤滑！？

  現在２７００Ｋ使用段階。そろそろエンジンオイルのヘタリが見えてきた。次は何にしようかなぁ～？探せばエエ物は沢山有るんだろうけど、今度は遂に切り売りが出来るのもあって「４ＣＲ」にしてみようかと・・・実は以前から入れてみたかったんだよなぁ～♪コレとトラストＦ２（色がエエね　爆）は。以前は上の粘度ってあんまり気にしては無かったんだけど、４０よりは５０の方が吹け切り感がやっぱりエエ。特に、アクセル開度多めで長い登りを登ってる時なんかがそう。正圧時のトルク感が気持ちいい。う～ん値は張るけどちょい楽しみ！！

  2005/08/03

• 完了！！

  ６月１９日にぶつけられた事故の入金が今日完了って・・・ま、支払ってくれたんはええねんけど随分と長かったなぁ（爆）しかし昔に比べたら俺も優しくなったなぁ～と・・・「払うもんはろたれやぁ～おんどれ・・・コンクリ抱いて南港へ沈む事になるぞぉ♪」とかって事も言わないなぁ（爆）車から降りて相手の車蹴り飛ばしたりしてたのは遠い昔やなぁ～ってよく考えると４年程しか経ってない（汗）なんかしら落ち着き、守りに入らないとイケナイと思うようになったんやなぁ～ここ二年程で。必要以上に問題を起こさず！？ん、これって日本の屁たれ外交と一緒やな。いや、俺は最後に言うべき所は言うから違うか（笑）ま、とにかくあの若造きちんと支払ったから許してやろう。でも、あの腕で「あそこ」を懲りないで走っている神経も凄いけど・・・その内飛ぶんちゃうかぁ～マジィ？

  2005/08/02

• 変更！

  よくよく考えると・・・ここって最初立ち上げたのは「ただ単に自己満」って事だったんで、ＢＢＳの書き込み設定やらはキャンセルしてみた。したら日記の感想も書けなくなるみたい（汗）ま、日記も自分自身への覚書なんでそれはそれでええか（爆）あっこをオープンにしてると、「来ました～んで自分のプログも見に来てくれ的」な、どう考えても「意味無しにアクセス稼ぎ！？」っぽい書き込みも多かったからなぁ（爆）さてと・・・みんから日記も書かないと。

  2005/08/02

• 試験&尾行！！

  昨日ブッシュ交換後試験走行で、ショップ前の若干峠チックな道を流してみたんだけど、一瞬リアタイヤの感触が掴みにくくなった。ま、恐らくコレは交換したブッシュうんぬんの問題ではなく、車自身元々抱えていた問題なんだろうけど。ただ、そん時点でぬあわ程度だったんで、少し気になってる。実際少しうねりが有るスラロームで、俺のちぇいの様なショートストローク車両では踊るのも仕方ないとは思ってたけど・・・真剣に目がついていく限りの速度で走ると、車がついて来ないと強く再認識出来た出来事だった。ま、シートベルトしてなかったんで「体が振られた！？」ってのも原因の一つかも知れないけど・・・でも、今回のブッシュ交換は勉強になった。ブッシュについてあれこれ言われるけど、トヨタのブッシュは優秀やわ。ゴムがちぎれてたりとかはあの部位に関しては無かったし・・・俺が神経質に考え過ぎていたかも。操縦性が明らかに？になった時でも遅くないな～これは（爆）で、尾行。今日は久しぶりに夜のお散歩野良イブへ出発♪しっかし、今日はやけに１００ちぇに出会った。そんな中、信号待ちしてると目の前を「かな～りイケテル１００ちぇ」がパオ～ンと通過。ん？ホイルモデル７Ｇ、車高ベタベタ、マフラーＨＫＳハイパワー・・・ＯＫ　ＬＯＣＫ　ＯＮ！！追跡開始。ターゲットとの間の数台を即座にかわし、ある程度車間を空け尾行開始！！こんな時ぴったり張り付く人もいてるけどそれは甘い。今更説明は不要だと思うが、飛び石を蒙ったり、張り付かれた事に対して意識して吹かす事が多いので自然な排気音が観察できないからだ。う～んええ感じの車高。若干尻上がりスタイル！！俺の存在に気が付いてか、交差点で軽くホイルスピンさせて曲がって行った。う～んやっぱもう少し迫力欲しいなぁ～マフラー（爆）勿体無いと言う気持ちも有る中、購入魂の暖気がもう少し必要なのかも・・・

  2005/08/01

• 作業・撮影

  撮影は雨の中・・・ナンバー外してもらって数十枚撮影してはった（汗）大変やね～♪何気にヘビーチューンのショップなんで、車両データーは若干細工してあるとの事（爆）あ、ブッシュ交換・マフラーマウント調整・アイドル調整作業もしてもらった。ＩＳＣＶ車両でもあんな調整方法があったんやねぇ～意外やった。最低地上高を稼ぐ為以前少し調整していたマフラーも、今回の再調整で揺れが完全に無くなったようでＯＫ牧場！！（古）ブッシュはヘタリを見る為実験的に比較的手軽に交換できる箇所のを交換したんだが・・・効果はイマイチわかりにくい。少し良く動くのかな？って程度（爆）ただ、路面状況（気温）が全然違うからなんとも言えないけど・・・ま、現段階では足に神経質な俺でも体感が無い。「テスト走行してみて」って、少しショップの周りを走ってみたんだけど、解らない・・・少し踏み込んで走ってたら、それを見ていた店長が「やっぱサーキットレースしようよぉ～」だって（汗）俺が「車乗ると性格が変わる人」だとずっと思われていたのを今回初めて知った。店に来るときに飛ばしてるのは「早く着きたい」ってだけなんだが、川に飛び込んだらかえって遅くなるわなぁ（汗）話は脱線したけど・・・ま、ブッシュはもう少し時間乗ってみて、様々なシチュエーションを実際走行してどうか？って話やねぇ。実際、取り外した物を見ても劣化感ってのは見た目あまり解らないし、触っても解らなかった。違いは綺麗か汚いかだけだった（爆）ブッシュには神経尖らせ過ぎてたかな～俺（汗）１２０００円捨てた感じ！？（爆）

  2005/07/31

• 依頼・・・

  某有名雑誌に宣伝掲載する為、我がちぇいを撮影させて欲しいとショップから依頼があった。なんかしら車両は選択された４台だったんだけど、なんで俺のが・・・（爆）ま、こっそり載るだけだけなんでウォーリーを探せノリやね。尚、見つけても景品は出まへんので（爆）

  2005/07/30

• 発見！

  昨日の話しだけど・・・ポカリのＣＭがあるじゃない？（ミスチルＢＧＭ）あれで「空文字宣伝」を昨日していたみたいなんだわ。俺は事前に情報を得ていたので、２７日からずっと空を注意して見てたんだけど、昨日それらしいものを発見したんだよね。そららしいって表現なのは、文字が消えかかっていていた上、何故か地上（大阪門真付近）から見ると鏡文字だったんだよねぇ。綺麗に見れた人、または撮影された方はメールを送る事！！（爆）

  2005/07/29

• 頭痛

  朝からどうにもこうにも頭痛が酷い。元々風邪気味だったんだけど、それにしても酷い。やっぱ早寝早起きして体調を整えないとあかんかなぁ？やっぱ歳には勝てないであるか・・・orz

  2005/07/28

• 愚痴＆裏話

  今日は愚痴と裏話を・・・周知の事だが、現在の日本は正義がまかり通らない事が多い。ふと思ったんだけど、例えばどう見ても「ふさわしくないような族」がベンツに乗ってたりする。ひがんでると言われればそれまでだが・・・まっ、大抵の人はその気にさえなって少し生活を切り詰めれば、Ｓクラスでも少し前の中古並行モデル（５００万）程度なら買える。話は戻って、要するに俺が言いたい事は「県住住まいで、生活補助を受けている様な連中」でこういう族がいると言う事実。法を逆手に取り、真面目に生きてる人たちを欺く、まさしく「ナメタ人生」を送っている族。そうした連中の「生活補助」をしているのは、他でもない我々真っ当に生きてる者から徴収された「貴重な税金」なのである。更には務所にぶち込まれた家畜の食料までもが我々の税金。更生する可能性の少ない連中に・・・全く持って馬鹿馬鹿しい話である。ま、国に余裕があればそれでもエエ！！（俺個人的には許しがたいが）だが、外交の弱い日本はいわゆる「ゴテ蔵」の中国をはじめ、北朝鮮・韓国にまで馬鹿にされイイ様に金をむしり取られている状態であり、余裕が有るとは決して言えないだろう。知らないでおけば腹も立たないのだが、事実を知っているともう少しまともな舵取りが出来るリーダーが欲しい。ココからは俺の勝手な推測だけど、国民も馬鹿ではない。本当は、もっと早くに自民党は終わっていたのかも・・・だが、選管が自民党に買収され選挙を裏操作していたのでは？単に、俺の考え過ぎかもしれないが、「年金未納議員」がいるという信じられない事が実際沢山有る時代だ。「有りえない」とは言い切れないだろう？今のお役人は頭はイイのかも知れないが、人を騙す事にばかりその能力を使うのではなく、もっと有意義に使えばエエのにね。俺の方が偏差値は低くとも、言ってる事の正当性は遥かに上ではないだろうか？な、こっぱ役人畜生ども！！（笑）いつまでもしたいようにすればいい・・・ま、日本が元来農耕民族で温厚な性格の民族だから「テロなんか起きない」と安心しているんだろうけどねぇ～（笑）

  2005/07/27

• 無駄・・・

  最近無駄な時間を過ごしてるな～って、言うか予定以外の時間の過ごし方のロスが多い。例えば、ちょっとした空き時間車の作業をと思っても、予定通りパーツが届いてなかったり・・・なんしかロスが多い・・・もっと要領よくパンパンと事が運んでくれないかなぁ～仕事は結構要領よく出来ており、余裕持ってショップに寄ったり出来るんだが（自爆）

  2005/07/26

• 筑波

  忘れていたんだが・・・先日少し話題にしたＧＴ４のショップ店長とのタイムアタック合戦なんだけど、先々週の日曜３０分程気合入れて走行したんだが、店長のタイム「４９秒９２９」には遠く及ばない「５０秒４４９」だった。ま、３位は５０秒９なんぼかだったんで、かろうじて２位なんだけど・・・あかん首位奪還しなくては！！で、昨日さらに１時間程アタック！！だが、１０００分の１秒短縮しただけの「５０秒４４８」。どうやら俺のライン・走法では限界なのかも・・・ゴーストとずっと重なってるし、多少無駄なラインはあるものの俺の判断では特に大きなミスと思えるものは無い。店長は長期間走って編み出した「変態ライン」が有るって言ってたけどそうなのかも・・・で、この間は途中までコンマ５秒と大きなアドバンテージを持っていながら最終コーナーでコースアウトで「５０秒５２８」今更だけどどうも筑波は俺下手なんだなぁ～恐らく（爆）ベストだけを足すと一応４９秒台なんでいかにテンション高めるかか・・・あ、鈴鹿は一応今１位なんだがその内やられるかな～（笑）攻めるか・・・Ｓ字は新しい走法見つけたし後１秒は確実にいける！？

  2005/07/25

• 

  事故！

  名阪国道にて・・・本当、いつも同じところばっかで学習能力無いな～人間って。で、渋滞は８Kに・・・あ、そそ。人は過ちを繰り返すって言う例で、東京も阪神大震災での教訓が全く生かされてないから被害もでかかったんでは・・・関東は地震に慣れているやろ？阪神よりは。コレも皆へぼい役人のせいやな・・・間違いない！！

  2005/07/25

• 週明・・・

  はぁ～いらんのう（笑）またお仕事の日々か・・・ま、コレがあるから食えてるんだけど（苦笑）盆休みに向けて頑張るか♪（って気が早い・・・）

  2005/07/24

• 睡眠・言語

  昨夜から今朝にかけて本当に良く寝た。が、イマイチすっきりしない（汗）一部では「７時間がBESTであり、寝すぎると寿命が縮まる」とデータが出ているが実際どうなんだろう。ま、あくまで個人差やろうけどなぁ～喫煙してて９０才以上生きてる人もいてるし。あ、そそ・・・この日記書いてて思ったんだが「日本語」！！俺らの年代は、「縮まる」を「ちじまる」って小学校の時習ったと思うんだが、今の変換では「ちぢまる」って打たないと駄目らしいね。地震は「じしん」で出るのに（謎）本来は「地（ち）」が揺れるから「ぢしん」に教育が変わったと聞いたんだが・・・変換バグなんか！？言語も崩れていくな～ま、この国は役人からお偉い方全て腐敗してるけどな（爆）

  2005/07/23

• 予定２

  盆休みは１３日から１７日・・・以前の仕事なら本当考えられなかったわぁ～こんな休みは・・・安月給で休みの無い生活なら、より一層こっぱ役人への憎悪心は増大していただろう（笑）

  2005/07/22

• 予定・・・

  早々と遊びの予定で一杯状態になりそう（汗）ま、今年は盆休み５日間有るし問題無しかなぁ～？この暑さだし、車での遠出は無さそうやなぁ～俺含めて殆どが（笑）

  2005/07/21

• 後悔・・・

  いやぁ～肝心な所でいつも「煮え切らない選択」ばかりしてたもんだから、今更になって先読み能力があの時もっと有ればと後悔してる。何の事かってホイールだよ（笑）１７インチはエエとして、フロント８Jリア９Jってのがイマイチ頂けない。当時の俺はと言えば、１）純正サイズから大幅なサイズアップはトラブルを誘発する。純正フロント２０５、リア２２５　→　音速仕様フロント２１５、リア２３５２）飽きたら幅もサイズアップが出来るし、引っ張りがカッコエエからリムは大きいのがエエ！！（使い勝手やライフ無視）３）リアからの９Jはそこそこ迫力ある！？（プチVIP色）ってな考えで、「フロント２１５・４５・１７を８J」。「リア２３５・４５・１７を９J」のモデル７に履かせて喜んでいた。しかし仕様変更と共に車高は徐々にだが確実にベタに（汗）結局リア２４５を履きにくい状況下において、「フロント７J・２１５。リア８J・２３５」にバランス面で軍配が上がる。更には、引っ張るのを止めれば偏磨耗もマシになるかも知れないしなぁ～ま、ワークス体制の車好きからお下がりタイヤを拝借出来る事をお祈りしよう・・・ひたすら（爆）

  2005/07/20

• 勉強！！

  今日は帰社途中またまたショップへ（爆）先日発生した発作的なパワーダウンについてのディスカッション！？結論から言うと、大収穫！！本当勉強になった。パワーダウンのいきさつは以下の通り。外気３４℃以上の日中、高速をしばらく「ふわわおーばー巡航」していて料金所で停止（悪かったなぁ～ETC無くて・・・ETCSならあるど！！爆）、その後ややもたついていて再度発進！！で、謎のパワーダウンとなった訳。これについてチューナーに教えてもらった話は以下の通り。社外インタークーラーってのは、走行風を受けない状態ではノーマルのそれと大して差は無く、吸気温度はほぼ同じらしい。走って走行風を受けた時点で初めてノーマルとの差が現れると言う事らしい。で、JZは吸気温度が元々他のエンジンより高めで、冬場でも停止状態であれば６０℃とかって事も有るそうだ。要するに、エンジン発熱量を多くさせる走りをしていて急停車。走行風による熱交換が出来ないインクラ本体が熱を持ち、再び「いざ加速」となった時、その熱気が一気に吸気されたと言う事である。そりゃ～パワーダウンもするかもと・・・しばらく走行していて比較的短時間で元に戻ったのも、そう言う事から推測すれば容易に納得出来る話である。おまけに一般にチューニングECUは、こういう事に対して「エンジンマネージメント」でもって制御が多いらしい。「異常」をドライバーにいち早く伝え、未然にトラブルを防ぐといったこれは、セッティングする際の保険的要素でもあるらしい。もちろん、これは俺のECUが現車合わせではないから余計に多くマージンを取っていると言うチューナー自身の推測からだとは言っておられたが・・・奥が深いわぁ～車って。で、話は変わって・・・ショップでなにやらレースまがいの事をセントラルでするらしい。ユーノスロードスターを買って大暴れとかって言ってたけど・・・俺を誘う意味って！？「参加しない？」って聞いてきはったのはスタッフとしてやんね？（メット拭き×２）もし、ドライバーって意味だったら！？ま、俺が乗ると言う事は一発廃車やなぁ（爆）PSY君お子さん誕生おめでとう！！落ち着いた頃合見て、お邪魔させてもらうわぁ～お祝い持って♪

  2005/07/19

• 交換・感謝・決別

  バンパーはめでたく交換！！ネオバから交換用に置いていたアゼニスもめでたく装着！！で・・・アゼニスなんだけど空気圧はJで合わせてもらってるんで、自分のセット圧では無い。よって、まだ具体的比較感想は言えないけどネオバより「ロードノイズ」が想像してた通り多い。グリップレベル自体はネオバと似た感じだけど、ショルダーが硬い感じがする。ネオバはケーシング剛性に頼らずも乗れるんだけど、セッティングの幅は俺の車の場合アゼニスの方が少ないかも？とは思った。ま、具体的感想は距離や状況を経験するにつれて変わるだろうから今夜はこの辺で（爆）感謝と言うのはJの事。今迄本当に長く、「店と客」という間柄を超え世話になりっぱなしだった。昨年末、今迄一番世話になり色々と相談に乗ってもらっていた「たく爺」が去り、その後Y君ばっかりとのやり取りだった。彼も色々と無理を聞いてくれた。とりあえず、これら全面に関してのサポートには本当心から感謝してる。でも、残念ながら今日の作業は最後になりそう。俺の車は言うまでも無く、最低地上高が９センチ以下。よって、これからは作業出来ないとの事。最初ナンバーカバーだけって聞いてたんだが（笑）車高に関しては、俺の様に「低く見えないが実は本当に低い・エアロレス隠れシャコタン」は問題ナッシングだったのだ。まっ、これから先俺同様の客が離れ、集客力があまりに弱くなると対応も少し変わるかも知れないが、基本的方向性として「良い子ちゃん」のお店になっていく様だ。そこで今、「車高を上げる」or「店との決別」の決断を迫られていると言うわけだ。で、俺が出した今の答えは「決別」と言う事。悲しいけど、時代の流れかなぁ～？「走るのも闇」、「メンテも闇」になっていく（爆）ま、買物には行くけどね～今までと変わらず（超爆）俺の車高（特にリア車高）が譲れないのは、確かに「見た目」も大きな理由では有るが、それよりも重大な事として「下りでのコントロール性」が著しく悪化し、「あぼーんする可能性大」になるからである。俺はとにかく事故等の「しょーもない出費」は一切したくないのである（爆）

  2005/07/18

• 交換！？

  本日いよいよフロントをアゼニスに交換してみようかと・・・思ってたけどまだいけそう！？ネオバ（汗）賭けに出るか否か！？（爆）バンパーは予定通り交換してくるけど。

  2005/07/18

• 楽園！！

  書き忘れ・・・奈良県は東の果てにある憩いの場に行って来た。やっぱここは水が綺麗だし、人もいないしね。プライベートリゾートですな（爆）ここで夏の日差しと共に、ビール＆うまいもんってのが最高♪

  2005/07/17

• 遠征（プチ）

  久々に遠征！？天橋立に行ってきた。行きしなは大阪回りで舞鶴自動車道で・・・って中断。（残念）途中渋滞の為、能勢経由で途中から舞鶴自動車道に♪しっかし、８時前に出て１３時３０分着って・・・６時間近く掛かってるやんけ（汗）かさ松展望台に行って股覗きと、ジェット船に乗ったり久々に水着ね～ちゃんの観察！？と充実した一日を過ごせた（笑）で、帰りは「行きの時間の無駄さ」にムカついた為京都回りに変更！なんでか？？？だけど・・・全然飛ばさず下道を結構走ったにも関わらず奈良（近所の焼き肉屋）まで３時間程！！（爆）まっ、ほんと一瞬ふふわK出した程度なんだけど（爆）以前（５年ほど前！？）は京都からでも３時間掛かったような記憶があるんだが・・・しっかし、帰りのあの道は要チェックやなぁ（爆）近くなったなぁ～京都北部も（笑）飛ばしたらあとどれ位短縮できるか・・・丹後エクスプローラーとバトル出来る！？（爆）

  2005/07/16

• 週末！！

  明日の準備を・・・

  2005/07/15

• 期待・・・

  リッチな友人れが丸より頂いたアゼニス（２１５・４５・１７）は、かなり期待できそう（笑）思ってたより山がある・・・１年放置してたんで硬化はしてるが、かなりいけるんでは？元々俺の感想は・・・★フロント２１５＆リア２３５（ネオバAD07）進入ほぼニュートラル。ブレーキのかけ方でややオーバーだが、その後終始綺麗なアンダーで、高速時旋回時扱いやすい。だが、フロントのエンジンの重さに対してのマッチングは若干不安が残る。★フロント２２５＆リア２３５（ネオバAD07)進入アンダー。その後急にオーバー転じ、フロントに対しリアが頼りなく追従しきれない。ただ、フロントだけのマッチングはイイ。フロント２１５セットなんて本当久しぶり。ちょい楽しみにしつつ、月曜にバンパーと同時に交換してもらおう♪俺のつるつるネオバ要る人はぁ？グリップはまだまだするぞお（爆）

  2005/07/14

• 結局・・・

  今の車がそのままの状態ではJで作業してもらえない為（爆）、タイヤはネオバでぷち遠征に・・・煽られても相手にしないってのが出来るかどうか・・・（笑）とりあえず煽ってきても、ドライバー・車のいずれも本物で無いと俺が判断した場合、それとなくぶっちぎろう（爆）ただ、運転に集中し過ぎると取締りが多いから本当に気を使う。やっぱ先に行かせるのが賢明かなぁ。以前同じ場所へ行く道中、俺のレー探が鳴りまくってスローダウンしたところ、俺をスカイラインが抜いていってそのまま御用となり、搾られる瞬間を見てるし（爆）よし・・・やぱリッターいくつ走るか挑戦の遠征にしよう！！結局ケチ遠征か！？

  2005/07/14

• 計画！！

  週末の計画を詰め詰めちう♪ま、暴走＝タイヤ交換になるなぁ～以前ならワイヤー出てても強気の走りしてたんだが、最近臆病風が吹いてきたなぁ（笑）ぶつからない様コントロールは出来たとしても、フロントがバーストしたら車体損傷は免れられないだろう。昨年５月頃、友人れが丸から幸いお古のアゼニスRT215（型番あってるっけ？）二本をフロント用にもらってるんで良かったよぉ～ほんと（爆）ただ、サイズが現在の２２５から２１５になるんだよなぁ～車体でオーバーセットなんで、タイヤでアンダーで丁度良い筈なんだけど、アゼニス履くの初めてなんだよね～注意点イメージとしたら「ロードノイズが増える」のと、「雨のハイドロ性能がどうか？」って点だけなんだけど。ま、あれこれ考えないでも、「アレ位のワイヤーなら週末このままでもええかな？」と思ったりしてる俺もいる（爆）ま、ぬえわK以上はあんまり出したくないけど（笑）ってか・・・面パトとか白バイとか多そうやなぁ～この週末は連休だし。特にあっこの国道は・・・あ・・・ヘビーウェットだと取り締まりは少ないから、道中大雨を希望しよう♪

  2005/07/13

• 夜景！！

  ただ単に夜景を見てきたんで（笑）平日なのに結構なお人だこと・・・ま、俺にとっては平日でもないか・・・（謎）

  2005/07/12

• 橋本・・・

  皆に問う・・・「破壊王」って言われて、「橋本」より「出水田」を思い出したのは俺だけではないはずだ！！！ま、車好きならデフォよのぅ（笑）

  2005/07/11

• 豹柄！？

  暑い夏如何お過ごしでしょう？（笑）ｈｙｄe並みの高い声でお馴染みのプリンス音速です！？（謎）さてさて・・・この時期って普通の人は一体どんな格好でどういう風にして寝てるんだろう？とりあえず、朝までクーラー＆ドライは勿論の事だと思うけど・・・さすがにこれで裸で寝ると風邪をひくので、俺の場合「布団被ってバスローブ（お題の豹柄）」ってのがデフォ！！後はクールデオドラント付けまくって、クーラーの前で「クール・フォ～～～♪」（爆）これで夏は決まりやなぁ～寝汗一つかかない♪

  2005/07/11

• 計画！？

  さぁ～この週末の予定の計画を・・・と、言っても「気の向くまま」になりそうだけど（笑）やっぱ野良イブになるのかなぁ？（爆）ま、久しぶりの少し遠方なんで車のメンテだけはしておくか。

  2005/07/11

• ？？

  二字熟語が見当たらなかった為？？にしたんだが・・・今日は実に色々あった。ま、きちんと元の鞘に納まったんで安心したけど。いやはや本当安心した・・・（意味深）きちんとこれから更なる努力していくのでよろしくねぇ♪で、車なんだが・・・結局マフラーまだ買ってない（爆）キャッシュバック終わってしまったやんけぇ（汗）

  2005/07/10

• B4!?

  何故かうちの家のガレージに見慣れないB4が・・・しかし、よく見るとワゴン（爆）結局、親戚のんだったんだけど・・・じゃ、買って間無しの「あのオデッセイ」は何処へ？さすがに、狂った様に「しゃかりきに走る！！」うちの親戚ゆえ、内外装でおもろいパーツ無いか探してみたんだが、予想通りバンパーは焼けてもののマフラーノーマル、ブースト計さえ装備されてなかった（笑）某国道でまたバトルするのも遠くないなぁ～これは（笑）しかし、その国道の一番時計はこの車ではないが同じレガシィーワゴンなんだよなぁ～この間破ってやろうと走った時は、前半３分の１の高速セクターで２分程度勝っていたんだが・・・結局、工事で迂回を強いられたりで、最後６分程負けた（笑）ま、ドライバーの差は後半３分の２の低速テクニカルセクターに掛かってるんでどちらにしても負けてただろう。こいつらの追い越しと来たら・・・無線を使いこなしトラックは上手に抜かすわ、何処でもかしこでも前に出る（爆）大人気ないけど死ぬほど速い（爆）と、言うわけで俺自身まだまだ追い越しの技術は磨かないと駄目だなぁ～と思う今日この頃（爆）アレで事故しないって言うのが信じられんわ。

  2005/07/09

• 洗車！？

  せっかくの雨降りだし・・・涼しい＆水不足問題解消から洗車（爆）さぁ～Ｇグリッターお前の出番ぞよ♪

  2005/07/09

• 週末！！

  やっとこさ週末！！さぁ～土日何してやろうか・・・（爆）って、バンパー交換まだしてないんだよなぁ～でも、大分日が空いたし土日は混んでるんで止めやなぁ～マフラーでも見に行くかぁ～まだ冷やかしだけど（笑）何故にゆえにコレだけ迷ってるかといえば、金銭と言うよりは全ての点で今より向上するか？って事に拘ってるからやろうなぁ。抜けが悪いのは勿論、良すぎても駄目。特にＡＴは抜けすぎるとエンジンブレーキフィーリングが悪い。信頼のおける有名メーカーで、フルセテンで７０Φ～８０Φの中間パイプ。絞りが一切無く、中間タイコ装備で消音効果もある程度高いってのが理想なんだけどなぁ。あ、そそ・・・イイ音質！！（爆）やっぱ、あれとこれとあれの中からか・・・！？

  2005/07/08

• 交換＆勝負！？

  本日リアブッシュを発注してきた。全部交換するわけではないから、あえてバランスが崩れないように硬度ＵＰはしないで純正選択した。で、長々と雑談。最初俺一人だったのに・・・いつの間にやら客はドンドン増え４人に増殖！？で、何故か話題がＧＴ４に。アスパラＦＤでタイヤをスリックソフト、パワー＆軽量化ＭＡＸでってルールらしい。なんかしらあの車って一度乗った記憶が有るけど乗りにくいという記憶が・・・う～む・・・ま、また熱い事に！？

  2005/07/07

• 調子！？

  気温が下がると調子イイね～車！！しっかし、気温が上がるとパワーは落ちるけど、特に外気３０℃超えると更に急激にパワーダウンするような気がするんだが・・・みんなの車はどうなんだろ？さ、もう少しで週末！！頑張って乗り切ろう！

  2005/07/06

• 疲労！！

  はぁ～疲れた・・・今日は大阪を二往復したなぁ～しっかし、営業車のギア比なんとかならないか・・・下りで１３０Ｋで吹け切ってしまう。やっぱ１６０Ｋくらいは出て欲しいなぁ。時間に追われるので、「あのＪＲ運転手の気分」にはなるがヤケクソにはならないのでとりあえず無事故無違反は継続中！！今度こそゴールドカードや。あ、学生でも成績優秀は特待生になるし自動車税もＧ持ってたら免除ってどうや？ま、へりくつはこの辺で疲れた体はりふれっしゅ！？

  2005/07/05

• 新車！？

  ＢＭＷ買いました（嘘）って、買うわけ無いか！？で、今更になって書き出しの理由なんだが・・・一部の人は知ってると思うけど・・・うちの会社、自動車関係だけで言えば、（１）タカタシートベルト（２）ホンダ（ニューレジェンド等）（３）日産（Ｘトレイルだっけ！？中途半端なＲＶだから名前が微妙）の構成部品を製造してるんだけど、今回それに「天下のＢＭＷ」の部品が加わったんだわ。「こりゃ～時期愛車は中古でもＢＭＷにしよか！！」ってな、周りを説得する意味不明な口実・気持ちからの書き出しだったんだけど（笑）で、この話題は終わり（笑）まっ、あっさりやなぁ～♪で、今日はといえば例の如く営業周りで何故かタイミング良く警報の出てる近江八幡へ・・・案の定雨に降られ風邪気味で早く帰宅したんだけど・・・（早すぎ！？）遠くへ営業の時はコンビニで休憩がお約束。その際、車関係雑誌へ自然と手が伸びてしまうのが悲しい。で、「新車」やっとこさお題やな！これからは自主規制廃止により、いよいよ日本も「オーバー３００馬力」が吊るしで手に入る時代の到来となる。そんな中ふと不安がよぎった。「馬力のある車に乗ってる連中」が、「必ずしも運転が上手いとは限らない」（俺より下手な奴もいるであろう前提）と言う事から、抜かれるときに妙に意地になって立てつかれたりしたら面倒だと言う事だ。俺は常に時間を無駄にはしたくない性分だ。安全という前提が有るならば、可能な限り飛ばして早く目的を果たしたい。極論になるが、人間とは母親の胎内から産み落とされたその瞬間から「死へのタイムカウント」が始まるのである。まさに「タイムイズマネ～時は金なり」である。馬力の有る車には、「常に後方にも気を配り（取締りにも対応できるだろう？）、自分より速い車が来たら、たとえそれが格下であっても道を譲る」と言う最低限度のマナーと節度を合わせ持った「普通の人間」にだけ乗って欲しい。俺が営業車キャラバンに乗ってると結構そういうシーンに出くわす。直線だけ速いクラウン、セルシオ、セドリックのハイオーナーカーで、乗ってるのは棺おけに片足入れてそうなオヤジと言った族。そういう族が曲がりくねった道で得意げに走るわけ。で、俺は抜くタイミングを見て抜いてるんだけど、立てついてくる奴も少数だがいてる。頭にきたら並走中少し幅寄せもしてやるんだが、そうするとすぐひく（笑）それ位でびびる様なら最初から素直に譲れと・・・俺は基本的に煽りはしないけど、「先に行きたい！！」って気持ちは常に伝えて走ってるんだし。まっ、少々財政的にきつくても「正当な馬力の使い方」をする俺には、ある程度馬力の有る車が絶対必要やなぁ～と再認識できた一日だった。乗れるだけ今のちぇいで行って、その後可能なら４０００ｃｃオーバーのＮＡが欲しいのぅ。中古でもええから（爆）

  2005/07/04

• 脅威！？

  実は・・・ちぇい洗車したのって先々月である５月２２日なんだよ（笑）しっかし、いまだに車が見れる状態程度にしか汚れていない。やっぱＧグリッターは凄い！（声を大にして言いたい）もっと早い段階から知っていれば、俺の車人生までもが大きく違ってただろう。「間違いない！」愛車精神の有るやつをはじめ、「車に乗るもの全て」がＧグリッターを使用すれば「水不足」に多少のストップをかけれる。もう一つおまけに「間違いない！！」値段は通常のワックスと比較して若干高めだが、効果から考えると５０００円でも買いだな。まさにこいつは脅威のスーパーワックス（コーティング）だ。愛車精神を持ったやつで、これを使った事が無いってやつは・・・もぐりやなぁ～「間違いない！！！」（３回目）ＰＳ俺も信用できなくて使うまで時間かかったが（汗）

  2005/07/03

• 週末！？

  いやはや・・・今日は雨の為ショップにも行かず一日ぐうたらしてた。あ、先々週のもらい事故で行く気が失せたココ壱だけは行って来て食してきたな（爆）さてさて・・・プランの練り直しをせねば（意味深）

  2005/07/03

• 仕事！

  第一と第五土曜は仕事やってぇ～ぱんだ君（爆）しっかし、アリストオフ楽しめたみたいで良かった！！って、日記か？これ？

  2005/07/02

• 前向！！

  送り仮名を取ってでも二字熟語タイトルに拘る（爆）１）マフラー買い換えるぞ！！２）サイドステップ位着けてみるか？（エアロ否定派だったのに、昨日ちと触れた「もう一人の俺」の囁きが強くなってきてる気がする・・・）「やっぱ、どっちかだけにしておかないとあかんなぁ～」と思いつつ、金がある間ずっと迷ってる（爆）にしてもマフラー・・・前向き度あっぷ！？やっぱり何度聞き比べても柿本って本当イイ音してる。恐らく、これ程他社に音質で差をつけている「ある程度有名なメーカー」は他になかなか無いだろう。みんながイイと言うのも解る。「１ＪＺ+柿本フルメガＮ１デュアル」が、俺が今までで聞いた最も官能的なエンジンサウンド！（Ｆ１のランボルギーニやマトラ並み！？）あのむせび泣くような、吠えるような、唸るようなサウンドがエエ！ま、実際には音量でコンフォートとは無縁になりそうなんで却下だが（爆）説明すると長い理由があるんだが、実際買うとなれば有名どころ「柿本、アペックス」、ちとマニアック「トラウム」あたりになるんだろうなぁ。夏に向けてエンジン演奏してみたくなった今日この頃！？

  2005/07/01

• 雑談！

  いつもの如く・・・帰社途中車雑談（冷やかし！？）をする為ショップへ立ち寄った。最近は複雑怪奇な大阪の道も手馴れたモンで、今の仕事始めた頃は3時間近く掛かってた道のりも、本当滅茶苦茶短縮出来てるんで、寄り道も可能になったんだが（爆）はぁ～かれこれ何時間話し込んだだろう（爆）主な議題は、前回交換した部品のインプレと、今度考えてるプランの相談なんだけど・・・冗談が冗談では無く、本当にマフラー行こうか？悩みだした（汗）でも、もう次買うとこの車だけで3本目。まぁ～演歌の世界じゃ「3回目の浮気」でも許してくれるんだからええかぁ？（ちなみに足はこの車だけで５セットだが、その度ついでにアライメントとってなんて考えると費用が恐ろしい）でも、同じ部品ばっかで本当堂々巡りやなと・・・でもでも・・・やっぱりこんな俺でも、一度は「世界一車を楽しむ」と言う命題を掲げた男だ。どういう風に持っていけば、「イメージと釣り合うか？」ってのを常に考えている。１）「ブランドイメージ」（この仕様に、このメーカーの組み合わせはドンピ！とか）２）「いじる事と収入が常時好バランスで楽しめているか？」（過去ローンを一度勉強の為組んだけど、車いじりに俺の中ではローンは×。何処か無理してるような印象を受ける）３）「合理性最優先」（最近流行で格好イイとされる「フルエアロ」に踏み切らないのも、元々重量のあるちぇいでこれ以上肥満にして遅くする必要は無い。周りのライバルに付いていけなくなる。また流行り廃りに左右される事が無くオリジナルでデザインがそこそこなんで、こういうスタイルなら一生貫ける）とまぁ、色々考えて今度こそ買うとしたら末永く好めて、「完璧に近いマフラー」にしないとなぁ。ＰＳでも、正直人並みにエアロとか着けてみたい気もするのは確か。今しか出来ない事を思い切りするのもええかなぁとも最近は思うときも有る。しかし・・・そんな自分を今は許せないもう一人の頑固な自分がいる（爆）ちぇいのフルエアロは確かに滅茶苦茶かっこいいんだけどなぁ～葛藤やな（汗）

  2005/06/30

• 密会！？

  さてさて・・・どうなるかは？だけど、この時期また少し前向きに考えてる。夜なら駄弁り、昼ならやんちゃ系で行こうかぁ！？ま、メンツはいつもの如く少数だろうから気楽なもんだけど。いつごろにするかなぁ～？

  2005/06/29

• 異音・・・

  どうやらマフラーの異音はたまたまだったのか？あれから一度も発生していない。しかし、また右フロントの足回りの締め付けが緩くなって来てる感じがする。まっ、次リアバンパー交換作業の際ついでに下回り点検してもらおうっと。でもこれってやっぱ、バネレートに対してメンテ不足！？+奈良ならでは（洒落！？）のアクロポリスのせいやな～恐らく。ま、この暑さでは飛ばす元気も無いからええんだけど～細かい事は。

  2005/06/28

• 部品

  メインシェルが走行中振動で揺れた際、遮熱版側面に干渉していたのが異音の原因だったのだが、マフラーブッシュ交換後は形を潜めたようだ。ただ、時々異なる異音がしてる気が・・・気のせいか？いや～今回ブッシュ新品にして、更にかなり引っ張り上げたので無理も掛かってるんかな？やっぱ買い替え！？・・・って何か嬉しそうやなぁ（爆）ただ、この車はまだまだ普通に使っていきたいから爆音には出来ないけど（笑）とりあえず、もう一度配管レイアウトを微調整してみるか・・・

  2005/06/27

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