2015年のRaleighのカタログからRSRが消えてるよ・・・とショップの方から聞きました。

　カタログ？ああ、もうそんな時期だったのですね。

　RSRはカタログから消え、かつてWレバーでラレーのミニベロのフラッグシップだったクロモリのRSCがSTI装備（105）で復活しているのだそうです。105仕様ってとこにRSRが受け継がれている・・・・と思いたい気持ちもあるけど、やっぱ全然違う自転車だよね（笑）

　2010年の登場からフレームはそのまんまだったから、初期に作り溜めたフレームの在庫が捌けたんで打ち止めなのかな？（笑）



2010年モデル（Raleigh 2010カタログより）

　2010年のカタログモデルはTIAGRAメインでリアは9速。色はターコイズグリーンとパールホワイトの2色。2009年に登場した、フラッグシップのRSC（RSW-Carlton)を差し置いて颯爽と？登場。RSCがクロモリダブルバテッドで9.6Kgだったのに対し、RSRはアルミのダブルバテッドで8.8Kgという大幅な軽量化で注目されました。
　アラヤは10万チョイのミニベロにここまでやるんか・・・・という感じです。


2011年モデル（Raleigh 2011カタログより）

　2011年ではターコイズグリーンとファイヤーレッドの2色展開。スペックはそのまま。この赤はサイクルモードで見たはずなんだけど、あまり記憶にない（笑）


2012年モデル（Raleigh 2012カタログより）

　2012年ではコンポを刷新。105にグレードアップしてリア10速に。Oyajiが購入したRSRがこの年式。

　この年は黒いバイクが巷を席巻した年で、RSRもターコイズグリーンとグロスブラックの2色展開となっていました。Oyajiが購入を決めた2011年の12月時点でグロスブラックは既に売り切れ。実に早かった。生産量も少なかったと思う。というかそもそもRSR自体、生産量が少ないみたい。

　カタログではグロスブラックが上段に大きく配され、伝統のターコイズグリーンが下段に小さく配置されるという屈辱的ページデザインだった（笑）流行を反映しての事と溜飲を下げる（いや、それほどの事ではないでしょ）

　その後ターコイズグリーンも程無くして主要店舗の店頭から消えていきました。

　リア10速化に加え、サドルも薄いものに変更されて増々レーシーな趣が強くなりました。

　そして、かつてのフラッグシップ、RSC（RSW-Carlton)がカタログから消えたのもこの年。


2013年モデル（Raleigh 2013カタログより）

　2013年は2012年と内容に変化なし。色もターコイズグリーンとグロスブラックの2色展開。

　しかし、カタログではターコイズグリーンが上段に復帰。わはははは（アホだ）


2014年モデル（Raleigh 2014カタログより）

RSR最後の年。内容的には2012年、2013年とほぼ同じ。カタログ上で変わったのは価格とリアのスプロケがそれまでの11-25Tから12-28Tに変更になっている。（12-28Tにしたのは何でだろ？）

　それから、フレームのデカールが変更になっている。トップチューブとシートステーのロゴが消え、シートチューブにあったユニオンジャックがシートステーに移った。また、フォークのエンブレムが消えました。

　フレームだけになっても、ラストの年式だけは見分けがつくようになったわけです。（これも何でだろ）



　2015年からはカタログから消えるRSRですが、もちろんOyajiは大事に乗っていきますよ。


Raleigh万歳！