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2010.09.11
カテゴリ：自転車
毎日36kmを激走してる通勤快速ミヤタくん。
ミヤタのクロスバイクなんですが、最近ちょっとトラブル続き。 フロントスプロケットがふらいついているんですよ。 スプロケットがひん曲がったかと思ってよく見てみたらクランクがガタつくのです。 どうもボトムブラケットのベアリングがダメダメな様子。 そこでボトムブラケットのOHに挑戦してみましょう。  右はクランクエクストラクタ。 左はチェーン切り。上に写っているのは手持ちのチェーン切りだが、押しピンが破損してしまったので新品を購入したのです。  クランクは恐ろしい程の力で嵌めこまれていました。 写真にあるとおりギヤプーラーを使ったり、クルマのタイロッドエンドプーラーを使ったりして外そうとしたがまったくびくともせず。 そこでクランクエクストラクタでゴリゴリっと分離。  その後、チェーンも外してマシンオイルクリーナーにドブ漬け。 これはホームセンターで千円程度で売っています。 水で薄めて使い、終わったら排水口に捨てられます。 超便利。 続きは次回へ  GA（グリーンエース） マシンオイルクリーナー146921 1本(1L)  【1万円以上送料無料】キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)チェーン切り＜コンパクトタイプ＞  コッタレスタイプのクランクの取付け/取外しにSHIMANO クランクツール TL-FC11 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2010.09.12 06:51:54
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