6日17：00東の空


秋の空って感じでいいですね。中央やや左下に白くポチっと写っているのは月。

で、西の空



今にも降り出しそう。

明日は降水確率60％ってことで、今週初めからずっと傘マークが取れませんでした。

　何で明日の天気が気になるかっていうと、ツマ殿のミニベロの引き取りの日だからなんですが、雨が降っちゃうと引き取りの場で実際に乗ってみて不具合が無いか確認できないんですよね。

　予定ではそのまま付近を2～3時間走ってみて、不具合があるようならまたお店に戻って確認してもらおうかな、なんて思っていたんですけどね。

　自転車を通販で買う人もいるし、フレームが微妙に歪んじゃってるとかそういう致命的なものでなければ自分で調整するのが基本なんでしょうけど、やっぱりお店で調整してもらった方が安心じゃないですか。

　本音を言うと、お店の方の調整作業を見ておきたいんですよね。特に変速周辺の微調整の仕方とか。

　適当にやってたら「その程度のお店なんだな」って事だし、安いバイクでも丁寧にやってくれたら周囲にも紹介できるし、神業的な作業だったら勉強にもなるし。

　って、これじゃ嫌な客ですよね（苦笑）

　プロの方が素人に的外れな評価されたんじゃたまったもんじゃないですね。でもまあ、お店の評価をするのはお客さんであり大半は素人なんだから、そこを納得させるのもプロの仕事って事で大目に見てもらえるでしょう（笑）



　正直、これだけブランクが出来ちゃうと、Oyajiも自信が無いんですよね。


　今日だって、明日の納車ランに伴走するために自分のミニベロを久しぶりに調整したんだけど、チャラつくRDのトレイン調整で「どっちのネジだっけ」「どっちに回すんだっけ」とかなっちゃいましたから。

　ブレーキも暫く動かしてなかったからアウターにグリスでも充填しとこうかと一旦インナーを抜いたんだけど、戻した後でキャリパーに固定する時に「あれ、どの程度の遊びが良いんだっけ」とか、何度も締めたり緩めたりやり直して時間かかっちゃったし。

　頻繁に弄ってた頃は音だけ聞けばトレイン調整なんてすぐ終わらせられたし、ワイヤーの取り回しなんて何度もやり直したりしなかったのに。

　そうそう、しばらく使っていなかったチェーンオイルが、ボトルの中でゼリー状に固まってました。

　正直、ビックリしました。



　明日は気合で雨を降らせないようにします。