ひげクマ

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• ブエルタ・ア・エスパーニャ（Vuelta a Espa?a）

  今朝は、日差しが無く珍しく曇天でしたね！しかも、中途半端に雨が降り蒸し暑さを際立たせました！ひげクマの想定と違い雨量が少なすぎました！そこで、今日も引籠りを決めました。しかし、明日からブエルタ・ア・エスパーニャ・２０１１の放送が始まります！しかも日本人選手が初めて参戦します。土井　雪広選手（スキル・シマノ）です。新城と別府選手がツール・ド・フィランスに参加していませんでしたので楽しみですね。スカパーのＪ　ＳＰＯＲＴＳ１で明日午後１１時から放送されます。http://www.jsports.co.jp/cycle/

  2011.08.19

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• 今日も猛暑日でしたね！

  当地でも連日３５℃を超える猛暑です！今日も大人しく引籠っています。明日以降は平年並に３１℃前後に下がるようです。なるべく降雨によって大地の温度が下がり昼の温度も下がると良いのですがね。お盆休みの長いところも明日辺りから仕事を始めるようですから丁度具合が好いでしょう。

  2011.08.18

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• ランス・アームストロング　７連覇の軌跡

  スカパーで「あなたが選ぶ！」と題して「ランス・アームストロングがツール・ド・フランスで７連覇した録画映像を１番に１年毎に目覚ましいステージを再放映しています。１９９９年から２００５年まで７年連続優勝の偉業を達成した記録です！一昨年、昨年と２連覇したアルベルト・コンタドールも及ばない凄まじい気力溢れる走りを観ていると７連覇の偉業を超える選手は簡単には表れないであろうと思われます。昨夜の２００３年の第１５ステージは、最後の登坂途中で沿道の見物していた少女の持っていた袋にアームストロングの自転車のハンドルの右端がひっかり転倒をしてしまいました。レース後のインタビューでその少女に「僕がもっと注意して右端を走らなかったらば転倒しなかったはずで、これに懲りずに又ツールの応援に来て下さい。」と伝えたと聞きましたし、「あの転倒で、更に頑張らなくてはとアドレナニンが却って出てやる気が出た！」と語っていました。そして、このステージを見事独走で優勝しました。見方を替えれば全く正反対にも考えられるのに偉業を達成する人は違うのですね！見習わなくてはいけませんね！直ぐに、萎えていてはいけないのですね！まだまだ、子供のひげクマですね。今夜も見ますよ！・・・２００４年の第１６ステージです。

  2011.08.17

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• 今日も休業中の企業や商店が・・・。

  お盆休みがまだ続いていますね！不便ですね。仕方なく、先週来の課題を片付けました！メールの送信に関する問題が発生していました。複数のメールアドレスの内或るメールアドレス送信できませんでした。プロバイダーで解決できると考えていましたが、プロバイダーのサポートはＭＳの問題と逃げましたので、仕方が無くＭＳのサポートにインシデントを１回使うことになりましたが却って早かったようです。しかし、プロバイダーで充分サポートできる問題でした！この頃は、他の問題とすり替えてしまう傾向にありますね。・・・頼りないプロバイダー・サポートでした。ひげクマは、最初からメールの設定だと言ったのにね！今回初めて、ＥＡＳＹ　ＡＳＳＩＳＴを使用してのサポートでしたが、自分のＰＣ内を弄られているようで余り気持ちの良いものではありませんが、解決には時間短縮と共通認識で問題解決が出来ました。評価すべきものなのでしょうね！序に、ＭＳに尋ねたのですが、ＯＦＦＩＣＥ・ＯＵＴＬＯＯＫのフレームの色をWINDOWSのダビンチのフレーム色に合わせたいと尋ねると、ＷＩＮＤＯＷＳ・ＯＵＴＬＯＯＫならば同色に出来るがＯＦＦＩＣＥ・ＯＵＴＬＯＯＫは３色のみの選択だそうです！

  2011.08.16

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• 今日も猛暑！！！

  昨日同様に引籠りっていました！特別用事が無ければお盆休み等で休業中の企業やお店が多いので。

  2011.08.15

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• 今日も猛暑日！！！

  今日も猛暑ですね！ひげクマは、夏眠中です？暑くって出歩いて熱中症になって人様にお世話にならないように・・・。

  2011.08.14

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• パレードラン　！！！　　終了直後に豪雨！！！

  今日から日本中が連休中ですね！ひげクマは、御殿場の第２東名高速道路の部分完成式典のパレード・ランに参加してきました。画像は、トンネル内で待機中のひげクマＣＸＴ２です。午前１２時からと午後３時からの２回パレードしました。但し、時速２０ｋｍ／ｈの制限つきでした。画像を多数載せたかったが１枚分の画像制限では載せられません！

  2011.08.13

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• ブログ管理会社からの返信・・・ガッカリ、情けない＆頼りない

  ＮＩＫＯＮ・ＣＯＯＬＰｉｘ・４５００からＮＩＫＯＮ・ＴＲＡＮＳＦＥＲ経由でＶｉｅｗＮＸで画像を加工して６４０ｘ４２０にリサイズしてアップロードしたのに携帯電話のみの直にアクセスの対応についてのみでした！　携帯電話からでも直にアクセス以外に電話会社専用の取込ソフト経由もあることを忘れている！余りのお粗末さに主題の表現になりました。無料のＢＬＧ・サイトと言えども常識を持ってシッカリと対応してもらいたいものだ。明日は、第２東名高速道路の部分完成式典の一環としてクラッシク・カー＆働く車両のパレードが高速道路上で行われます。お誘いを受けたので参加させてもらいます。当然、ひげクマＣＸＴ２ですよ！

  2011.08.12

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• ひげクマＣＸＴ２の日暮れの様子（画像のアップロードならず）

  昨日、日暮れ時に車幅灯を点灯したひげクマＣＸＴ２の画像をホーム・ページにアップロードを何度も試してみたのですが蹴られてしまいました！仕方なく、今日のブログにアップします。６４０ｘ４８０まで画像をリサイズしたのですがね。（元画像は１６００ｘ１２００）近日中に掲載予定です、お楽しみに！昨日、アップロードした画像は携帯電話のカメラで撮ったものです。ＮＩＫＯＮ・ＣＯＯＬ　ＰＩＸ　４５００だいぶ旧型の忘れ去られたようなデジカメですね。ひげクマは古いものが大好きなのです。ひげクマ自身も古い！車、オーディオ機器ＣＲＯＷＮ・ＰＳＬ２、ＣＲＯＷＮ・ＰＳ－４００等）、デジカメ（ＮＩＫＯＮとＣＡＳＩ・ＱＶ－８０００ＳＸ）とＰＣ（ＴｈｉｎｋＰａｄ７７０系、現用機Ｔ３０）最も新しいのがＴｈｉｎｋＰａｄ・Ｔ３０ですね！６年ほど前のものです。

  2011.08.11

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• ひげクマＣＸＴ２にＳＥＶ・ＬＩＮＫ＋２を装着！　　ユーロプレート・ホルダー交換。

  昨夜、ひげクマＣＸＴ２のミッション・ケースにＳＥＶ・ＬＩＮＫ＋２を装着しました。既に、ＬＩＮＫは装着済みです。今日は、Ｕ主治医のところへお願いしていた新しいユーロプレート・ホルダーの取付に行って来ました。一寸細工を施して取付完成！市内走行では、中高速回転域は使用しないために効果のほどは判明しません。帰宅後、国内のオークションで落札したＴ社のＬＤＡ６Ｎ－Ｅ１７／Ｄ（ＬＥＤ電球・４６０Ｌｍ）を調光器具に装着済みの電球（フィラメント電球）と交換しました。消費電力５０Ｗのフィラメント電球を５．７ＷのＬＥＤ電球に交換しましたので約１／１０程になりました。省エネ（エコ）ですね！充分に使用に耐えられます。他の蛍光灯器具用も交換しようとＴ社の相談窓口に連絡してみましたが、現在は、フィラメント電球をＬＥＤ電球に替えるための製造のみで蛍光灯器具用は、現在開発中で製造は将来だそうです。ＬＥＤ電球も今年になってフィラメント電球に近い明るさの製品が出荷背れ始めました！例えば、前世代の１００Ｗフィラメント電球の代?用ＬＥＤ電球は８．７Ｗで８１０Ｌｍでしたが今年販売開始された新製品品は９．４Ｗで８５０Ｌｍです。消費電力だけをみれば約１／１０ですね！但し、販売されている商品の仕様を充分に確認してから購入して下さいね。旧タイプを安く販売している場合もありますからね。明るさも年ごとにアップされて行きますね。

  2011.08.10

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• ひげクマ Ｉｎｓｉｇｈｔ トルクアップ！

  ひげクマ Ｉｎｓｉｇｈｔ の低回転域のトルクがアップしました！発進時クラッチを繋ぎながらアクセルを踏み込んでいたのですが、今日の買い物時にはクラッチを繋ぎながらアクセルの足を載せて軽く踏む程度で気持ち良く発進してくれます。燃費にも影響してくると考えられます。昼過ぎにＳＢＳプロモーションから連絡がありました。８月１３日に御殿場付近の完成した第２東名高速道路上でクラッシック・カーのパレードがあります。付近の在住の方々も参加されて記念祝典が行われてその一環としてパレードがあるようです。Ｃｉｔｒｏｅｎは、ＴＡ１１ＣＶ（ＲＨＤ・ＵＫ）、ＤＳ、２ＣＶとひげクマＣＸＴ２の４台のようです。ＣＸＴ２も古い車の仲間に入れて頂けるようですね！

  2011.08.09

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• 省エネ対策・・・家のエアコンフィルターの清掃！　　ひげクマＩｎｓｉｇｈｔの変貌！

  ひげクマにしては早朝世間の皆様では昼前ころ？涼しかったので昨夜から停めていた家のエアコン（２００Ｖ＆１００Ｖ）２台のエアーフィルター各４枚とダスト・ボクッスに溜まっていた埃を清掃しました。２年間掃除もせずに使用していましたが想像していたほど汚れは有りませんでした。但し、ダストはママと言う程度でしたね。午後３時過ぎにディーラーさんからひげクマＩｎｓｉｇｈｔの整備が済みましたと連絡がありました。そこで迎えに来てもらうことにしました。帰途に変身したひげクマＩｎｓｉｇｈｔの様子を早く知りたかったのです。想像していたよりも良い状況です！低速回転域のトルクがＨａｅｄ・Ｂａｌａｎｃｅｒを取付けた時よりも更に増えています！発進時のアクセル開度が減少しました。困ったことは、オーディオ（ＦＭ）にノイズが乗ってしまいます。今から、ちょと出かけて修理を依頼してきます。

  2011.08.08

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• 眼鏡フレームが・・・！　　甲子園初戦敗退！・・・ひげクマ予想的中

  朝から阪神甲子園球場でひげクマの母校と習志野が対戦してひげクマの予想通りに６－１で敗退しました！試合の途中でひげクマＩｎｓｉｇｈｔをディーラーさんに預けるために自ら搬送しました。Ｉｎｓｉｇｈｔの顛末は明日のブログをお楽しみに！夕方、良く見ると眼鏡フレームのレンズホルダーの蝋付け外れているのを見つけしました。そこで市内の眼鏡屋さんにひげクマＣＸＴ２で行って預けてきました。メーカーへ修理を依頼することにしました。その間古い眼鏡（遠近でなく、若いころの）で代用します。帰りにＤＩＹスーパーに寄ってニチネンの「マイコン・エコ」と言うカセットガスボンベ・コンロを買って来ました。（￥２９８０－でした！ガスボンベは、３本で￥２９７－）このコンロの最大の利点は最大ガス消費量です。何と２０３ｇ／ｈです。同じメーカー又は同業他社製品では、２１１ｇ／ｈとわずかながらもボンベのもちが好いようですね！

  2011.08.07

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• 全国高校野球選手権大会はじまる！　　ＨＯＮＤＡロゴのベースボール・キャップ

  朝から、全国高校野球選手権大会が阪神甲子園球場で始まりました！ひげクマの母校は明日の第一試合に千葉県代表の習志野と対戦します。午後３時過ぎにＰＯＳＴを覗くと先日ＵＳＡのｅ－Ｂａｙで落札した「ＨＯＮＤＡ」ロゴのベースボール・キャップが届いていました。ひげクマＩｎｓｉｇｈｔ乗車時に被ります。キャップは、グレーでメッシュ生地で出来ています。（アジャスタブル）そうそう、母校と言えば今日明日と開催される県吹奏楽大会の高校部門に県中部代表だそうです。Ｔ胃さんの母校も頭部代表で参加されるそうです。

  2011.08.06

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• ひげクマＣＸＴ２用とＩｎｓｉｇｈｔ用のパーツ類が揃いました！

  ひげクマＣＸＴ２用のユーロプレート・ホルダーがＵＫから届きました。更に、ひげクマＣＸＴ２用のＳＥＶ・ＬＩＮＫ＋２とひげクマＩｎｓｉｇｈｔ用のＳＥＶ・ＬＩＮＫ＋１が届きました。Ｉｎｓｉｇｈｔ用に装着したＳＥＶ・ＨＥＡＤ　Ｂａｒａｎｃｅｒの効果は絶大です！３気筒・１０００ｃｃのリーンバーンエンジンの低排気量・低馬力にはＣＸＴ２以上に効果が実感出来ました！今日もひげクマＩｎｓｉｇｈｔでマニュアル・エアコン（アイドリング・スットプします）市内走行してきましたが、ＳＥＶ装着前では燃費が下がって行きましたが今日は下がりませんし、発進時もスムーズです。更に、低回転域で効果が期待できるＬＩＮＫ＋１を装着予定です。（ＭＴミッションのケース外側）ひげクマＣＸＴ２には既にＬＩＮＫが装着されていますので、ＬＩＮＫ＋２を追加して高回転域をカバーするつもりです。ひげクマＩｎｓｉｇｈｔには、その他アンサーバック等を装着予定です。

  2011.08.05

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• カセットボンベコンロの火力が弱い！

  酵素玄米を圧力釜で焚きますがひげクマのところにある古い（自動着火・圧電素子が装着されていない）カセットボンベコンロで焚くとスケジュール通りに終わりません。製造メーカーに問合せるとその型式は古いデータにも無いそうです！１９８３年製の型式よりも古いそうです！最大火力も８３年製の製品が１６８０Ｋｃａｌ／Ｈだそうですから、それよりも低いでしょうと電話の窓口担当者が言っていました。そこで、コンロ探しが始まりました！イワタニ、ニチネン、グリーンウッド等がありますが、狙い目はガス消費量が低いコンロを探し出しました。しかも、低価格とカセットガスボンベ価格が低い事等でニチネンでしょうかね？近くのＤＩＹスーパーでコンロとボンベを販売しています。最大火力も２３００Ｋｃａｌ／Ｈと充分そうです。

  2011.08.04

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• 腕時計の異変！　ひげクマＩｎｓｉｇｈｔ用キーレスとアンサーバック

  ひげクマの腕時計の秒針が早回りをしています！あっという間に１０分ほど進んでしまい終には止まってしまいました。（自動巻き）多分、テンプ関係の部品が壊れたか変調を来したのだと思われます。今日は、ひげクマＩｎｓｉｇｈｔ用に発注していたアンサーバック装置が届きました。純正のキーレスは使用せずに購入したキーレスに変更して使用します。同時に配送されたハットが届きました。

  2011.08.03

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• 昨夜午後１１時５８分頃　Ｍ６．１　最大震度５－

  昨夜夜中前に短く横揺れしたと思ったらば直ぐに細かい上下動が１分くらい続きました！ひげクマは丁度リクライニングソファーでＴＶを観ていました。東日本大震災ほどではありませんでした。震源地は、駿河湾内で地下２０ｋｍほどだそうです。その後もＴＶで地震情報を観ていたらば従妹から安否確認の電話が来ました。ありがとう！お蔭で寝そびれて目が冴えてしまいました！そこで、ひげクマＩｎｓｉｇｈｔでＩＭＡバッテリーの充電を兼ねて国道１号線バイパスを西に向かって４時頃家を出ました。３５分で何と掛川ＩＣまで行ってしまいました！ここで折り返して帰って来ましたが、下りと違って上りの方が混んでいました。帰着したのは午前４時半頃でした。どうしてもＩＭＡバッテリー表示をフル表示させられませんでした。肝心のＳＥＶは、好調のようでした！登坂や信号での発進が楽になったようです！

  2011.08.02

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• ひげクマＩｎｓｉｇｈｔにＳＥＶ・ＨｅａｄーＢａｌａｎｃｅｒ・Ｐ－１＆２を取付けました！

  昨日のミスを取戻すためにひげクマＣＸＴ２で中央郵便局に行って来ました。ストローハットとＩｎｓｉｇｈｔのカタログをオークションで落札したので支払いを済ませてきました。戻ってから、以前に落札した中古品のＳＥＶ（Ｈｅａｄ－ｂａｌａｎｃｅｒ　Ｐ－１＆２）をひげクマＩｎｓｉｇｈｔに取付けました。取付けには、ボンネットフードを開けてエンジンカバーを１０ｍｍのロング・ソケットレンチで３か所緩めてプラスッチク・カバーを外すとエンジンのヘッドカバー（アルミ）が出て来ます。洗剤で表面を洗浄してからＰ－１＆２を両面テープで貼り付けてカバーを取付けて１０ｍｍナットを締めつけて終了です。最新製品のＶ－１＆２を検討したのですが、予算的にオーバーしましたのでＰ－１＆２の中古日にしました。ひげクマＣＸＴ２には、同じＨ－１＆２とＰ－１＆２を取付けています。ひげクマＣＸＴ２でも充分な効果が実感できましたので非力なひげクマＩｎｓｉｇｈｔには取付けての効果を期待しています。明日は、食料品の買出し日です。そこで、明日はひげクマＩｎｓｉｇｈｔの出番の予定です。しかし、走行距離が少ないので効果を実感出来るかは疑問です。更に、ＳＥＶの他の製品も検討中です。http://www.sev.info/automobile/index.htmlhttp://www.sev.info/

  2011.08.01

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• ひげクマＩｎｓｉｇｈｔでお出かけ！

  午前中にＩｎｓｉｇｈｔで中央郵便局まで出かけましたが、ドジなひげクマのミスで所用が果たせませんでした！すごすごと帰って来ました。近所のスーパーマーケットで買い物を済ませて帰って来ました。昨夜は、雨中の安倍川花火大会でしたね！

  2011.07.31

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• 安倍川花火大会　雨天開催！

  今夜の安倍川花火大会は、主催者によると雨天決行だそうです！！！当地は、新潟と福島ほどではないが午前中から雷鳴と共に雨が降り出して現在も降り続いています。１５０００発の花火をあげるそうです！参加予定者は、覚悟を決めて身に来て下さいね。徒歩かバスしか交通手段は有りません。今日も引籠りです。追加情報！雨脚が強くなってきましたよ！気を付けて下さいね。

  2011.07.30

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• ひげクマの母校が県代表になりました！

  全国高校野球静岡県代表選抜決勝戦が伝統のある草薙球場で行われひげクマの母校が８年振りに県代表になりました。但し、試合内容等を観れば甲子園での全国大会では初戦敗退でしょうかね？選手に気力、迫力と覇気が足りないように感じられました。逆に、相手校の選手達の方が充分だったようです。勝負と言うものは、難しいのですね！ひげクマが現役の頃は、甲子園大会の常連校で更に２年生の時は準優勝校でした。その後は、余り芳しくありませんでした。期待せずに応援しましょう。

  2011.07.29

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• 右手の拇指球筋が痛みます！

  昨日朝から右手の拇指球の辺りに痛みが有りましたので、鎮痛消炎外用薬を貼っていましたが、回復の兆しが有りません。そこで近所の外科医のところに掛かって来ました。良くある症状のようですね！筋肉注射をしてもらって来ました。更に、鎮痛消炎外用薬も処方してくれました。序に、斜向かいのスーパーマーケットで買い物も済ませました。夕方、北海道の富良野からゆうパックでメロンとスイカが届きました。母クマの教え子さんの奥様が送って下さいました。早速、お仏壇にあげました。有難うございます。

  2011.07.28

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• 今日も沈殿！

  今日も一日中、家に籠っていました！夕方、Ｔ主治医の指示を確認しました。冷却液リザーバー・タンクの液面レベルの確認です。タンクの側面の赤いプラスチックの辺りまでありましたので問題ないでしょう。安心して、ひげクマＣＸＴ２で走り回れます。

  2011.07.27

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• 火曜日恒例の買出し！　　ひげクマＣＸＴ２の部品交換

  午前中は、曇天でしたのでひげクマＩｎｓｉｇｈｔで窓を全開にして食料品の買出しを済ませてきました。お仏壇のお花もね。昼食後、今度はひげクマＣＸＴ２で古いＣＸ２のパーツリスト・ナンバーＩＦ　０１９　３０５を交換のためにコパンさんへ行って来ました。３ピンのＴｈｅｒｍｏ－ｃｏｎｔｃｔと記載されています。旧い部品には、９７（℃）の刻印が有りました。今度の部品は、ＯＥＭ（スペイン製）でした。ＣＸ－Ｂａｓｉｓでは、下記のＵＲＬになります。http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=21748&products_id=5641この部品が壊れると水温計の表示が出ません。Ｔ主治医に交換して頂き、冷却液の追加と配管、ポンプとラジエーター内のエア抜きを含めてして頂きました。エアコンＯＦＦでエンジンをかけても冷却ファンが確り回っていました。Ｔ主治医からの注意事項は、明日エンジンが冷えている時に冷却液のリザーバー・タンクの液面レベルのチェックをして下さい、足りなければ水道水を補給することを指示されました。これで、温泉の地獄のようにグツグツと煮立ちませんよ！

  2011.07.26

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• Made in Slough(UK) DS19

  今日は、午前中に銀行と郵便局に寄ってからＤＩＹ店でキッチンタイマーを買って帰って来ました。出かける前にＳＡＣＨＩＯさんから連絡があって Made in Slough(UK) のＤＳ１９を引取に静岡に来るとのことでした。午後１時半ごろ蒲原辺りから連絡がありひげクマもＣＸＴ２で出かけました。２時半頃積載車が到着して、２年以上腰を据えていた場所からハンドリフト２台で引出されて無事に積載車に積み込まれました。裾野の基地まで帰って行きました。

  2011.07.25

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• 今日は、Ｉｎｓｉｇｈｔでお出かけしました。　Ｃａｄｅｌ　Ｅｖａｎｓ（ＢＭＣ　Ｒａｃｉｎｇ）念願のグランツール総合優勝！

  今日は曇天でしたね！お蔭で日差しが無く今日もエアコンが必要ありませんでしたのでひげクマＩｎｓｉｇｈｔで窓を全開にして出かけてきました。１０００ｃｃのエンジンはＳＵＢＡＲＵ１０００とは排気量は同じですが違いがありますが、ＭＴを駆使して小排気量車を気持ち良く走らせるかと言う命題は同じはずです。但し、Ｉｎｓｉｇｈｔは、ハイブリッドなのでＩＭＡバッテリーの充電と燃費とのバランスが難しくナカナカ良い燃費は残せません。この程度の気候なのに窓を閉めてエアコンを効かせている車の多い事！節電とは違いますが、省燃費にも気を使ってほしいものです。Ｃａｄｅｌ　Ｅｖａｎｓ（ＢＭＣ　Ｒａｃｉｎｇ）念願のグランツール総合優勝！最後のレースで逆転をかけて個人ＴＴでＡ．シュレックにレース中にバーチャルで追い越してマイヨ・ジョーヌを獲得しました！・・・おめでとう！レース終了後の画像では、涙を浮かべたＥｖａｎｓの表情が何とも言えずに思わずひげクマも涙を・・・。世界選手権での優勝も経験していたが世界最大のツール・ド・フランスではステージ優勝はあるものの総合優勝は無かったのでした。

  2011.07.24

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• ひげクマＣＸＴ２の水蒸気噴出！！！

  今日は観音様のところへお参りに行って来ました。湿気が無くて気持ち良い外気を入れて（エアコンＯＦＦ）走って来ました。帰途に燃料計が低下していましたので家の近くのＧＳでハイオクタンを入れるために入って停車中にフロント・ボンネットの右側から水蒸気噴出が発生しました！そこでボンネットを開けると案の定、冷却水のリザーバー・タンクのキャップの上部から噴出中でした！暫く、その噴出を眺めて納まってからキャップを濡れタオルでそっと３分の１回転程緩めると外気が入り再沸騰を始めましたので又納まってからタオルで開けました。そこで、コパンさんに電話をするとＴ主治医が登板で対応を教えてくれました。ひげクマがクーリングファンが回っていないようだと説明するとエアコンを入れればファンは回るはずだとのことでした。次は、ＧＳのジョッキー（５Ｌ）を借りてリザーバーに噴出した分の水道水を足してました。何と、８Ｌほど入りました！・・・冷却水も不足気味では？エアコンのスィッチを入れてエンジンを起動すると見事クーリングファンは回り出してリザーバーからの再噴出は有りませんでした。やはり、経験は何物にも代えがたいと言う例でしょうね！ＣＸ乗りの皆様は覚えておくといいですよ！ひげクマもエアコンを効かせて走っていたらばこの現象は起こらなかったかもしれませんね。Ｔ主治医によるとラジエイターの傍にあるスィッチを交換する必要があるそうです。月曜日に手配してもらい火曜日にコパンさんに行って交換してもらう段取りも決めました。近くに、主治医が居ることは大変ありがたいことですね！感謝！感謝！感謝！

  2011.07.23

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• Ｉｎｓｉｇｈｔで出かけてきました。　流石に今日は、暑くなって来ましたね！

  呼吸器科のドクターに掛かって来ました。投薬の種類を変更してもらいました。Ｉｎｓｉｇｈｔでの市内走行ではエアコン要らずでした！その代わりに窓は全開でしたが、気持ち良い風が入って来ました。この程度の湿気と熱気ならば暑さ嫌いのひげクマでも我慢できそうです。しかし、そうもいかないのでしょうね。昨夜のツール・ド・フランスの結末はひげクマが落者（寝入ってしまいました）してしまい結末を観ていませんでした。ＴＶはタイマーで切れていました。

  2011.07.22

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• 台風一過！　風が爽やかですね！

  今朝、朝刊を取りに外へ出ましたが台風襲来前と違い外気の違いが直ぐに分かりました。外気に熱気がありません。日が昇ってからも風が爽やかですね！・・・暑がりのひげクマには有り難いことです。急性気管支炎の空咳の症状だけが残ってしまいました。明日にもドクターのところへ行って来ましょうか。

  2011.07.21

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• 母クマの月命日でした。

  台風６号も影響で昨日から降り始めた雨が昨夜は激しく振っていましたが、今朝は小降りになっていました！９時過ぎにひげクマＩｎｓｉｇｈｔで母クマの墓地に向かいました。幸いに、雨が止んで弱い風が吹いているだけでした。駿河湾の海岸は、押寄せる荒波に洗われて普段は聞えない波の轟音が絶え間なく響いていました。ひげクマは、１５０号線のバイパスを避けて旧道をユックリと走って行って来ました。納骨堂でお経をあげて家に戻る途中で又雨が降り始めました。暫くの雨の止み間を誰かが作ってくれたのでしょうね。傘も差さずに済みました！・・・有難うございました。お蔭でＩｎｓｉｇｈｔのＩＭＡバッテリーの充電も出来ました。

  2011.07.20

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• 台風６号襲来！　　食料品の買い出し

  日本に接近して来た台風６号が四国に接近して昨日から日差しが翳って来て楽になりました。しかし、今日からは風雨が激しくなりはじめましたね！ひげクマは、午前中に恒例の食料品買い出しに行って来ました。今日はＩｎｓｉｇｈｔさんです。暫く乗っていないとＩＭＡバッテリーが放電してしまいますね！（完全放電ではありません）明日は、母クマの月命日なのでお墓詣りに行く予定でいますが、明朝になってみないと天候の予測が立ちません。少しくらいの雨ならば行って来ます。今回の急性気管支炎はナカナカ完治しません。越えの変化と喉痛は、回復気味ですが空咳と痰が収まりません。買い出し以外は、家に籠っていました。

  2011.07.19

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• 今日も引籠りです。　　「なでしこジャパン」優勝おめでとう！

  今日は少し気温が下がったようですが、ひげクマは相変わらず引籠りです。皆様、御身お大切に！「なでしこジャパン」おめでとう！！！

  2011.07.18

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• 暑いですね！　暑さに弱いひげクマは穴籠り中です！

  今日も猛暑のようですから、暑いのが嫌いなひげクマ家の中に籠っています。ＣＸＴ２もＩｎｓｉｇｈｔを大人しくしています。ツール・ド・フランスの昨夜は、トマ・ヴォクレールが頑張って山岳を登り切りマイヨ・ジョーヌを守り切りましたね！ジャック・レモンに好く似ているとひげクマは感じています。今年のヴォクレールは一味違っているようですね。一味違うと言えば、コンタドールでしょうか？ジロ・デ・イタリアで頑張った分がつけとして残っているような気がします。ひげクマＴＶの映画三昧です。

  2011.07.17

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• 今日は、お盆の最終日です。　ご先祖様を送る「送り火」を家の門の外で焚きます。

  今日も猛暑ですね！１３日にご先祖様を家の門の外で「迎え火」を焚いてお迎えしてその火でお仏壇の蝋燭の火を点しました。早いもので１６日になってしまいました。今度は「送り火」で送らなければいけません。夕方に今度は家のお仏壇で点した蝋燭の火から「送り火」に火を点します。来年また来てほしいし、心には何時も居てくれます。

  2011.07.16

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• 昨夕、苦しさに耐えかねて呼吸器科（開業医）に診てもらって来ました。

  結論、「急性気管支炎」だそうです！市内の開業医で呼吸器科が専門にするところが少なく更に直ぐに名前が上がる開業医は市街地で駐車場もなく不便ですから、少し離れたところに掛かりました。ひげクマは、２～３回／年ほどこの症状が起きます。昭和２９年の夏休みに日赤病院の耳鼻咽喉科で毎年手こずってきた「扁桃腺」を切取ることになりました。２０～３０ｃｍほどの注射器で局部注射されてから、同じくらいの長さの鋏を口に入れられて医者が両手で思いっきり力を入れて扁桃腺を切取りました。当時の方法ですと異常出血、感染症等の危険があり現在はドクターによると全身麻酔をかけてレーザーメスで斬るそうです。そう謂えば、暫く出血が続きました。処方薬によって今朝はだいぶ楽になりましたが声が未だ元に戻りませんし、空咳も少し。暑い市内を走るには、ひげクマＣＸＴ２のツイン・エアコンを効かせて涼しくして行って来ました。１３４Ａの冷媒に変更した国内最初のＣＸ２ですからよく効きますよ！

  2011.07.15

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• エアコン風邪又は夏風邪？

  室内温度を２７℃に設定していますが喉を傷めてしまいました。もともと煙草を２２年間も吸っていましたので（但し、止めてから２６年も経っています）その時の影響でしょうか？（喫煙障害？）熱は有りませんが、喉の炎症が出て痰と咳が出ます。今日は、猛暑対策で日除けとシャッターを下ろして室温２７℃でおとなしく安静にしています。本来ならば、今日は「オハギ」をお供えするはずですね。・・・ごめんなさい。

  2011.07.14

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• 今日はお寺で合同のお盆供養があり参加してきました！

  午前１１時から久能山近くの墓地の本堂でお盆供養がありました。もともとお寺は市街地にあります。区画整理や国道計画のために４０年ほど前に墓地だけが久能山近くに移動しました。３０℃を超える中を８０名ほどの方々が参加されていました。今日はエアコンがよく効くひげクマＣＸＴ２で出かけました。夕方には、家の前で迎え火を焚いてご先祖様を家にお迎えします。

  2011.07.13

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• ひげクマ　Ｉｎｓｉｇｈｔ　にＩＰＦ・Ｘ４３＆保護ハーネスを装着！　昨夜も又先行逃げ切りが達成されましたね！

  午前中にＷＥＢで購入したＩＰＦ・Ｓｕｐｅｒ　ＬＯＷ　ＢＥＡＭ・Ｘ４３とＩＰＦのＨ４保護ハーネスが届きました。１０年前の車に１６０Ｗ／１１０ＷのハイワッテージＨ４バルブを取付ける際に純正の古いソケット等には負担が掛かり場合によってはソケットが溶けたりワイヤーが焼断することがあり得ますので純正品との間に装着しました。保護ハーネス（エンデュランス・ハーネス　ＸＨ１）には、接点用のグリースが添付されていました！それを雄側に塗って雌側に差し込みます。http://item.rakuten.co.jp/autorimessa/811372これで心配が無くなりました。今度は、ひげクマＣＸＴ２のＢＯＳＣＨのリレーハーネスとＩＰＦ・ＸＸ５３にもこのグリースを塗っておきましょう。その後で恒例の食料品の買い出しを済ませてから、洗濯物を洗って干しました。そうそう、昨夜のツール・ド・フランスでまた先行逃げ切りが達成されましたね！ステージ優勝は、先行逃げの３名の中からＬ．Ｌ．サンチェスでしたが、マイヨジョーヌは５秒差で２位に甘んじたトマ・ヴォクレールでした！喜びを噛締めていました！・・・おめでとう！ヴォクレール！

  2011.07.12

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• プラズマクラスター７０００（加湿器付）ＫＣ－Ｙ３０をお隣へ！

  お隣に３人目のお子さんが誕生して３か月です。先日、エアコンが故障したそうで家電店を廻ったそうですが、直ぐには手配できそうにもないそうです。今年の暑さと震災の影響でしょうね。そこで、母クマ用に用意した「プラズマクラスター７０００」ＫＣ－Ｙ３０を取敢えずお使い頂くように昨日お約束をしました。昨夜から、分解して清掃して、一部は日光消毒済ませました。購入時に用意した交換部品も添えてお渡しします。（母クマが使用していたことも伝えてあります）快く承諾して頂き嬉しいですね！今日は、外出もしていません。涼しい室内に避難しています。

  2011.07.11

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• 棚経が終わりました！　　ひげクマＣＸＴ２の調整をＴ巨匠にお願いして済ませてきました。

  午後１時から檀家寺の住職が家に来て頂き母クマの初盆の棚経を済ませてくれました。その後、コパンさんに久しぶりにＣＸＴ２で出かけて配線のコネクターを付け直して頂きました。これでひげクマＣＸＴ２とＩｎｓｉｇｈｔのＬＥＤ化は全て計画通りに終了です。ＡＶＩＣ－Ｔ２０も久振りにひげクマＣＸＴ２に戻りました。昨夜のツール・ド・フランスは、珍しく先行逃げ切りが達成できましたね！

  2011.07.10

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• お盆の棚経の準備！

  明日、檀家寺の住職が母クマの新盆の棚経に来てくれるそうです。その準備でお盆に必要な品物を昨日と今日の午前中に揃えました。そして、一寸片づけてお掃除を済ませました。

  2011.07.09

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• ひげクマＣＸＴ２が帰って来ました！　梅雨が明けました！　ＯＬＤ・Ｃｉｔｒｏｅｎ

  午前中に、ひげクマＣＸＴ２がスッキリとして帰って来ました。久しぶりにＣＸＴ２とＩｎｓｉｇｈｔが揃いました！・・・嬉しい！Ｉｎｓｉｇｈｔさんでディーラーさんに行って来ました。整備主任さんが親切にしてくれますので、心強いです。夕方涼しくなったならばひげクマＣＸＴ２の電球を部分のＬＥＤ化をすすめます。梅雨明け宣言が昼に放送されていましたが、１０日ほど前から真夏並みの暑さが続いています。ひげクマの嫌いな季節が始まりました！そうそう、Citroen 2400 C-matic, Citroen CX TGI の２台がオークッションに出ています！http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124809979走行距離も少なくて、保存状態もいいようです！滅多に出てこない素晴らしい車です。どなたか面倒を見てやって下さい。http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d117902508珍しい右ハンドル車です。更に、D-Super5(5MT) も出ています。http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116462404この子も珍しい来るんです！走り出すとＤＳよりも早いんです！

  2011.07.08

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• ひげクマＣＸＴ２用のクラッチワイヤーの打合せ！　今日は過ごし易かった。

  一昨日、ＣＸＴ２のクラッチワイヤーが届きましたが、鍔の部分がプラスチックのままでした。電話で伺うことにして今日ひげクマＩｎｓｉｇｈｔで今月初めに切れたものと一緒に持って行って来ました。鍔の部分を二分割にして、材質は砲金でビス止めにして縫い合せることにしました。都合３本になります。最強のＯＥＭクラッチワイヤー（ＣＸＴ２・ＲＨＤ－Ｃａｒ）になりますよ！ひげクマＩｎｓｉｇｈｔは、今回は６９０．９ｋｍでレギュラーガソリンを満タンにしました。計算すると、１８．９３ｋｍ／Ｌでした！・・・悪いですね！でも、猛暑の中をエアコン効かせて走り回ったのですからこの程度でしょうよ！今日は、昨夜来の雨がチラつき涼しいのですが湿度が高かったので、今日はエコのエアコンでアイドリングストップを効かせながら富士で給油してからは２４．６ｋｍ／Ｌと表示されていました。５ＭＴですと簡単に２５ｋｍ／Ｌは出るんですね！・・・驚きました！往復共に国道を走って来ました。高速はひげクマに取っては、ついつい速度が上がってしまうので避けた方がいいようです。つまり燃費も悪化してしまいます。

  2011.07.07

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• ＩＰＦ・ＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ　ＢＥＡＭ　Ｘ・Ｈ４・Ｘ４３　を２ＳＥＴ確保しました！

  先週来から探していたＩＰＦ製のＨ４・Ｘ４３をやっと２ＳＥＴ確保しました！こちらはのＸ４３は、ひげクマＩｎｓｉｇｈｔに使用する予定です。ひげクマＩｎｓｉｇｈｔのヘッドライトカバーがプラスチック製なのでＸ５３では耐熱性で心配です。しかし、ひげクマＣＸＴ２用にはＩＰＦ・ＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ　ＢＥＡＭ　ＸＸ・Ｈ４・Ｘ５３が適当ですね。しかし、こちらは確保が難しいでしょうね。そうそう、ひげクマＩｎｓｉｇｈｔのサイド・ターンシグナルのカバーと電球をＬＥＤに交換完了です。今日は、午後から又始まってしまいました！どうしても気力が身体に追いついていけないようです！と言うよりも、身体も・・・。

  2011.07.06

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• T-Free を市内のお茶屋さん（製茶屋さん）で購入してきました！

  昨夜、前線の通過に伴っての激しい降雨がありましたね！ツール・ド・フランスの実況中継（衛星放送）が受信できないほどの激しさでした。今朝はもう「昨夜の雨なぞどこ吹く風か」と強い日差しが差しています。ひげクマＩｎｓｉｇｈｔで出かける１１時前には既に気温は３４．６℃だそうでした。今日もＩｎｓｉｇｈｔのエアコンを効かせて先ずは北番町（製茶屋さんが集中している地区）に出かけました。Ｔ－Ｆｒｅｅと言う器具を購入するためです。日本古来のお茶の道具としては「急須」がありますが、使用後の茶葉の後始末が面倒なのです。そこで、ひげクマは永らく家ではお茶を入れていませんでしたが昨夜ＴＶで観て又お茶を飲む気になりました。メーカに問合せると市内で２軒の取扱がありましたが製茶屋の方にしました。大正解でした！駐車場は有るし、冷茶のサービスまでしてくれました！「ほうじ茶」と「水出し煎茶」の２種類を出して頂きました。しかも、若い女性が対応してくれました。地元の人は「ほうじ茶」をお茶（緑茶）として認めていません。・・・ほとんど購入しません。帰途に火曜日恒例のスーパーマーケットの梯子で食料品を購入して帰って来ました。Ｉｎｓｉｇｈｔは２シーターなので直ぐに冷房が効いて心地がいいですね！Ｔ－Ｆｒｅｅに関する情報は、下記のＵＲＬで。http://www.macmajapan.com/t-freeaa0024-aa0025-aa0026.htmlお茶（緑茶）以外にも紅茶とコーヒーにも使用可能です。ひげクマは早速緑茶を淹れて母クマと神棚にあげました。お相伴すると久しぶりに美味しく頂けました。濃さを調整可能です。

  2011.07.05

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• 今日は、お休みです！

  やはり、年でしょうかね！疲れたようです。昼まで寝ていました。でも、ひげクマＩｎｓｉｇｈｔは、楽しかった！

  2011.07.04

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• HONDA Insight 2001 YA-ZE1 5MT(Silver) 麻薬です！　ツール・ド・フランスが昨日から始まりましたね！

  今日は、三菱ビル地下１Ｆの呑屋さんで大学時代のサークルの同期生１８人が集まって同期会を開きました。ひげクマもＩｎｓｉｇｈｔでの初の遠出をしてきました。Ｉｎｓｉｇｈｔを所有される方々の多くが燃費を競っておられますが、ひげクマは違った使い方をしてきました。市内の走行でもＡＵＴＯ・エアコンを使用して快適な走行を目指しています。当然東名高速もエアコンを効かせて可能な限り走りこんできました。ＳＵＢＡＲＵ・１０００に乗って以来の快哉を感じてきました！Ｉｎｓｉｇｈｔと言えども車です！走って何ぼの物でしょう。ひげクマＩｎｓｉｇｈｔは、燃費は気にしません。いかに、１０００ｃｃのエンジンを使い切って軽快に走ることが出来るかが、ひげクマの目標です！特に帰途は、丸の内から都内の某所に原爆を落としてから（ｐｍ９：１５）、環７から東名高速に入って自宅に着いたのはｐｍ１１：１５でした！それでも燃費は、１９．１ｋｍ／Ｌでした！充分に満足できる値です！ＭＴの５速を駆使して軽快に走ることはＣＶＴではとても適うことではありません！無理しても５ＭＴ車を購入してよかった！ひげクマＣＸＴ２とは、違った喜びを見つけました！当然ＣＸＴ２も充分にひげクマを楽しませてくれます。共通点は、５ＭＴ、ＣＤ値が共に低いくらいかな！ツール・ド・フランスの実況中継を聞きながら書込みをしています。今日はＴＴＴですね！(TEAM TIME TRIAL)

  2011.07.03

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• 探しています！　ＩＰＦ　ＳＵＰＥＲ　ＬＯＷ　ＢＥＡＭ　ＸＸ　ＢＵＬＢ　ＹＥＬＬＯＷ　２８００Ｋ（Ｘ５３）

  ２００６年１月以降の初年度登録車からは、「ＹＥＬＬＯＷ　ＢＵＬＢ」をヘッドランプに使用禁止の法的規制が施行されました。ひげクマはウッカリしていて予備の IPF SUPER LOW BEAM XX BULB YELLOW 2800K(X53) を購入し忘れてしまいました！ひげクマＣＸＴ２には、装着済みですが予備が無いと心配なのです。更に、ひげクマＩＮＳＩＧＨＴにも必要になりますので是非どこからか入手する必要に迫られています。情報または、手持ちで不要になった方はひげクマのブログの「コメントを書く」からお知らせ下さい。お譲り頂く条件を打ち合わせたいと思います。http://www.ipf.co.jp/English1/2008english/products/catalog/xx_Eng.htmlhttp://www.ipf.co.jp/English1/2008english/products/catalog/XX/XX_03.html場合によっては、 IPF SUPER LOW BEAM X BULB YELLOW 2800K(X43) でも構いません。http://www.ipf.co.jp/English1/2008english/products/catalog/x_Eng.html当然、国内外を問いません。海外の方には、PayPal にての支払いも可能です。但し、なるべく格安にお願いします。最大３個は欲しいですね。格安のＨ４・ＨＩＤもありますが、ＩＰＦのＸ５３を使用すると他の物が霞んでしまいます。ひげクマＣＸＴ２には、ＢＯＳＣＨのリレーを使用して点灯していますからよく聞くフィラメントの焼断は発生していません。ひげクマＩＮＳＩＧＨＴには未だリレーは装着していませんが整備の方に相談して必要にならば装着します。

  2011.07.02

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• HONDA Insight 2001 YA-ZE1 5MT(Silver) 昨夜帰って来ました！

  昨夕、７時頃にディーラーさんから連絡がありました。早速、代車で駆けつけました。ハンドルはＳ２０００の革巻きに交換してもらいましたが、コラム・スィッチはＵＳタイプは適合しませんでした。残念！左右のドアーの調整作業を済ませて快調です！車の質が上がったようです！帰りはにＦＭ放送に又ノイズが紛れ込んできました！ディーラーさんによると部品交換で改善されるようです。こちらは、今後改めて行います。ＡＶＩＣ－Ｔ２０もフロント・ウィンドウに吸盤で設置できました。今度の日曜日に東京まで行く予定です。初の足慣らしです。

  2011.07.01

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