遠藤でぇ～す､タイコ叩きまぁ～す２

半年ぐらい前にペッポコ幹部諸君を集め言ったコトがある

トップの方向性がバラバラだと下は付いて行けないぞ
幹部がバラバラな意見を言うと下は混乱するぞ

たしか車で例えたと思う

前タイヤの方向が揃って無いと
後タイヤは上手く進めない

車体がスムーズに曲がれない

方向を決めるタイヤは同じ方向

そのタイヤの方向を決めるハンドル

つまり

ハンドルはひとつだけっ!!

車はハンドルがひとつだから自由に曲がれるんだよっ!!

テメェ、ハンドルが二つもある車見たことあんのかよっ!!

とまで言いまして

方向性をひとつにする重要さを伝えました

そして

そんなエラそうなコトをヌカしやがったオレは

まったく別のコトをやっているんです

今、特装部に発注を出している車

納期ばかりかかって全然出来上がらない車
（↑コラ）

それは

「両ハンドル車両♪」



ぎゃはは、どうだっ!!

ハンドルはひとつとは限らないんだぜぇ～
（↑言ってるコトは違うじゃん）



しかし、これ運転しましたがぁ～
となりのハンドルも同じように回るから

なんか

キモチ悪いです（爆）

ちなみにシフトノブはこんな感じです。



なんかこの辺がチャチィですねぇ～



ちなみにこの車は

高速道路で白線を引く車なんです

端っこの線は左ハンドルで引いたほうが
正確に引けるらしいです。

それでね、この車でもね、

真直ぐ走れるんだよ
（↑当たり前だっ!!）

スムーズに曲がれるんだよ
（↑だから当たり前だっ!!）

なぜならば

走行中はどちらかひとつだけが有効になるから

やっぱり方向を決定するハンドルはひとつ

バラバラな方向だと前には進めません。