二つはなんの関係もありませんが。

秋葉原デパートが取り壊しと聞いた。
デパートとは名ばかりで、１階はカウンター式の食堂街だし、
２階・３階も庶民的なものばかりごちゃごちゃと並んでいた。
でも私は好きで昼休みや帰りに寄ったものだ。
当時紀伊国屋や成城石井などの高級スーパでしか余り見かけない
海外の食べ物などが売られていたから。
と言っても生鮮食品ではなく缶詰・チョコレート・チーズといったもの。
デパート前ではマーフィー岡田が実演していた。
金城武さんもふらっと秋葉原に来る事があると聞き、
あ～いつかお顔を拝見したいものだ、とミーハー的に思ったものだ。

オタクの聖地ばかりでなく
駅前の空き地に新しくビルが建ち、お洒落な雰囲気をもかもし出している？
先日ナインティーンナインの高級料理店が出てくるバラエティーは秋葉原の店だった。
秋葉原で高級いえば今まで『肉の万世』だった筈だ！？
秋葉原も変わったものだ。

話はまるで変わって

ロードレースの全日本実業団の規定が大きく変わった。
今年BR-1に昇格確実と思われていたチームの方がBR-2に。
がっかりされた事でしょう。

BR-3など1000人以上の登録者、200人近くはレースにでる。
今までは優勝するか幾つもレースにでて点数を重ねるしかなかったみたい。
いくら強くても200人の頂点に立つのは難しいし、
普通のサラリーマンなどにとっては地方のレースに出るのも大変。
ただ今年は１～3位までは昇格と聞いた。
少しは良くなったのかな。
しかし会場が色々な所に散らばっており、
モチベーションとは関係なく、登録辞めようと思う気持ちは判る気がします。

BR-1において年度末に昇格ポイントが与えられるのも不思議。
スタートラインが違うのはおかしい気がする。
途中昇格した人にポイントが与えられるのは当然だけれど。

昨年BR-2で富士スピードウェイで優勝した選手BR-1になるも飯田でDNF、
ポイント付かずBR-2に降格。
飯田なんか完走24人だもの、かなりキツイはずだ。

その飯田でBR-2優勝してBR-1に昇給した選手、
昇格ポイントが与えられるも点数が足りずまたBR-2に逆戻り。
優勝していなければ年度末BR-1に昇格かもしれないのに。
そんな場合特例があってもいいんじゃないかと思う。