コンセント、入っていますか？

おはこんばんちは。

車検に預けていたルノー・スカイライン(V35)。

まさかなのマフラー（消音器）から排気漏れを指摘された。

マフラーを接続する排気管ガスケットから排気ガス漏れ漏れ。

ガスケット交換のため、ナットを外してもらったら錆びついていてボルトがもげたそうな。

まぁしかたがない、

で、ボルトが取り付けられているマフラーはメーカー在庫なし。納期未定。再生産予定なし。

終わった・・・。

20年落ちの車とはいえ、１本8万円の純正マフラーが出ない。メーカー欠品ときた。

マフラーなんて社外品でいいだろ？

いや、せっかく静かに走る車を騒がしくしたくないのですよ。

中古品を探してみたら3万円ときた・・・　相場知っているな。

背に腹は変えられない。

旧車といわず、ちょっと前の車ですら維持するのが難しい時代がやってきたかな。



さて、長年使ってきた自転車用ウインターブーツのソールが剥がれてしまった。

10年くらい使ったのでこれも仕方がない。

ネットでウインターブーツを探した。

シマノかノースウェーブくらいしかないのは昔と変わらず。

サイクリストはシューズカバーで凌げるのか？

寒がりのワタクシは無理だよ。だって、ぬくぬくで走りたいもの。

で、同じノースウェーブ社のCelsius XC GTXを買った。




足のサイズ26.5cmに対し、サイズ42でピッタリ。

欧米人向けの足型で作られているのかな？幅狭め。小指と薬指が当たる。

BOAダイヤルっぽいので締める。ダイヤルが壊れるの前提なので、交換用が販売されている。

マフラーじゃないが、欠品する前に予備を購入しておこう。



ウインターシューズのキモは通気性にある。

蒸れると汗冷えするからだ。

なので、無数の孔が見える。





足首を覆う部分は、以前はネオプレンゴムだったが、ゴアテックス素材に変わった。

ウインターブーツはここが重要。

足の動きを妨げないことと、防寒性はトレードオフになりがち。

防寒性は向上したが、脱着性は低下した。

しかしブーツストラップが前後に付くので脱ぎ履きはなんとかなる。




インソールは表面が裏起毛。アルミをサンドイッチしているから足元から冷えにくい。




ソールは以前とあまり変わらず。普通に歩けるからロングライドでも安心だ。

また、雪が詰まってペダルをキャッチできなかったことはないので、積雪しても大丈夫。

日本はゴールデンウイークまで山間部は降雪するから、ウインターブーツの利用期間は12月から5月までと長い。

季節によりシューズを３種類使い分けるようになり、痛みにくく長持ちするようになった。

ほいじゃーの。

NORTHWAVE/ノースウェーブ CELSIUS XC GTX　シリウスXC　GTX BLACK　ブラック 冬用シューズ 2021年モデル