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2015.10.20
カテゴリ：自転車
おはこんばんちは。
先日、東京ー大阪間を自転車で２４時間以内に走破するキャノンボールを達成した@rikunoraさんと一献傾けてきた。 氏はキャノンボール達成や東京ー青森間を33時間51分で走破するなど隠れた豪脚家である。 そんな氏はワタクシのホイールR500が破損した際にほぼ新品のR500前後セットをポーンと譲ってくださった心ひろき御仁である。 ワタクシが先日チャレンジしたTOT（東京ー大阪ー東京）においてスタートから５５km地点でその押し頂いたホイールのスポークが破断しリタイアしたのにも同情してくださったので、せっかくですから東海道の話でもしながら一献しましょうと提案してみたのが起こり。 ワタクシは東京の吉原遊郭から少し離れたところにある料亭と昵懇の付き合いがあるので、氏にはそちらにご足労頂いた。 その料亭のご主人は氏の同僚と繋がりがあったりしたのも何かの縁だったりするのかもしれない。 ３時間ほど氏と飲んで話してみた中で共有できたことがありました。 それは 「キャノンボールを達成するのに機材云々はあまり大事ではない。大事なのはエンジン（人間）である」 と。 まぁそうですね。 ワタクシもキャノンボール達成まで相当に練習しました。当然ながら氏も相当に練習したということで、実に共感できる話である。 アルミフレームだとかカーボンフレームだからといって大きく差異があるものではない。それよりも機材が自分にフィットしているかどうかのが重要である。 シューズやサドルが合わないと２４時間も自転車をこぎ続けられないのが最大の理由なのだ。 いやアルミフレームは膝にくるからダメですよ？ならヒルクライムはやめておきましょう。 もちろん計画性や家族の同意など自転車とは直接関係のないところまで準備できてこそ大人のロングライドになることは言うまでもない。 多分、キャンボール達成者としては最年長の@rikunoraさん。次はどこへ走りに行くのか、そのレポートがを楽しみにしております。
前後セットで1万円です。これでワタクシもキャノンボールを達成しました。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
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最終更新日
2015.10.20 05:33:38
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