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  今夜出発、サコライド225飯岡灯台12h

  おはこんばんちは。今週末は久しぶりにカミさんと子供がいないのでサコライド225飯岡灯台12hをチャレンジしてきます。下北沢にあるカフェ・サコッシュを出発して千葉県銚子の南にある飯岡灯台まで行って帰ってくるもの。制限時間は12時間。距離は225kmです。平均速度は18.75km/hを下回らなければ達成となります。目標は10時間台なんですけれどもね。ブルベよりはキツイけれども平地ばっかりなのでそんなにキツイところはありません。オフィシャル発表のコースはこちらです。ワタクシは市川市の南側に住んでいるのですが、東京から千葉にかけてのルートはおもいっきり地元の人でないとわからないルートです。特に行徳の水門付近は穴ぼこや鉄柱がアチコチに出現する上、路面状況がよくないので飛ばすとかなり危険です。夜間は土手から落ちますし。成田街道は土日の午後ともなると大渋滞になるのでここもイヤラシいラインです。14号線を使うルートですが357号線を使うルートも考えてみました。片道あたり5km/hくらいは14号線よりも余計に走ることになります。ただし信号機の数が少ないのと35～40km/hで走行できるのですが、実走してみたところ14号線と比べても5～10分程度しか短縮できません。（条件が必ずしも同じでないのですがね）まぁ皆さんと同じ条件とするためにワタクシはオフィシャルルートで走ります。気温はサコライド房総のときのようにポカリスエットが凍結するようなことはない8度程度。前線通過ですこし風が舞うけれどもなんとかなるでしょう。というより妻子持ちは走れる条件がシビアなのでこれしかなかったりするのが痛かったりして。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.17

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  サコライド釜めし16hがサコライド225飯岡灯台12hに変更となっている

  おはこんばんちは。楽しみにしていたサコライド釜めし16hがいつのまにかなくなってしまった。横川の釜めしを食べて帰ってくるというゲーム。達成できるかどうかは別としてもゲームとして楽しんでみたかったのですが、サコライド225飯岡灯台12hに置き変わってしまいました。飯岡灯台ですか。また千葉県、しかも自宅の直ぐ側を通過して飯岡灯台で折り返すコース。キライじゃないけれども釜めし食べたかった。今週末にでも幻のサコライド釜めしをプレーしにいってこようかな。ついでに碓氷峠を登って軽井沢駅で記念写真。で帰ってきたら18時間くらい？月末に飯岡灯台までモールトンで行ってもいいかと思う。自宅からならそうは遠くないし。どうするかは天気とか家庭の事情とかと相談ですね。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.16

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  中野浩一氏がスゴかったのがコレ

  おはこんばんちは。自転車のレースというのはどうも日本ではイマイチメジャーになれませんよね。プロスポーツとしては野球やサッカーに負けている様子です。唯一といえば競輪でしょうか。ギャンブルレースですがお金を稼ぐ自転車競技といえばこれが一番大きいのでしょうかね。分野はちと違いますがワタクシもクルマのレースを楽しみます。でもクルマのプロレーサーになろうとは思いません。まして自分の子供にも薦めるつもりはありません。それは日本国内ではまだモータースポーツというのが稼げるようなものではないからです。本当に一部の人だけが少し稼いでいるだけでとてもそれだけでは成り立たないのを知っているからです。やるならオートレーサーになったほうがよっぽどいいです。で、話を自転車に戻して「競輪＝中野浩一」というくらい有名ですよね。ワタクシもそのくらいは知っていました。でも、中野浩一氏がすごいのは1982年のスプリントファイナルで勝った時の出来事です。三走して二本とれば勝ちというスプリントレース。地元レーサー「シングルトン」に肘を突かれて落車してしまいます。こんなのありかよ！というところで抗議しますがアウェイのため通じない。二走目で中野浩一氏は遅れをとってしまいます。これでもう後がない中野浩一氏。三走目。得意の捲りでシングルトンに迫る中野浩一氏。そこにまたしてもシングルトンの肘打ちが入ったがそれを完全に読んでいた中野浩一氏は回避。バランスをうしなったシングルトンは落車して骨折してしまう。これで三走目が中野浩一氏がタイになったので四走目が行われたが、もちろんシングルトンは出走できず中野浩一氏の勝利となった。敵地においてブーイングを跳ね返し、反則プレーもかわして勝利した中野浩一氏は実に素晴らしい。というか凄すぎる。フランスではムッシュ中野浩一と呼ばれるそうな。アメリカでは野球の王さんが「グレートホーマー王」と呼ばれているくらいにすごいのである。ムッシュ中野が創り上げたのは記録だけでなく使用したフレームやペダリングまで新しい方式を残したことも評価されるべきでしょう。嘘か真かわかりませんが加速したときに走路にブラックマークが残ったというそうな。【エントリーでポイント3倍！】　　【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台 【after0307】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.13

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  みなさまのお陰です。アンダーウェアを手配出来ました。

  おはこんばんちは。いつもこのブログをご覧いただき有り難うございます。大したことのない内容のブログですが、毎日大勢の方に御覧いただけでほんとうに有り難うございます。多くの人に読んでいただけると共にアフィリエイトから購入していただけたので少しだけポイントがたまりました。この皆様からのクリックでいただきましたポイントで「今どうしても必要なもの」を購入させて頂きました。今必要なもの。汗を吸い取ってくれるアンダーウェアです。毎日三本ローラーを回すようになってからこのクソ寒い真冬の時期でも滝のように汗をかきます。ユニクロのロングTシャツを着ていましたが、綿のTシャツなので汗を吸い込んでくれるものの飽和してしまい汗を着込んでいる状態でした。これは実走のときも同じで真冬とはいえ濡れたシャツで休憩していたら風邪をひきます。そこで皆様から頂いたポイントで次のものを購入させて頂きました。機能性素材の快適をそのままに。自転車にアウトドアスポーツに！【2点までメール便160円OK】MCN...価格：1,680円（税込、送料別）まずはフードカバーから。いつもはバンダナを巻いていますが、これなら首元の寒さともおさらばできるか？吸汗速乾・抗菌防臭！ランニング、自転車、ゴルフ、あらゆるスポーツに。SALE【メール便240円OK...価格：2,800円（税込、送料別）冬用裏起毛のアンダーウェアもね。サイクルジャージの下にコレを着ていれば温かいけれども汗でビタビタにはならないはず？スポーツ用アンダーシャツ、アンダーウェア。ゴルフ、テニス、自転車、野球/スキー/スノーボー...価格：2,550円（税込、送料別）どうしても欲しかったのが長袖のアンダーウェア。このタイプについては本当にさまざまなメーカーのモデルを検討しました。どれも悪くないので送料がまとめて安くなるように同じMCNにしてみました。腕の動きにフィットする立体裁断。冷え対策に、ウォーミングアップに威力。ランニング、自転車...価格：1,900円（税込、送料別）冬のジテツウに一番効くのはアームカバーでしょう。手首が冷えないようにしておけば指先の体感温度が1℃は違います。本当はレッグウォーマーも欲しかったのだけれども適当なサイズが在庫切れのため見送りました。次回はこれを装着したときのインプレッションを報告する予定です。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.08

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  乗りたくても乗れない我慢の週

  おはこんばんちは。今週はまったくもってして自転車に乗れそうもない週になりそうです。東京は月曜日も火曜日も雨。水曜日は仕事の都合で自転車には乗れません。木曜日から土曜日までも雨なので珍しく自転車に全く乗れない週となります。といってもジテツウができないだけなので毎朝のローラートレーニングだけは続けていますから、まったく乗れていないというのは間違いで「外を走っていない」というのが正しいものとなるのでしょうか。昨日も今朝も三本ローラーを回しましたが久しぶりに朝から暖かな空気でした。１５分も回していていればものすごい汗の量になります。窓ガラスに映る自分を見ると背中から湯気が立っていました。いろいろとブログに書きたいネタがあるのですが、別件で時間が取れないので今日はここまで。スポーツビデオカメラ 防水ビデオカメラスポーツカメラ 2010タキオンXCこのデジカメ安価でいいんですよ。乾電池２本で動作するしmicroSDカードは使える。しかも防水機能付き。自転車で長距離走るときにあったら楽しいです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.07

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  チキンなワタクシ、サコライド釜めし16hを見送った理由

  おはこんばんちは。先週末はいろいろと充実した過ごし方をしました。その詳細については現在まとめていますがまずは以下に報告を。さて、3/3の土曜日。サコライドに参加する予定でした。しかしワタクシにはタスクがいくつか重なっていました。（１）サコライド釜めし16h（２）徒歩で山手線一周（３）夜から飲み会なんだ。どれもどーでもいいじゃないか！そうおっしゃる御仁のお言葉はよっくわかります。でもワタクシには貴重な休みなんで重要なんですよ。まずサコライドをしたいのですが前夜の雨が気になります。雪のあとに雨が振ると松井田付近の路面凍結がちょっと怖いです。あとワタクシの自転車には泥よけがないのでそれがね・・サコライドをこなしてから夜の飲み会はもっと危険です。飲みながら寝てしまいそうです。徒歩で山手線一周は以前から是非にチャレンジしてみたかったもの。一周40kmはあると言われる山手線。電車なら１時間で回れますがそれを徒歩で回る。疲れそうだけれど面白そうだよね。（って思うのはワタクシだけか）サコライドと山手線一周、どっちにするか悩みました。結局飲み会のことを考えて山手線一周を選んだのです。朝７時に東京駅を出発して内回りで一周。夕方５時には東京駅に戻って来ました。詳細はいままとめているのでまた後日に報告します。早めの完走だったので飲み会にも余裕で間に合いました。飲み会といっても地元の仲間と飲むだけ。小学校時代からの仲間なので気を使わない飲み会で楽チンでした。エイカー イノヴェイティブ リアフェンダーその泥よけですがコレはかっこいいですね。後輪の一部だけを覆うのですが、コレならたしかに身体へは泥が跳ねてきません。考えた人はエライです。来月あたりちょっと買っちゃおうかと思うくらい良いアイテムです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.06

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  今月の走行距離は1,256km　3月も走れるかな？

  おはこんばんちは。2月も終わってしまいました。閏年だったんですよね。ワタクシの仕事はコンピューターをつくっているのですが、無事に閏年の処理をうまくやっていたので良いテストになりました。さてロードバイク購入から2ヶ月が過ぎました。2月の走行距離は表題どおり1,256kmでした。目標の1,000kmはなんとか超えました。内訳はサコライド房総とその自走を合わせて430km。ちょっと遠乗りで70km。あとは三本ローラーとジテツウで756kmというところでしょうか。サコライドで膝を痛めて一週間位自転車に乗れなかったわりには距離が伸びました。さて3月もサコライド釜めし16hがあります。走りきれば320kmはかせげそうです。いつ走ろうかというところが悩みどころであります。この週末ですと雪の影響がありそうです。群馬県のライブカメラを見てみると道路にはほとんど雪がありません。いけそうな気もします。月末は忙しくなりそうなので前半のうちにおもいっきり楽しんでおきたいものです。　　【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.03

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  サコイライド釜飯13hが16hになったんだが

  おはこんばんちは。今更なんですが自転車のチェーンって奥深いものがありますね。先日の日記でもチェーンへの注油を書きました。わりとサラサラなタイプを使ったらビュンビュン回るようになって気持ちよかったのですよ。でも一週間も乗ったらオイル切れで回らなくなりました。まぁ注油すればいいのですがワタクシ的には一ヶ月くらい持って欲しいのでやっぱり専用のオイルがいいようにも感じます。ワタクシはシマノの105を組んでいるのでシマノのチェーンオイルがあればそれが一番適しているはずです。するとありました。【SHIMANO】 シマノ GREASE&OIL グリス＆オイルPTFE Drylube ドライルブ【SHIMANO】 シマノ GREASE&OIL グリス＆オイルPTFE Drylube ドライルブこれつかえばいいんじゃないの？評価を読んでみると500kmくらいでメンテが必要になるようだ。とすると月間1,000kmは走っている私の場合は月に二回はメンテが必要なのね。まぁしかたないかな。ところでカフェサコッシュが展開している自転車ゲーム「サコライド」決められたコースをたどって制限時間以内に帰投するものなのです。3月のゲームはsaco ride 釜めし13hということで下北沢のサコッシュから横川の釜飯屋にいって食べて帰ってきて13hというゲームだったのです。274kmを13hというと結構キビシイのですがやってみよーかな～と思っていたらなんと16hに変更されていました。制限時間が13時間から16時間に変更です。制限時間が13時間であれば平均速度は21km/hです。しかし16時間なら平均速度は17.1km/hとなります。ずいぶんと余裕がでました。個人的には13hのほうがゲーム的には面白いのですが、急ぐあまり事故があってはゲームもご破算なのでしかたがないのかなとも思います。なのでやるのであれば13時間を目標で走るつもりです。今週末は水曜日の雪の影響がどのくらいあるのかちょっとわかりませんね。埼玉あたりまでは雪も溶けているのでしょうけれども、群馬あたり、しかも横川のあたりは積雪のままかもしれません。さすがにそれでは走れそうも無いので次週以降に見送りかと考えています。自転車 チェーンオイル チェーン油 潤滑剤 FINISH LINE フィニッシュラインGrunge Brush Comboグランジ ブラッシュ コンボ自転車 チェーンオイル チェーン油 潤滑剤 FINISH LINE フィニッシュラインGrunge Brush Comboグランジ ブラッシュ コンボ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.02

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  久しぶりに実走　野田橋まで行ってみた

  おはこんばんちは。日曜日の午後、子供とカミさんを昼寝させたら3時間ほど時間を頂きました。さてどこに行くか？東京都心方面は東京マラソンがあるので交通規制で混乱しているだろうから危ない。利根川方面は中山競馬があるのでこれもNG。ということで江戸川を北上してみることにしました。江戸川放水路から江戸川本流に乗り東京都側から北上します。風がないかと思ったら北西からの吹きつけてくる。いつもだったらヘコタレそうなもんだが心拍数150bpm縛りで走るので31km/h前後で進んでいける。ローラー練習が効いているのかな？川は蛇行しているのでモロに向かい風になるときと横風になるときがある。向かい風の時には28km/hくらいまで落ちるが、斜め風なら32km/hくらいで巡航できる。でも速度よりも心拍数とケイデンスに注意しながら走る。心拍数は150bpm、ケイデンスは90rpmを目標にしていたので、ほんとこまめにシフトチェンジしながら走る。先日調整した105はパシパシシフトチェンジが決まって気持ちいい。柴又を過ぎると土手の上のヒトも少なくなってくる。今日も土手の上のサイクリングロードには多くのローディが見受けられる。なかにはTTバイクで練習している人もいる。土手の上なら道交法とか関係なさそうだからおもいっきり走らせられるよね。出発してから90分が経過したところでボチボチ引き返さなくてはならない。家のガレージでローラーを回しているときには何の楽しみもないが、実走ではコンビニで肉まんが食べられる。そんなウマそうなことを想像しながらどこかにコンビニがないかと見渡すが、そこは埼玉県松伏町なので土手沿いには何もない。野田橋が見えたのでその袂に何かあるかと思い土手から松伏町に降りてしばらく走ってみるが何もない。1km弱走ってみたが何も無いので諦めて反対側の野田側に移動。しばらく走るとトヨタのディーラーが見えたのでこれは期待できそう。案の定ミニストップがあったよ。ここで休憩。「肉まん、肉まん・・」と心はずませて入店したのだが・・・どうしてこの人はこういうメークをしているのだろうか？というまるで猛獣のような姿の女性がレジに並んでいる。しかも隣にいるのは母親のようで目が合ってしまったのだ。まるで雄ライオンのような髪型でこちらを凄んでいるのだ。オヨヨ。なるほど、親子のライオンがコンビニでタバコを購入するのか。でもよく見ると母ライオンは凄んでいるのではなくそういうメークだということに近づいたらわかった。悪気はなさそうだ。レジで並んでいると今度はキティちゃんのサンダル履いた推定年齢19才くらいの女の子が入店してきた。こちらはバッチリメークなのにキティちゃんのスウェット姿。これが外出用のユニフォームなのか？ミニストップは店内に椅子とテーブルがあるのがポイント。座って肉まんとピザまんを食べられるこのシアワセ。ウィンドブレーカーを着て走っていたので結構汗だくだったりすることにようやく気がついた。こりゃ店の外に出たら冷えるなぁ・・・　と窓の外を眺めると20インチくらいのホイールを履いたランドクルーザーがやってきた。しかも結構お派手なエクステリア。すごい趣味だなぁ～と思わず唸ってしまう。同じ千葉県でもちょっと離れただけで随分と違うもんだと認識しました。ミニストップを出て走りだすとやっぱり寒い。土手に復帰してからは追い風なので35～37km/hくらいでビュンビュン走る。あっという間に柴又辺りまで帰ってくると土手の上には散歩のヒトが増え始めてきた。こうなると速度が上げられないし減速と加速の繰り返し。仕方ないか。予定通り3時間ピッタリで帰宅してDst.70km Ave.29.7km/hとまずまずの結果。半年前の自分ならほぼ無風の状態でも平均速度は27km/hくらいだったから少し向上した気がする。ここのところ毎朝1時間くらいLSDトレーニングをしているのが効いたのかな？3月のサコライドにも挑戦してみて具合をみてみるのもいいかもしれない。週末はワタクシがコックなので晩ご飯は牛すじ肉のビーフストロガノフを作った。マッシュポテトとバターライスのゴールデンな組み合わせは娘に大変喜ばれた。ビールもうまい。クリーミーに仕上げたロシアの伝統的な家庭料理　ムッシュ米津の家庭料理「ビーフストロガノフ」茸入り/リーガロイヤルホテルビーフストロガノフは美味しい。レトルトでも美味しいのがあるんですよ。これは評価も高くてお勧めよん。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.03.01

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  これはキビシイ！　サコライド釜飯13h

  おはこんばんちは。下北沢にあるカフェ・サコッシュ。ロードバイク乗りが多く集まるカフェであります。そちらが毎月開催する「サコライド」。規定コースを規定時間内に走りきればサコッシュ名物ベリーオレを頂くことが出来る。ブルベともファストランとも違う新しいロングライドなのであります。1月はsaco ride伊豆430。　伊豆半島一周で走行距離は430kmを30時間以内。2月はsaco ride房総380。やはり房総半島一周して380kmを24時間以内。実はこの房総380の一便目を走ったのはワタクシだったりします。で、3月はsaco ride釜飯13h。横川駅前の荻野屋で“峠の釜めし”を食べて13時間以内に戻ってくるというモノ。今回、コースは自由に設定できるのですが条件がキビシイ。まず同じコースを往復しちゃNG。ただし東京都内と松井田～横川間は除きます。およそ280kmを13時間以内ということなので休憩や釜飯を食べる時間も含めて平均速度は21.5km/hということ。これは余裕が殆どありません。釜飯屋が開いているのは午前9時から午後6時まで。その時間には釜飯屋にいないといけません。なるほど。条件はかなり絞めつけてきています。それに加えワタクシは中山道方面にあまり詳しくありません。あまり・・というよりはまったく未知の道路です。コースをひいたもののお約束の自転車通行不可だったりしたら残念ですしね。ちなみに今回オフィシャルが提示したサンプルコースはこちらです。それに加えて自然現象ともいえる風や天気も条件としては大きいです。まさか雨の日や大風の日に走ろうとは思いませんし、積雪があれば登れませんからね。そして一番難しいのは家族との調整です。独身時代なら好き放題で走れましたが今は妻子持ちですからいつでも気軽に走るわけにはいきません。もっともこの辺は多くのローディーに共通することでしょうからワタクシだけということはないんでね。すべての条件を踏まえて走る決断をせんとな。といいつつ走る気は満点なんですがね。成功できる自信なんてありゃしないです。おそらくワタクシの実力じゃ難しいでしょうよ。でもいいんです。走りきったあとに飲むベリーオレがうまいんですよ。そしてマスターとのハナシが盛り上がれればそれでワタクシはいいんです。ということで多分3月のサコライドはタイミングがあえば走るつもりです。スポーツ時のエネルギー補給に【梅丹本舗】【国産梅】メイタン　ぶどう糖ラムネ　梅肉エキス味　6粒入【BCAA配合】【健康食品】【10,500円以上送料無料】HONEY STINGER［ハニースティンガー］エナジージェル・ストロベリー（ストロベリーテイスト）【！】送料半額_2/28(火)迄 【毎日ポイント5倍＠大特価】【ライオン】バファリンA　20錠【第(2)類医薬品】長距離には補助栄養食と痛み止めが有効です。ワタクシもサコライドで使っています。今年もブルベなどが盛況ですのでまとめ買いしておけば直前にバタバタしなくて済みますね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.02.27

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  ジャージデザインコンテスト　ALFRED E BIKEで賞品をGET!

  おはこんばんちは。朝練が終わるとものすごくお腹が空きます。そりゃ1時間近くもLSDとはいえ漕いでいるんですから。練習を終えてシャワーを浴びて朝飯を作るぞ！というところでグ～とお腹がなきます。冷凍してある切れてるチーズをつまんで凌ぎます。会社についたところでやっぱりなにか食べたくなります。ちゃんと朝食をとっているのですがね。バナナ、おにぎりを食べて空腹を満たします。練習すればするほどお腹の中の物を消費するようなので補給をしっかりしておきます。さて、アメリカの自転車通販ALFRED E BIKEがジャージデザインコンテストを開催しております。ALFRED E BIKEは他所とは違う品揃えをしているネットショップなのでワタクシも数度利用しました。あ、実店舗もありますがね。そこでA BIKE 40周年を記念してオリジナルデザインによるジャージコンテストが開催されたわけです。期間は2012年の3月19日1等商品　ジャイアント　 CYPRESS (NAVY BLUE/SILVER/WHITE)２等商品　$100のお買い物券３等商品　$50のお買い物券製造委託はHincapeで行われます。一等商品はいらんけれどもお買い物券は欲しいぞ。諸兄らもそう考えるのではないだろうか？唸るようなデザインでなんとか商品券をゲットして欲しい。さまざまなスポーツシーンでご利用いただける機能性スポーツアンダー！動きやすさはもちろん速...価格：3,780円（税込、送料込）そろそろ暖かくなってきます。自転車のシーズンはもう少しです。ワタクシも使う匠アンダーウェアは安いのに性能も十分。トラック競技の人も使っているとか。要チェックです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.02.25

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  落車してもタダでは起きない。失敗日報掲載

  おはこんばんちは。いろいろなブログを読んでいるとホント皆さん速いですよね。どうやってそんなに速い速度を長い時間維持できるのか不思議です。なんとか追いつきたいと練習しているのですがそうは簡単に追いつきそうもありません。さて、先日のブログで合わないものは無理をしない。ヤフオクでの失敗をヤフオクでリカバリー？！というエントリを書きました。話の内容は冬用ビブをオークションで落札したんだけれども大きすぎたので再度出品した・・というものです。標準体型の御仁ならサイズ選びに悩むことはないのでしょうけれど、ワタクシのように背は高いのに幅はないとなるとサイズ選びは慎重にならないとコケます。だから高くてもショップに行って購入すべきなのにヤフオクで買うから落車になるんだ。というちょっとこっ恥ずかしいハナシがなんと失敗日報に掲載されていました。失敗の印が大きく残されたわけですよ。この日、今までにないアクセス数でワタクシの恥が世間に大拡散したかと思える。まぁ恥の切り売り。アフィリエイトでもクリックしてくれたらラッキーだと思わねばならん。これからは己の失敗をどんどん公開して売り物にしないとね。ちなみに今日の三本ローラー11分間走は平均速度49.8km/h。途中で脹脛が攣りそうだったよ。＜ポイント8倍＞＜22%OFF＞【PEARLIZUMI/パールイズミ】ウィンドブレーク タンクトップタイツ （ブラック）　■送料無料■2011年秋冬モデル■自転車■ウエア■T6000-3D■サイズを間違えて購入したコレ。その後はまだなにも購入していない。何にしようかな？＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.02.24

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  ビックリだ！チェーンの具合一つで速力がぜんぜん違う。

  おはこんばんちは。ようやく身体が元に戻って来ました。食欲は普通にあるし、食べられる。あとお通じもいつもどおり前回バリバリですよ。自転車乗っていると胃腸が活発になるのかよく出ます。食べて出せることが実に嬉しい。自転車乗るには胃腸がしっかりしていないと栄養補給が途絶えてパタン・・ですからやっぱり食べられて出せることはシアワセです。さて、雨にぬれてしまった自転車を整備したことは先日にも書きました。チェーンを外してウェスでヒトコマヒトコマ丁寧にフキフキ。汚れを取り除いたアトにオメガのスプレーを吹いて馴染ませて自転車に実装。その日はまだ体調がすぐれなかったのでちょっろと乗っただけでオシマイでした。で、その後は普通にジテツウ。すぐにガレージで三本ローラーに乗り直します。いつもどおり11分間のトライアルです。ロードバイクを購入してから何度か試していますが、どういうわけだか平均速度は45km/hまでしかでませんでした。もちろんケガとか下痢とかいろいろとあったけれどもそれにしても以前のクロスバイクは平均速度で52km/hくらいは出ていたからおかしい。その後も体力を回復させてから試して48km/hくらいまで向上したものの納得いかず。で、今回も特に期待せずにいつもどおり11分間回してみました。ところが・・・　　なんということでしょう。チェーンをメンテしただけなのに最初から55km/hくらいで漕ぎ続けられるではないですか。折り返しの5分30秒時点でも51km/hくらいで回っている。こ、これはいけるかも？？7分経過したあたりで垂れ始めてきて50km/hを下回ったり戻ったり。それでも最後の1分は大きくモガイて・・・11分間のトライアルは平均速度が50.8km/hと久しぶりに50km/h台に戻りました。なんだよ。その程度かよ。。。とおっしゃる諸兄も多いでしょう。貧弱なんでこの程度で喜べるシアワセ者です。ロードバイクを購入して1ヶ月ちょっと。なんでこのロードバイク遅いのかなぁ？と思っていましたがどうもチェーンのフリクションロスがあったみたいです。耐久性重視なのかな？チェーンのオイルを変えただけであからさまに回転が違うんですけどね。自転車専用のオイルじゃないけれどもどうなのかな？いろいろと試してみたらオモシロイかもしれないな。【ケミカル】OMEGA OIL オメガオイル 汎用メンテナンススプレー 636S ［420ml］もちろん一般的なチェーンオイルを使うべきです。でもないんだから取り敢えず使ってみたオメガ636S。結構アタリかもしれない。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.02.23

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  合わないものは無理をしない。ヤフオクでの失敗をヤフオクでリカバリー？！

  おはこんばんちは。このブログは「ブログ村」のランキングに登録しています。カテゴリーは「自転車通勤」だったのですよ。ところが昨年末にロードバイクを購入してそちらの記事が増えてきましたから「ロードバイク」のカテゴリーにも登録してみました。自転車通勤よりもロードバイクのカテゴリーのがランキング争いは厳しいのですが、まずはやってみようという試みではあります。同じカテゴリには面白い記事を掲載しているブログが沢山あります。参考にされてはいかがでしょうか。さて、以前に購入した高級冬用ウェア「パールイズミ　タンクトップタイツ　T6000-3D」。冬用のビブショーツなんだけれども試着しないでヤフオクで落札したんですよ。もうこの時点でイケマセンよね。みなさんだってこんなことしたら失敗する確率は1/2だろーに！とおっしゃるかもしれません。ワタクシもわかってはいたのですがヤッテしまいました。経緯はこれだ。昨年末にさかのぼります。年始に行われる「箱根駅伝から逃げる」走行会に参加を目論んでいました。正月のくそっ寒い中を自転車で10時間も走るのにペランペランのウェアじゃ風邪引きます。そこでヤフオクでヌクヌク高級パールイズミのビブタイツを「つい」落札しちゃったんですよ。しかし到着して試着してみると・・・・「デッカイなぁ」腰まわりはちょうどいいのですが、そこから下がダブつくなぁ。ダブつくと何が悪い？寒いんですよね。あとどーでもいいけれども空気抵抗がでるのとかっこ悪いよね。それはちょっとなぁ・・・ということでヤフオクに出品しちゃいました。これがまたうまいこと落札していただけたのでラッキー。で、新たにウェアをすぐに購入するかというとそうじゃなくってセールを待ちます。ワタクシの仕事場は神田や御徒町が徒歩圏ですのでウィンターシーズン終了の在庫一掃セールでいいものがあれば買いますし、なければ次の冬モノシーズンまで待ちます。別に急ぐ必要ないし。ちなみに今はg.u.のウィンドブレーカーパンツを愛用しています。安くて温かいです。もっと速く走れるようになったら良い物も活きてくるかと考えています。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）

  2012.02.22

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  ジテツウの悩み、それは雨天走行、その後の整備

  おはこんばんちは。先週の金曜日は雨と雪が舞う中をガタガタ震えながら自転車で帰宅しました。ウィルス性胃腸炎でお腹はピーピーゴロゴロ。寒さで身体はガタガタブルブル。大事な自転車は雨に濡れて泣きながらのそれは最悪なジテツウだった。身体は日曜日の夕方になっても回復せずケツの穴が蛇口のままです。まぁそれはしかたがありませんが自転車を濡れたままで放置しておくわけにもいきません。外は糞寒いのでガッチリ着込んでガレージへ整備に向かいました。ワタクシは自転車整備のワークスタンドを持っていません。リアハブで固定、設置するだけのスタンドしかありません。それでもまぁいいのですが、腰が痛くなりますから出来る限り自転車を高い位置に設置したいです。ちょっと不安定ですがまずはこれで。まずはフレームとホイールの清掃をします。フレームは白色なので汚れが目立ちますから清掃しやすいです。あ、ちなみに重機やトラックのフレームがオレンジ色なのはオイル漏れが一目瞭然だからです。なので不具合の発見を早めるなら淡い色が本当はいいんです。とはいってもデザインもありますからそうもイカンです。さて、雨の日はブレーキシューがよく減ります。この通りシューのカスがタップリ残っています。こりゃ減っていきますわな。まぁ効かないよりは断然いいんですけれども。そういえば以前ジテツウに使っていたクロスバイク・ミヤタ君にはホームセンターの激安シューを使っていました。あれは雨の日、全然効かなかったことを今になれば思い出します。チェーンはやっぱりサビが発生していました。ミッシングリンクを使っているのでチェーンの脱着は超容易。早速チェーンを外してパーツクリーナーで清掃、サビ落としをします。あとはオイルを差すだけ。チェーン用がないけれども高級なオメガを使っておきます。ついでにちょっと調子の悪いリアディレイラーの調整もして終了。ちょこっと試乗してみましたが悪くありません。もっとも性能を引き出せるほど身体がよくないのでおとなしく自転車はしまい込みます。土日とさっぱり自転車に乗れていませんが、これも我慢。来週中頃には元に戻るでしょうからそうしたら普段通りの練習もできるかな。来週末は少し遠くまで行ってみたいです。【ケミカル】OMEGA OIL オメガオイル 汎用メンテナンススプレー 636S ［420ml］自動車をやっているとご存じのオメガ。結構高級品ですがCRC556の10倍くらいはいいものです。自転車用で一本あれば10年は使えます。絶対外せないかと思えるガッチリ嵌ったBBもコレで外しました。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2012.02.21

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  バイク乗りこそモラルをね

  おはこんばんちは。ブログを書いてさて保存という段階になってブラウザがシャットダウンされるほど悔しいものはありません。あれだけせっせと書いた記事が吹っ飛んでいる・・・もうなんともやるせません。今も昔もこまめに保存するのが肝要かと。なんでちょっとブログを書く力がなくなってきたところにyoutubeでこんな映像を見つけてしまいました。ゴミは捨てるし、なんだこの態度は。スポーツ競技にあるまじき行為ですね。実はこういう中年さんというのは昔よく見かけたんですよ。それはクルマの走るサーキットで。ワタクシ、ずっとクルマのレースみたいなことをやっていました。国産車のレースだと若い人ばっかりなのでそういう人は少ないのですが、外国車のレースになるとこういうのばっかりです。フェラーリで来て大して速くもないのに空ぶかしする御仁や、ルール無視で勝手な行動をする御仁などありえませんでした。挙句の果てにレース中なのにコースを歩いたり。死にたいのかよ！会社でそれなりの地位についていると世の中一般の作法を忘れちゃうんでしょうかね。ブログを書いてらっしゃる方にはそういう方が少ないかと思いますが。そりゃバレますからね。どんなに長距離走行で疲れていてもゴミは捨てない。大事なレースでトラブっても八つ当たりしない。レースは紳士の社交場なんだからさ。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.20

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  続・恥ずかしいトレーニング

  おはこんばんちは。このブログ。楽天のサービスを利用しています。最近、アクセスカウンターが行ったり来たりしているのでオカシイと思っていたらどうも不具合があったようです。まぁアクセス数そのものが絶対的に大事なわけではないのでいいのですが。さて、またしても恥ずかしいトレーニングの顛末を語らねばなりません。二日前のことです。早朝の三本ローラーをやっていると貧血症状があらわれてきました。貧血持ちなのでそういうことは時々あるのですが、このときは何とかなりそうなので1時間のローラーをなんとか我慢して乗り来ました。ところが・・そのあとから猛烈な頭痛と吐き気を催してしまい朝食どころではありません。会社も休んで一日休養しました。こんな馬鹿なトレーニングするもんじゃないですよね。どうしても途中でやめるということができないタチなんですよ。一昼夜、頭痛に悶えて朝を迎えるとこれがどういうわけだか絶好調。おお、溜まった仕事があるので会社に行って片付けるぞ！と意気込んで出社したのがもう一つの誤りでした。午前中に一つ目の課題を片付けてお昼休み。近所の中国人がやっている250円激安唐揚げ弁当を買って食べました。ところがこのから揚げ弁当がまずかった。酸化した油で揚げていたようで食後から気持ち悪くてノックアウト。救急箱から胃薬を調達してくるもまったくもってして薬が効きません。そんなわけでヘロヘロになりながら午後も仕事らしい格好をつけて定時退社。外に出てみるとなぜか雨。おいおい、雨は夜九時から降るんじゃなかったのか？　嘘つくな天気予報！一瞬電車で帰ろうかとも思いましたが、腹痛と嘔吐感満点なのに乗車率No.1の東西線に乗ったら死を覚悟しなければならない。過去にもエラい目にあって帰ったことが数度あるから電車はいやだ。すると当然ながら残された手段はジテツウです。雨に濡らしたくないんだよなぁ・・・とぼやきつつもまたがり漕ぎ始めます。両国橋を超えた途端に雪になりました。どーりで寒いわけだ。お腹はゴロゴロするし寒いし雪降ってるしもう浴びるようにジテツウライフを楽しんでいる？！としか思えません。残り5kmのあたりからスピードも出なくなりフラフラしながら漕ぐのがやっと。自宅に到着した時にはガタガタと震えるほどです。ガレージに自転車を突っ込んで家に飛び込む。濡れた衣類を次々と脱いでまずは熱いシャワー。ふぇ～　生き返るぜ。でもシャワーから出たら超寒い。暖房がなかなか効いてこないのがこんなに苛立たしいのは初めてだ。腰の部分にホッカイロを貼って、ホットポカリを用意して布団に滑りこむ。実はここからが戦いだったのだ。猛烈な腹痛で身体をくの字に曲げて悶えるのを横目に猫が素通りしていくではないか。トイレに駆け込むとお尻の穴が蛇口になったかのように水が飛び出る。ううぅ・・　こりゃウィルス性胃腸炎だよ。そういえば二日前までは娘がウィルス性胃腸炎だったのですが、こっちにとりついてきたようです。おなかが痛いのはガスが溜まっているからだということもわかりました。もうね、トイレで肛門が蛇口になり、溜まったガスは水蒸気爆発のように放出される。過去にも数回経験があるのでお腹をちょっと押したり、横隔膜を動かしたりするとよりよく出るようになる。これが午後7時から翌朝の3時まで1時間おきに発生したのだ。午前7時、妙に寒いなと思いシャッターを開けてみると景色は一面真っ白だ。そうか東京もうっすらと積雪したのか。午前中までは絶食し病院に行ってみたら案の定「ウィルス性胃腸炎」という判断。ただし高熱の場合にはインフルエンザの可能性もあるということで勝手な判断はよくないらしい。ということろまできてコレを書いています。昨日の昼から何も食べていないので腹が減って仕方がありません。さっきスーパーに立ち寄って紙パックのスープと牛すじを購入してきました。紙パックのスープでスープを飲もうとしたところ冷蔵庫の牛乳がなくなっている。あぁ、なんということ。牛すじスープは今から煮込んでも夜半にならないと出来上がらないだろうし。もうふんだり蹴ったりなこの数日間でした。TVで紹介！有名人もお気に入り！【2月28日以降お届け 】★楽天年間ランキング入賞★特選牛すじ...価格：3,800円（税込、送料込）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.19

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  Garmin Edge 705からデータが読み出せなくなった。

  おはこんばんちは。ワタクシはGarmin　edge　705を利用している。一台で何でもこなせる最高のサイコンというお触書が一般的かと思う。が、しかしだ。実際には小さなトラブルに結構悩まされる。こういった組み込み系ではあってはならないような不具合がちょこちょこあるんだけれども、そこはUSAの機械です。アメリカの大地よりも寛大な心でもってして対応できなければ使いきれるものではない・・と言い切ってくれよう。つまりだ。こまけぇ事をグダグダ抜かす奴は使うんじゃナィというわけである。しかし現実には困る問題があるわけでして。例えば今日の表題のように「保存したデータが読み出せない」というのは結構困る。実は先日のサコライド房総380のデータも取り出せなかったりしている。しばらく放置していたのだが復帰する様子も無いのでGoogle先生に聞いてみた。すると次のような対策をしている御仁がいた。Edge 705で走行ログがダウンロードできなくなる問題を解決おお、まさにワタクシと同じトラブルではないですか。Edge 705をUSB経由でパソコンに接続しようとするとSaving Historyでフリーズしてしまいます。これについては上記リンクにもあるように/Garmin/History/Laps以下のファイルを削除したら普通に起動すようになった。Garmin製品はユーザーも多いので参考となる文献も当然多いから助かる。不具合製品だからダメだと決め付ける前に一工夫すれば十分使えることもあったりするものである。■送料無料■Garmin(ガーミン) Edge 705 日本語版　自転車用GPSナビゲーション スピード 心拍計...価格：47,309円（税込、送料込）日本語版も安くなりました。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.18

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  第２回 サンライズライド　3月31日 飯岡灯台に集まれ！

  おはこんばんちは。最近、自分の力不足を如実に感じるようになった。三本ローラーに乗っても確実に出力が落ちているんだもの。以前は三本ローラーに乗れば平気で70km/hまで伸ばせたのにいまはさっぱり。持久力も全然足りません。これじゃキャノンボールは到底ムリなので、すこし練習を変えてみることしました。いつものジテツウは信号機ダッシュをするようにしてみたり、帰宅後は三本ローラーと筋トレ。早朝1時間のLSDとやってみました。すると早速脚が回るようになってきます。まだまだ去年のようにはなりませんが、確実に戻ってきています。こうやって効果がみえてくるとうれしいものです。実は表題にあるとおり第二回サンライズライドを次の目標にしています。これは3/31　千葉県旭市にある飯岡灯台まで12：00～15:00まで到着するように走るというモノ。旭市といえば千葉県でも津波の被害が大きかったところであります。ワタクシも直後に見に行きましたがすごいことになっていました。ルールは次のようになっています。スタート地点は問いません（体力に応じて輪行での参加も可）無理のない範囲で自転車でゴール願います。　　 ゴール地点の飯岡灯台駐車場に12：00～15：00までに到着願います。さらにカテゴリー分けされいます。 カテゴリー３　走行距離100km未満の経路で、最低１ヶ所の道の駅で特産品を購入する。カテゴリー２　走行距離200km未満の経路で、最低１ヶ所の道の駅で特産品を購入する。カテゴリー１　走行距離200km以上の経路で、最低２ヶ所の道の駅で特産品を購入する。カテゴリー超級　走行距離300km以上、獲得標高2,500m以上の経路で、２ヶ所以上の道の駅で特産品を購入する。自宅からフツーに向かえばカテゴリー３になります。３月はいろいろとイベントがあるのでどこまでできるかわかりませんが、カテゴリー超級に挑戦してみたいものです。ワタクシは山コースをあまり走った経験がないのでちょっと楽しみです。自転車専門新品激安通販代引きOK激安大特価最安値挑戦中ポイント倍SIGMA BC2209STS シグマ サイ...価格：14,280円（税込、送料込）これ、ケイデンス、スピード、ハートレートを測定できるのに15,000円以下ってコストパフォーマンスが素晴らしいですね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.17

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  船橋ママチャリ　決戦用戦闘機のシェイクダウン

  おはこんばんちは。第３回サテライト船橋杯争奪　ママチャリ４時間耐久レースｉｎ船橋オートレース場　に参加することは以前からも決まっていました。戦闘機は例年通り我が家にあるママチャリで参加するつもりでいました。ところがチームのメンバーの一人が実家の納屋からすごいものを掘り出してきました。なんと３０年以上前のママチャリ　丸石のクイーンスポーツ。もちろん未再生原型車で雨天未走行のミントコンディションだ。フロントのスプロケットがあからさまに歯数が多いことからこれをチューンすれば最高速度だけでほとんど勝負が決まる船橋のトラックでぶっちぎりなんじゃないかと。というわけでこの自転車を東京に持ち帰って頂き、とある自転車ショップにてルール範囲内での再生を行なって頂きました。そして３０年の時空を超えて復活したのがこれだ。ホイールはリムとスポークを組み直し、タイヤは新品の２６インチ１・3/8に変更。ハブとBBはオーバーホールするだけにとどめ、サドル周りはママチャリ耐久を睨んで万人向けのセット。このママチャリ、現代の激安自転車とは比べ物にならないくらいに金がかかっています。フレームの一部にはメッキ部品が惜しげもなく使われており、クランクはいまどき考えられないアルミ製。ペダルは驚く無かれ三ヶ島製だ。ハンドル周りは実に現代風にアレンジ。つか戦闘機なので計器類はラップタイム測定用にGarmin Edge 705をインストール。ハンドル右手には昔ながらのインデックスのないシマノの変速レバーがある。圧巻はリアのハブ廻り。一説にはカンパのコピーとしてシマノが作ったと言われるディレイラーが待ち構える。ハブシャフトに貫通するタイプなので後輪を外すときにはディレイラーも外すので調整やり直しという鬼のような仕組み。コンピューターがない時代に一生懸命作ったスプロケットは現代のスプロケットとは大きく異なる。それでも変速性能は決して悪くない。現代のようにパシっ！パシッ！と決まるわけではないが、特に問題なくどこへでも変速できるのは非インデックスタイプのレバーのおかげだ。この日は利根川の土手の上でシェイクダウンとなった。風が強いので速度は参考値にしかならないがママチャリなのに40km/hもでる。恐ろしい・・・・これでブルベとかサコライドを走破したら面白そうだな。世の中にはママチャリでブルベに参加されて鬼神の走りを見せる御仁もいるが、これなら十分に対抗できるであろう。何しろヒストリック部門なら負けていないし。ヒストリックならワタクシのモールトンも５０年選手だからそれでもいいか。次のサコライドはモールトンで走ってもいいかも。まぁそれは置いておいてとにかく船橋向けの決戦車両ができたのは実に嬉しい。本番はなんとしてもフロントローを確保してファーストラップをトップで通過したいものだ。おいしい炭酸水が簡単に作れます。炭酸水製造器ソーダサイフォン...価格：1,200円（税込、送料別）そういえば炭酸のカートリッジって炭酸水用でもいけるんじゃないかと思う。こっちのが安いし。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.14

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  氷結ポカリスエット　サコライド房総380　その４

  ＜C.P.千葉ポートタワー　330kmまで＞　富津岬からは湾岸沿いに国道16号線を千葉方面に向かうだけ。。。　のはずなんだけれどもここで眠気が最高潮に。　そりゃ寝ずに走っていますから仕方が無いことです。　丁度信号待ちで停車したときに反対側に公園が見えました。　「あそこで一寝入りしよう」　と決心。　公園はほとんど手入れされていない様子。　ベンチで昼寝しようにもベンチそのものが腐ってカタチをわずかに保っているというほどだ。　しかし眠気最高潮の状態ではそんなこと言っていられない。　できるだけ日差しの当たる温かそうなベンチを選んで横になる。　木製ベンチの座面はまさに土に帰ろうというという勢いでボロボロだ。　少々背中が痛いけれども文句は言えまい。　どういうわけだかションベン臭さのあるベンチだと思った途端に入眠。　どのくらい寝たのだろうか？　日差しもそんなに大きく変化していないから長時間寝ていたわけではなさそうだ。　これは後の事だがGarminのログが飛んでしまっているので寝ていた時間がちょっとわからない。　昼寝をしたのでだいぶスッキリした。　あとは16号線を走るだけなので追い抜いていくクルマの巻きあげる風を利用しながら巡航していく。　ただし16号線の路肩付近はデコボコしていてロードバイクにはちと難儀するくらいに酷い。　昼間ならともかく夜間はちょっと危ないので轍の上を走ることをおすすめする。　トラックに追いぬかれては追いつくことをしながら巡航速度30km/hをなんとか維持しつつ千葉ポートタワーに到着。　タワーの足元には屋台があるのでそこでうどんを購入。　400円のうどんの割には量は本当に僅か。　でも温かいしおかしくなった胃袋には丁度よい。＜C.P.　カフェ・サコッシュ　380kmまで＞　ポートタワーからは第二湾岸を使ってららぽーとまで抜けてみる。　国道357号線をかっ飛ばせるほどのトルクはもう無いためである。　ちなみに第二湾岸のほうが自転車は走らせやすい。　途中で近所のECUのタロー輪業さんと遭遇。　5名ほどで列車を組んでグングン速度を上げていくのには流石に信号機一つ分しか追従できない。　なんでも市原の方までまわってきたそうな。　自宅近くのコンビニで最終ストップ。　肉まんとピザまんがおいしい。今頃食欲回復するなよ。　目前の江戸川を超えれば東京都。　ケータイでその事をツイートし出発。　さすがにいつものジテツウコースなので速度が上がる。　肉まんとピザまんも効いたかな。　350km以上走っているのに40km/hまで伸びるのにはビックリだよ。　行徳橋から水門を超えて都内へ。　車道は自転車通行禁止の新小松川橋は左側の歩道で突破。　皇居までは目をつぶってもたどり着きます。　甲州街道に乗って新宿駅を通過。　首都高４号線の下を走ってそこからはGPSナビとにらめっこです。　サコッシュまでの細かい道をしらなんだ。　細い道に入って「あ、ここを右ね。そしてこの細い道を登って・・・あり？！」　なんとゴールまであと数分の場所でGPSがダウンしてしまいました。　GPSが起動してはシャットダウン。これを繰り返す。　ふむ。これは電池切れかもしれなんぞ。　予備電源の電池を入れ替えたら無事に再起動して読み込みを始めた。　しかし帰りの道をロードするのにやっぱり１０分位かかる。　もうそこはゴールなのになんでだよ！　それでも地図を読み込まなければゴールに辿りつけない。　街灯の下で待つこと１０分。ようやく地図を読み終えて再スタート。　といったって数分もしないでカフェサコッシュにゴール。　なんだったんだあれは？　マスターとお客さんが迎えてくれました。　ありがとーございます。　タイムは２０時間５７分と当初の目標１８時間から大幅に遅れてのゴールです。　そして制限時間の24時間を切ったのでご褒美のスペシャルベリーオレをいただきました。　う、うますぎる。　ベリーオレって初めての経験なんですがおいしいですね。　そういえば今日はマトモな食事をしていなかったを思い出したのでサコッシュカレーも注文する。　胃がびっくりするとよくないのでゆっくりと食べる。　こちらも　「あぁおいしい」　思い返してみればこの日は松屋の牛丼とか補助栄養食品とかコンビニ食といったケミカルなものばかり。　そこへサコッシュ特製のカレーがどれほど染み入ったことか。　1時間くらいかけてゆっくりと味わいおしゃべりをして帰路につきます。　しかしそこからが大変だ。　下北沢から原木中山までは25km。　普段ならなんでもないがろくに寝ていないのでスピードが出せない。　しかも膝の痛みが最高潮なのでシッティングすると痛むこと甚だしい。　なんだかんだで1時間半くらいかけて帰宅。　風呂わかして道具を片付ける。　そして風呂に入ったらいきなり寝落ちする。　イカンイカンとさっさと風呂を上がり缶ビールを1/3空けたところで眠気に負けて就寝。＜反省会＞　今回のサコライド房総380は競技距離380km＋自走距離50kmということで合わせて430kmとなる。決して長すぎるとは思わないのだがタイム的には振るわなかった。　その原因としては補給と膝痛の二点。　補給に関しては計画通り行うつもりでしたが極寒期のため想像よりも早く燃料切れを起こしてしまったことに対し、柔軟に対応出来なかったことだ。　膝痛はサドルが低すぎただけなので、修正すれば改善できる。　今回の経験から光と影は次のように現れた。－明るいこと－（１）ウインドブレーカーパンツが超役に立った。深夜早朝はなかったら凍死していたよ。（２）追加導入したGENTOS ドミネーターは闇夜も安心して下れるほどの光量。（３）100円ショップのDCDCコンバーターは単三電池２本でGarmin Edge 705を１２時間はバックアップできるのは嬉しい。（４）スネと太ももにミラーマットを挟んだがこれが保温性能抜群。ただし蒸れるけれど。－暗いこと－（１）固形物が食べられなくなるような体調管理。（２）ちゃんとしたアイウェアがないので紫外線で目が焼ける。（３）自転車のポジション出しがまだできていないこと。（４）カフェ・サコッシュ周辺の道を理解していないこと。　まだまだ色々とあったようなきがするけれども終わってしまうと忘れてしまう。　やっぱりまだまだ東京－大阪間を24時間以内に走り切る「キャノンボール」に挑戦する程の実力が備わっていないことを痛感しました。　もう少し練習してから挑戦してみたいものです。　サコライドは毎月あるようなのでタイミングが合えばまた走ってみたい。　【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.12

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  氷結ポカリスエット　サコライド房総380　その３

  ＜C.P.野島崎灯台　180km地点まで＞　房総フラワーラインが果てしなく続くかのように感じる。　風は完全に南西から吹き込むカタチとなりおもいっきり向かい風になる。　時折強く吹くので車速がヒトケタまで落ち込む。　ペダルを踏む脚に力がまったく入らない。　というのもこの頃から膝が痛み始めてきたのだ。　いままで500km／24時間とか自転車を漕いできたことがあるが膝が痛くなるというのは初めてだ。　実はあとで分かったことだがサドルの高さがちょっと低かったからである。　ようやく太陽が登ってきて周囲が明るくなった事に気がついたのは出発から9時間半も経過して到着した野島崎灯台である。　いままで何度も訪れているがこんなに苦しい（というか足が回らないだけなんだけれども）思いをしてきたのは初めてだ。　このあたりは山側を走る房総フラワーラインと海側を走る国道410号線が存在する。　当たり前だが風が強く吹き付けるのは海側の国道410号線である。　ただし信号機が殆ど無いというだけのメリットはあるが。＜C.P.洲崎灯台　197km地点まで＞　野島崎灯台まで十分に空腹だったのでいつも利用する白浜滝口セブンイレブンに立ち寄るべく山側ルートを走る。　ようやくメシを食うぞ！という感覚になれたので嬉しい。　ヘロヘロになりながら件のコンビニに到着するが。　あれ？コンビニが解体中だぞ？！？！？！？　そう、なんとアテにしていたコンビニが潰れてしまっていたのである。　およよ。いまから野島埼灯台より更に向こうまで戻る気にはなれん。　さりとて進行方向にあるコンビニは20kmくらい先だ。　　ボトルには本当にわずかのドリンクとステムバッグにカロリーメイト（下位コンパチ）が一本あるだけだ。　とにかくこのままでは行き倒れになってしまうので自販機のあるところまではなんとか走ってみることにする。　走って10分ほどで今は閉店中の店頭にある自販機で緊急ストップ。　まずはホットレモネードを購入して身体を温める。　それと一緒に最後のカロリーメイト（下位コンパチ）を食べる。　まったくもってして空腹感が消えることがない。　　はぁ・・　作戦は大失敗だな～と思っていたところで天の啓示があった。　「お主にはまだもう一つの食料がある。出発するときにどうしたのだ？」　そう、マスターから頂いたハニースティンガーがバックポケットにあったのだ。　解説を読んでみるとハチミツの補助栄養食らしい。　封を切って舐めてみるとまんまハチミツである。　結構濃厚なお味でゆっくりと味わうように食べると頭が楽になってきた。　空腹感や膝の痛みはあるけれどもなんとか走れそうだ。　北西からの風なので丁度向かい風になるこの区間。　そのような状況で海沿いを走るのは難儀するが洲崎灯台に到着。＜C.P.館山駅西口　208km地点まで＞　洲崎灯台からは追い風区間となり館山駅までスムーズそのもの。　ただし海水浴場があるので路面には砂が路面上にのっています。　館山駅西口には11時間13分で到着。千葉の海岸沿い走るだけで200kmに11時間もかかるのかいな。＜C.P.マザー牧場　254kmまで＞　朝ごはんも食べたので満腹。　足の調子がイマイチだがそれでも平地であれば30km/h以上で巡航できる。　しかし内房は外房と違ってアップダウンがあるのでなかなか速度が出ませんがね。　館山駅からマザー牧場までは約50km。　ひとっ走りの距離だ。　マザー牧場は鹿野山という山を登ったところにあります。　県道93号線も163号線も中盤まではダラダラと登る坂道だったりします。　ところがそれを過ぎると急にキツイ坂になります。　あれれ・・・　なんだよこの峠みたいな坂道は。　斜度としては9%位の坂道が突然現れるのでびっくりします。　ここは必殺の「マルマルモリモリ」を歌いながらダンシングで駆け上がります。　いえウソです。ヘロヘロになってあがりました。　このロードバイクを購入して初めて一番軽いギアを使いましたよ。　マザー牧場入口に到着したのはスタートから13時間53分が経過した頃だ。　あとは山の上から降りるだけなのだがこれが大変。　下りなのに自転車の速度がまったく上がらない。　はて？　どうも向かい風が強いようである。＜C.P.富津岬先端　276km地点＞　漕がないとおりれない山から降りて富津岬を目指す。　この辺から意識が朦朧とし始める。なんせ眠いのだ。　なので道路状況などはほとんど思い出せないがひとつ注意しなければならないのは海岸の砂が道路上に堆積している場所がある・・・　ということである。　自転車でそんな砂の塊に飛び込んだら落車するに決まっています。　なので走行される方は要注意。　夜間は特にね。　そういえばチェックポイントに到着するたびにローディーを見かける。　「もしやあなたもサコライド中ですか？？」　と聞きたくなるくらい辺鄙なところにいる。　　で、富津岬に到着。　途中のコンビニで購入しておいたおにぎりをかじってみる。　食べられるかと思ったが胃が固形物を受け付けなくなっているのでダメだ。　こりは困った。　仕方が無いので近くのコンビニでついにレッドブルを入手。　飲むと確かに元気に走れるようになる。　しかし馬力は出るもののトルクが出ないのが悲しい。　やっぱりちゃんとしたものを食べないとダメだな。　車速も30km/hまでのるのにちょっとした拍子ですぐ落ちてしまう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.11

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  氷結ポカリスエット　サコライド房総380　その２

  ＜走行編＞　お店とお客さんにカウントダウンされてお店を出発。　ちなみにワタクシはこのルートで走行を予定していました。これは前半#サコライド房総380前半こちらは後半#サコライド房総380後半チェックポイントは次のようになっている。１、浜野駅東口前２、月の砂漠記念像前３、鴨川シーワールド前４、野島崎灯台下５、洲崎灯台下６、館山駅西口７、マザー牧場入口８、富津岬先端９、千葉ポートタワー前　往路復路共にサコッシュー千葉間がコース自由設定となっているのでここがそれぞれの工夫どころかも。　ワタクシは14号線から江戸川をまたぐ行徳橋を超え357号線を利用するルートを採用します。　だって地元だもん。　ちなみにこのマップをgarminにインストールしてもそのとおりには案内されませんのでご注意を。　目標時間は18時間として時刻表を組んでいます。　皇居を抜け14号線で両国から篠崎まではいつものジテツウコース。　信号機や障害の出現パターンは目をつぶっていてもわかるのでガンガン進む。　最初の25km地点には22:05とダイヤから5分遅れで到着。＜C.P.浜野駅　56.2km地点まで＞　357号線は車道を突き進む。　14号線よりも信号機の数が少ないのでこちらのルートを採用。　第一のチェックポイントJR浜野駅には2時間29分で到着。　これでも時刻表から9分遅れ。　おかしいなぁ　普段なら9分リード出来るはずなのに。　この時にこの状況が何を意味するかよく考えておけばよかったのだ。　とにかくこの写真でツイートしてみる。　手袋を外してガラケーを操作して片付けるというのが思いの外時間がかかる。　携帯電話や財布は背中のポケットにジップロックへ封入して入れてあるので余計に時間がかかる。　それにしても昔の浜野の駅とはずいぶんと様子が変わっていることにビックリだ。　丁度下りの電車が到着したらしく大勢の乗客が駅から吐き出される。　なのに一人ピタピタサイクルジャージのワタクシが駅前で携帯電話をいじっているのはやはり異様な光景のようで皆見ていく。　＜茂原のコンビニ＞　ここからは 夏休みの遠足（ロングウッドステーション、竹岡式ラーメン、赤山地下壕）にも登場するロングウッドステーションの脇を抜けていきます。　このあたりは茂原街道の峠になっています。　東京湾側からだとダラダラ坂を登る感じで峠を過ぎると一気に下ります。　このあたりは凍結するから注意するようにとマスターからも聞いていた。　確かに寒い。峠を超えて気温が一度下がった感じだ。　路面に注意しながら下って行くとペダルを回さないので余計に冷えます。　予定では75km地点のセブンイレブン長柄国府里店で補給することになっていたのですが時刻表からの遅れとドリンクの残量がまだあったので停車せずに次まで走ることにしました。　実はこれがすべてを狂わせる最初の一歩だったのです。　深夜ひっそりとした茂原の中心街を抜けながらペダリングを続ける。　スタートからすでに3時間近くが過ぎているのでボトルのドリンクもそろそろ空になる。　真冬とはいえ汗はかくので水分補給をしないとダメなのだ。　ボトルには「こってりポカリ」を用意してきた。　900mlの水に1リットル分の粉ポカリを溶かしたものである。　冬場はこれが結構好きだったりする。　下りから平坦路に変わりボトルに口をつけて飲もうとする。　何も出てこない。　そんなはずはない。まだ入っているのになぜだ？　タイミングよく信号機で停車したのでもう一度ボトルを力強く握って飲もうとしても出てこない。　「おかすぃなぁ」　しばらく走ったらコンビニがあったのでそこで停車。　ボトルのフタを外してひっくり返してみると白い塊が落ちてきた。　「・・・・？！」　凍っている？　どうやらあまりの寒さでボトルの中でポカリが凍ってしまったようだ。　ポカリって水よりもF.P.低いのに凍るの？　というか今そんなに寒いのか？　コンビニ停車しているクルマを見るとみな天面が白い。　なるほどね。　温度計がないからわからないけれども相当に寒いわけだ。　ポカリを購入して継ぎ足す。　　余ったポカリを飲んでみたらホットポカリかと思うくらい温い。　＜C.P.月の沙漠記念像　114km地点まで＞　ここら辺りから速度が鈍くなってくる。　予定していた106km地点のすき家に飛び込む。　ここは極楽か？と思えるほど温かい。　店内にはデキあがったと思われる夫婦がダミ声で話している。　駐車場にはクルマが一台あるがその夫婦のだろう。　飲んだからなにか食べたくなって来たのだろうけれどもさ。　飲酒運転のクルマにはねられるのだけはカンベンな。　　空腹なはずなのに食欲がわかない。　店員は二人いるが一人はケータイポチポチ、もう一人は冷蔵庫にもたれて寝ている。　ドンキなレイヤーの夫婦と店員かと思うとメニューから選ぶ気が失せる。　　で、決めたのはミニ牛丼。この時点ですでに食べたくない症状がで始めていた。　食べるには食べたが店を出るのが嫌になる。　もちろん外に出てみたら寒い。　この時点で５時間弱。ちょっと店に長居しすぎたな。　そこからすぐのところにチェックポイント月の砂漠記念像がある。　しかし記念像は闇の中。　それじゃ写真取れないので記念館で撮影。　自転車のライトを照らしてやっとである。　時刻表から30分ほどの遅れが出ている。　もっとペースを上げないとダメなんだけれども、　向かい風＋身体が動かない　で、それがかなわなんだ。　寒い。身体が動かないのは燃料補給がまだたりないのか？風の強いところで携行食を口にするのもなんなので近くの公衆トイレで風をしのぎながら補給する。それも十分変だけれども。　寒い・・　そう口ずさんでしまう状況には違いない。　そのとき自分の自転車を見るとツール缶が目に入った。　「そーいえばウインドブレーカーパンツ持ってきていたんだっけ」　この寒い状況が予想されたので念のため持ってきたウインドブレーカーパンツが役に立つ時が来たのだ。　オレってすばらしい！　そう思いながらパンツを履くと　「超ヌクヌクじゃん」　と思わず口に出てしまった。＜C.P.鴨川シーワールド　142km地点まで＞　外房の海沿いを南下する。　基本弱い向かい風で時々強く吹きこむ。　平坦路ではないが速度がイマイチ伸びない。　C.P.鴨川シーワールドへはスタートから7時間後に到着。　風を避けるところがないので写真撮ったらツイートしてこの先にある道の駅鴨川オーシャンパーク」へ向かう。　道の駅には休憩室があったのでラッキー！と思い扉を開けようとするが押しても引いても開けられない。　別の扉を動かしたら開いた。焦ったぞ。　「やっぱりハンガーノック気味なのかなぁ？」とペースが上がらない自分を疑う。　カロリーメイト（下位コンパチ）を無理やり食べてみるがちっとも美味しくない。　お腹に挟んでいた新聞紙がビショビショだったのでゴミ箱にポイ。　ウインドブレーカーが効いているせいかつま先まで寒くないのが何よりの救い。　この時点で時刻表に沿った運行を諦める。【送料無料】ロードバイクの科学【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.10

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  氷結ポカリスエット　サコライド房総380　その１

  　おはこんばんちは。　東京は下北沢にカフェ・サコッシュという喫茶店がある。　自転車乗りのためのカフェなようだ。　そのお店が「サコライド房総380」という企画をしているのを見つけた。　なんでもそのカフェから出発して房総半島一周して帰ってくるというものである。　途中で決められたポイントに立ち寄り証拠写真を携帯電話で撮影し、　それをツイッターで報告するという。　今回のコースを24時間以内で走破すれば豪華スペシャルベリーオレがプレゼントされるらしい。　そのコース、380kmも走ってからベリーオレなんて飲んだらうまいだろうな。　これ面白そう。　ということでコースを自分でひき、時刻表を表計算ソフトで作って挑んでみた。＜準備編＞　380kmを自転車で走るのはもう大したことではないのだ。　しかし今の装備で貧弱に感じるところがあるのでそこを改善してみる。　まずは車両。　ブリジストンのアンカーRA6というアルミフレームの入門ロードバイクである。　昨年末に納車したのだ。　ちなみにロードバイクを始めてから一ヶ月なのだがまだ長距離走としては380kmも走ったことはない。　せいぜい100kmちょっとだ。　ステムバッグに食料と電源。　サドルバッグに工具類とホッカイロ。　白いボトルには飲料水で透明っぽいボトルにはウインドブレーカーパンツを詰め込んでいる。　ハンドル周り。　左から　前照灯：GENTOSドミネーター105F　時刻表：防塵防水のためネームホルダーに入れてある。　サイコン（小）：CATEYE　VELO8　GPS：GARMIN EDGE 705　ステムバッグの中身は食料と電源。　電源は100円ショップで購入した単三電池2本でUSB用の+5Vを出力するDCDCコンバーター。　電源周りだけをとりだすとこのようになる。　GPSはUSB給電できるので電池からUSB電源供給している。　もう一つは白色高輝度LEDを点灯させている。　これにより真っ暗な中でも時刻表やメーターが読めるのである。　このLEDの電線はわざわざ単線を用いている所がポイント。　単線なのでツイストしておけば形状を維持することが出来る。　おかげで明るくしたいところを自在に変更できるわけだ。　非常に明るいので峠では周囲も明るくなる。　下から眺めるとこんな様子だ。　前照灯はひとつじゃ光量が不足するのでもう一つ追加した。　同じGENTOSドミネーター105Fだけど。　ハブに取り付けて地面を遠くまで明るくすることに成功。　ちなみにヘルメットにも普段使いのライトを固定。　頭の向きに合わせて照射できるので便利だ。　＜自走往路編＞　ところでカフェ・サコッシュへは一度も訪れたことがない。　まぁそこは文明の利器GPSでなんとかなるでしょ。　自宅からサコッシュまでおよそ25km。　一時間ちょっとでつくと思っていました。　皇居を超えて新宿へ抜けるルートは意外と混んでいるのね。　脚をあまり使ってしまうと本番に差し障りがあるのでここはゆっくり向かいます。　結局スタート地点のカフェには20:40と出発の20分前に到着。　お店のマスターに出迎えられて入店。　予め連絡していましたが有難い限りです。　出発前に軽く食事は済ませてあるのでエスプレッソを注文。　うーん、久しぶりに外で飲むコーヒーはうまいな。　初めて会うお店の方々とおしゃべりをして出発の用意。　お店から差し入れにと「ハニースティンガー」を頂く。　21:00に出発を予定していたのですが、雑談が続いて21:05にスタートすることに。送料無料♪ トレイルランニングにお勧めPowered By SKYTRAIL【HONEY STINGER/ハニースティンガー】エナジージェル　バナナ【お取り寄せ商品】●ハニースティンガー・エナジージェル（チョコレート）【10,500円以上送料無料】HONEY STINGER［ハニースティンガー］エナジージェル・ジンセン（コーラテイスト）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.09

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  失敗した自作チェーンクリーナーのフォローはミッシングリンク

  おはこんばんちは。先日の日記で自作チェーンクリーナーを試してみたのですがあえなく失敗。敗戦処理をどのようにしたかについてご報告したい。実はすでにミッシングリンクを購入していたりする。自作チェーンクリーナーが成功したとしてもミッシングリンクは入れるつもりだった。だって掃除しやすいじゃないですか。輪行の時だってチェーンを外せるのは便利だろうという企みもあった。実は二種類購入している。KMCは二個で860円とお得な値段。シマノ10速専用なので出先で誰にでもお助けできるわけじゃないけれどもね。今回はconnexを使ってみた。ちゃんと説明書までついてくる。日本語はないが英文のほうはフンフンとひと通り目を通しておく。チェーンを半コマ取り除いてミッシングリンクを挿入するだけだ。コレ考えた人は偉いです。KMCってシマノのOEMなんですってね。まぁ安心できそうです。それにしても105コンポについてくるチェーンがママチャリ用とまったく違う作りに驚きました。こりゃ金かかっているね。【取り寄せ商品】 KMC 10 SPEED MISSING LINK CL559R ( チェーン ) 10速用ミッシングリンク GD SV価格：885円（税込、送料別）KMCがおすすめですね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.08

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  失敗だった自作チェーンクリーナー

  おはこんばんちは。以前からチェーンをもう少し効率的に清掃できないものかと思いあぐねいておりました。チェーンクリーナーセットを購入するとスムーズに清掃できそうですが、どうもあのプラスチックの本体が脆いというハナシをチラホラと聞く。妻子持ちのサラリーマンとしていくばくかのお金を払って購入したのに壊れてしまうようなツールの購入は避けたい。そこでヒラメイタのは自作チェーンクリーナーである。ロードバイクを購入したショップで並んでいたチェーンクリーナーを見て勉強しました。だいたい必要そうなパーツを思い浮かべて百円ショップへGO。購入したのはブラシ２つにスポンジ、パスタ容器である。しめて400円ほどである。これなら失敗しても痛くない。外気温2度の東京。ガレージも同じ気温で寒いんだな。それでも切った貼ったを繰り返してそれらしいカタチにまとめてみた。横から見た様子。これならバッチリキレイになるぜ！と信じて疑わなかった。水溶性のオイルクリーナーを突っ込んでさぁ掃除だ！購入から一ヶ月で1000kmを走行したロードバイクのチェーンはまっくろけっけだ。これがどのくらいキレイになるか楽しみだね！キレイになるはずだった・・　のは妄想だった。ケースが長すぎてクランクに当たってしまう。これではクランクが回せないのでチェーンも回らない。つまり掃除できないじゃないか！！ケースを斜めにしてクランクをよけると今度は洗浄液がこぼれていく～。ドラえも～ん。で、どうしたかというとスポンジとブラシを取り出して手でそれを持って掃除したのだとさ。GA（グリーンエース） マシンオイルクリーナー146921 1本(1L)価格：1,029円（税込、送料別）愛用のクリーナーはこれ。使用後は排水口にそのまま流せるのがポイントだ。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.07

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  コスパ最高のAvedio マルチコンパクトツールを購入

  おはこんばんちは。ワタクシ、車載工具は六角レンチ3本とタイヤレバー二本しか持っていませんでした。あ、もちろんポンプとかパッチは持っていますけれど。でも工具にはちと不安がありました。プラスドライバーはないし、チェーン切りも持っていない。出先でチェーンが切れたときにアウトというのはいかがなものか。そのくらいはサイクリストとして対応出来るに越したことはない。そう思いつつも安くてチェーン切りがついた工具というのがなかなか見当たらなかった。んだけれどもたまたまロードバイクを購入したショップに行ったらこういうものがあった。Avedio マルチコンパクトツール店員さんに聞いたら「これオススメですよ」とのこと。レザインのツールは高価なのでどうしようかと思いあぐねいていたが、2100円ならいいじゃないかと。で、購入しちゃいました。割引券があったのでこれも少しお得価格で入手できたわけです。19in1というお得なツール。 １～８ 機能：アーレンキセット2/2.5/3/4/5/6/8/T259・10 機能：＋/－ドライバー11 機能：タイヤレバー×２12・13 機能： スパナ：8/10mm14～18 機能：スポークレンチ0.13" 0.136" 0.156" マビック用２サイズ19 機能：チェーンカッターサイズ：縦77mm×横40mm×厚み12mm重さ：125gタイヤレバーがアルミなのはチト不安だがよくできている。ガタつきもなく精度も悪くないし、なによりメッキがしっかりしている。これ本当に2100円なのか？カタログ値は125gに対して121gと偽りの無い重量だ。さっそくこれをつかってみましょう。チェーン切りを使ってピンを抜いてみました。ワタクシの工具箱のインチキチェーン切りよりもなめらかに確実にピンが抜けるのには驚いた。こりゃええわ。他の六角も使ってみたがちゃんと使えた。唯一マイナスドライバーが短いことが気になったがそれは仕方ないのでいいだろう。久々にGoodアイテムを入手できてハッピーである。【多機能搭載velo工具】【1個限りメール便】Avedio マルチコンパクトツール【超小型】【SPW】価格：2,500円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.06

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  ロードバイク購入初月の走行距離は1,170km

  おはこんばんちは。サコライド房総380にエントリーしちゃいました。金曜日の晩に下北沢のお店を出発して房総半島を一周してきます。平均速度を23km/h以上で帰ってきたいなぁ～　という希望はあります。現在ダイヤを組んでいますが写真とってツイッターしながら平均速度で23km/h以上は結構大変です。もちろん巡航速度は30km/h以上はないとキツイでしょう。過去の事例からすると食事でダラダラしていなければまぁいけそうな感じです。問題になるのは富津岬から東京湾沿いに都心まで戻るというところでしょうか。当日はたぶん西、または北西の風となると考えられるので向かい風になってしまうからです。また土曜日のお昼くらいからは渋滞も始まってくるのでそこらへんもね。それに昼くらいからは気温も10度まであがりそうなので朝晩の温度差に苦しめられそうです。とりあえず今日までに車両の準備はしました。ヘッドライトはGENTOS　ドミネーター105Fを二灯。ハンドルとハブに取り付けました。このあたりは後日レポートします。テールランプはチェーンステーとサドルバッグにそれぞれ1つずつ。Garmin Edge 705にナビゲートさせます。Garminの補助電源は100円ショップで売っていた単三電池2本でUSB電源+5Vを出力するDCDCコンバーターを使います。このDCDCコンバーターもそのうちにブログに書けるくらいネタが満点です。Garminへの補助電源供給は特殊のUSBケーブルが必要ですが、それは自作しました。現状、新品の単三電池2本で9時間は動作しています。本当はもうちょっとなんだけれどもね。当日は寒いであろうことから電池が電圧降下を起こすことが考えられるので実質７～８時間くらいでしょうか。そこまで持てばあとはGarmin内蔵の充電池でもOKなので大丈夫かと。朝は０度まで冷え込み昼間は１０度まで気温が上がるでしょうから服装が難しいです。まぁたいして持っていないのはナイショだ。さて、１月の走行距離は1170kmでした。ケガで１週間ちょっと（多分１０日間くらい）自転車に乗れなかったのでそれがあればもう少し伸びたかもしれません。半分はジテツウで残り半分は長距離走かな。２月はそれ以上に走りたいものである。世界も注目★イタリア雑誌掲載【商標取得】脇肉キャッチャー★・1万3千本突破！ 『脇肉キャッチ...価格：6,090円（税込、送料別）これ面白いな。名前が「脇肉キャッチャー」だもん。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.02

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  これならガラケーからでもサコライドできる？Mobypicture

  おはこんばんちは。サコライド房総380というイベントがある。下北沢のカフェサコッシュから出発して房総半島を一周して帰ってくるという380kmの長距離ライドである。途中に設定されたポイントに立ち寄り写真を取ってツイッターで報告するというのがルールである。ところがワタクシはガラケーしか持っていないのでツイートは出来るが写真付きでツイートというのをしたことがない。そんな悩みを書いたらキャノンボーラーのbaruさんからモバツイならメール添付でできるとアドバイス頂きました。というわけでモバツイを調べて試してみたのですがうまくいかない・・・ほかにも同様のサービスがあるのでそちらも試してみた。Mobypictureというので試してみたら普通にできた。たぶんこれで大丈夫かもというわけでサコライド参加への最大のハードルである写真投稿はなんとかなりそうだ。しかし一番の課題は寒さなんじゃないかと思っている。そっちのが大変そうだな。0113価格改定PEARL iZUMi (パールイズミ)7911 ウィンドブレークライト ロードシューズカバー サイズS ブラックこんなのじゃたりないだろう。貼るホッカイロをアチコチに貼りつけて走るつもり。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.02.01

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  単三1本で経済的なテールライト　CATEY RAPID3を購入

  おはこんばんちは。土曜日にロードバイクを購入した店まで行ってきました。割引券をいただいていたのでそれを利用する為です。で、いくつか購入したものがありますので数回に分けて紹介していきます。最初はキャットアイのRAPID3というテールランプです。最初から狙っていたわけではなくたまたまお店に在庫していたので購入しました。決め手は単三電池1本で動作するということです。フロントライトが単三なのでリアも単三にしておけば長距離で電池の購入にも流用が利きますしね。なによりも通勤ライドではエネループが利用できるのは経済的です。ロングを走るときは乾電池で通勤はエネループと使い分けることが出来るのは大きいですね。購入価格は2,100円と特別安いわけではない。割引券があるから実際にはamazon価格と変わりませんでしたが。ものは三点から構成されていました。ライト本体、テスト用電池、取り付けバンド。取り付けバンドも電池交換時も工具不要なのがポイント。本体の電池交換はコインを利用します。逆に言えばコインがないとちょっと開けにくい。ジュースのプルタブを引きちぎっても使えることを覚えておけば大丈夫かな。点灯パターンは点灯、点滅、ラピッドモードの3つ。点灯は中央の高輝度LEDが点灯するだけ。これだとたった3時間しか持たない。点滅は両端二つのLED点滅で80時間は持つ。ラピッドモードは3つのLEDが素早く点滅する。これだと20時間だという。単三電池1本だからこんなものかもしれない。取り付け方がかなり自由にできている。ワタクシはシートステーにこのように取り付けた。割と細身のシートステーだが不安なく取り付けられたのにはビックリ。TOPEAKのサドルバッグに１つ。そして今回シートステーにもう一つである。ブルベの規定ではひとつは常時点灯とあるのでサドルバッグのテールライトは常時点灯でシートステーのは点滅にでもしておけばよかろう。実際に使ってみたがラピッドモードはかなり視認性が高まりそうです。通勤に長距離にこれで大丈夫かな。【33%OFF】CATEYE(キャットアイ) RAPID3［ラピッド3］リア用モデルTL-LD630サイズ:66.0×23.0×43.0mm●重量:61g(ブラケット・電池含む)●光源:レッド色・LED 3個●使用電池:単3形乾電池　1本(アルカリ乾電池推奨)●使用時間:点灯:約3時間●使用時間点滅:約80時間/ラピッド:約20時間●取付バンド径:直径約12.0-32.0mmにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.31

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  自転車に燃料タンク？FUEL　TANKの登場

  おはこんばんちは。自転車で長距離を走行する場合は補給が重要なことはワタクシが申し上げるまでもありません。みなさんはどのように補給していますか？区切りをつけてコンビニに立ち寄ったり、ジャージのポケットに補給食を入れたりするのではないでしょうか？ワタクシもよくそうしています。しかし長距離、300kmを越えるような距離になってくるとちょっとそれだけではと思うのでステムバッグを使います。ステムバッグにカロリーメイト（下位コンパチ）や塩飴などを入れておいて、信号待ちのときに食べたりしています。ステムバッグはアクセスし易い位置にあるので大変重宝しますがいかんせん雨に弱い。そうは思っていますがどうにもすることができませんでした。しかしTOPEAKから登場したFUEL TANKはちょっと違います。止水タイプのファスナーを採用したステムバッグですよ。これならファスナーを閉めておけばかなり雨水から防げることでしょう。サイズもMとLの二種類があります。バッグ内部にはメッシュポケットや仕切りがついているのでとても使いやすそうです。とてもよくできていますね。感心です。1月末発売予定　予約受付中　TOPEAK（トピーク）　Fuel tank M　フュエルタンク Mサイズ　0.5L1月末発売予定　予約受付中　TOPEAK（トピーク）　Fuel tank L　フュエルタンク Lサイズ　 0.75Lにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.30

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  これはチャンス！サコライド房総350

  おはこんばんちは。下北沢にあるカフェ・サコッシュ。自転車系のカフェとして有名なようである。ちなみにワタクシは一度も訪れたことがない。そんな全くもってして無縁なカフェサコッシュであるがこんなイベントを開催している。saco ride　房総350どんなイベントかというと下北沢にあるカフェサコッシュから指定されたポイントを回りつつほぼ房総半島を一周して24時間以内にカフェサコッシュに帰ってきましょうというものだ。達成できるとサコ名物ベリーオレを飲むことができるという。ほほう。ぜひワタクシも挑戦してみたいものだ。今回のコースには冬場の難所ともいえる江戸川や利根川の土手が含まれていないので楽に走ることができそうである。しかもコースの大半は自分の庭みたいなところばかりだ。しかしそれを阻むものが1つだけあるそれは「途中チェックポイントで写真を撮りTwitterでメンションを。」である。ワタクシ、携帯電話は持っている。しかしそこからツイッターで写真を送るためのアプリを持っていなかったりする。docomoのケータイだがプランは一番安いタイプ。それを高価なパケホーダイにしないとだめなのか？むむむ・・今のプランのままでやってもいいのかもしれないが請求が怖いな。なんせ毎回i modeで接続して画像を転送しなきゃならないんだから。なにかよい方法があればいいのだが。ちょっとdocomoのホームページをよく読んで考えてみることにします。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.29

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  一品からのオーダージャージを求めて・・　CARVALHO

  おはこんばんちは。ジテツウを再開したのですがたまたま夜に飲み会があるということで電車通勤をしました。電車通勤をするとずいぶんとiPadのようなタブレット端末を持っている方を見かけます。みなさんが何をしているのかちょっとわかりませんが、少しずつPCからモバイルに移行していることを感じます。ワタクシだってiPadを持つようになってからPCを触る時間が減りましたしね。さて、以前に冬物ウェアを購入するということを記事として書いたことがあります。シューズカバー、手袋、ビブタイツ、ウインドブレーカーとひと通りそろって快適なサイクリングができるようになってきた・・っぽい気がします。もっとも真冬の糞寒い明け方に自転車を乗るということのほうが酔狂なんじゃないかと近頃は「普通」の考え方もするようにはなって来ましたが。１つだけ購入したなかったものがあります。それはサイクルジャケットです。これも購入しようかずっと迷ったのですよ。着れば温かいのだろうけれども一度走りだせばムレそう・・・なのでためらっていました。現在はアンダーウェア２枚重ね着＋裏起毛ジャージ＋ウィンドブレーカーでどんなに寒くてもOK・・　なはずです。暑くなってきたら脱げばいいんですから。太陽が出ている間はウィンドブレーカーは必要ありませんのでたたんでポケットにしまいます。こんなんだからサイクルジャケットを購入していなかったりします。さてサイクリングジャケットは購入していないのですがもし購入するとしてもパールイズミとかシマノとかアソスなど一般的にあるブランドで落ち着いてしまいまそうです。でもそれってイベントなどでかぶりそうじゃん！というのがどうもいやなんですよ。かぶるのが嫌なら自分でつくるしかないんだけれどもそれはちょっと難しい。そこでデザインだけ自分でやって縫製などをお願いするオーダータイプがあります。ワタクシが以前に依頼したのはオーストラリアのSprint designさん。でも残念かな。オーストラリアは温かい国なので冬物ウェアはあんまり力を入れていません。そこでもう少し世界中を探してみるとポルトガルのCARVALHOというブランドが安価で冬物から夏物。各種取り揃えていることがわりました。半袖ジャージなら?34からオーダーできます。ジャケットだってウインドブレークタイプが?58からオーダーできます。完全にイチから自分でデザインすることも出来ますし、web上のsemi-customから自分でデザインすることもできます。もちろんサンプルも貸し出してくれますのでサイズに悩む心配もありません。いままでで一番自由度が高く品種も豊富なんですが最低オーダー数が５からなんですよね。サイズはまぜこぜでもいいんですが。?1500を超えれば最低注文数はないそうです。でもそんなには買わないしね。支払いは注文時に半金、完成時に半金です。クラブなどでオーダージャージをつくるならこういう選択肢もあるかもしれません。ファイントラック(finetrack) アウトドアグローブファイントラック(finetrack) フラッドラッシ...価格：5,040円（税込、送料別）finetrack(ファイントラック) フラッドラッシュアクティブスキンアームカバー グレーストライプ...価格：2,940円（税込、送料別）ファイントラック（finetrack）スパイルフィルソックスランニングカラー：GY（グレー）価格：2,100円（税込、送料別）最近知ったFinetrackというブランド。なかなか侮れない製品を送り出しています。自転車に特化したものはちょっと購買意欲をそそりますね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.27

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  東京アイシング

  おはこんばんちは。最近、また筋トレを再開しました。といったって小さい子供がいるのでスクワットしかできないんですけれども。ロードバイク乗るようになってからハムストリングを使うとはこういうことなんだとようやくわかるようになったのでスクワットでもハムストリングスに効く動きをするようにして見ました。ところが。すげ～　痛ぇの。いままできちんと鍛えていなかった部分なので翌日から筋肉痛に。2日たってもまだ違和感があります。まぁそれだけ効いているんだと思っておりますがね。さて、月曜日の晩に雪が降った東京。積雪すると今度は凍りつきます。いたるところにある残雪が氷の塊となっています。こうなると路肩の氷がジテツウを妨げます。すると後ろからくる自動車に煽られるし。。まだそれはいいんですよ。橋の上がね。荒川を越える橋は上りも下りも斜面の雪が凍って路面がツルンツルン。よくこれでみんな自転車を走らせるなぁと感心します。ワタクシも慎重に登って下りました。なかには普段と変わらないようなスピードで走っている御仁も見受けられます。命知らずというか命いらずなのかとあっけにとられました。ジテツウのみなさんも凍結した路面には注意しましょう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.26

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  今年もMINILOVEがやってくる

  おはこんばんちは。自転車ブログなのですがここでちょっと違うハナシ。山手線沿いに一周歩くと何キロあるかご存知ですか？電車で一周すると約１時間というのは有名な話です。しかし距離にすると何キロ？と聞かれるとハテ？実は40～45km程となるそうです。昔、山手線沿いにある大手精密機器メーカーでは年に一回山手線沿いに一周を徒歩で回るというイベントがあったそうです。新人はもちろん強制参加。そりゃそうですな。一緒に歩けばいろいろな人と交流もあるでしょうからなかなかいいアイディアだと思います。ワタクシもこの山手線一周（もちろん徒歩）を挑戦してみようかと思っているのですが、ちょうどマラソンでいうところの42.195kmに近いものがあります。別に走るわけじゃないですがフルマラソンがどのくらいキツイかということを体感できるいい機会だと考えております。また自転車乗りからすればLSDトレーニングとしても十分につかえるものです。LSDトレーニングって速度を一定に長く走り続けることにあります。別に歩いたって構わないわけで一定の速度で休まず続けるところに意味があります。そういう観点でみていけばこれもまたトレーニングの一つになるじゃないかと。ワタクシは冬場の自転車ウェアが貧弱なのであまり遠乗りできないのですが、これならいくらでも出来ます。近いうちに山手線一周も情報をまとめてみましょう。さて、小径車の祭典MINILOVEが今年も5月下旬～6月のどこかで開催が予定されております。今回もレースやイベントがあると考えられます。前回はT.T.とクリテリウムに参加して、クリテリウム一般Aで2位でした。もちろん今年も参加してみたいですね。あとカスタムバイクコンテストも参加してみようかと。あの魔改造モールトンで出たっていいでしょう？普段はロードバイクですが休日はまたモールトンでお出かけしてもいいかもしれません。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.25

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  チェーンクリーナー買う？それとも自作する？

  おはこんばんちは。日曜日にローラーを回し終わった時点で970kmを走っていました。実はサイコンをリセットしているのでとっくに1000kmを超えているのだけれども今のメーターはまた970kmだ。ジテツウ一回すれば32kmなので今月は余裕で1000kmは超えそうである。やっぱりLSDトレーニングが大きいですね。さて、購入からまもなく1000km。ハッキリいって調子悪いです。変速してもチリチリいうんですよ。ディレイラーの調整をすればいいのですが自分でやるのもありですが、ここは一ヶ月点検でショップに持ち込んで調整してもらうつもりです。そんなものはタダで調整してもらえるのですがこれこそいい勉強です。プロの調整方法を学ぶ良い機会と捉えてしっかり見て学ぶつもりです。ワタクシの溶接も板金屋に通って目で学んだものですから。そのまえの調整方法の予習をしておかないと。あとチェーンがね。汚れているんですよ。週末にウェスで拭いているのですがあんまり綺麗になりません。そろそろ真面目にチェーンクリーナーを導入しようかと考えています。綺麗なドライブトレインとキマったディレーラーでペダリングするとマジで気持ちいいです。チェーンがスプロケットと噛み合い、そしてニュルニュルとヌケけていくのがわかります。カ・イ・カ・ン！　こうなるともうイッてしまいそうです。あ、でも自転車こいでイッていたら変人に思われるからやめておこう。そうじゃなくって汚れたチェーンを掃除するのにはチェーンクリーナーが便利らしいです。いままでチェーンを外して水溶性クリーナーを浸したバットに放り込んでいましたが、清掃効率が悪いので専用機が欲しいところです。で、まずは他人の評価をアテにしてみましょう。チェーンクリーナーの比較＆インプレロードバイク　チェーン　洗浄機　クリーナーチェーンを洗いましょう。どうも見ているとパークツールのCM-５かフィニッシュラインのTOS045がオススメのようですね。個人的にはチェーンを外してから清掃したいのですがそういうの無いしなぁ。と思ったところでヒラメイタ！自作という手もあるぞ。（マタワルイクセガデタ）自転車のチェーン洗浄機を作ってみた。自転車のチェーン洗浄クリーナー自作なるほどね。百均で調達すれば結構よさげなものがつくれそうですね。ワタクシの場合はガレージに溶接機もボール盤もあるのでなんでも作れます。チェーンクリーナーが作れるのならスプロケットクリーナーも同じ要領でつくれそうだ。ちょっとアイディアを並べてみてまとめてみるかな。【ブラシ＆洗浄潤滑剤】FINISHLINE ChainCleanerKit （TOS04600） フィニッシュライン チェーンクリーナーキット（Q017122）自転車専門新品激安通販代引きOK激安大特価最安値挑戦中ポイント倍PARK TOOL CM-5 サイクロン（チェーンクリーナー） / パークツール 自転車パーツ ケミカル用品確かにこれらは間違い無いだろう。しかしDIY精神に溢れるチャレンジャーはこっちだろう。GA（グリーンエース） マシンオイルクリーナー146921 1本(1L)価格：1,029円（税込、送料別）【お届け先・東京23区限定】【1000円以上で送料無料】【平日即日発送】山崎産業/タービーCS-300...価格：335円（税込、送料別）石水ブラシ工業 ビン洗浄用ブラシ スチール線H-6 1本価格：81円（税込、送料別）これらを使えば頑丈でよりよい洗浄機が作れそうだ。ワタクシがどちらを選択するか？いうまでもないだろう。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.24

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  大丈夫なのか？　船橋ママチャリ耐久レース

  おはこんばんちは。スポーツって意識して筋肉を動かすと本当にそういう動きになると感心しています。いままでクロスバイクでジテツウしているときはガムシャラにこいでいたのですが、ロードバイクを購入してからハムストリングスに意識してペダリングするようになりました。するといままであんまり使っていなかったハムストリングスが筋肉痛になりましたよ。三ヶ月くらいすれば慣れてくるでしょう。あと腕とか腰も使って前に進むようにするのでクロスバイクとロードバイクとでは使う筋肉がちょっと違うのかなぁと思うところもあります。さて、3/25にサテライト船橋にて開催予定の第３回ママチャリ耐久レース。ワタクシの藤崎自動車も当然のごとくエントリーしております。今回は決戦車を用意しているくらいの意気込みです。ママチャリ耐久レースに決戦車もくそもないかと思いますがこれが結構重要なんですよ。まず船橋オートレース場は一周500mのオーバルトラックです。ですからコーナリングからの加速性能なんてほとんどなくて直線番長・・　というか最高速度だけが勝負になります。ママチャリにおいて最高速度を決めるのは・空気抵抗・フリクションロス・ギアリングこんなところか。空気抵抗を低減させるためにカゴを持って走るという方法がある。しかし今回から規定でそれはダメということになった。ワタクシはカゴ持ちでは力が入らないのでやっていなかったからそれはいいか。フリクションロスはハブやBBなどの転がり抵抗である。普段使いだとどうしてもメンテがおろそかになりやすい部分ですね。ここは毎回きっちり仕上げます。ギアリングは非常に重要です。なにしろギアだけは購入後にほとんど変更できない部分ですからね。うちは探しまわって高速よりのママチャリを探しました。まずこれらがそろえばあとは乗る人次第です。乗る人は鍛えればいいだけなのでいいでしょう。しかし、今回のママチャリ耐久レースの問題はそこじゃない気がするのです。前回は５０チームで走行していたのですが今回からなんと１６０チームになりました。前回の三倍の自転車がコースにあるということです。５０チームでも十分に混雑したゴールライン付近やピットエリアはどうするのでしょうか？それ以上に１６０人も走っていたら追い抜く方も追い抜かれる方も危険が危ない。これで大丈夫なのかな。さてさてどうなることやら。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.20

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  おしりの痛みが気になるアナタへ。TOPEAK ALLAY

  おはこんばんちは。ワタクシはTOPEAKのサドルバッグを使っています。このサドルバッグにはテールランプを引っ掛けるためのフックがついています。便利なのでそこにテールランプを引っ掛けているのですが段差などで時々テールランプが脱落してしまいます。なにかイイ取り付け方法がないかと悩み中です。で、そのTOPEAKからお尻にやさしいサドルが登場しています。TOPEAK　Allayシリーズです。どのシリーズも共通なのはサドル中央付近にエアクッションが備わっているということです。これでお股が痛くなりにくいというかつてない発想ですね。このサドルにはサイズがあります。それは坐骨の巾によってサイズ分けされていたりします。写真の坐骨快適ゾーンというのがそれで、サイズによって坐骨快適ゾーンの巾が変わってきます。専用の椅子に座ることで坐骨の位置を測定しサイズを決定するというものです。日本人は概ね安産型なので外国製のサドルがぴったりと合わないといったっておかしいことじゃないと思うのですよ。というところからサイズを揃えて対応するというのはなかなかきめ細かい対応であるといえます。空気室はなんとなくナイキのエアを思い出させますね。上位モデルはポンプをサドルに内蔵しています。下位モデルは固定またはオプションで脱着可能なポンプ式に変更することも出来ます。数百キロを走破するブルベが流行してきていることから、おしりの痛みに悩んでいるローディーには新しい選択肢が増えたのではないでしょうか？【取り寄せ商品】 アレイ by トピーク レーシングスポーツ1.1 (コード番号： SDL14500 ) （サドル） allay by TOPEAK Racing Sport 1.1 レーシング スポーツ 1.1パーツだけなら5,250円以上で送料無料！！18日までほぼ全商品ポイント5倍【送料無料】 TOPEAK【トピーク】（allay レーシング　プロ　1.1) カーボンベース　チタン中空レールの軽量レーシングトップモデル サドル 空気圧調整式エアークッション標準装備【SDL127】世界トップクラスの快適性と軽さ！カーボンシェル、チタンレールのトップモデル。【TOPEAK】ALLAY レーシング プロ 2.1 SDL13600【サドル】にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.19

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  自転車向けGPSロガービデオカメラ　DN-SCAR-ADSBV0010

  自宅の前に自転車を置いて簡単な調整をしていると斜向かいの方が声をかけてきた。「この自転車いくら位するの？」よくありそうな質問です。だいたい15万円くらいですねぇと正直に答えておきます。この手の自転車が安くないことを知っているようで特に驚きませんでした。ロードバイクが広く知られるようになったということでしょうか。さてロードバイクが流行るようになってから本当に様々なアイテムが登場するようになりました。しかも安価なところがポイントです。動画撮影についてもGoProのようなヘルメットカメラが普通に購入できるようになりました。しかしその手のカメラは専用の充電池が必要になります。また長時間の撮影にはなかなか向いているとは言いがたいです。そんななかで多少なりとも長時間録画でき、安価なビデオカメラが登場してきました。DN-SCAR-ADSBV0010 自転車やオートバイに取り付けられるビデオカメラです。しかもGPSロガーが内蔵されています。動画映像とGPSから取得した位置データをマイクロSDカードに記録します。角度調整が広い取り付けマウントが標準で付属します。おかげで微妙にカメラの取り付け向きを調整できるわけです。専用ソフトが付属しています。スピード、距離、走行時間、経度、緯度、高度、方位などが確認可能になります。Garminなどのロガーと併せて使えばもっと面白いですよね。最大のポイントは乾電池でどうさするということだ。本体電源は、単四電池x2本となります。稼働時間は電池の容量により異なりますが、目安として充電タイプ750mAh製品で、約2時間稼働となっております。一般的なアルカリ単四乾電池なら約900mA/hくらいですから、東京ー大阪間が24時間かかるとすれば10回から12回は電池交換が必要になりそうですね。まぁ仕方が無いかな。スペックはこのとおり。本体サイズはH98×W36×T27.8mmとなっていますからフロントライトと同じくらいでしょうか。重さは約47gなのでかなり軽いです。さすがマイクロSDカード製品です。利用できるマイクロSDカードは32GBまで。1時間で約１GBだそうなので30時間くらいは録画できます。ただクラス６以上のカードが要求されています。それ以下ではコマ落ちコマ飛びの可能性があるそうです。防水仕様ではないのでそのへんは注意する必要がありますが、自転車に使えるカメラとしてはなかなか面白いですね。ワタクシなら簡易防滴加工して自転車に取り付けたいですね。[送料99～] GPS ビデオレコーダー GPSロガー ビデオカメラ ...価格：11,999円（税込、送料別）[送料?～] 上海問屋セレクト SDHCカード 32GB (Class6)クラス6...価格：3,148円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.17

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  Garminのケイデンスセンサーっていやらしくね？

  おはこんばんちは。裏起毛のジャージって使い出ありますよね。風呂上りに着ると実にちょうどいいです。あったかくってそれでもって自転車乗るのにもいいし便利なアイテムです。さて、トレーニングにサイクリングに最高の使い出であるGarmin edge 705。ちょっと高価だけれども購入してまったく損のないアイテムです。そのEdge705のオプション品にケイデンス・スピードセンサーがあります。近頃車速がどうも怪しい表示をしていたのでメチャクチャの速度を表示するのです。25km/hで走行しているのに50km/hだったり12km/hだったりする。ははぁん。電池がないな。チェーンスティに取り付けていたセンサーを取り出してきた。CR2032の電池も百均で調達。本当は百均の電池は使うべきではないのですが間違っていた場合のリスクも考えてのこと。うまくいけばちゃんとした電池に変えればいいのです。このフタがなかなか外れない。コツはコインをテコのようにしてフタをめくり上げると簡単に取れます。電池を交換してフレームに取り付け直す。ケイデンスのセンスは寛大なので直ぐに捕まえられるのだが、車速センサーはシビアな設定が必要。このセンサーにちょこっとでもケリをいれてしまうと車速が拾えなくなる。チェーンスティって結構カカト下痢・・・　じゃなかった蹴りが入るので取り付けても安定に運用するのが難しい。みなさんはどうしているのだろうか？ひょっとしてそんなことで悩んでいるのは自分だけか？でもお陰様で無事に車速を拾えるようになった。満足満足。0110掲載【中古】GARMIN (ガーミン) Edge 705 英語版 サイクルコンピューター近頃は手頃な中古品も出まわるようになってきた。電池は他所で格安に入手できるのでコレでもいいじゃない。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.15

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  届かなかったブルベ　BRM211千葉200km（勝浦）

  おはこんばんちは。このごろようやく自転車に乗るのが慣れてきました。慣れたというか脚が回るようになってきたというべきでしょうか。メディオもずいぶんと楽にクルクルペダリング出来るようになって来ましたし、ジテツウで大きな国道でも40km/hを維持できる期間が伸びてきました。やはり初心者は乗ったぶんだけ伸びるということでしょうかね。さて、昨日は地元千葉県で開催されるブルベの募集開始日でした。というが実はまったく忘れていました。それを伝えてくれたのはクルマつながりのT氏。募集開始から4時間後に見たツイッターでT氏が「ブルベのエントリーできました」とつぶやいた。は？　おお忘れていたわい。と早速AJ千葉のサイトからエントリーをしようとすると「申し込みは締め切りました」とある。終わった・・・DNSでもなんでもなく始まりすら始まっていない。日本語が変だがつまりスタート地点にすら立てなかったわけだ。まるで富士のママチャリ耐久のようである。近頃ブルベの人気がすごいというがこれほどだったとは知らなかった。というか知っていなかったことが罪である。それよりもT氏はそれを知っていてワタクシに連絡して来なかったのか（笑）過ぎてしまったことは仕方がありません。サラリーマンで妻子があればできることなぞ限られています。今年の目標は千葉県一周を21時間以内。そして東京ー大阪間を24時間以内で走破することを目標にしています。そちらに影響しない程度に活動します。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.14

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  飛べなかった3Dテレビと飛び出すオバハン　公道は危険がいっぱい

  おはこんばんちは。ロードバイクを入手してから初めて遠乗りをしました。といっても140kmくらいですが。クロスバイクに比べてそんなにバカっぱやいわけではないですが、加速は鋭いし上り坂はずいぶんと楽なもんだ。筑波山の不動峠もフロントこそインナーローにしますが、後ろのギヤはまだあと数枚残っていました。100kmを越える距離でも耐えがたいケツの痛みということはなかったです。ケツへの負担はクロスバイクとあんまりかわらない気がします。よくロードバイクは硬いといわれます。アルミフレームなのでどうかとも思いましたが頑丈そのもののクロスバイクに比べれば柔らかくらいだ。「しなる」という感覚はわかりませんがロードホールディングは思ったより良かったです。あと思ったよりも手の負担が少なかったかな。ブラケットや下ハンを握るとクロスバイクより１～２km/hくらいは速いような気がします。これは以前に実証した結果と同じです。さて、ロングライドをしてみて・・　というか久しぶりに自転車に乗って分かったのは「クルマとオバハン（歩行者）は自転車を認識していない」ということだ。こっちがライトを点灯して走ってきているのに側道から左折してくるクルマ。右折レーンで待機しているクルマもこちらのことを認識しているくせに無理矢理右折するドライバー。やはりライトを点灯して走っているのに目の前を無理矢理横断するオバハン。道路を横断するときは左右を確認するようにと小学校でだって習っているのにそれすらしようとしない。音で判断しているのだろうか？ドロップハンドルのブレーキに慣れていないせいか飛び出しに気がついてからブレーキングが始まるまでの空走期間がやっぱり伸びる。そういえばドロップハンドルでダウンヒルするのって大変じゃないですか？ブレーキレバーがどうやっても握りにくい。ブラケットを握ってブレーキしても効きが悪いし、下ハン握ってブレーキするとブレーキレバーがチト握りにくいのでやっぱり疲れる。どうも下りがやりにくい。みんなどうしているのかな？調べてみると「ロードバイクのブレーキは速度を調整するものだからそんなもんだ」とか「効きの良いシューに交換しましょう」とかあんまり解決になりそうなものではない。それはともかくいまのところ一番気を使うのはブレーキだ。飛び出すクルマと人には予知する以外に対応するすべがない。そういえばちょっと前に３Dテレビや３Dパソコンが流行る兆しがあった。ワタクシもちょっと３Dメガネから覗いてみたが立体っぽく見えていた。でもテレビもPCもさして流行ったかというとそうでもない。もっとも予想されていたことでしょうが。そういう予見は3Dパソコンを買う価値はあるのか？あたりを読み返してみるとうなずける。３DPCは飛ぶように売れなかったが自動車と歩行者はくれぐれも飛び出さないようにありたい。また自分も歩行者になったときにはよく気をつけるようにしたいものだ。【新品・送料無料！延長保証受付中】富士通 FMV ESPRIMO FH550/3AM FMVF553AMFMV ESPRIMO FH550/3AM FMVF553AM3Dパソコンもいまなら底値だ。500ルーメン・40Lux USB出力ポート装備DOSUN／D1+（プラス） バイクライト自転車は昼間でもライトオンでしょう。夜間走行するならこういうの用意しないと生きた心地がしません。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.13

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  激寒となったトーキョーと一番熱かったワタクシ　燃える三本ローラー

  おはこんばんちは。昨夜から東京も冷え込みが厳しくなりました。たしか今日の予報も最高気温が６度と真冬日となっています。昨夜も当然ジテツウだったわけでして自分の住んでいる千葉県は雪が舞い始めたとメールがあったほどです。都心から千葉に向けて自転車を走らせると荒川を超える辺りから地面が濡れ始めました。千葉県に入る頃にはついさっきまで雨（雪かも）が降っていたというほど濡れています。ずぶ濡れにならずに帰宅できてオーヨカッタ。さて、今日は会社でハムストリングスを使うペダリングを一生懸命勉強してきました。座学ね。あ、仕事を終えたあとですよ。帰り道にいろいろと試してみたのですが一体これのどこがハムを使っているのかさっぱりわかりませんでした。ところが・・・帰宅してそのままいつものようにガレージで三本ローラーを回しました。メディオ程度で回すだけなのです。ここでもハムストリングスを意識して回します。youtubeで見たポン・ピョン・ランを参考にしました。昔、陸上をやっていたので言っていることはとてもよくわかりますし、実は当時もこの走り方をやらされました。でも走り高跳びだからあんまり役に立たないんだけれどもそれはナイショ。ペダリングも「ポン・ピョン・ラン」の調子で回してみます。下ハンを握ってリズミカルに回すとアレレレ・・・ビュンビュン走る～～～～～　んですが脚が痛いです。慣れないペダリングで脚の裏側がまんべんなくパリパリに痛いです。アキレス腱のちょっと上あたりからケツまでまんべんなく筋肉がはっています。これがハムストリングスを使った効果なのか？そういえばときどきいかにもトラック競技やっていますみたいな人たちが黙々と列車を組んで走っていましたが、決して速いわけではなく確かめるようなペダリングでジックリを走っていたっけ。あれはきっとペダリングを意識するためにやっていたのかもしれないな。いままでは太ももの前側が筋肉痛になりましたが、ポン・ピョン・ランを実践すると前側ではなく後ろ側が筋肉痛になる。これがハムストリングスをつかったペダリング？なのかもしれない。今度、先生を見つけて聞いてこよう。しかしこの練習。いつもと違う筋肉を使っているので身体が燃えるように暑いです。ガレージは外気温をまったく変わらないのにワタクシは半袖一枚で三本ローラーをゴキゴキ回しています。吐く息は白く、サイコンの画面が曇るほどです。この日、東京は一番の冷え込みでしたがワタクシは三本ローラーの上で一番ホットな瞬間を過ごしていたかもしれません。予約受付中【Tacx□タックス】 GALAXIA ギャラクシア 三本ローラー台スイングシステムを取り入れた三本ローラーの予約が始まりました。これはチェックです。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.12

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  初登りは筑波山の不動峠から

  おはこんばんちは。正月＆ケガのせいですっかり太ってしまったワタクシ。太ったといっても体重が増えたのではなく体脂肪率が増えてしまった。体重はそのままで10%だった体脂肪率がなんと14%もあるのです。よくよく観察してみると足の形も微妙に違う。こりゃまずい。。。サボったツケは確実に現れてきます。そこで数日前から三本ローラーを開始しました。さて、偶然にも妻子が出かけることになりました。これ幸いと遠乗りをすることにします。朝出て夕方までに帰ってこれそうなところはどこかなぁ～　と思い巡らせてみると筑波山の山陰が見えた。うむ。今日は不動峠に行ってみようかの。相変わらず冬用ウェアがないので重ね着で工夫する。裏起毛のタイツの場合、前面・・　つまりスネや太ももの部分に新聞紙を入れ込みます。冷たい空気は遮断し保温できるゴアテックス下位コンパチの新聞紙です。トップは匠アンダーシャツにユニクロヒートテック、さらにユニクロロングTシャツで裏起毛のジャージです。念のためウィンドブレーカーもポケットに忍ばせます。自宅を８時半過ぎに出発。西風がちとあります。どちらかというと北西の風でしょうか。千葉県を抜けるまでは細かく渋滞が断続します。利根川を超えたら茨城県に入ります。ここからは渋滞もなくなるのでガンガン進む・・はずなのですが時折向かい風となるので30km/hを維持することが難しくなる。２時間近く走った頃から燃料切れが見えてきたのでセブンイレブンに立ち寄り肉まんとカレーまんを購入。寒い時期はおにぎりよりも温かい食べ物がいい。食べるとやっぱり力が湧いてくる。巡航速度も上がります。自宅から約三時間で 不動峠のスタート地点となる平沢官衛遺跡に到着。駐車場もあるしベンチもトイレもあるので休憩するのにはピッタリである。自転車を積み込んだクルマも何台か見られた。ボトルに残った水を少し飲んで休んでいると初老のローディーが声をかけてきた。「不動峠はどちらでしょうか？」と。もちろん教えてあげる。ワタクシもコンディションが整ったのでいつもの出発地点に向かう。サイクルコンピューターのタイマーをセットしてヨーイ・ドン！最初の民家の部分はアウターで登り切る。もちろんすぐにヘタれるのでインナーに切り替えてホイホイな～。木々の合間を抜けていくのは気持ちいい。マル・マル・モリ・モリ～と歌いながらダンシングして登る。中盤から心拍数が90％域に突入してサイコンがピーピー警告し始めた。もちろんヒルクライムにおいてそんなことは気にしない。心拍数が95%ともなると流石に苦しい。さすがにその状態を5分も続けるとゴール間際の急坂がまだかまだかと遠く感じる。そして迎えた峠直前の10%の急坂が現われた。ここでダレてはいけない。ギアはそのままでダンシングで登る。タイムは15分を切れるかどかというところ。もう脚が回らない。でも踏み込む。脚が攣りそうになるが最後のカーブを回りきったので踏みちぎる。そしてゴール。タイムは15分5秒。ハァハァゼイゼイしながら座り込む。クロスバイクの時から1分も違っていない。これが実力なのか？いやここしばらく練習をサボっていたからに違いない。毎日50kmをジテツウしている同じサラリーマンも　2年越しの不動峠記録更新 11分36秒と11分台を出している。秒違いでもなく十数秒違いでもなく分違いである。連邦の白いモビルスーツか・・・もうケタ違いに速い御仁もいる。まだまだ鍛えなければならんな。嫌いな下りを10分もかけて降りる。登りに15分。くだりに10分。何をしているのかな。前回と同じラーメン北条でランチタイムにする。野菜塩ラーメンを注文したがラードがキツくてちょっとね。偶然隣り合わせになったローディーと話し込む。野田から来たという御仁。ずいぶんと筑波山を走っているようだ。あとは帰宅するだけ。巡航速度は30km/h以上を目標に走る。千葉県に入ると予想通り激しい渋滞に飲まれる。自宅まであと数キロで中山競馬場の大渋滞に阻まれ苦戦。今日は中山の開催なんだっけ。歩道も車道もいっぱいである。でも久しぶりに走ったらやっぱりヨカッタ。娘を風呂に入れて夕飯。ビール（第三種ね）を四本も飲んだらすっかり眠くなったので寝る。なんと10時間も寝て起きた。筋肉痛特にひどくないけれども走ったあとの心地よさは久々に味わえた。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.10

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  三年働いたミヤタ君　さやうなら。

  おはこんばんちは。初めて自分のロードバイクを購入してすっかりハッピーなワタクシ。そのロードバイクが自分がジムカーナに使っているポンコツ・アルトの約三倍のお値段もするだけに「やっぱりちゃんとした道具はいいな」としみじみ思う。まぁボロい道具で練習したほうが上達するかもしれないけれどもね。でもワタクシのばやい、自転車は十分にボロいので練習したからもういいです。約三年間ジテツウににつきあってくれた通勤快速ミヤタ君。会社の同僚から無理やり5000円で譲ってもらったものだ。これでエンデューロは２回参加しているし、ヤビツはデイリーヤマザキから３９分で駆け上がれた。チバイチ（千葉県一周）も２４時間以内を達成できたのである。しかしだ。さすがにアチコチひどくヤレてきた。修理してもよいのだが流石にこのサイズのフレームはワタクシには小さすぎるのでなかなか力が入らない。またキャノンボール（東京ー大阪間を２４時間以内に走破）を達成するためにはクロスバイクじゃさすがに難しいと悟った。そんなわけでロードバイクを購入したんですな。したがってこのミヤタ君も引退となったのである。だが自転車はどのように処分したらいいのだろうか？正月に回収車は来ないので弟が借りているレンタルボックスに放り込むことに決めた。４５リットルゴミ袋で養生します。以前にゴミ袋とガムテがあれば緊急輪行できるとあったが確かにできそうである。ただしゴミ袋は９０リットルタイプが必要になるだろう。今度どこかで入手してフレームの中に隠しておこうっと。で、ゴミ袋のゴミと化したミヤタくんを今度はブルーシートでぐるぐる簀巻きにしてクルマに放り込む。プップーとレンタルボックスまで運転していって突っ込んでオシマイ。確かに3年近くもジテツウはしたし、遠乗りも相当したので思い入れは深い。しかしこのクロスバイクはいかんともしがたい乗車姿勢を強いるのでもういいかと思う。もしママチャリとこのクロスのどちらかを選べと言われたらやっぱりママチャリを選ぶと思う。これでとりあえずクロスバイクのミヤタくんの引退式は終了。今後はアレックスモールトンとブリヂストン・アンカーの二台体制で進めていくつもりだ。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.09

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  P.B.P.でも大丈夫な超長時間録画できるビデオカメラはないのか？　NX-DR01

  おはこんばんちは。先日からまた三本ローラーを再開した。ケガをしてしまったから中断していたのだけれども、三週間も自転車から離れていると本当に身体が弱くなってしまっている。スタミナは全然ないしパワーも絞り出せない。よくよく見ると自分の脚が細くなっているのである。これはイカン。これを3月までになんとか回復して再度チバイチ（千葉県一周）にチャレンジしたと考えている。さて、そんな長距離ライドでいつも思うのが「走行している様子をカメラに収めたい」ということ。ガーミンを使っているのでどこをどう走ってきたのかはわかるのですがいかんせん写真がありません。GoProなど自転車向けのビデオカメラは無数にありますが、1日とか2日間も連続で撮影できるカメラは実はなかったりします。自転車向けというカテゴリでは存在しませんがドライブレコーダーとういジャンルで探すとありました。NX-DR01という車載カメラです。なんだ車載カメラじゃないか・・・　というなかれ。SDカードの量と記録方式でずいぶんと長い時間撮影続けることが出来るのである。画像サイズ フレームレート 1GB 2GB 4GB 8GB 16GB 32GBQVGA 2fps 7.6時間 14.8時間 1.2日 2.4日 5日 10日5fps 4.5時間 8.8時間 17.4時間 1.4日 3日 6日10fps 2.7時間 5.3時間 10.4時間 20.9時間 1.8日 3.6日15fps 2時間 3.9時間 7.7時間 15.5時間 1.3日 2.7日VGA 2fps 3.7時間 7.2時間 13.8時間 1日 2.4日 4.9日5fps 1.7時間 3.4時間 6.5時間 13時間 1日 2.3日10fps 55分 1.8時間 3.5時間 6.9時間 14.7時間 1.2日15fps 35分 1.2時間 2.4時間 4.8時間 10時間 20.9時間外形寸法　55(W)×32(H)×60(D)mm質量　38gサイズも小さいし重量も満足できる軽さである。ただし、問題は電源だろう。元来はシガーソケットからDC12Vを取得するようになっているのだが、自転車にはそれはない。カタログを眺めるとDC12V　140mAとある。中身は多分DCDCコンバーターで５Vに降圧しているはずである。SDカードだから3.3Vかもしれないが。それならそちらに直接お手製USB電源で電源を供給すればいいはずである。お手製USB電源はこれまた手製のロールマップと単3乾電池4本からなるUSB電源出力を有している。ここからガーミンとドライブレコーダーに電源を供給すればいいんじゃないかと企んでいる。で、走行動画を撮ってどうするの？と聞かれると全くもってして自己満足なだけである。できることなら東京ー大阪間のキャノンボールもこれで全録画してみたいものである。フレーム数はいらないから長時間録画できる装置が他にあったらぜひ教えていただきたい。【送料無料】【即納】FRC(NEXTEC) NX-DR01キャットアイ（CAT EYE）MSC-GC100 INOU ［イノウ］ マルチスポーツコンピューターにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.07

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  いままさにロードバイクを購入する御仁をミタ

  おはこんばんちは。ケガから三週間、久しぶりに三本ローラーを回しました。まずは30分間メディオをやってみます。こんな感覚だったかな？と何か掴み難い状態でした。終わってみると気がついた。三本ローラーのローラー位置は以前まで乗っていたクロスバイク用なので全然合っていないのです。一度降車してからローラーの位置を修正して再度ローラーを回します。今度はいつも行なっていた50km/h以上を11分間維持するのを試してみました。ところが。。。全然ダメです。2分もしないうちにハァハァゼィゼィ息が上がってしまって回し続けることが出来ません。これはイカン。三週間も練習をサボっていたらまったくもってして貧弱男に戻ってしまいました。春になったら千葉県一周に再チャレンジしたいと考えていたのですが、基礎トレーニングからやり直しになってしまいました。さて、今日はちょっと傍観者としてのお話。ちょっとまえに都内大手の自転車ショップに立ち寄りました。たまたま冬用ジャージを探していたので何気なく商品を眺めていたんですよ。ところが。。。ちょうど居合わせたお客さんがいままさにロードバイクを購入しようとしていました。その御仁、家族でショップに来ているようで子供たち二人はまだ小さいのであまりロードバイクには興味がなかったようです。しかし奥方様はロードバイクに興味はなくともその値段には驚きの色がありありと出ていました。「う～ん　これは修羅場かも？」どうやらロードバイクの購入は決まっているようなのですが、それ以外の小物を選ぶ段階でどうも奥方の厳しいツッコミを垣間見ました。ワタクシはたまたま（ある程度の）自由に選べましたが、多くの妻子持ちサラリーマンはなかなかそうはいかないはずです。ワタクシは用が済んだのでとっとと帰宅しましたが、その御仁はいかなようになったのでしょうか。家人からの痛い視線を一身に受け止めてロードバイクセットを購入したと思われます。ワタクシもついこの間、ロードバイクを購入してデューしたのですが、おなじサラリーマンとして少しだけ同情しつつも勢いだけでそうしても後味わるそうでちょっと考えます。【Tacx□タックス】 ANTARES アンタレス 三本ローラー台にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.05

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  これが購入したブリジストン　アンカーRA6

  ワタクシが初めて購入したロードバイク「ブリジストン　アンカー　RA6」。今回はその製品についてどんなものか紹介します。これは現在の状態。たぶんこれが通常形態。ブリジストンのアンカーRA6というのはブリジストンが販売する入門向けアルミロードバイクである。いまとなっては時代遅れの感があるアルミフレームにシマノ105コンポをフル実装している。まだカーボンバイクはアルミよりもちょいと高価だがそのうちにうんと安くなると考えている。ただしアルミバイクが無くなるということはないでしょう。手荒に扱っても壊れませんから。フレーム色は白に見えますが正確にはオーロラホワイトというパールホワイトのような白色です。グラフィックが見当たらないのはそのように注文したからです。ぱっとみてもどこのなんというバイクかわかりませんよね。それがいいんです。アルミフレームなんだけれどもFフォークだけはカーボン製。本当はFフォークも白に塗装して欲しかったのだがメーカーの仕様によりかなわず。なんでだろうか？ちなみカーボンはいいんだけれどもカーボンを見せたくないんだよね。ゲルコート仕上げのカーボンを見せると紫外線で樹脂がダメになるからに他ならない。塗料の専門家であるカミさんに聞いたらカーボンには塗装するのが普通だと言っていた。つまらん見栄を張りたくはないんだけれどもな。メーカー標準のコックピットまわりはこのようになる。単三電池1本で点灯する前照灯とベル、後ろには反射板が標準でついてくる。バーテープはクッション性が高いのでありがたい。ワタクシがカーボン車を選ばなかったのはクランクがFSAだったりするからである。BBは定期的に交換するものなので部品供給が不明なFSAを避けたのである。105の変速性能が素晴らしいというがワタクシ的にはそんなにいいとは思えない。当然だがRディレイラーもシマノ105である。こちらはFディレイラーよりもスムーズに変速してくれる。10速もあるがまだ全然使い切れていない。それよりもギアリングを確認すらしていないことはナイショだ。リムはシマノのR500が標準でついてくる。転がればいいということからすればこれで十分である。当分はこれを使ってみてその内に良いモノを購入するつもりだ。そしたら練習用にでも回せば良い。タイヤはブリジストンなので当然ながらブリヂストンタイヤが付属する。エクステンザは普通のタイヤみたいだがワタクシは十分すぎる。ブレーキも当然ながらシマノ　105である。効きは十分である。ご予算15万円で購入出来るバイクというとアルミフレームか海外通販で購入できるカーボンバイクになるかと思う。単純比較するなら海外通販のカーボンバイクのが速いだろう。しかしショップで購入できて面倒見てもらえる点からすればアルミバイクもまだまだ入門としては存在しています。ワタクシはたまたま割引が大きく効いたのでブリジストンRA6を購入できたのはラッキーだと思う。乗り味がどうのといえるほど乗っていないが、思ったよりも柔らかいし、よく反応する。入門用としてハズレない一台というのは間違っていない。アルミだからガンガン攻めて走れるというのもポイントだろう。ちなみにワタクシは購入当日に落車してしまったことはナイショである。ワタクシはこれを通勤と週末ライドの両方に使うつもりである。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.04

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  大晦日、自転車馬鹿がイッパイの東京　

  おはこんばんちは。1/2に開催される箱根駅伝から逃げるツーリング？！に参加を予定していました。ところがその試走を行ったときに思わぬ落車をしてしまい左膝を痛めてしまいました。それ以来、自転車に乗ることを控えていたのです。クリスマスに納車して以来、まったく乗れなかった自分のロードバイク。大晦日にでも膝の具合を観るついでに乗ってみようかと。今回はそんなお話。いつもどおり朝4時に起きて5時には自宅を出発。ガチにはこがずにかるーく回すだけ。。。　なんですが寒いですね。すぐ近くの東京ディズニーランドへ行ってみました。時刻は朝6時前なのに多くのクルマがディズニーに吸い込まれていきます。今日は大晦日なのでカウントダウンのためにディズニーマニアがやってきているのでしょうけれども、こんなに早い時間から来るのですか。膝の具合を見るよりも寒さとの戦いでそれどころじゃなかった・・というべきか。一度帰宅して昼食後、ロードバイクを購入したショップまで行ってみました。大晦日に営業しているのもアレですが、そこにまた大勢の客が来ているのにもビックリ。担当の方と話している間も常に客が入れ替わり立ち替わり出入りします。ここではCO2ボンベセットだけを購入してまた走りだす。次に立ち寄ったのはなるしまフレンド神宮店です。こちらも大晦日まで営業しているのを調べてありました。青山通りから一本入ったところにあるなるしまフレンド神宮店の自転車置場にはなぜかいつもどおりカラフルなロードバイクが並んでいるではないですか。店内にも大勢の人が・・・　なぜ？？どうも年末セールやっています。ちょうどよいところにウェアが２～３割引となっているじゃないですか。ASOSなどの海外ブランドのウェアも揃っているのですが、そちらは割引されていない。とはいうもののASOSを手にとれるチャンスなので触ってみました。結構繊細な作りというのが第一印象です。お客さんの中にも着ている方がいたのですがタイトな作りですよね。シマノのACCUシリーズもそうですがタイトな作りになるのが流行りなようです。結局なにも購入することなく店を出て帰路につく。途中からどうも膝の痛みが再発してしまった。箱根駅伝から逃げるツーリングに参加を考えていましたが、たかだか50kmでこれでは走破することはできないので今回は参加を見送ることにします。アソス　エアーブロックジャケット851　ブラック価格：27,300円（税込、送料込）高価なもののいい作りをしているASOSのウェア。そういえば会社の近くにASOSのショップがあるようなので今度覗いてくるかな。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2012.01.01

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  超小型ポンプ　Airbornはちゃんと空気が入ったよ

  おはこんばんちは。まだ冬用ウェアであるサイクルジャケットまたはジャージを購入していません。決定打となりそうな製品がないからです。通販ではアソスというメーカーがなかなかいいようですがいかんせん現物を見ていないので評価できない所があります。いつまでもウェアに気を取られていると他のことができないので少し別の準備をします。いままでポンプについてはパナの携行ポンプを使っていました。性能と機能は申し分ないのですがワタクシのローバイクには似合わない。。。なのでサドルバッグに収まるくらい小さいポンプ「エアボーン　スーパーノヴァミニポンプ」を購入してみた。うわさのミニポンプです。これがどのくらい小さいかというと・・ガラケーと比較してもこのくらいに小さいのです。この状態でボトルケージの取り付け穴にセットできるようになる。全くもってして無駄のない作りだ。しかし、これで本当に空気が入るのだろうか？すごーく疑問である。疑問は自分で解明すべきであるから当然ながらテストしてみる。チト暗いがワタクシが普段使っているフロアポンプと件のミニポンプの比較である。象とアリを比べるような違いであるな。もちろんサドルバッグにもスッポリ収まるサイズである。さてこのポンプで本当に空気が入るのかテストしてみよう。完全に空気が抜けたタイヤにシュコシュコとポンピングを始める。最初は抵抗もなく楽なのだが気圧が上がってくると急に手応えがある。4分ポンピングした時点でクタビレタので圧力を測定してみると約70psiを示していた。まぁ走れなくもない圧力であろう。さらに2分追加してポンピングしてみると80psiまで上昇した。これなら問題なく走行できるレベルだ。つまり都合6分間はポンピングしないと走行できるレベルにはならないといってもよかろう。あくまでも補助という考え方ならこれでもいいと思う。時間制限のあるキャノンボールや箱根駅伝には併せてCO2を持ったほうがいいかもしれない。airbone（エアボーン） ミニポンプ価格：1,950円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.12.31

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