ひげクマ

昨日の会場でのバッテリー上がりは、バッテリー自体の寿命が来たようです！

コパンさんに居る間にも主治医が心配して充電をしてくれているのを観ていましたし、ＦＢＭに備えて先週も一晩自宅で充電しておいたのも関わらず・・・。

主治医にＦＢＭの参加の様子等を報告しながら、バッテリーの話をすると寿命だね！
そう謂えば、電気系統でイグニッションコイル（含む、セカンダリー抵抗）や各所の点検交換を済ませたのに唯一バッテリーだけが充電で済ませていたのでした。

車山の標高で雨と冷え込みでバッテリーが・・・。

ＳＡＣＨＩＯさんと話す機会があり、顛末を話すと「デープサイクル・バッテリー充電器」に特殊な機能が備わった物が有るそうです！

早速勉強中です！
また、結果報告をします。

今日は、雨蛙ＳＭさんのボディー周りをチェックして観ましたらば、ありましたペイント傷が・・・。早速、Ｕ主治医のところでタッチアップしてもらいました。

帰りにＧＳで満タンに給油すると７１Ｌ／４０１．５ｋｍ＝５．６５ｋｍ／Ｌでした！
ＭａｓｅｒａｔｉのＶ６／３．０Ｌエンジンで気持ち良く走るとこの程度でしょうかね！
勿論、銀鯨ＣＸＴ２よりも悪いですよ！

関西方面のＳＭ先輩オーナーさんから土曜の夜に色々と経験談等を聞かせて頂きました！
また、ＤＳ２３さんにも色々とご指南を頂きましたので今後の維持・メンテナンスに役立てようと思います。

徳島のＲ関係者さん！・・・酢橘をお安くありがとうございました！