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  wiggleで購入したELITE Parabolic rollerを使ってみた

  おはこんばんちは。最近はものすごく円高が進んでいますよね。おかげでwiggleなどが日本人に受けているかと思います。かくいうワタクシもwiggleなどで結構購入しています。そんななかで以前に購入しつつも忙しくて開けることが出来なかったエリートのパラボリックローラーがあります。このまま使えないならヤフオクに流してしまおうかとも思いましたが、やっぱり使ってなんぼなのこれで練習してみることにしました。wiggleで約16､000円ほどで購入したELITE Parabolic roller。ロフトにしまい込んだままだったので引っ張り出してきた。ビニールでシュリンクしただけというシンプルな梱包が異国情緒を感じさせます。女の子を脱がせるが如くそのシュリンクを取り払うとようやくメーカーの外箱が見えてきました。ものは説明書と本体だけ。まぁ当たりまえといえばそれまでですが。ガンダムほどではないにせよ折りたたみギミックを有する本体を拡げればこの通り。よくみる三本ローラーが現れました。ここがこの製品の肝心要のベアリング部分。各部のボルトは完全に締まっていないのでスパナなどでちゃんと締め付けないといけません。よくこんな分厚い樹脂製品で芯が出るなぁ　と感心していたがよく見ると旋盤でひいた後がある。日本人からするともう少し丁寧に仕上げて欲しいと思うところだが価格が価格だからしかたないのかな。ローラーの幅が自転車のホイールベースに合わせて調整できるようになっている。だからといって子供のRADIO FLYERはさすがに無理だった。さてガレージに持ち込んで乗ってみましょう。まずはホイールベースに合わせてフロントローラーの位置を決めます。三本ローラーは初めてなのでサドルは下げてフラットペダルで試してみましょう。難しいと言われる三本ローラー。３トライ目であっさり乗れました。なんだ５分で乗れたとは。まぁ一輪車に乗れれば三本ローラーくらい屁の突っ張りにもならないですな（嘘）。ローラーの端っこはせり上がっているので脱輪しにくくてありがたいです。走っている感覚は下り坂で漕いでいるようなものでしょうか。漕げば漕ぐほどスピードが上がります。これなら練習できるかということでサドルを上げてケイデンス１００rpmで１５分　２セットを試してみましたよ。本当は心拍数ベースで80%あたりを狙いたいのですが負荷がないので心拍数は130以上上がらない。なのでケイデンスベースにした次第です。１セット目１０分を過ぎた頃からケツが痛いです。猛烈に痛いのを我慢してなんとか１５分をクリア。５分休憩して２セット目。ケツも痛いが太ももの裏側も痛い。10分過ぎにあまりの痛さに降りてしまった。一度屈伸をしてから再挑戦。なんとか15分2セットをクリア。噂通り汗が水たまりになりますな。もちろん着ているものがびっしょり。いかに自転車が空冷効果により人間のが楽をしているかよくわかりました。次に30秒全力＋1分ダラダラを5セットやってみました。全力とはいうもののフラットペダルではケイデンス120rpmくらいでケツが跳ねてしまってそれ以上回すことが出来なんだ。このあたりにペダリングスキルの差が出てきそうです。という練習を約1時間ほどやってみました。所感としては汗をかきますわな。いやそうじゃなくってやっぱり負荷が欲しいですね。乳酸たまらないようにするだけならこれでもいいのですが、インターバルトレーニングにはこれは向かない。それならと箕浦が三本ローラー用のマグユニットを出している。エントリーでポイント最大4倍パーツ1万円以上で送料無料【20%OFF】MINOURA 「ミノウラ」 オプション用マグユニット アクション用 (サイクルトレーナー)これがそのままエリートにそのまま装着できるわけではありませんが、一工夫すれば大丈夫な気がします。ワタクシのガレージにはボール盤から溶接機までなんでもありますからどーにだってできます。1時間ほど練習してみたら片手で走らせることくらいはできるようになりました。両手放しはまだ無理ですが。上達するとローラー回しながら食事をしたり着替えたりすることが出来るらしいですね。修行すればその境地に達するということか。あとダンシングはおろか立ちこぎもできませんでした。雨の日でも練習できるのは素晴らしいです。ただし練習メニューを組まないとすぐに飽きそうです。基本筋トレとあんまり変わらないような気がします。なんでもそうですが目的がないと継続できません。レースとかライバルとかさ。どんなに高価な機材を持っていても活用できなければ意味が無いですからね。あと心拍計とケイデンスが測定できるといいですね。ワタクシはGarmin edge 705を持っているのでこれを活用しています。【エントリーでポイント7倍】■送料無料■Garmin(ガーミン) Edge 705 日本語版　自転車用GPSナビゲーション スピード 心拍計 ケイデンス　高度計Garmin edge 705 日本語版　自転車用ナビゲーション (R2GMEDG705X) 【自転車】【ロード】【マウンテン】【送料無料】【秋感謝祭-S】【秋1014-S】【即納】ミズタニ パラボリックローラー翌日の朝、脛や脹脛、上腕など普段使わない筋肉が何故か痛かった。ローラー上でバランスを取るためには様々な筋肉を使っているようだ。やはり良いペダリングは実走だけでなくローラーを使ってビデオで撮影するなどしたほうが効果的かもしれない。これからさらに工夫してみたい。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.19

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  折れた心とスポーク

  おはこんばんちは。新しいiPhone4Sが発売されiOSも「５」にバージョンアップされましたね。新しい機能が楽しみですがワタクシはまだバージョンアップしていません。というのもこういう初物にはすぐに手を出さずに少し様子を見てからのほうがトラブルが少ないからです。ひとしきりトラブルが出尽くして解決方法が編み出されてからバージョンアップすれば危険はないし、変なことで時間を失うこともありません。今のワタクシは時間がお金のようなものですからつまらないトラブルは出費に等しいからなのです。さて、このごろジテツウをしていて気がついたのですが、どうも後輪が異様なほどに振れているのです。この間、スポークが折れたので張り替えたついでに振れ取りもしておいたのですが、やっぱりまた振れているのはどういうことでしょうか？また雨の中を走ったのでハブがゴロゴロするような気がします。オーバーホールを兼ねて自転車の整備をしてみました。前輪を外してからフレームを立ててみると水が出てくるとは・・・やっぱり雨の中を走るとフレームの中に水がたまりますね。まずはフロントホイールをチェック。ハブ軸を持って車輪を回してみると・・　ゴリゴリいっているよ。これ。本当にベアリング入っているのかいな？というくらいにショボイ回り方をしています。ハブをバラしてみると案の定グリースはコーヒー牛乳色をして抜け落ちていました。本当はとっくに交換しなきゃいけないはずのハブなんですが、あと２ヶ月もすれば新車がやってきます。なのでなんとかコレを使い続けたいところだ。古いグリースを拭って組み直してみるが全くもってしてベアリングとは思えないゴリゴリとまわるハブです。う～ん困った。そうだ、以前にベアリングの玉だけを購入しておいたのがあったんだっけ。組んだハブをばらし新品の玉に交換してみるとえらくスムーズに回転するようになった。早めに交換すべきであったな。続いて後輪の振れを見てみようかとおもむろにホイールを取り出すとスポークが一本折れているではないですか。これじゃ振れ取り以前にホイールとしてダメでしょうに。こんな状態でよく一ヶ月も走っていたものです。予備のスポークを持っているので交換すればよいだけじゃ。ホイホイっと交換を始めるともう一本スポークが折れているのを発見。もうがっくしです。もちろんこれも交換しておきます。そういえば以前に一度スポークが折れたホイールというのは続けてスポークが折れやすくなる・・・という話を聞いたことがある。モールトンの昔のホイールも確かそうだったな。で、あとはいつもどおり自作のホイール振れ取り器にかけて振れ取りを調整。今日は心が落ち着いているのか恐ろしくきれいに振れがとれた。いままでに無いくらいに振れがない。あとはリムテープを変えるだけ・・　と思って手持ちのリムテープを巻きなおしていると足りなくなってしまった。仕方が無いので近くのマツキヨまでママチャリでリムテープを買いに出かける。１８０円ほどで５ｍもあります。チューブにベビーパウダーをまぶしてホイールを組み上げたら完成。雨天走行をするとチェーンが錆びます。埃まみれのチェーンは汚い。チェーンクリーナーを持っていないのでキャブクリーナを吹きかけウェスで拭くとキレイになる。ブレーキクリーナーじゃだめだ。スプロケットも同様にキャブクリーナーを浸したウェスで拭けばピカピカよ。あと二ヶ月はこのクロスバイクで通勤しなきゃならないのでもうひと頑張りしてもらわなければ、PROSTAFF(プロスタッフ) メンテナンス&キャブクリーナーD-38 D-38 1本(420mL)洗浄力はブレーキクリーナーを上回るキャブクリーナー。でもあんまりその効力に調子乗って使うと塗装が剥げたりするので注意してね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.18

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  ついに購入してしまったロードバイク

  おはこんばんちは。先週末、ロードバイク購入のためにショップをまわってマシンはほぼ確定した。選定し値段交渉を終えて一週間。ロードバイクを購入するなら今が一番のいい機会ではあるのはわかっています。でも、なんとなくそれを躊躇している自分がもう一人いるんですよ。お金はあるんだから来年購入したっていいじゃないか・・と。いやいや今乗っているクロスバイクをこれ以上乗ると更にお金が必要になるじゃないか。そんな鬩ぎ合いをしながら一週間を過ごし、やはり購入を決意しました。そして金曜日、仕事を終えた後、武蔵小山にある自転車屋「サイクルプロショップ・セキヤ」へ向かいました。中央通りをクルマと並走して大門あたりまでくるとポツポツと雨が降ってきた。あれ？今日は雨降んだっけ？一瞬家に帰ろうかと思いましたが、週末はやらなきゃいけないことが多いので今日自転車屋に行かないと機械を失いそうです。なので向かい風のなかを30km/h以上で漕いで予定通り会社から40分でショップに到着。今回購入するのはブリジストンのアルミフレームロードバイク「アンカーRA6」の2012年モデルです。コンポなどは全て105で組まれている。よくあるブレーキがシマノ以外とかそういうコストダウンをせずにちゃんと105で統一していること。ステムやハンドルは身体に合わせてサイズを選べること。色、文字色、バーテープ、サドルなどの色味を選択できることなどが購入の決め手となったわけであります。実際先週末にショップで見積もりして他店よりも充分に安価な価格を提示していただき、寸法なども測定してもらったので後はお金を入れるだけとなっていたので来店したわけです。発売されていない来年モデルをそこまで値引いてくれたのは現金払いだったりするんだな。ショップに到着すると顔見知りのスタッフが待っていてくれました。男らしく現金一括払いだぜ！と意気込んできたのですが、「あ、とりあえず3万円だけ入れていだければいいんですよ・・」と。あり？　あの話は一括払いということじゃないのか？なんか勘違いしていたっぽいワタクシ。でも面倒なので一括払いしちゃいました。自転車屋さんと話すと長いんですよね。まぁワタクシも好きでやっているのですからつい話し込んでしまいますが。しばし話をした後に帰路につく。外は既に本格的に雨が降ってきている。折角ロードバイクの購入手続きをしたのに雨が降るなんて縁起悪いなぁ。ソニーのある御殿山を過ぎる頃には土砂降りに近い雨が降ってきた。もちろんレインウェアなんて持っていません。ずぶ濡れになって走るしかありません。なんですが、前がよく見えません。なのに並走するクルマは幅寄せしてくるし、停車中のタクシーはいきなりドアあけるし。ショップから自宅まで1時間半で帰るつもりが２時間弱もかかってしまいました。衣類もなにも全部洗濯して風呂に入ったら気持の良いこと。とうとうロードバイク買っちゃったんだな・・・と思いながら湯船に浸かりました。ちなみに今回購入したブリジストン・アンカー　RA6はカーボン製のフロントフォークを含むフレームからオーロラホワイト一色で塗装してもらい、ロゴなどは全て省いてもらいました。たぶんそのへんに置いておいたらどこのバイクかわからないくらいにです。納期は10月中に注文してショップに到着するのが12月。まぁ12月中頃に納車できればいいところかな。ついに購入してしまったロードバイク。これでようやくみなさんと同じ土俵に登れそうです。Dixna　ディズナ　フルートポンプ最近はスマートなフレームポンプを探していたのですが、これが一番良く出来ていました。T字に変形するハンドル部分。20mm延長してある金口部分を地面などに押し当てれば体重をかけてポンピングすることが可能など、いままでのポンプのなかでは一番良く考えられていてしかも安価なのが素晴らしい。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.17

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  近頃の自転車屋。その悩み

  おはこんばんちは。巷では新しいiPhone4Sの発売があり大変盛り上がっています。アナリストや評論家の意見などはいろいろとありましたが、そんなものは関係ないとでも言わんばかりの勢いでアップル製品はよく売れているようです。事実、電車や街中でもiPhoneを使っている方は多いですよね。さて、ワタクシもさまざまな自転車屋廻りをして見ました。もちろんこれは自分のためのロードバイクを購入するために「どこのショップで購入するのがよいのか？」という判断のために行なってきたことであります。どこのお店もおしなべて悪いということはなく、店主と話すことはさまざまな実情を知る大変よい機会でした。昨今のロードバイク人気はスゴイものでどこのお店にいっても常に客が途切れることがなく、また女性や年配の方も多く見かけました。さらに完成車メーカーもジャイアントのように安価でパフォーマンスのある製品を送り出しているので市場が沸き立っているという見方もできるかと思います。しかし光がさせば影も出来ます。ユーザー層が広がればそれにともなって様々な問題もあるわけです。自転車屋にも言い分があるんですな。例えば海外通販wiggleはとても安価で有名です。でもこの価格を元にそこらへんの自転車屋で売っている自転車と比べたらそりゃ可哀想です。だって国内の自転車屋の仕入れ値よりも安価なんですから。さらにそういう自転車を購入して整備を国内の自転車屋に頼んだとしましょうよ。整備するのにはそれなりに時間もかかります。交換しないとダメな部品もあるかもしれません。２時間かけて整備点検すればやっぱり１万円から１万５千円はかかるものです。自転車を15万円で購入した御仁が整備で１万５千円もかかったとすれば車両代の約１割です。それを高いだのボッタクリだのいう困った客人が増えたというのも事実だそうです。いや最初に工賃を確認しないのも問題ですが、海外から購入したものと違い国内で整備すればそれは国内での人件費なんですから、そんなに安くはありません。品物の安さに慣れてしまうと工賃が高く感じるかもしれませんが、彼らだって食っていくためには時間勝負で工賃を算出しているのです。あなたの仕事の時間工賃がいくらか考えればわかることなんですが。また自転車のカスタマイズというのも非常に手間のかかる仕事です。顧客が自分でカスタマイズするのは時間も費用も自由なんですが、それをショップに任せたらやっぱり前述のように費用は時間がかかるほど膨らみます。たとえばスペーサーを１個特注するだけだって旋盤で削り出すとなれば、設計して部材を用意して削って・・・１個作るだけでも１時間はかかります。ということはスペーサー１個は５千円してもおかしくないわけですよ。そんなもん店で買えば１００円だろうよ！というかもしれませんが、１個だけ作るとなれば１時間なんでそういう値段です。ワタクシもガレージで旋盤やらボール盤をまわし、溶接もするのでよ～くわかります。つまりちょっとカスタマイズするだけでもそのくらいなわけで大幅にカスタマイズしようものならそれはもう・・標準品以外の事をしようとするとアタマも使いますがお金も使うというわけで、そういうことを一般のお客さんがなかなか理解してくれないというのも自転車店の悩みなんだそうです。まぁ普通の自転車屋は「できません！」と初めからそういう仕事は断りますが、マニアックなショップはウワサを聞きつけてくる人がいるので「あいつのはできたのに」という客人がいるのでつらいです。とまぁ店の愚痴を並べるだけじゃちょっとあれなので客人視点からの感想も少し。自転車、ましてロードバイクを購入するのって結構な金額が動くと思うのですよ。３０万～１００万円くらいの自転車が販売されることも珍しく無いです。なんですが多くの店では全て立ち話でコーヒーすら出ません。それなりの金額の払って購入するのにママチャリを買うかのように接客されるのが「そういうもんなのか・・」と思わざるえない所があります。いやクルマを購入するのにディーラーに行くんじゃないんだから別にそんなサービスで価格を転嫁されちゃこまるよ・・という意見もあるでしょう。でも都内にあるなるしまフレンド神宮店なんてコーヒーこそ出てこないものの、芝生の庭に自転車を駐車させることができてベンチもあってくつろぐことができ、店内もオシャレなつくりをしています。車両価格は決して安価ではありませんでしたが青山という土地で自転車ショップをするなら相応というところでしょうか。レクサスみたいな自転車店があってもいいでしょうし、八百屋みたいな自転車屋もあったっていいと思います。高額な自転車を売る店はどこの店主も自転車好きで話も長いです。ですから商談するときくらいはスツールだしてよ！そう考えるのであります。ちなみに椅子があった店はいままで２店しかありませんでした。売る側も買う側も気持ちよく売買できればいいのですがね。【ポイント2倍】■送料無料■PEARLIZUMI(3119-BL)パールイズミ　アタック ジャージ【2011年秋冬...価格：9,912円（税込、送料別）秋冬のジャージ準備できていますか？パールイズミの2011年モデルは評価高いです。あらん限りの機能を盛り込んでいるので使いやすい。秋冬の昼間ライドなら不満のない仕上がりでオススメです。ぜひクリックしてその内容をもう一度みてください。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.15

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  脚がつるときの対策　岩塩と海塩・マグネシウム

  おはこんばんちは。自転車をこいでいると足が「つる」という事になる場合があります。正確にはワタクシは自転車でそういう状況になったことがありませんが、日常やスイミングではよく足がつるので対処方法もまぁなんとか心得ております。で、よく言われているのは「塩」をなめろ！ってことですよね。なんでも塩に含まれているマグネシウムが効くらしいという。ふむ。ところで山登りなどでは「岩塩」をもってして足がつったときに対処するとネットでは散見された。確かに足がつったらよく効くという岩塩を買い求めたを読んでみると岩塩にはマグネシウムが含まれているようだ。実は以前に何かの資料で　岩塩には「にがり」などの成分は含まれていないという一文を見た気がしたのである。にがりも足がつったときに効くとは言われます。そりゃマグネシウムを含んでいますからね。で、もうちょっと調べてみると塩の種類と特徴というサイトに岩塩について説明がありました。こちらを読むと岩塩にはほとんどマグネシウムが含まれておりません。ということはコレを口にしても「つった脚」には効かないのか？もうちょっと調べてみると岩塩や海塩の成分を一覧にしているところがありました。性善説をもとにするなら岩塩は海の塩よりもマグネシウムの含有量が少ないという結論です。岩塩・ヒマラヤ／ホワイトソルト　　マグネシウム ……　51mg岩塩・アンデス／ローズソルト　　マグネシウム ……　38.7mg海塩・沖縄／粟國の塩（釜炊き）　マグネシウム ……1530mg海塩・下関／最進の塩（平釜式）　マグネシウム …… 692mg海塩・伊豆大島／海の精（赤ラベル）　　マグネシウム …… 700mg日本食品標準成分表／並塩（輸入天日塩）　マグネシウム ……　18mg　　とまぁ抜粋すると岩塩よりも海塩のほうが一桁以上は多くマグネシウムを含んでいそうです。ちゅうことはマグネシウムを採りたいなら岩塩よりも海塩のほうが一桁は多く摂取できそうですよね。にがりの液体を携行するのもよいですが、岩塩ならいつでも口に入れられるので広く利用されていると考えてもおかしくないでしょう。ただ脚がつるという対策に関して言えば岩塩よりもにがりや海塩のが効きそうですからそちらを利用したほうがよさそうです。そんなわけでスペシャルドリンクというのはなにもポカリスウェットだけじゃなくで、オリジナルの配合でその選手にあったものを用意するのがアスリート世界では普通なようです。ネットで調べてみればスペシャルドリンクのレシピはそれこそゴマンと出てきますから。また食事でもマグネシウムは摂取できます。マグネシウムが多い食品といえばとうもろこし絹ごし豆腐アーモンド、カシューナッツ、種実類納豆、大豆、豆類ほうれんそうバナナなるほど。スポーツ大会でバナナが配られる背景には食べやすさだけでなく、マグネシウムの含有量もあったのですね。ワタクシも脚がつりやすいので走る前には摂取するものに注意したらいいかもしれません。いのちは海から粟國の塩 250g【調味料】いのちは海から粟國の塩 250g【調味料】価格：840円（税込、送料別）ライフスタイル(LIFE STYLE) マグネシウム 90錠/LIFE STYLE/マグネシウム/税込
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  2011.10.13

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  キヨ・ミヤザワとパンク

  おはこんばんちは。今週はジテツウに調度よい気候で気持ちよく走れています。うん。こういうときにジテツウしていていいな・・　と思うわけです。さてそんな気持よく江戸川の土手の上を走っていると河川敷に一台の自転車を見つけました。５０過ぎの年配の男性がサングラスをして朝からロードバイクに乗っています。これだけなら別段珍しいという事でもないのですが、車体を見るとキヨ・ミヤザワのフレームではないですか。たしかにウチからもそう遠くないところにチクリ・キヨ・ミヤザワはあるのですが、まさかそうホイホイと走っているものを見かけるとは思いませんでした。キヨ・ミヤザワさんでは自前で自転車のフレームを作って販売しているのですが、競輪選手の自転車を手がけていることから繁盛しているらしく、宣伝しなくても仕事が一杯なんだそうです。ホビーレースとは違い鉄火場である競輪の戦闘機を作るところなのでちょっと一般人が入りにくいお店ではある。もちろん納期は？？だそうだ。そういえばワタクシの住む近くにはフレームビルダーが幾つか存在する珍しい場所なのかもしれません。そういいいながらも今回ロードバイクを購入するのにあたってはブリジストンのアンカーを注文するつもりなんですが、やっぱり一度は普通のロードバイクにのって修行をしてから職人さんのロードバイクに乗りたいと考えているからだったりします。で、めずらしい自転車を見かけてから会社に向かいました。最近はちょっとバタバタしているのですが、仕事をなんとか切り上げて自転車にまたがると・・・あり？後輪がパンクしているのである。この後輪にはパナソニックのチューブを使っているのでそう変なパンクはしないはずです。しかしよーく思い返してみると、通勤経路で歩道に上がるときに段差で後輪をやわくリム打ちした記憶がある・・のである。ははぁん。それですな。交換用のチューブに入れ替えてすぐにスタート。落ち着いてからパンクしたチューブを見るとはっきりと分かるほどにチューブに傷が入っていました。パッチをあてて修理も完了です。パンクにより生じた穴を瞬時にふさぎ空気の漏れを防ぐパンク防止剤です。【NO TUBES】105ST01 ...価格：1,995円（税込、送料別）シーラント液をチューブに入れるための注射器です。【NO TUBES】105AS05 タイヤシーラントイン...価格：1,397円（税込、送料別）タイヤがパンクする前にシーラントでパンクしないようにすればいいだけなんだけれどもね。重くなるからなかなかできないんだけれども、通勤自転車だけはこれを使おうかと思案中。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.13

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  東京ロードバイク屋巡り

  おはこんばんちは。ちょっと長い距離を自転車で走る。とても気持ちのよいことです。しかし帰宅してご飯を食べて風呂に入った後は眠くて仕方がありません。やらなきゃいけないことが沢山あるのに・・この麻薬のような自転車の罠にはまって抜け出せないでおります。さてロードバイクを購入しようと考えてから近くになる自転車屋をまわっております。仕事帰りに寄れそうなところはまぁ見てきました。どこのお店もそれぞれ。そこで折角の週末、すこし時間があるので会社帰りにはちょっと寄れないお店に足を運んでみました。東京は品川よりもうちょっと南にあるKOOWHOさん。モールトンで有名なお店なんですが、いままで一度も訪れたことがありません。ワタクシも折角モールトンでこうやって走っているのですからちょっと覗いてみました。モールトンのお店として高名なKOOWHOさん。たしかにモールトンもありますが残りはMTBが沢山並んでいます。お目当てのロードバイクは極少数。この様子からするとロードバイクにはあまり力を入れてない様子です。年配の店員さんが声をかけてくれたので思い切って「ロードバイクの取り扱いはございますか？」と訪ねてみるとモールトンを勧められちゃいました。あは、いやワタクシもモールトンで来ているのでそれは望んでいないんだな。カタログ品での取り扱いはするけれども・・・ということでロードバイクにはあまり力を入れていない様子です。モールトンのハナシが出たので「今日はワタクシもモールトンで来ているのですよぉ」と喋ってしまったのが間違いでした。ワタクシのFフレームモールトンがどういう経緯でここにあるのか？というところから世界で一番高価なモールトン用カーボンフェンダー１８万円！を持ってきてヤレここがどうだの。ワタクシも機械加工をかじっているので「あ、これチタンのひきもんですねぇ」というと今度は旋盤のハナシでグルグル。モールトン博士についてやFフレームのデータについてアレコレ議論していつの間にかFフレームのお客さんを紹介してくれたりとロードバイクとはまったく違う話で大盛り上がり。名刺を頂いたら実はKOOWHOの店長さんでビックリ。そんなことで１時間も過ごしてしまった。いや、ワタクシはロードバイクを探しているんであってモールトンはいま必要なことじゃないんだった。なにも購入しないのにアレコレもらってKOOWHOを出て次に寄ったお店はスポーツバイク　ハイロード。なんだけれども社長さんは接客中でとても相手にしてもらえそうもないので諦める。ハイロードから歩いて直ぐの場所にサイクルプロショップセキヤもあるのでそちらへ。結構沢山のアクセサリーが並んだ店内。時間がもったいないので手隙のスタッフにブリジストンアンカーRA6購入を考えていることを伝えると早速価格を弾いいてくれた。◯△！＆＊＆（＠？？いままでにない割引率を示してくれたゾ。一瞬間違いかと思ったがそうではない様子。しかも現金払いなら更に割り引くと交渉するまでもなく良い条件を出してくれた。「あ、このまま購入しちゃおうかな？」と一瞬魔が刺しましたがそれはイカンと店員の話をもう少し聞いてみる。他のスタッフも話しやすい感じです。結局セキヤでも結構な時間が過ぎてしまった。乗ってきたモールトンにはライトが付いていないのであまり遅くなりたくないのでここでお帰り。帰路にあるなるしまフレンドにもちょっと寄ってみる。土曜日の午後遅い時間なのにお客さんが満タン。なんとか手隙のスタッフを探しだして同じく見積もりをしてもらう。どうも慣れていないらしく時間がかかった。こちらはわりとフツーなお値段。青山という土地でおしゃれなショップ、自転車と部品を売るんだからそんなもんかなぁ。ちょっと暗くなりかけたころに帰宅しました。自分の足で探してみるとwebだけからじゃわからないものが見えてきます。時間はかかりますが納得できる自転車が入手できればよいのではないかと。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.11

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  スーパーヒルクライム　翌日編

  スーパーなヒルクライム。本当に力不足でスーパー悔しいヒルクライムでした。一位になりたいとか優勝したいとかそうじゃなくって目標タイムをクリア出来なかったことが最大のくやみであります。その悔しさはあれどレース終了後は宿に戻ってビール飲んでワイン飲んですっかりいい気分。翌朝、目覚めて朝風呂に入る。レースの事をやっぱり思い出しながら唸ってしまう。ココらへんが男子なんですかね。朝食後ゆっくりとして荷物をまとめ宿を出発。芦ノ湖に到着すると腹が空いたので腸詰屋でランチ。eat inもtake awayもできるし、ビールも飲めます。おいしいのですが、結構混んでいることが多いのは仕方ないかな。箱根といえばお蕎麦がポピュラーですが和食に飽きたらここがおすすめです。それにしても箱根はカップル率高いです。仙石原はちょうどいい季節になっていました。どういうわけだかナローのポルシェが一台だけ変な場所で路駐して目立っていました。駐車場はすぐそばにあるのですが、やっぱりオカシイ御仁のようです。大涌谷に何十年かぶりに訪れました。ほとんど覚えていませんがこんな場所でしたでしょうか？おやくそくの温泉卵も食しました。うちの子供は背負われているだけで苦労なし。卵もなんだか美味しそうに食べていました。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活

  2011.10.09

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  スーパーヒルクライム当日編

  おはこんばんちは。箱根ターンパイクで行われたスーパーヒルクライムについて記しておきます。前泊していたので余裕の朝のはずでした。しかし子供はいつも通り4:30には起き出して遊び出すわけですよ。なので眠いながらも起きて子供の面倒をみます。あ～ねむい。前日受付を済ませているのでゆったりと宿を出てスタート地点でもある早川料金所にカミさんの運転で向かいました。会場に到着すると今回の挑戦者あべちゃんと合流。氏は最近、ブルべにも参加して実力をつけている。ジャイアントのCFRP製バイクで参戦である。ここまではよかったのです。荷物を預けてスタートラインに並ぼうとするとオフィシャルに止められました。はて？オフィシャル曰く「アナタの自転車は突起物があるからレギュレーション違反です」と。モールトンの尻尾が突起物にあたるというのです。そしたら他のモールトンも該当するのか？モールトンだからいいとかじゃなくて、突起物と認められるものが違反になるといいます。こままで来て失格かいな？大会本部らしきとこに行って相談してほしいという。ふむ。。。で、そちらに伺いにいくとオフィシャルらしき女性に「オーホホ、これは完全に違反ですな ダメですね」とハナから咎められた。「だいたいちゃんとレギュレーション読みましたか？」いやいやこれは構造物でしょ。突起物というのは後付けのものじゃないの？といっても完全否定。ここでケンカして出走できなければ大枚はたいて宿泊した意味がない。ここはなんとか出走することが勝利であろうと即断。「最後尾からの出走ならいいでしょ？」ということでやりとりしてなんとか取りつけることに成功。オーヨカッタ。ありがとうオフィシャル。レースは50,40,30,20,10代の順番でスタートする。あべちゃんにはすまないがワタクシは10代の人達と一緒だ。あべちゃんのスタートを見送ってから30分後に10代の若手とスタート。精神的に楽なスタートかと思いましたが、ワタクシよりも全然速いです(T.T)最初の500m位は殿でしたがそこからはボロボロと落ち始めて来て、集団に紛れ込む。そこで同じようなペースで走る高校生と一緒になる。話をするとなかなかオモシロイ。なんでも父親と来ていてオヤジさんはMTBで、彼はロードバイクで出走しているという。なので父親の5分遅れ以内にはゴールしたいそうな。また、学校で自転車部を作ったのだけれども、生徒会がここ半年も承認しないのでこのレースで入賞して認められたいのだそうな。なかなか気骨のある男子だ。よーし、ワタクシが発射台になってやるから勝ちにいけ！と言うと彼もそれに応えた。そういうことで二人で列車を組んでたんたんと登る。上から降ってくる20代や30代の遅れて来た人達も抜き去り1kmを5分くらいのペースで駆ける。ときどきお互いに叱咤激励をしながらペースを維持し、残り1kmほどの地点で下り坂になった。隣にはおなじ10代の参加者がいたのでここでトマホークの彼を発射。続く最後の上り坂をダンシングしながら登っていきおった。やった！！ワタクシはすでに腰にきていたので追走することはできなかったが、ヘロヘロになりながらもゴールラインを62分37秒で通過。予定の60分をわずかにオーバーだ。背後で「モールトンで登れるのか？」とか「内装車かよ」と後ろ指をさされたがそれはいつものこと。トマホークとなった彼を見つけて最後の挨拶。いい顔してたよ。今回の挑戦者あべちゃんも待っててくれた。彼は59分でワタクシは62分。完敗だ。向こうはCFRPのハイテクバイク、に対してこちらは50年前のフルチューンモールトン。いかなフルチューンでも脚力と持久力が足りないので勝てなんだ。彼も謙虚で「その自転車でならイコールコンディションなら負けますよ」と世辞も。10月の頭でも箱根のてっぺんは寒い。運んでもらった上着を着ます。カミさんにあべちゃんと合流したから芦ノ湖の来るようにと伝え、彼と芦ノ湖へ向かう。カミさんは久しぶりにあべちゃんを見たかったのでこれで適ったかな。あべちゃんはこれから車で帰らないとイカンということでそのまま一号線で車のある小田原に降下。我々は腸詰屋でお昼をとって宿に戻る。この日、もう一本箱根を走ろうかと企んでいましたが、腰が痛いので風呂入ってさっさと寝ちまいました。MTB・クロスバイク用サスペンション　ベビーシートTCS2102(耐荷重：22kg)TOPEAK価格：19,656円（税込、送料別）パパばっかり自転車で楽しまないで、子供にもカッコいいチャイルドシートで出かけましょう。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.09

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  箱根ターンパイク　スーパーヒルクライム　コース試走編

  おはこんばんちは。箱根ターンパイクで行われた自転車競技「スーパーヒルクライム」に参加したわけですが、今回は家族サービスも兼ねてレース前日から箱根入りし、レース当日も一泊するという二泊三日の豪華ツアーで楽しんできました。そういうことは久しぶりなのですが、いろいろと写真も撮ったのでそれらを並べながらまずはレース前日のことを振り返りたいと思います。当日の朝、10/1土曜日は朝五時から子供に起こされて朝の支度を始めました。おかげで自宅を１０時前には出発して首都高速→東名高速→小田原厚木道路→ターンパイクという順番で走ることが出来ました。土曜日なのでトラックがバンバン走っていますがそれほどの渋滞もなく首都高を通過。東名も80km/hくらいの省エネ走法で順調。プリウスで行ったのだけれども箱根まで往復してもガソリン代が2,200円なんですよね。高速料金のがはるかに高価なのって変ですよ。で、そうやって小田原厚木道路を下りて箱根ターンパイクの始点でもある早川料金所に到着。近くの公園では既に受付を行なっているようだ。受付は後でやるとしてとりあえずターンパイクを試走してみる。無論、自転車ではターンパイクを走ることはできないのでクルマでですよ。料金所は当然ながらETCには対応しておらず、料金所直後の急坂も１０年前と変わりがないようだ。そうターンパイクを走るのって１０年ぶり位なんですよ。正確にはもっと昔のような気もしますが。あんなキツイ坂を自転車で登るなんてち～っとも考えませんでしたが、まさかあれから１０年で自ら自転車で登ることになろうとは。料金所直後の坂をブ～と登ります。写真で見るとそうでもないですが結構キツイ坂が続きます。それでも道幅がゆったりしていますので走りやすいともいえます。御所の入駐車場です。ここで標高450mですから半分よりちょっと手前ということになります。ご覧のように湧き水が出ています。うちの子供は「ボコボコ」という音がどうも嫌いなようで怖がっていました。見晴らしのよい湘南ビュー展望台です。ここからはスカイツリーやランドマークタワーが見えます。レース時にはたぶん景色を楽しむ余裕はないでしょう。GT-Rはスイスイ上がってきますが自転車ならヘロヘロです。白銀展望駐車場からは最後の坂が見えています。このあたりまで来るとアップダウンになるので下りでスピードを乗せて上り坂を駆け上がりたいです。そしてスタート地点から13.782km走るとゴールの大観山駐車場に到着です。クルマならあっという間ですが、自転車なら速い人なら１時間を切り、遅い人は２時間ほどかかります。標高差は約1,000m。十分に走りごたえがありそうですよね。土曜日にもかかわらず大観山駐車場にはあまりクルマも人も多くありません。ワタクシの知らないような新しいタイプのフェラーリ様も２台ほど来ていますし、シャコタンでブイブイいわせている軽トラも停まっています。やっぱり箱根なんだな・・・　と思わせる光景ではあります。芦ノ湖に下りて蕎麦屋でカレー南蛮を食べた後は旧東海道で早川まで下山します。早川料金所の脇にある公園で前日受付を行います。ゼッケン番号を申し伝えるだけでOK。ゼッケンや参加賞のボトルなどを押し頂き終了！あっけないですがこれだけです。周囲を見渡すと前日受付の参加者は絶えることがありません。なかには女の子二人で受付に来ている姿も見られます。受付も済ませたのでクルマで小涌園のちょっと先にある宿で旅装を解きます。カミサンと子供には昼寝してもらってその間にワタクシはひとっ走りしてきます。自転車で国道１号線を登って芦ノ湖に到着。途中で受付で見かけた女の子二人組にも会いました。やっぱり練習しているのね。芦ノ湖までくるとさすがに周囲も暗くなり始めました。灯火類を持たないワタクシの自転車はそろそろ戻らねばなりません。■送料無料■ELITE(エリート) BICIOボトルケージ (カーボン アンド ステンレス)【自転車】ELITE...価格：7,224円（税込、送料別）これ。いいです。チタンとステンレスのコンビですが、カーボンタイプと違って締め付け具合を調整できるし、見た目も超がつくほどカッコイイです。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.07

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  SPORTS CYCLE COLLECTIONが開催されるよ

  おはこんばんちは。今週はちょっとしたことで電車に乗って移動しています。東京もだいぶ秋らしい気候になってきました。そんな電車のなかでこんな中吊り広告をみました。SPORTS CYCLE COLLECTION（スポーツ・サイクルコレクション）池袋西口の東武百貨店では「スポーツ・サイクルコレクション」を開催する。自転車、ウェア、グッズが勢ぞろいするほか、絹代さんによる初心者向けトークイベントなども行なわれる。期間中、会場にて5000円（税込）以上購入すると、抽選で安曇野・北アルプス山麓宿泊券や信州リンゴ10kg、お米10kgが当たる。★雑誌・書籍の販売コーナーでは、CYCLE SPORTS特別編集「輪行ガイド」「大人のサイクリングビギナーズ」「サイクリングライフ」を販売します！開催日：10月6日（木）~11日（火）10:00~20:00（最終日は17:00閉場）開催地：東武百貨店 池袋店 ８F催事場（1~3番地）入場無料ゲスト：絹代、リンプロジェクト・山田社長問・東武百貨店 池袋店 www.tobu-dept.jp/ikebukuro/event/10f/event_sportscycle.htmlどうやら池袋の東武デパートで自転車のイベントがあるようですね。あんまりガチなロードバイクユーザー向けではなさそうですが、これから自転車の購入を考えている方や、女性にはちょうどよいキッカケとなるイベントになるでしょう。なにより専門店のようなある意味閉鎖された空間でモノを見るのではなく、入場無料のイベントスペースで誰にも気兼ねなく手にとって見ることができるのですから、ちょうどよいチャンスだと思うのですよ。夕方は八時までやっていますから仕事帰りに寄ってもいいしょう。ぜひ、検討してみてください。【送料無料】大人のための自転車入門価格：1,575円（税込、送料別）【送料無料】ドロンジョーヌ恩田の自転車美女入門価格：1,680円（税込、送料別）徹底的に女子向け。自転車を楽しむことで、結果的には美しい体を手に入れ、また維持するためのアドバイスブック。自転車好きとしてのリアリティ、庶民派、人間味など、ドロンジョーヌ恩田らしい要素で描く、自転車指南書です。いちばんたいへんな「始めるまでのハードルの高さ」をどうやって超えるのがいいか、を徹底解明します。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.06

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  池袋のY's Roadに寄ってみた

  おはこんばんちは。出張で東武東上線に乗る機会がありました。終着駅が池袋なので帰りがけに池袋の自転車屋を見てみることにしました。池袋といえばY's roadがあります。iPadで場所を見つけ出してまずは池袋チャーリー店に寄ってみました。沢山のアクセサリーがあります。特に完組みのホイールが沢山並んでいます。こういうのはなかなか直接見る機会がないのでちょっとよく見てきました。こちらでは完成車はあまり取り扱いしてないようなので、もうひとつの池袋店にも行ってみることにしました。こちらはアパレルも充実していますし、完成車もたくさんおいてあります。ただしアクセサリーについてはそれほど多くは置いていません。で、今回も店員の一人を捕まえてちょっと聞いてみました。まずブリジストンのアンカーRA6の金額と納期に関しては定価売りで1割ぶんのアクセサリー購入クーポン券をつけますとのこと。まぁつまりは一割引みたいなものですね。納期に関してはやはり11月になりそうだとのこと。なるほどね。で、そのあとにアレコレ四方山話で20分ほどが過ぎました。まずやはりアンカーと同じようなセミオーダー車であの価格の車両はないとのこと。安価なものであればジャイアントを勧めますが、軽量なバイクを探しているのであればCAAD10もいいんじゃないかといっています。ただし外国の自転車というのはやはり外国人体型に合わせて作られているので、日本人にはちょっと大きいといいます。具体的には日本人よりも欧米人のほうが手足が長いんだそうです。まぁなんとなく想像がつきますね。なのでハンドルが遠かったり、ハンドル幅が広すぎたりすることがあるんだそうです。それに比べてアンカーは日本人向けの設計をしているのであまりそういうことはないんだそうです。そういえばフレームサイズを見ても55cmくらいがいっぱいいっぱいです。小柄な女性にも乗れるようなフレームサイズ展開をしているのがアンカーなようです。逆に身長が185cmを超えるようになるとサイズがあわないのでオススメしないんだそうだ。ワタクシは身長が180ｃｍ丁度だから多分ギリギリデカいフレームで収まるんだろうな。またアンカーは外国では販売されていないんだそうです。おもいっきり日本人向けのフレームサイズですからね。ということでなんだかんだでお店の方もアンカーならハズレないでしょうと薦めていました。池袋はちと遠いので購入するなら会社の近所の上野店でしょうな。　RNC3 EXBRIDGESTONE　ANCHOR2011モデル ブリヂストンアンカーシンプルなデザインが人気♪【中タイプ】自転車の整理整頓、転倒防止に！自然仕上げシンプル自転車止め(中タイプ）　自転車スタンド　サイクルスタンド　バイシクルスタンド駐輪場に 【yo-ko0926】このサイクルスタンドは新しい発想ですね。自宅のママチャリ用に設置してもいいかもしれません。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.05

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  自転車屋巡り　サイクルショップ オオタ

  おはこんばんちは。自転車を買う前に自転車店を見から購入しても遅くない。ロードバイクを乗る前からロードバイクを浴びるように楽しむ。それは自転車店を選ぶところから始まります。確かにワタクシは自分でホイールも組むし、ちょっとしたパーツなら自分で作ることもできます。しかし、ちゃんとしたロードバイクというのに乗ったことがないから細かい造作がイマイチわかりません。そこで一度はちゃんとロードバイクを購入してみようということで、あれこれ探していたりしています。今回は会社と自宅の間・・・ というかその間にはあるのだけれどもちょっと距離のあるJR小岩駅近くにある 「サイクルショップ オオタ」に寄ってみることにしました。実は自宅と会社の間にある自転車店、しかもアンカーの取り扱い店を全て抽出し、これはというお店に行ってみようかと企んでいます。さて、件のお店。ネットで調べてみるとホームページこそないものの、写真つきでちょこっと紹介されておりました。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~「生活」に便利なシティーサイクルから「本格派」ロードレーサーまで、幅広い好みに対応した南小岩で４０年の自転車屋さんです。? カゴ、ライト、カギ、タイヤ、サドル、ヘルメット、、、ここまで「部品が豊富にある」お店は、江戸川区でも数えるほどの件数だとか。カユイところに手が届くお店です。? アメリカやイタリアからのロードレーサーなどが人気があります。もちろん普通の主婦用、子供用の自転車もあります。?~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ふむふむ、隣街にそんな店があったなんて知らなんだ。そういえば小岩には有名なフレームビルダー チクリ・キヨ・ミヤザワというショップもあったりします。で、オオタさんはどうやら古いパーツもあるらしいという情報もブログで見つけたので、たとえ購入しないとしても一見するべきであろうということで会社帰りに寄ってみました。千葉街道をズンズン進んでいくとありました。サイクルショップ オオタ街道に面しているので自動車では路駐できそうもありません。ただし小岩駅からは近いので電車でのアクセスは良好です。パッと見は普通の自転車店のようですが、よく見るとショーウィンド内にはママチャリなんかじゃなくって、最新のカーボンバイクやタンデムバイクのフレーム。そんな自転車が並んでいました。店の入り口は二ヶ所あるのですがどちらも開放してあるので入店しやすくなっています。アポイントを取っていたので名乗るとすぐに店主との話になりました。店主の第一声は「大きいネェ 身長いくつ？」というところから始まりました。そんな簡単なやりとりの後こちらの希望をある程度伝え、アンカーを基準に考えいるというと早速カタログを持ってきて「お客様の希望からするとRA6でしょう」とここでもズバリきました。まぁそういう選択肢しかないかもしれませんが。現在のブリジストンの在庫状況を調べてくれたり、展示会で見てきた感想も教えてくれたりと至って親切。しかし念のため店主に「ブリジストン以外でフィッティングできるような自転車はないですかねぇ」と聞いてみるとあとはバラ組になっちゃうから予算内はムリだよ・・・という返事。ふむ。店主も「ジャイアントなら安いんだけれどもね。ステムとかは購入後の変更になっちゃうよ」やっぱりここでもジャイアントかいな。なんでもこの店主もここのところ展示会に通っているそうな。そして店にも一台ジャイアントを仕入れると言っていた。こちらのお店では股下寸法を測ることしかできないそうなので、フィッティングに関しては青山のバイクフォーラムに赴いて出しきたほうがよさそうです。あ、どちらにしてもフレーム色なんかは紙カタログやwebじゃよくわからないのでバイクフォーラムに行って確認しなきゃならないんですがね。ここの店主もなかなかハッキリしていて表裏がない好印象です。アンカーのRA6ですと10%割引にしてくれるそうです。話を済ませてざっと店内を見回し歩いてみるとこれがなかなかオモシロイ。完成車の大半はスポーツ車といえばいいのでしょうか。つまりママチャリ以外だったりします。1/4はママチャリ、子チャリなどの一般車。あとはMTBやロードバイク。?むかーしのフレームもざっと見10本くらいはあるでしょうか。アクセサリー品も他店で見かけないようなものや、なかなかよいセレクトでならんでいます。シューズ、ヘルメット、ジャージなどなど。しかも特売品があってあり得ないような値札がついているものもあります。あやうく買ってしまうところでした。そしていくつかあるガラスケースのひとつには30年前のパーツがごっそり並んでいるのです。うっひょー。作業場もキレイにされており、工具も整然と並んでおりました。そして自転車組む場所もダスキンの玄関マットみたいなのが敷かれており、これは作業しやすいと関心。ネジとかが転がりにくいので参考になります。一通り見回したあとモールトンのハンドルエンドキャップが片方なくなっていたことを思い出し、エンドキャップだけ購入して店を出ました。いつもはY's roadやセオサイクルといった大型量販店に足が向いてばかりでしたが、サイクルショップ オオタさんみたいになんでも相談できそうなお店というのも安心できていいですね。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.04

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  自転車屋巡り　サイクルスタジオ・ハクセン

  おはこんばんちは。新しいロードバイクが欲しいところですが、そのまえにショップ選びをしてみようかと考えつきました。というのも自転車を買うのはお金を払えばどこでも購入できます。でも購入した後のこともちょっとは考えると自転車そのものよりも自転車屋を選ぶほうがオモシロイんじゃないかと考えたのですよ。というわけでライトサイクル以外にも近場で適当なロードバイクを販売しているショップに様子を見に行って見ました。今回は「Cycle Studio Hakusen」という東京は御徒町に古くからある自転車屋さんです。会社からも歩いて１０分とかからない場所にある本当に近所の自転車屋さんです。なんですがママチャリもあればロードバイクもあるし、ミニベロとかクルーザーなども置いてあります。昔からある本店と二号店の二つがあります。本店はちょっと狭いしフツーの人が訪れてもちょっとどうしたらよいか困ってしまうような自転車屋・・というか組立工場という趣だったりします。ただし２号店は初心者でもまったく気後れしない気持の良い自転車屋だったりします。スタッフも若い方ばかりなのでみなさん親切です。どちらかというといつもいくY'sRoadみたいな自転車のデパートのような雰囲気でしょうか。で、こちらでも自分の欲しいバイクの条件を伝えるとささっとアンカーのカタログを用意してくれました。こちらでも体格の測定を行ったり擬似自転車にまたがったりしてサイズを追い込むことができるそうです。ちなみにアンカーRA6についてストレートに聞いてみると15%引きで販売できるとのこと。ふんふん、前の店も同じ割引率でしたな。このあたりが限界なのかな。納期については2011年モデルが終了しているとのことで、2012年モデルで11月ごろなら納入できるとのこと。これもみなさん一緒のようです。ハクセンさんでもアンカーRA6にぶつけられそうな車種について訪ねてみたところ、「ジャイアントならもう少し安いですよ。?? ただセミオーダーではない完成車になってしまいますが」とのこと。やっぱりみなさんジャイアントを勧めますね。話によるとカーボンのコンポジット2あたりは年内分完売で、次回は二月頃になりそうだということ。いまジャイアントは大人気みたいですね。ワタクシとしてはSRAM APEXがイマイチよくわからないので手を出しにくいんですがね。まぁとにかく近所の自転車店ハクセンでもアンカーは安く入手できるようです。アクセサリーの在庫もあるし、整備のお兄ちゃんもマジメでちゃんと挨拶できるので全くもってして悪いところがありません。ここで買ってもいいかな？というショップでした。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.03

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  スーパーヒルクライム終了

  おはこんばんちは。ターンパイクで行われたスーパーヒルクライム、取り合えず走り切って宿へ戻りビール飲んでいます。詳細は後日まとめますが、まぁいつもどおりいろいろとありましたよ。もうね自爆テロじゃないかって。車両失格、ライバルに敗北、頂上激寒。もうね。笑っちゃいます。ほんじゃね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.02

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  スーパーヒルクライムのため前泊しています

  おはこんばんちは。現在、箱根にある小涌園に来ています。今日はターンパイクで行われるスーパーヒルクライムに参加するために前泊しているのです。実は今夜も一泊するのですよ。なんでそんなに贅沢ができるのかって？えへへ。実はカミさんの会社が持っている保養所に家族で来ているからです。家族で来ているから言い訳も立つワケですよ。昨日朝はいつもどおり五時には子供に起こされ、朝食をつくって掃除洗濯をさっさ済ませて荷物を車に積み込み箱根へ。今回は50年前の自転車アッレクス モールトンのFフレームモデルで参加です。東名から小田厚で早川料金所までスイスイ。ここから今日のコースでもあるターンパイクです。ターンパイクは自転車通行不可なので車でもって試走してみます。料金所直後の坂が一番キツイです。約1kmくらいはキツイ坂が続きます。そこからはわりと普通にある登り坂です。ところどころで車を止めて写真を撮ったり、空気を吸ったりして芦ノ湖へ向かいます。芦ノ湖はいつもどおり大勢の観光客で賑わっています。いつもいく蕎麦屋でお昼を食べたら旧東海道を下ってまた早川料金所へ。その近くの公園で前日エントリーを受け付けていたので済ませます。受付はスンナリできましたが、それでもひっきりなしに前日エントリーの人がきます。女の子二人でエントリーに来ている姿も見られ自転車ブームを映し出しているように思えます。宿で荷解きをした後は機材を組み立てて軽く試走します。いつもよりローギヤード化したモールトンはスイスイ一号線を登ります。国道一号線最高地点にはさきほど早川で会った女の子二人を見つけました。やっぱり練習しているのね。芦ノ湖を見ながら道の駅箱根峠まで行って宿へ帰ります。会社の保養所なのでお酒はほぼ原価で飲めます。しかも美味しいお酒が用意してあるのでついつい進んでしまいます。部屋に戻ってバタンQして気がついたら今になっていました^^;これから準備をしてきます。【送料無料】大人のための自転車通勤読本バイク・自転車通勤に☆円柱型をした完全防水バッグ！10Lの大容量でガンガン荷物を入れよう！【3/28 17時迄ポイント10倍！/即納】STREAM TRAIL（ストリームトレイル） ?DRY TUBE2-10L シリンダーバッグ【レビュー特典あり】【送料無料】スポーティ×スタイリッシュなショルダーバッグ！自転車通勤・通学にもピッタリ！後ろ姿が様になります♪NIKE(ナイキ) RACER2 カブセ ショルダーバッグ メッセンジャーバッグ 斜めがけ 合皮 限定品 黒 赤 A4ファイルサイズ 男女兼用 送料無料 ギフト プレゼントにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.02

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  ロードバイク次の一歩　サイクルスタジオ・ハクセン

  おはこんばんちは。新しいロードバイクが欲しいところですが、そのまえにショップ選びをしてみようかと考えつきました。というのも自転車を買うのはお金を払えばどこでも購入できます。でも購入した後のこともちょっとは考えると自転車そのものよりも自転車屋を選ぶほうがオモシロイんじゃないかと考えたのですよ。というわけでライトサイクル以外にも近場で適当なロードバイクを販売しているショップに様子を見に行って見ました。今回は「Cycle Studio Hakusen」という東京は御徒町に古くからある自転車屋さんです。会社からも歩いて１０分とかからない場所にある本当に近所の自転車屋さんです。なんですがママチャリもあればロードバイクもあるし、ミニベロとかクルーザーなども置いてあります。昔からある本店と二号店の二つがあります。本店はちょっと狭いしフツーの人が訪れてもちょっとどうしたらよいか困ってしまうような自転車屋・・というか組立工場という趣だったりします。ただし２号店は初心者でもまったく気後れしない気持の良い自転車屋だったりします。スタッフも若い方ばかりなのでみなさん親切です。どちらかというといつもいくY'sRoadみたいな自転車のデパートのような雰囲気でしょうか。で、こちらでも自分の欲しいバイクの条件を伝えるとささっとアンカーのカタログを用意してくれました。こちらでも体格の測定を行ったり擬似自転車にまたがったりしてサイズを追い込むことができるそうです。ちなみにアンカーRA6についてストレートに聞いてみると15%引きで販売できるとのこと。ふんふん、前の店も同じ割引率でしたな。このあたりが限界なのかな。納期については2011年モデルが終了しているとのことで、2012年モデルで11月ごろなら納入できるとのこと。これもみなさん一緒のようです。ハクセンさんでもアンカーRA6にぶつけられそうな車種について訪ねてみたところ、「ジャイアントならもう少し安いですよ。?? ただセミオーダーではない完成車になってしまいますが」とのこと。やっぱりみなさんジャイアントを勧めますね。話によるとカーボンのコンポジット2あたりは年内分完売で、次回は二月頃になりそうだということ。いまジャイアントは大人気みたいですね。ワタクシとしてはSRAM APEXがイマイチよくわからないので手を出しにくいんですがね。まぁとにかく近所の自転車店ハクセンでもアンカーは安く入手できるようです。アクセサリーの在庫もあるし、整備のお兄ちゃんもマジメでちゃんと挨拶できるので全くもってして悪いところがありません。ここで買ってもいいかな？というショップでした。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.10.01

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  真後ろでビッグスクーター同士の事故

  おはこんばんちは。現在、JavaScriptについて勉強しています。いままでC言語とかはやってきましたが、JavaScriptというオブジェクト指向の言語というのはなれないせいか、あれこれ覚えるよりもひたすら触っていじってみるという極めて原始的な方法で習得できないものかやっています。まぁ一ヶ月もすればなんとなくいじれるようになるとは思いますが、やっぱり言語の習得はいつの時代も苦労します。さて、今朝もジテツウで会社にやって来ました。このごろは気候もずいぶんと涼しくなったせいかジテツウをしていても汗ビッショリということはなくなって楽ちんです。ついでに補給用の水も用意しなくていいので軽装で済みます。そんないい気分で会社まであと２つの交差点というところで信号機が黄色に変わりました。30km/h以上は出ていたので急停止に近いくらいのブレーキングで停車しました。ちょっと気が緩んでいるな・・・と思った瞬間×◯△・・”）（＆＃”　ガッシャーンと明らかに何かがぶつかる音が背後から聞こえました。振り返るとビッグスクーターが一台スピンしながら転倒しています。そしてその脇をまたビッグスクーターがよろけながら駆け抜けて行きました。どうやら先行していたビッグスクーターが赤信号で停止するために減速し、車線を跨いで停止線まで進もうとしたところ背後から来たビッグスクーターと接触して転倒してしまったようです。背後から来たビッグスクーターはハナから赤信号を無理矢理通過するつもりで交差点に侵入するつもりだったのでしょう。その進路にバイクが入り込んだもんだから避けきれず接触と相成ったようです。なんとなくどっちもどっちという気がしますが、ワタクシもジテツウをしていると路駐するクルマを避けるために追い越し車線に出ることがあります。こういうときに似たようなシチュエーションを時々経験します。決してヒトゴトだと思わずに自分へ戒めるよい機会と肝に命じなければなりません。で、後方から接触したビッグスクーターはそのまま次の交差点で赤信号のため停車。特にこちらに戻ることもなく走り去ってしまいました。もしワタクシが転倒していたらどう思ったでしょうか。なんだかすごく胸糞悪い朝のジテツウでした。【送料無料】民事交通事故訴訟の実務【送料無料】交通事故損害賠償の実務と判例［のぼり旗］ 交通事故防止に！のぼり旗「飲酒運転厳禁」にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.30

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  ロードバイク購入　最初の一歩

  おはこんばんちは。以前から書いていましたが、ロードバイクを購入するという話。とりあえず会社と自宅の間にある自転車店を探して行ってきましたよ。今回は小松川にあるライトサイクルというショップです。午前中にアポイントを取り、仕事の合間にネットでどんな店か調べておきました。評判については「？？？」意見があった。一応、株式会社の自転車店なんだけれども小さいお店のようだから個性的な店主なんだろうろ想像を巡らせる。まぁ見方はそれぞれ。本人が気に入れば良いワケですし、ワタクシも合わなければムリにそこで購入する必要もありません。で、アポ通りの時間に行ってのですよ。店長さんともう一人の女性がお出迎えです。店内は・・・　なんかカオスです。えっと、レストアやってそうなバイク（オートバイ）屋さんみたいな感じです。（ってわかんないよなぁ）まぁそれはおいておいてこちらが求めている自転車と自分の経験と方針を簡単に説明し、ご予算15万円のロードバイクということで話を始めました。長距離やるならカーボンがいいよぉ　と勧められましたがカーボンバイクはちょっと予算オーバーなんですよね。なんとか安いカーボンバイクもあってジャイアントなんかは18万円くらいで用意できるといいます。しかしジャイアントは完成車なのでステムなどを調整しないとあわないかもしれない。予算オーバーの予感。wiggleの完成車を購入しないのは購入後の調整に手間取るからなんですよ。ワタクシは初心者ですから。で、結局アンカーの総アルミバイクRA6というモデルなら15万円で出せますよ・・と。いいじゃない。で、そこからとくとくとブリジストンのアンカーについて解説が始まりました。中略まぁアンカーというモデルがそこそこ手間という金のかかったバイクだということは先刻承知なので検討しているわけですよ。別に他のメーカーがダメってわけじゃなくって、クルマでいうところのトヨタに乗ってみたいという簡単な理由です。そんなことを1時間くらいやって店を出ました。ジャイアントのカーボンバイクもいいと思うけれども、通勤でカーボンはちょっと不安なのでアルミもんにすっかな・・・と考えています。東京の東側には他にも多くの自転車店があるのでもう少し見て回ってきます。【完全組立】BRIDGESTONE・ANCHOR／ブリヂストン・アンカー RA6 Equipe （ロードバイク）【2011年モデル】【完全組立】BRIDGESTONE・ANCHOR／ブリヂストン・アンカー RNC3 Equipe （ロードバイク）【2011年モデル】　RCS6 Sport BRIDGESTONE　ANCHOR2011モデル ブリヂストンアンカーにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.29

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  アソコの皮が剥けた

  おはこんばんちは。最近、サドルが大変気になります。どのくらい気になるとかというと一日の1/4はサドルのことを考えているくらいです。（ちょっと大げさかな）お尻の痛みが実に辛かったからに他なりません。椅子違いにはなりますが、ワタクシ自宅ではアーロンチェアを使っています。正規保証書アーロンチェアミディアムサイズスタンダードグラファイトカラーベースカーボンAE111PWB AJG1BBBK3D01　HermanMiller ハーマンミラー・送料無料（一部地域除く） 送料無料【smtb-k】【w3】 ・ 02P23Sep11 ・以前に自宅の椅子で腰を痛めたのでこの高級椅子を使っています。この椅子の素晴らしいところは腰もお尻も痛くならないということです。座面と背面がメッシュなので坐骨が痛くなりません。実に素晴らしい椅子です。もう一つはクルマの椅子です。レカロシート SR3 黒【中古】ドイツのレカロを使っています。これも腰が痛くなりません。どちらも１０万円位するものですが、実にヨイ腰掛けです。なんもんでやっぱりサドルにもこだわりたいです。あ、ちなみにワタクシは平民以下の生活水準ですよ。無理してカーボンフレームの自転車を購入するくらいならフィットするサドルにお金を注ぎ込みたいものです。なぜこんなハナシをするのかというと先日の千葉県一周タイムトライアルでとうとうアソコの皮が向けてしまったのですよ。アソコってケツの皮ですよ。丁度坐骨がサドルに接触する部分がです。自分も最初は全然気が付かなかったのですが、風呂に入ったときにケツに違和感を感じたのですよ。で、恐る恐る触ってみるとザラザラしているのです。カミさんに見てもらったら「お尻の皮が剥けている・・・」と笑われました。ははん。この前の千葉一周トライアルでケツの皮が剥けた訳ね。こんな経験は始めてです。こうやってケツの皮が厚くなっていくのでしょうか？まるでギターの指ですね。マジかよ？！というわけで本気で自分のお尻にあうサドルがどれなのか考え中なわけです。トライアスリートのために改良を重ねて完成したモデルです。ロングライド向け初心者にも最適Fizik フィジーク アリオネ Tri2 ウイングフレックス 新品ISM ADAMO Podium サドルselle-SMP　extra（エクストラ）ひとまず気になるのはこの辺か。サドルって試着というかテストできないのが難ですよね。買って座ってみて初めてどうだかわかりますよね。どうなんでしょうね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.28

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  Garmin edge 705の不具合点

  おはこんばんちは。三連休はいかがお過ごしですか？ワタクシも自転車で200kmくらい走ってこようかと思ったのですが、いろいろと割り込みイベントが発生して思うように出来ません。このへんが家族持ちになった人間の宿命でしょうか。さてスーパーヒルクライムを一週間前に控えているので戦闘機の整備をしました。が、その前に久しく乗っていなかったのでいつものコースを1時間走って来ました。江戸川放水路の一番海っペリの直線路を1時間。ひたすら自転車で往復することを繰り返します。江戸川本流も利根川のサイクリングロードもそれなりに整備はされているのですがコース幅が思うほど広くないので接触の危険性があります。それに比べれば放水路のサイクリングロードは横幅が十分に広いので気持ちよく走ることができます。久しぶりに走ってみると1時間で28.6km走行できました。いつもなら30kmは行くはずです。一番重いギアに変速出来なかったので直線で速度が乗らなかったのが原因ではないでしょうか。と言い訳してみたりします。変速しないのは困るので帰宅して様子を見てみると変速ワイヤーの調整不良でした。サクっと修正して変速に問題がないことを確認。これでOKです。部屋に戻ってパソコンにGarminを接続してみます。先週、千葉県一周をやっていらいGarminちゃんのログ機能がおかしくなってしまいました。千葉県一周の記録が録れていないだけでなく、それ以降もなんどログを録ろうとしてもパソコンで吸い出せない。どうも千葉県一周のときにロギングでコケたらしくデータを記録できなくなってしまっているようなのです。インターネットで同様の症状を抱えている人がいれば・・と探してみましたがおりません。しかたがない今回ダメだったら工場出荷時状態に戻すかな・・・と思って今回の走行に挑んだのですよ。ところがなぜかうまく記録されておりパソコンにも吸い出せました。不思議です。千葉県一周から一週間経過したからできるのでしょうか？理由がよくわかりません。とにかく治っています。スーパーヒルクライムでもちゃんとログを取れるようにあって欲しいのでもう少し様子を見てみましょう。シルバー/ブラックカラー GPS付高機能サイクルコンピューター【送料無料】GARMIN（ガーミン） Edge500 Silver/Black 【英語版】GARMIN(ガーミン) Edge705 日本版 55551 ブラックにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.27

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  坐骨の痛み　どのようにサドルを選べばいいの？

  おはこんばんちは。三連休もカミさんが輪番休業なので一人で子守をしています。さて自転車に乗っていて困るのがおしりの痛み。長距離になると冗談でもなんでもなく真面目に語られることですね。ワタクシも480kmを走破してみて「サドルの重要性」について今更ながら気がつきました。ただどうすればいいのかが困ります。調べてみるとお尻の痛みについては大きく分けて二種類あるといいます。・坐骨が痛い・股が痛いというのはちょっと違う部位の痛みです。はじめてのサドル交換・ロードバイク編コチラに初心者にもわかりやすい解説があります。なかなかわかりやすい解説です。サドルの天面がどのような形状によるかで痛みの部位が変わるとあります。ワタクシの使っているサドルは比較的丸いタイプなのですが、股の部分よりも坐骨のほうが遥かに痛いです。つまり細身のサドルが良いということなのでしょうか？さらにサドルを輪切りのようにして解説しているのが「これはエエよぉ」（おすすめグッズのインプレ日記）サドルワタクシでも名前だけは知っているアリアンテとかSMPのサドルが登場しています。あとSMPもね。座面形状については様々な意見がありますよね。でもみなさんに共通することは「根気よく合わせる」というところでしょうか。ならば現状のサドルだってある程度は合わせられるポイントが存在するのではないだろうか？と考えてしまう。もちろん前提として車体が身体に合っていることだが、そこからサドルの高さと前後の位置について詰めていけばよいということになりそう。ただしそれが結果的にいいかどうかは数百km走ってみてわかるということである。月に1,000キロは走りこまないとわからないかもしれませんね。フィジークサドルALIANTE カーボンレール STDパーツ1万円以上送料無料SELLE SMP　 COMPOSIT　コンポジット カラー　サドル◆【自転車】【T】Selle SMP サイクルサドル Plus（カラーモデル）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.26

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  ターンパイク　ヒルクライムの準備

  おはこんばんちは。千葉県一周を終えてからさっぱり自転車に乗っていません。理由は簡単で雨が降っていたり、結婚式があったりで自転車に跨ることすら出来ませんでした。そしてようやく今日になって乗ることが出来ました。走行距離は多分2kmくらいかな。というのも来週に行われる箱根ターンパイク・スーパーヒルクライムへの準備のためです。あの急坂ターンパイクを自転車で登るという事自体、酔狂なイベントだとは思うのですが、マイミクさんから果し状を受けた都合上、無視すれば「臆したか」と言われるので立ち向かうことにした経緯がある。そのマイミクさん、かつては体重0.1t近くあったのですが、クロスバイクに乗ってダイエットに成功し、いつのまにかジャイアントTCRという高級カーボンバイクに乗っているんですよ。ズルっ！それに対してワタクシはといえば50年まえのモールトンです。向こうは20段変速　7kg台でワタクシは8段変速の13kg台。どー考えても不利。これをいかにして覆すか？ここが知恵の絞りどころです。いかなマイミクさんがダイエットしたといっても63kgのワタクシとは10kg以上は離れています。車重は負けていますが体重はこっちに分があります。変速数は負けています。しかし向こうよりも少しばかり低いギアを一枚持っていますので後半はそれをブン回せば何とかなる？と甘く考えています。で、今日はそのモールトンを引っ張り出してちょっと整備して乗ってみました。やっぱりタイヤが太いので重たく感じます。そんでもって下駄グルマ「モコ」に積んでみたところ、あれ、入り切らない。ワタクシのモールトンはいまのモールトンと違って分割式ではありません。なので軽自動車モコには積載できなんだ。一人でいくならいいのですが、家族三人で行くとなると無理があります。仕方が無いのでプリウスで行くことにします。これは以前にもモールトンを積み込んでいますから大丈夫です。やっぱりちゃんとした自転車が欲しいものです。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.25

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  やっぱりバーコードのミスか？　2,980円が1,980円になっているタイヤ

  おはこんばんちは。夜間走行の結果から高輝度ライトGENTOSを購入したのですがどうもまだ不安が拭えない。あの真っ暗な中で150ルーメンではやはり不足ではないaかということである。世の中探してみるとスゴいライトがある。【バッテリーライト】TOPEAK MoonShine HID Enduro （LPF05900） トピーク ムーンシャインHID ...価格：60,480円（税込、送料込）このような１０W級のライトがあったりするとGENTOSなんて子供だましじゃないかと今更ながら思ったりする。しかし値段がねぇ。そこでワタクシは手先が器用なんだから自分でなんとかできないものかと。ちょっとそんなことを最近は考えています。さて、表題について。ワタクシは通勤自転車にPanaracerのCLOSERというタイヤを使っています。理由は近所のホームセンターで用意に入手できるからというだけです。それ以外に選択肢がないというのもまた理由なのですが。その店でCLOSERを購入するのはワタクシしかいないようでいつまでたっても在庫が無くなりそうもありません。で、先日実装しているそのタイヤがひび割れしてきたのでそろそろ交換時かと思いそのホームセンターで購入したのですよ。そこではいつも「2,980円」で販売されているはずなのですがレジで清算してみると「1,980円」になっているではないですか。家に帰ってレシートをもう一度眺めてみましたがやはり「1,980円」です。むむむ。ということでまたそのホームセンターに行って買ってきました。もちろん「1,980円」で。すぐに使うわけではなりませんが、半年で交換となってしまうタイヤですから一本くらい予備を持っていてもいいでしょう。ちなみに陳列棚にはあと1本しかありません。たぶんそれを手にするのはワタクシしかいないはずです。それが切れたらどーなるんだろう？にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。Panaracer(パナレーサー) CLOSER（クローザー）黒トレッド　700x20価格：2,200円（税込、送料別）Panaracer(パナレーサー) CLOSER（クローザー）アイボリーライン　700x23価格：2,200円（税込、送料別）Panaracer(パナレーサー) CLOSER（クローザー）黒トレッド　700x25価格：2,200円（税込、送料別）

  2011.09.24

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  千葉県一周　その後・・

  おはこんばんちは。先日は千葉県一周サイクリングをしたわけですが、その後についてです。まず身体は2日程するとほぼ回復しました。もう一回できるくらいまでに回復はしています。パリーブレストーパリの1,200KMを走破する人たちは三日三晩走り続けるわけですからもっとスゴイんですよね。感服致します。そう、あれから自転車にはまったくのっていません。雨が降ってしまったからですね。クルマにはちょこっと乗りましたが、あの変な姿勢の自転車に乗るのはコリゴリというのが本音です。ということで昨日なんかは一日、インターネットでロードバイクについていろいろと眺めていました。「あ～　ちゃんとした自転車欲しいな～」とかつぶやきながら。wiggleですと13万円くらいからカーボンフレーム＋105コンポが購入できそうなのでちょっとグラツキました。しかし国産で候補としているブリジストン・アンカーと比較するとどうなんだろうか？今回の予算は約15万円をみています。そこでwiggleを購入したとしてもどうでしょか？・送料が8,000円ほどかかる。・カーボンバイクのわりに（アンカーに比べて）重量が300gくらいしか軽くならない・wiggleのカーボンバイクはクランクやブレーキがシマノ以外になっている・クランクやステム、ハンドルなどは変更できないという不満がwiggleのカーボンバイクにはあります。特にクランク長やステム長、ハンドル幅は人それぞれの部分なので合わせ込まなきゃならない。それらを買い足すと予算15万円を超えてしまいます。たしかにwiggleのカーボンバイクは魅力的なのですが、よく考えると既製品スーツを購入するようなものかもしれない。千葉県一周で学んだポジションの悪さは全てに影響するということを身を持ってよく学んだので、自転車の性能よりもフィッティングを重要視したいものだ。で、なんでブリジストンのアンカーを候補にしたかというと、ブリジストンのフィッティングシステムがあるからです。以前にもY's roadで試したことはありますが、ブリジストン・アンカーを購入するならフィッティングシステムでサイズを出して、それで注文すればだいたいハズレのない車体が組めるでしょう・・という狙いがあります。アンカーも沢山のモデルがあるのでどれを選んでいいのかわかりませんが、近いうちにお店に行って色々と聞いてこようかと思っています。千葉四極一周トライアルは目標の21時間を3時間オーバーした24時間でのゴールと相成った。これでは当然ながらキャノンボールで勝負にならないので、また挑戦をするつもりだ。あのクロスバイクで挑戦するのはコリゴリなのでモールトンでやってみちゃおうかな？とか変なことを考えていなくも無かったりする。ただモールトンにはボトルケージを取り付けるネジがなかったりするので、そのへんを何とかしないとダメだろう。あとこういう長距離は意外とお金がかかりますね。今回も飲食費だけで5,000円位かかりました。ジムカーナ一回で1万円くらいかかっていますからそれに比べれば安価ですが、やっぱりかかります。今度からは水道もチェックポイントに入れておきたいものです。【送料無料】大人のための自転車通勤読本バイク・自転車通勤に☆円柱型をした完全防水バッグ！10Lの大容量でガンガン荷物を入れよう！【3/28 17時迄ポイント10倍！/即納】STREAM TRAIL（ストリームトレイル） ?DRY TUBE2-10L シリンダーバッグ【レビュー特典あり】【送料無料】スポーティ×スタイリッシュなショルダーバッグ！自転車通勤・通学にもピッタリ！後ろ姿が様になります♪NIKE(ナイキ) RACER2 カブセ ショルダーバッグ メッセンジャーバッグ 斜めがけ 合皮 限定品 黒 赤 A4ファイルサイズ 男女兼用 送料無料 ギフト プレゼント

  2011.09.23

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  千葉県四極自転車一周トライアル 3

  　400kmポストのローソン野田利根大橋店には1時間半遅れで到着。　もうポカリスエットは受け付けない身体なので炭酸水でも飲もうと購入したのは砂糖入りの炭酸ジュースでがっかり。しかもよりによって1リットルボトルを購入してしまっている。　ついでに購入したローソン版堂島ロールケーキもレジのアルバイトのおねえちゃんが　「スプーンをお付けしますか？」　というのに　「いえ結構です」　と勝手に口が喋ってしまった。　砂糖入りの炭酸ジュースなんて口の中がベトベトになるだけだし、　クリームばかりのロールケーキをスプーンなしでどうやって食べるんだ？　そろそろアタマまでおかしくなってきたようだ。　利根川土手のサイクリングロードに上がり関宿城を目指す。　ケツと手の痛みが酷いが手放し運転にすると手は痛くないし、　坐骨もポジションが変わるせいかそんなに痛くない。　これはいいぞ！　と関宿まで8kmの工程をほとんど手放しで向かう。　出発から19時間20分経過の16時20分に関宿城に到着。　すでに2時間近くの遅れとなっている。　これから先は延々と向かい風だから取り戻すことは無理だし、　とにかく走るだけでもツラい。　自転車がこんなにイヤになったのは始めてだ。　　関宿城には水道があったので頭と顔を洗う。　すんげー気持ちいい。　ドリンクボトルに水を満タンにしていよいよ東京ディズニーランドを目指す。　しかしこの日は南風　風速5m/sの予報は最後の最後でワタクシを苦しめた。　関宿城から浦安までは江戸川サイクリングロードを60kmひたすら南下するわけだ。　土手の上の風速5m/sは普通であろう。　しかしここまで400km超を走破して手や坐骨の痛みが半端ない身体では残り60kmは拷問のようである。　まず座って漕げないので立ちこぎである。　しかし掌と肘が痛いのでいつまでも続けられない。　シッティングにすれば坐骨の痛みが強烈である。　　江戸川サイクリングロードには多くのローディーが来るが日が暮れる17時を過ぎるとほとんどいない。　唯一の救いはところどころにある休憩所だ。　トイレと水道があるので水をただで給水できて、顔と頭を洗えるのはなによりだ。　関宿城から30kmほど南下したセブンイレブン松戸西口店に18時58分到着。　本来ならば18時にはゴールしていなければならないのにまだ残り30kmもあるよ。　元気なら1時間ちょいでそんなもん走りきれるのだが今は無理だ。　セブンイレブンで最後の補給としてレッドブルとLEDライトの電池が切れたので単三電池を購入。　レッドブルを飲んでもちっともゲンキにならない。　ストレッチやマッサージをしても痛みも取れない。　むむ・・・　再スタートしてひたすら立ちこぎでなんとか東京ディズニーランドに到着したのは8時30分。　松戸からなんと1時間半もかかっている。　どうりで途中、ママチャリにも抜かれたわけだ。　ヘロヘロになりながらこの写真も撮りましたが、ディズニー帰りのカップルやファミリーが奇異な目でワタクシを見ていきます。　　さてこれでスタート地点に戻るだけ。　国道357号線をひたすら走ればOKだ。　時計は20時30分。頑張れば21時までに・・・　つまり24時間以内にはゴールできるってわけか。　もうね痛みもなにもない。　ひたすら立ちこぎで湾岸線を走る。　複雑な浦安の出入り口をサクサクっと抜けてついに江戸川の橋を超えてあと交差点一つでゴール。　時刻は20:58、そこに立ちはだかったのはエクササイズかなにかでサビサビのママチャリをぎ～～こ　ぎ～～ことのんべんだらり漕ぐオバハンだ。　オラ、そこどけよ！　とは言えないので、後ろからパッシング。　でも工事中の通路は狭く追い越しもなにもない。　結局交差点ないでオーバーテイクしてゴ～～ル！　時間は23時間59分という奇跡的に24時間以内でのゴールとなった。　千葉県四極一周480kmトライアルは予定していた21時間を3時間オーバーの24時間でゴールでした。　　　　　Twitterにゴールの報告をして自宅まで最後の漕ぎ。　　帰宅すると何故か飼っている猫が外にいる。　普段は外に出さないのだが何かの隙をついて脱走したんだろう。　ところが隣の家の屋根に登ったのはいいがおりれなくなって鳴いているようだ。　コッチは疲れた身体でどうもする気が起きないので無視する。　風呂を沸かしている間にビールを飲む。　　スゲ～うまい。　風呂に浸かると股間が擦り切れていることに気がついた。　どうやら摩擦で切れたらしい。　あと左太ももの付け根も擦れていた。　ちょっと滲みるぜ。　あと日焼けがスゴい。唇も薄皮が向けている。　手があんなに痛かったが、よく見ると掌にはアザがある。　掌にアザって出来るんだ。　しかもマメも潰れているし、全体的に赤くなっている。　どうりで手が痛いわけだ。　足の裏も皮がベロンと剥けていた。　どうやら身体のダメージはそんなところだ。　ビール飲みながらパソコンを眺める。　みんなワタクシのツイートにレスをしてくれた。　ありがとう。　飯を作る気力がなかったのでカップラーメンを食べる。　ずっとケミカルなもの。　おにぎりとかカロリーメイト下位コンパチのトップバリューライトミール　みたいなものしか食べていなかったのでしょっぱいラーメンが染み渡るようにうまい。　ビールも三本目で眠気が最高潮になり就寝。　　朝はフツーに5時には起きてしまった。　やっぱり体中痛いものである。　ガレージに放り込んでいた自転車を取り出してみる。　　やっぱりさ、シートポストとシートチューブの長さが同じ自転車はマズイよね。　　ミニベロですか？って言われますよ。　シートよりもハンドルのほうが10cmくらい低いのも変だよ。　これじゃ短距離ならいいとしても480kmをこんな自転車で走ったらケツも手も痛くなるわな。　無理な前傾姿勢だから手が痛くなる。　それを庇おうとすると坐骨が痛くなる。　身長160cmくらいの人向けの自転車に180cmのワタクシが乗ることが痛みの原因だよ。　あぁマトモな自転車が欲しい。　　やっぱり480kmを走って良かったよ。　それは身体にあった自転車に乗らないとかえって体に負担となる。　落車で曲がったサドルは内股がこすれるし、足に負担が来る。　これでちゃんとした自転車を購入する決心がつきました。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.22

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  千葉県四極自転車一周トライアル 2

  　20:50、出発地点である湾岸市川に到着。　Twitterでこれから出発することを宣言する。　かるくストレッチをして21:00丁度に出発。　湾岸道路と言われる国道357号線を車と並走する。　千葉市内に入るとそこからは国道14号線と合流して国道16号線となる。　最初のチェックポイントでもある25kmポスト蘇我一丁目にはほぼ定刻通りの通過。　やはり交通量がそこそこあるのでそんなもんか。　木更津から先は街路灯もグッと減りGENTOSの活躍する番が来た。　それでも月明かりが強いので照度は70%くらいで充分だ。　75kmあたりから腹が空き始めてきそうなので予定通りセブンイレブン富津湊店で補給。　おにぎり1個とポカリを購入。　ダイヤに対し9分の貯金で直ぐに再スタート。　おにぎり1個食べただけでもペダルがグイグイ踏み込める。　ここまではほとんどフラットな地形だったが急に日本の海岸線らしい国道を挟んで山と海がつづく道となる。　　館山の街をバイパスで迂回して房総半島南端の山を超える。　いちおう峠道になっているので峠が苦手なワタクシは余裕を持って挑みたい。　なんだけれど千葉の山道はそんなに高い山じゃないのであっという間に峠のトンネルに到着。　今回導入した高輝度LEDライトはまずまず路面を照らしてくれるが、これで新月だったらちょっとわからない。　峠を超えると雨がパラパラ降ってきた。　まずいなぁ・・・　と思いながら街が見えてくると125kmポスト　セブンイレブン白浜滝口店に到着。　甘いもの食べたいなぁ・・　と思いコカコーラと菓子パン２つを購入して出てくると雨は止んでいた。　この時点で３０分の貯金。　峠が予想よりも楽だっただけだ。　太平洋をチラチラ見ながら野島崎灯台まで一漕。　2:15に千葉四極の一つ。野島埼灯台に到着。暗いので写真はなし。　ここまではすべて順調だったのですが、なぜか野島崎灯台を出発したあたりから身体に不調が発生。　照明がチカチカ見えるんですよ。　ワタクシの手づりマップケースのLEDもなぜかチカチカしている。　え、そんなはずはないでしょ。　PWM制御しているわけじゃないからチラつくはず無いのに。　自分で作ったのだから間違いない。　そうこうしながら走っていると光の幻影が見えてきた。　これはヤバイ・・・。　実はワタクシ、献血できないくらいに血が薄い。　そうこれは貧血の症状です。　真っ暗な中で偶然にも公園を発見したのでそこで停車。　アタマを低くして回復を待つしか無い。　　あー先刻たべた菓子パンが命取りなのかなぁ？　それとも菓子パンとコーラの組み合わせがマズイのか？　そんなことをぼんやり考えながら１５分くらい経過したのだろうか？　立ち上がっても目の前に光の幻影やソープランド無料券などはまったく見えなくなった。　いやそんなものはないのだが、とにかく回復したらしい。　慎重に自転車にまたがり公園駐車場内をグルグル回ってみる。　むむ、大丈夫！　復活したのでまた走りだす。　150kmポストのローソン和田町仁我浦店には３時１７分ごろに到着。　もう何も食べる気がしない。　この時点で１８分の貯金か。さっきまで３０分の貯金が半分に減ったな。　　ここらあたりから坐骨の痛みが明確になってきた。　また同時に掌も痛い。　いつもならある程度の期間痛いがそれを過ぎると痛みが消えるので我慢する。　午前５時を過ぎた辺りから眠気がやってきた。　スタートから１０時間が過ぎているからね。　眠いのでスピードがあがらない。　また狭くて曲がりくねった外房の小さな町では余計に運転しにくい。　200kmポストのミニストップ大原日在店に5:34に到着。　つまり200kmを10時間34分で走ったということか。　１８分の貯金が６分まで減っている。　これはイカンということで持参の塩飴を口に入れて再スタート。　するといつのまにか眠気が覚めて太陽が昇り始めた。　九十九里浜が見える頃になるとライトも消して走れるようになった。　ここからがもっとも速度が出せる区間になるはず。　というのもこの日は南風　風速5mの予報だったから九十九里を北上するのにはもっとも条件が良い。　九十九里の有料道路脇にあるはずのサイクリングロードを走ろうと侵入すると何故かフェンスがみななぎ倒されている。　むむ、これでは走れないではないか。　そう思った瞬間、フェンスに車輪を取られて立ちゴケをしてしまった。　ワタクシはペダルとシューズが固定できるクリートペダルを使っている。　いままで一度も立ちゴケをしたことがなかったのに人生初のクリートペダルで立ちごけだよ。　とくにすりむいた怪我をしたわけでもないから直ぐに再スタート。　どうも津波でフェンスが全部なぎ倒されたか？　仕方がないので県道30号九十九里ビーチラインを北上する。　追い風と相まって車速は30km/hを軽く超えて走っていく。　　今回の工程で約半分の250kmポスト堀川浜交差点には16分の貯金で到着。　しかし強烈な日差しによる体力の消耗も激しく既にヘロヘロ。　近くのコンビニでレッドブルに手を伸ばす。　これ効くんだよね。　　ここからはレッドブルの効果で無理やり走る。　なぜか275kmポストのサンクス銚子三崎店を通過してしまい、　そのまま犬吠埼に通じるアップダウンへ。　まだ体内にレッドブルが効いているせいか大きなアップダウンも登れる。　銚子は高台にある街なので坂の町である。　そしてこの坂で練習するローディーとも数多くすれ違う。　出発から12時間経過の9時に銚子は犬吠埼に到着。　　どうも身体のアチコチが痛い。　自転車から下りてもロボットのようにしか動けない。　そして照りつける太陽で身体が熱い。　熱射病になりそうなほどだ。　アイスクリームでも食べたいところだがお店はまだあいていない。　コーラを購入して少し身体を冷やした。　300kmポストの銚子忍町にあるセブンイレブンには5分貯金の9時54分に到着。　坐骨と手の痛みがかなりひどい。　痛み止めの薬を持って来なかったことを少し悔やむ。　利根川にそって国道356号線を西に走る。　このころからどうにも痛みが酷くて自転車を漕ぐのが嫌になってくる。　なんでオレはこんなことしているのか？　と馬鹿みたいな自問をしつつ佐原の道の駅を見つけたので急遽休憩に入る。　痛いのと暑いのでとにかく涼しい所で休憩したかった。　道の駅のなかはエアコンも効いていて涼しい。　ようやくありつけたアイスクリームがウマイ。　身体のアチコチが痛いのでマッサージをしながらアイスを食べる。　そういえば朝からおにぎりか菓子パンしか食べていない。　だから空腹なのかな？　近くにあったマクドナルドに立ち寄って月見バーガーセットで空腹を満たす。　ここの時点で貯金は０。つまりダイヤ通りの運行といえばよいが、ペースを維持しなければいけないのに手と足の痛みでとても巡航速度28km/h以上は維持できそうもない。　それでもと国道356号線を西に進む。　車速は25km/h前後まで落ち込む。　マズイと思い加速するが気を抜くとまた25km/hになっている。　もうへろへろ。　そんなところに200台前後の珍走団（暴走族）がやってきた。　いい年こいて止められないオジサン・オバサン達がはしゃいでいるのをみると痛いものがある。　しかもマフラー変えて爆音にしているよ。ダメだよそれ。大人になったんだから。　なのにみんなでコールしている。　　珍走団のお陰で車速はまったく伸びない。　ようやくいなくなったと思うと今度は向かい風。　しかも熱風が吹いている。　もう挫けそう・・・　と思っているとパツン・パツン・・と異音が聞こえる。　フロントタイヤになにか付いているので停車して取り除いてみるとなんと画鋲だった。　しまった。プシューと空気が抜けていくよ。　パンクである。　あちゃー。この炎天下のなか、周囲は田んぼで日陰もない国道の脇でパンク修理かよ。　とりあえずタイヤチューブを外してパッチを当てて空気を入れる。　楽勝！と思って工具を片付ける。　さて乗るか。と思うと何故かもう空気が抜けているじゃないの。　クソぉ。面倒だがもう一度バラして新品のチューブに交換する。　これで絶対に大丈夫。つかはじめっからそうしておけばいいんだよ。　パンクの修理で3,40分はロスったか？　再スタートしても痛みがひどく23km/h前後の巡航速度である。　これではとても21時間以内達成は無理だ。　道路標識に自分の住む街の名前が見えた。　木下街道を走れば自宅にそのまま帰れる。　ここから最短距離で帰れる。　しかしそれでは挑戦する意味が無いではないか？　そんな葛藤をしつつ　「twitterで見ている人たちがいる筈だ。　　痛みは酷いが後にこれも記録として残せるように完走だけはしよう」　そう決断して続行する。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.21

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  千葉県四極自転車一周トライアル 1

  　以前から東京-大阪間を自転車にて24時間以内に走破するキャノンボールというのが気になっていた。　やってみたいとは思うのだが実際に東京ー大阪540kmという距離が心配だ。　というのもワタクシは自転車では300kmまでしか走ったことがない。　いきなりキャノンボールに挑戦しても達成できないかもしれない。　そこで似たような距離を走ってみようということを考えた。　　それが今回の千葉県4極自転車一周トライアルである。　千葉県の四極。千葉県の端っこを周回してみるわけだ。　・関宿城（最北端）　・東京ディズニーランド（東京寄り西端）　・犬吠埼（最東端）　・野島埼灯台（最南端）　である。　これらの場所に訪れてなおかつスタート地点に戻ってくる。　そしていかに早く帰ってこれるか？　これがルールである。　もちろん自転車でやる。　ロードでもクロスでもMTBでもOKだろう。　場所によってはいまだに未舗装の場所もあるから必ずしもロードが有利ともいえないかもしれない。　またコースを上手に選べば走りやすく早く到着できるかもしれない戦略性もある。　　そんなことを考えてトライしてみたい。　が、その前に装備。　吊るしの自転車でもまぁいいんだけれども夜間走行もあるし、　計画的に走るには地図もいる。　そういったものを自転車に取り付けてみるとハンドル周りの場所が不足しがち。　いろいろなアイテムがあるんだけれどもワタクシはこんなものを作った。 　ヤフオクで100円にて落札したアヘッドステムを90度回転させて溶接したものだ。　横に走るパイプはホームセンターに売っているイレクターパイプ。　ここにライトや計器をどんどん取り付けていく。　ちなみにこのステム、落札価格は100円なんだけれども送料が800。入金手数料なども考えると1,000円近くもしてしまったことはナイショだ。　で、そいつを自転車に取り付けてみるとこうなるんだ。　手前の白い箱は手製のマップケース。　これについては後で説明する。　作ったバーにライトとGPS,サイコンを取り付けている。　ライトはGENTOSドミネーター DC-105F。　明るいと評判なので試しに購入してみた。　峠道などで使ってみた結論からすると高速ライドには不足である。　やはり10Wクラスのマジックシャインみたいな強烈なLEDライトを使わないと鬱蒼とした峠道ではツラい。　ブルベでもドミネーターでは暗いと言われますよね。　自作のマップケースの内部です。　巻物状の地図はルートラボからコピペしてつなぎ合わせました。　夜間でも使えるように内部には単三乾電池4本を収納しています。　そして自作の高輝度LED基板で地図を照射するので夜間でもフツーに地図が読めるわけです。 　またその電池から5Vに降圧しUSBケーブルを用いてGPSであるGarmin Edge 705に給電します。　これでGPSの電池切れとはオサラバです。　アルカリ乾電池でLED照明＋GPSが30時間経過しても動作し続けています。　で、ここまでが長距離ライドのために投入したウェポンだ。　このハードウェアを上手に利用するためにはダイヤ表を用意する。km　　　場所　　出発時刻0 湾岸市川　21:0025 蘇我一丁目　22:0050 ミニストップ袖ヶ浦神納店　23:0075 セブンイレブン富津湊店　0:05100 セブンイレブン安房富山高崎店　1:15125 セブンイレブン白浜滝口店　2:35150 ローソン和田町仁我浦店 3:35172.5 ローソン天津小湊店　4:40200 ミニストップ大原日在　5:40225 伊勢化学工業　6:45250 堀川浜交差点　7:55275 サンクス銚子三崎店　8:55300 銚子忍町　10:00325 セブンイレブン佐原北店　11:00350 サンクス栄あじき店　12:10375 新大利根橋　13:10400 ローソン野田利根大橋店　14:15425 野田線鉄橋　15:15450 セブンイレブン松戸西口店　16:25475 サンクス舞浜店　17:25480 湾岸市川　18:00　およそ25kmごとに目印を見つけておく。　コンビニがあればそれが一番よい。　なにしろほぼ25kmごとに確実に補給が確保できるのだから。　またそこへの予想到着事項も大切だ。　これによりペダルを休めることなく踏み続けることが出来る理由ができますから。　ワタクシの場合は平均速度を25km/hで走ることをおよその目標にして時間を設定した。　ただし地形効果や交通事情もあるからそこらへんを勘案して時刻を決める必要がある。　で、この時刻表をマップに書きこんでおくわけですよ。　すると次のコンビニがどこにあるとか、目標時刻は何時なのかとか、そこまであと何キロなのかとかわかります。　こういう”ソフトウェア”が長距離では実に有効であることを事前の走り込みで確認しているので使っています。　なんでもそうですが目標があると迷いが生じないので気分的に楽です。　　いままではユニクロウェアを着込んで走っていた。　あれはあれでいいのだけれども自転車にのるためには当然ながら不足している機能がある。　そこで今回は自転車ウェアを購入してみた。 　トップは世界のGoogleストアで販売されていたGoogleバイクジャージである。　これでMサイズ。身長180cm　体重63kgのワタクシにはだいたい調度良い感じ。　3つのバックポケットが非常にありがたい。　ジップロックに入れた財布を収められるからだ。　マイクロソフトのロゴは大してカッコいいとは思わないが、　Googleのロゴはいいと思う。　ボトムはオーストラリアのSprint designに発注した世界で一つのビブ（サイクルパンツ）である。　といってもデザインだけですがIllustratorを使って描いただけのことです。　でもサイズを細かく選べるのでパールイズミとかよりもフィット感は高いです。　こういう地道な事をしてなんとか東京ー大阪キャノンボールを成就したいという願いがあるから作って試しています。　さて当日、出発は21時なので昼間はゆっくり寝ておきたいところです。　しかし子守をしながら自転車の用意をするというのはなかなか大変です。　あの90度回したステムも午前中に急ごしらえしたほどです。　子供にお昼を食べさせてお昼寝させたら自分も寝ます。　グーガー寝ているとなぜか「ピンポーン！」。　だれじゃぁ！訪問販売なんかが来て起きてしまった。くそっ！　しばらくすると昼寝をしていたはずの子供が起きだしてしまった。　結局、夕飯の支度もあるので昼寝できたのは1時間ほど。　あのこれから21時間かけて走らないといけないのに1時間しか昼寝できないんですか？　出発30分前になってから自転車を出して用意をし始める。　自作のマップケースの取り付け角度が気に入らないのでマップケースを掴んだら 　「バキッ！！！」　と音がしてなんとマップケースが取れてしまった。　どうもブラケットが割れてしまったようである。　おいおい・・　そういえばこのブラケット。100円ショップで販売されていたLEDライトを流用してつくったんだっけ？　改造しているときから100円ショップの樹脂材質がモロい事に気がついてはいたのですが、　出発30分前に割れるなよ。　いそいで修理するしかない。　最初はビニール紐でなんとかならないかと頑張ってみたがまったくのムダ。　そこでインシュロックでためしてみるとこれがうまくいった。 　振動でバラけたりしないか心配だがコレ以外に固定する方法がない。　一か八かこれで試してみる。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.20

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  ついにGoogle謹製ジャージが届いた!!

  おはこんばんちは。ターンパイクのヒルクライムまであと半月。いまの実力がたぶんそのまま成績となるであろうとわかっていながらも筋トレ、コアトレで最後のあがきをしております。今回は明確なターゲットがありまして「さそってくれたA氏にだけは絶対ん負けたくない」という意気込みがあるのですよ。つい一年ちょっと前までは体重約0.1tだった彼が70kg台まで落として自転車をスイスイ走らせているのですよ。むむ。努力はワタクシを上回っている・・と言わざるを得ない。ましてや毎日ジテツウしているワタクシがいかな苦手なヒルクライムであるとはいえ彼の後塵を浴びるのは屈辱の限りにある。しかるに近頃はカミサンも近づきがたいほどに練習をしていたりする。さてどのような結果になるだろうか？ところでちょっと前にGoogle storeで発注しておいたGoogle バイクジャージがついに到着しました。このようなパッケージに入ってきました。あけてみるとこのようになっています。作りはいたってフツーです。裏返してみましたが裾の部分がずり上がり防止ゴムになっています。プリント面はこのようにGoogleのロゴが入っています。あんまりクドクないので好きです。ちょっと前にSprint Designで頼んだビブと組み合わせてみました。ローディーならバックシャンのようにありたいものです。で、早速これを着てジテツウしてみました。前がファスナーになっているので風を取り入れやすく涼しいです。あとピッタリサイズなのでバタつかないのは当たり前ながらいいことです。こういうのを着るとTシャツで走ることがいかに排熱が悪く、空気抵抗が大きかったか実感できます。今度の週末に予定している千葉一周はこの服装で走ってみます。機動戦士ガンダム ガンダムサイクルジャージ　ジオニック　シャア専用 3サイズ【4月下旬・予約中】価格：10,500円（税込、送料別）デマルキ コンツアー EVO 半袖ジャージ価格：24,800円（税込、送料込）スキンズ C400 メンズ・ショート・スリーブ・ジャージ価格：22,050円（税込、送料込）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.17

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  GENTOSドミネーター　DC-105Fをポチした

  おはこんばんちは。先日は自転車でちょっとだけ遠乗りをしたわけであります。そこで感じたのはライトの光量が足りないということです。そりゃぁホームセンターで売っているライトで真っ暗な土手の上を走ろうということが無謀だということにその時気が付きましたよ。で、これでは他の長距離、例えばブルベとかキャノンボールなんかも真っ暗で見えないだろうと考えたわけですよ。大体さ、ワタクシ乱視なんだから夜間走行はかなり苦手なのにそういうことをすることが危ないというものです。そこでもうちょっと光量のあるライトを付けないと命がないかもしれないということでインターネット上を色々と探しました。評判からするとCATEYEのHL-EL530とかGENTOS閃などがレビューでも良いと書かれています。それはいいですね。でも個人的に欲しいのは単三乾電池で動作するものです。それが条件なので上記の2つは外しました。で次に来たのがGENTOSドミネーター　DC-105Fですね。これもお約束なアイテムかと思います。スペック的には160ルーメンで単三アルカリ電池2本で動作。PWMデューティー可変による明るさの調整ができるのがポイントです。PWM制御ですと100%ONにしなくても70%くらいであれば十分に見えるはずなので電池寿命も期待できます。そんな期待を込めて楽天じゃなくってamazonでポチしてしまいました。今月最大の買い物かもしれません。いやぁ子供いると3000円以上の買い物は躊躇します。今週末に千葉一周を21時間以内で走りきりたいのでそこで使おうかと思っています。【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3000個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.16

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  体幹を鍛え　疲れを溜めない身体にしよう

  おはこんばんちは。あと一ヶ月ほどでヒルクライムレースがやってきます。そこで以前からハーフスクワットを毎日こなしております。子供を抱えてやっていますのでそこそこ鍛えられると考えていました。それはそれでよいのですが最近は体幹を鍛えるコアトレーニングというものが流行っています。スクワットなどで表向きな筋肉を鍛えるだけでなく、体の芯を通る筋肉を鍛えましょうというものです。そういうことは名前だけは知っていました。ところが先日、図書館でそれに関する本を借りてきてみたところ、約四割はワタクシが毎日行っていることが普通に書かれていました。いや、だからといってワタクシはそういう勉強もしていないし、そんなに性能も出ません。実はその本に非常に大切なことが書かれているのですよ。リンパマッサージについてです。リンパマッサージという名前はひょっとしたら聞いたことがあるかもしれません。リンパというのは体内の老廃物を排出するための経路であります。つまり血液が上水道であればリンパは下水道みたいなものです。リンパの流れが悪くなると身体の中に老廃物が蓄積されやすくなってしまう。すると浮腫んだり疲れたりするというわけです。そこでリンパの流れを良くするためにリンパマッサージをしましょうということなのです。これがナカナカに侮れないのですよ。ワタクシもこの本を読んでから毎晩寝る前にリンパマッサージをしています。すると月曜日の朝でも「だっり～」となっていたのが「う～ん　月曜日だけどがんばるぞ」くらいな違いとなります（あんまりかわっていないって？！）つまり翌朝の疲れが違うんです。自転車通勤しているのでストレスはわりと簡単に吐き出せるのですが、疲労だけはなかなか排出できないで困っていたところにこれは薬のように効きます。ではどのようにするのか？リンパマッサージの方法という大変詳しい紹介記事があります。男性はモチロン。女性には特にオススメ。彼女、奥さんにやってあげたら株価が2倍になることまちがいなしです。【送料無料】コアトレスタートブック今回参考にした書籍はコレです。スポーツするなら筋トレだけじゃなくってコアトレも合わせるとより大きな効果を生み出すでしょう。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.15

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  朝練 原木中山-我孫子-関宿

  おはこんばんちは。カミさんが輪番休業なので休日が休日にちっともならない今日この頃。たまには自転車で遠乗りもしたいな。と思っていたところにカミさんが日曜日だけ休みを取ったという。ならば少しは遠乗りもできるだろうと思い100km程度のコースを考えてみた。こういうときが一番楽しい時かもしれない。100km程度で帰ってこれるコースをアレコレ考えるのって。会社でgoogleの地図を眺めてはルートラボでコースを試作する。できたコースはGarin edge 705に転送する。これで思いっきり走れるのだから便利になったものだ。今回は東西線原木中山駅出発、我孫子-関宿で帰ってくるコースです。千葉県の西側を周回するコースですな。今回は別の目的もあります。一つは先日作ったマップケースを試してみることです。実際に地図を仕込んで照明を照らしてみます。また内蔵乾電池によるGarminへの給電もチェックしたいです。また、お財布携帯を設定したのでコンビニでの買い物がどの位スムーズになるかも楽しみです。キャノンボールに向けてどのくらいの平均速度で走れるのか？も大事な測定ポイントです。夜2時に起きて着替えて出発です。深夜に出発したのは中山競馬場周辺の渋滞を避けたかったからです。それでも25km離れた我孫子の利根川にかかる橋までやっぱり一時間丁度かかりました。ということは平均速度は25km/hということになりますか。巡行速度は30km/hを維持していたはずですが、信号機などを含めるとそんなものかもしれません。我孫子から関宿へは利根川沿に走ります。途中真っ暗な田んぼの一本道では自転車に取り付けてあるヘッドライトでは光量不足な上、対向車のライトが眩しくてホワイトアウトでなにも見えなくなってしまい苦労しました。ちょっと誤れば水路にドボンと落車しかねません。ルートラボで設定したとおり途中から利根川の土手にある利根川サイクリングロードに出ます。でもここでもライトの光量が足りずまるで真っ暗闇で三本ローラー回しているみたいな状態です。ふっと遠くを見ていたらいつのまにか路肩ギリギリを走っていて土手から転げ落ちそうになるし、なにも見えなくなったと思ったらただ広いところに出ただけだったり。いやぁヘッドライトの光量が足りないとこんなに苦労するものかとつくづく感じました。また川沿いを走ると川風が吹いています。とても湿った風なのでメガネが曇ってしまうほどです。メガネが曇るとマップケースの照明が乱反射してますます見にくくなるというドツボつき。ただし地図は大変役に立ちました。germinでいまどこらへんを走っているのかイマイチわかりませんが、地図があるとgerminに表示されている地名からいまここだねというところまで正確にわかります。夜が明けるころにようやく関宿付近に到着。コンビニを見つけたのでオニギリを買うついでにお財布携帯iDを試してみる。なんだけれどもどういうわけだかレジで認証できないようで結局現金で支払う。オレは何をやっているんだ？？関宿には来たのだか関宿城がどこだか分からずちょっとうろつく。こういうときにGarminがあると便利ね。直ぐにそちらの方向に向かって関宿城に到着。この時点で5:15です。ここから江戸川を海目指してひたすら走りこむだけです。しかし天気予報どおり4m/s程度の南風が吹いています。ペダルを踏み込めば30km/h以上でるのですが、気を抜くとあっという間に27km/hくらいまで落ちてきます。ワタクシがいつも使っている江戸川放水路のコースに比べれば全然風はキツくないのですが、それでも30km/hを維持出来ないことが情けないです。そのうちにボトルの水が空っぽになってきたのでちょっと自販機に立ち寄る。うまいことにお財布携帯に対応した自販機だったのでもう一度試してみる。ですがやっぱりダメだ。そういえばお財布携帯にパスワードロックがあったことを思い出す。パスワードロックを解除して自販機にかざしてみるとあっさりとポカリスウェットを購入することができた。急いで土手のサイクリングロードに戻りひたすら漕ぎこむ。流山辺りまでくると早朝散歩の人たちが多くてところどころ減速せざる得ない。それでも多くのローディーとすれちがったし、数台のTTバイクも見かけた。なんとかスタート地点である原木中山駅に到着したのは7:15であった。Garminのデータを見返してみると走行距離:118km平均速度:23.5km/h走行時間:4時間57分であった。一生懸命走った割にはショボい結果だ。平均速度が23km/hではキャノボ達成はギリギリである。つか平坦地100kmを走ってコレじゃ遅すぎない？にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活

  2011.09.14

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  千葉一周計画

  おはこんばんちは。4年に一回のパリーブレストーパリは無事に終了?!したようです。さまざまなブログでも報告が上げられています。往復1,200kmを走るのですからそれぞれにドラマがない訳ありません。どのブログも読んでみてオモシロイものです。2011-08-21 PBP　スタートへPBP2011 0日目　そこは異国の地ワタクシはPBPを目指しているわけではありませんがブルベというイベントには大変興味があります。（やっぱり妻子持ちではPBPなんて簡単には参加できないし）あとキャノンボールね。（東京大阪間を24時間以内に走破）そんなたいそうな自転車を持っているわけではありませんが、スポーティーな自転車は持っています。まずはそれで長距離を走れるようにしたいものです。でその先にブルベとかキャノンボールがあるわけですよ。長距離というといままでは300kmくらいしか走ったことがありません。そこで来週末は以前から試してみたかった千葉一周に挑んでみたいと思います。一周といってもさまざまなコースが考えられますが、まずは四極を周回するコースを選んでみました。四極とは犬吠埼、関宿城、東京ディズニーランド、野島埼灯台。千葉県の端っこを回って約480km。これを21時間で走りたいと考えています。車両は通勤快速ミヤタのクロスバイクです。平均速度は23km/h以上ださないとOUTです。つまり平地巡航速度が30km/hくらいないと厳しいわけです。ドラフティングが効けば難しくないのですが、単独走行でどこまでできるか楽しみです。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】大人のための自転車通勤読本バイク・自転車通勤に☆円柱型をした完全防水バッグ！10Lの大容量でガンガン荷物を入れよう！【3/28 17時迄ポイント10倍！/即納】STREAM TRAIL（ストリームトレイル） DRY TUBE2-10L シリンダーバッグ【レビュー特典あり】【送料無料】スポーティ×スタイリッシュなショルダーバッグ！自転車通勤・通学にもピッタリ！後ろ姿が様になります♪NIKE(ナイキ) RACER2 カブセ ショルダーバッグ メッセンジャーバッグ 斜めがけ 合皮 限定品 黒 赤 A4ファイルサイズ 男女兼用 送料無料 ギフト プレゼント

  2011.09.12

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  Googleジャージ　発送完了！

  おはこんばんちは。今日も朝からジテツウなんですが、都バスに煽られること煽られること。ワタクシは国道１４号線を篠崎方面から都心に向けてひた走ります。１４号線自体はJR総武線に並行する道路なのでかなりおおきな道路になります。自転車では比較的走りやすい道路のタイプになります。しかし路上駐車や乗降停車のバスがいます。これがなかなかの曲者。右から追い越そうとすると動き出したりします。ちょっと怖いです。そんな風にしてバスを追い越していくのですが、最近のバスは過給器がついていますから満員乗車でも「ンゴォォォ～」とあっという間に制限速度まで加速します。に対してこちらは自転車です。如何に頑張ってもバスを追い抜くには40km/hくらいで走れればいいところ。単独走行でヘタレてくれば33km/hくらいまで落ちてきます。そこにバスが猛追してきます。頑張って再加速してバスから逃げきるのがやっと。というかバスが停留所に停車しただけだったりします。良いトレーニングになるでしょうか。さて、先日GoogleStoreで注文したジャージがようやく発送になったと連絡を受けました。今回はイギリスからの発送のようです。>GoogleStore International>------------------------------------------------------>Order Number: 33126>Date Ordered: Wednesday 31 August, 2011>The comments for your order are>Good News! Your order has been shipped.イギリスかぁ・・たぶん大丈夫だとおもうけれどもロイヤルメール（日本でいう郵便局）の取り扱いなので、本当にちゃんと到着するか最後まで気が抜けません。だってイギリスですから。で、せっかくオモシロイジャージを見つけたのですが、もっとオモシロイものを見つけてしまった。それは・・・次回に続く。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活

  2011.09.11

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  野口先生登場のマップケース

  おはこんばんちは。昨日の続きでまたしてもマップケースです。剥離した塗装の代わりにカッティングシートを貼り込んだマップケース。電子部品を組み込んでみましょう。スイッチONでLEDが点灯します。周囲を暗くすると煌々と照らしております。高輝度LEDはわずか数ｍAしか流さなくても充分に明るいです。地図の代わりに千円札を挟んでみました。キングボンビーなので1万円札とかは持っていない為です。偽札じゃないので野口先生が不気味に浮かび上がります。こうやってみると裏紙に地図を印刷した日には大変なことになりそうです。実際はかなり明るく見えるので夜中でも心配ないでしょう。これでひとまずマップケースが出来ました。後日、これを車載してテスト走行してみます。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】大人のための自転車通勤読本バイク・自転車通勤に☆円柱型をした完全防水バッグ！10Lの大容量でガンガン荷物を入れよう！【3/28 17時迄ポイント10倍！/即納】STREAM TRAIL（ストリームトレイル） DRY TUBE2-10L シリンダーバッグ【レビュー特典あり】【送料無料】スポーティ×スタイリッシュなショルダーバッグ！自転車通勤・通学にもピッタリ！後ろ姿が様になります♪NIKE(ナイキ) RACER2 カブセ ショルダーバッグ メッセンジャーバッグ 斜めがけ 合皮 限定品 黒 赤 A4ファイルサイズ 男女兼用 送料無料 ギフト プレゼント

  2011.09.10

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  再履修のマップケース

  おはこんばんちは。前回の続きでブルベやロングライドで使えそうなマップケースを作っています。現在は単三乾電池4本で内部の照明やUSB給電も出来るようになりました。ここまではよかったのですが、せっかく内部を銀色で塗装したのに剥がれてきました。どうやら塗装と部材の相性が宜しくなかったようです。マイナスドライバーでゴリゴリするとバリバリ剥がれてきます。これはあぶない。そこで一度全て剥離する決心をしました、マイナスドライバーげゴシゴシやること30分、ストリップダウンすることに成功しました。で、ここからどうするか？また塗装すると剥げてきてしまうことでしょう。塗膜は硬いのですが、樹脂がやわらかすぎるのでついていけないので割れてしまうのではないかと踏んでいます。ということで塗装ではなくカッティングシートで試してみましょう。シートから切り出します。ここまでは誰でも簡単。そういうことをちょこまかと繰り返して内壁に貼り込んでいきます。これがなかなか単調で大変だ。なんとなく小学校夏休みの工作やり直しという感じだ。で、これで張り込み終了。細部まで張り込んだので光は漏れにくいはず。なんだけれどもカッティングシートの白、いえ白は透けやすいんですよね。水着の白も透けるじゃないですか。白いビキニとか見ると大興奮してしまいます。ワタクシは白いビブを履いていますがマジで透けます。なので下着とかは若干みえちゃうんですね。レースのときはノーパンだからアンダーヘアも処理しとかないと。で、話は飛んでしまいましたがこれで張り込みは終了。次回は電気部品を組み込んで完成に持ち込みたいです。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。コクヨのマップケース用仕切板コクヨマップケース用仕切板（縦仕切板A2用）自転車 マップケース RIXEN&KAULAM830 リクセンカウル MINI MAP ミニマップ【本日パーツポイント2倍】自転車 マップケース RIXEN&KAULAM830 リクセンカウル MINI MAP ミニマップマップケース付きでツーリングに便利RIXEN&KAULディパックボックス KT811

  2011.09.09

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  ホイールの振れは心の振れ　モールトンも振れとりする

  おはこんばんちは。ワタクシがジテツウに使っているクロスバイク、通勤快速ミヤタ君のホイール振れとりができたのに気を良くしてモールトンのホイールも振れを取ってみることにした。このモールトンのホイールこそワタクシが人生初めて手組したホイールだったりします。人生初でそれ以降はまだないというところが経験の浅さを物語っています。で、初めて組んだホイールがあれからどのくらい歪んだのか？ちょっと楽しみだったりします。まずは手製の振れ取り機にセットします。L字型のアルミをちょいちょいと加工しただけの振れ取り機ですがこれでも充分に振れを取れます。まずは縦振れから。ちょっとだけ大きく出る所があります。いくら調整しても治らないのでおかしい。場所的にはリムのつなぎ目の部分が出ています。指で触るとたしかにこんもりと出っ張っているのです。もう一つの車輪も同じリムを使っているので確認してみると同様です。ひょっとして・・・と思いクロスバイクのミヤタくんのホイールでチェックしてみると彼のリムはつなぎ目の部分で出っ張ることはありません。う～ん。モールトンはアレックスリムでミヤタくんはアラヤのリム。この辺が中華リムと海外生産だけれども日本印のリムの違いなのかな。アラヤのリムだって決して高価な部類のリムとは言えないはずなんだけれども、それでもちゃんと出きています。アレックスリムはCNC仕上げだったりダブルウォールだったりとスペックは素晴らしいのですが、やっぱり作りがそうだと次から使うのためらいます。ちなみに写真に出ている竹のブラシがバランス取りのミソだったりします。竹ですとホイールに当てていてもキズがつきにくいし曲がったりもしない。竹をホイールにわずかに触れる程度にさせてホイールを回転させると振れがよく分かるのです。左右はネジ式なので正確ですがキズは出やすいです。まぁもっともネジの先端を丸めていればそんなに大きくはなりませんがね。前後のホイールの振れとりをするだけで半日が過ぎてしまいました。まぁ素人がやるんだからそんなものかもしれません。しかしホイールの振れ取りほど奥深いものも有りません。労力と時間だけでお金はかからず精度の高いホイールができる振れとり。時間のある週末に出来るちょっと贅沢な過ごし方かもしれません。自転車に乗るだけがサイクリストじゃないんですよね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。ミノウラMINOURA FT-1 COMBOリム振れ取り台　セットレビューを書いて9300円→9000円パークツール Park Tool TM-1 スポークテンションメーター 自転車 工具 【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【YDKG-f】【ニップル回し】Parktool SpokeWrench 3.9mm （SW-3） パークツール スポークレンチ（Q019741）

  2011.09.08

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  チェーンが鳴ると思ったらディレーラーがずれていた

  おはこんばんちは。昨日のスポーク張替え作業に引き続き今日はチェーンの鳴りを鎮めます。というのもディレイラーとチェーンが接触しているようでチャラチャラと音がします。安物自転車ですが最大限調整して音が出ないようにしてみましょう。まずは目に見えて接触していたFディレーラーを見てみます。Fディレーラーのチェーンガイドがグラグラです（汗）リベットで組み立てられているのでクリアランスを詰めることができそうもありません。いかなシマノの安物グレードだってグラグラのFディレーラーはなしだと思う。それでも最大限調整で治るようにしてみようじゃないか。シフトワイヤーもだいぶ伸びてきている。これは当然であろう。ワイヤーを調整してみるがどうやっても接触する。さらに調べていくとFディレーラーが落ちているのである。シートチューブにクランプで取り付けられているFディレーラーが地面方向に少しずり落ちてきているのである。これは驚いた。Fディレーラー落ちるのかよ！ということでクランプを一度緩めて持ち上げてから再調整。フロントをインナーローにしてリアをアウターにしたときだけチェーンがなるけれども、そんな使い方はあんまりしないので気にしないことにしておく。Fディレーラーを調整するということはRディレーラーもアヤシイ。調べてみるとやっぱりワイヤーが伸びすぎの傾向である。こちらも適当な位置にワイヤーを調整して試走してみる。走りながらRディレーラーをチェンジさせていくとめいっぱいローギア－に入っているときにさらにローギヤーにするようなシフトレバーの操作をするとなんとRディレーラーがスポークと接触しているのである。ちょっと写真ではわかりにくいがRディレーラーがスポークと接触スレスレという構図である。これはRディレーラーのTop側調整ネジを調整して適正な位置に戻すことで治った。ときどいネット上でもRディレーラーが走行中に破損したという記事を見かけるが、実はディレーラーとスポークが接触して壊れたんじゃないかと思ったりする。リアディレーラーのワイヤーも寿命であろう。いつのまにかほどけてしまっているついでにいうとプーリーもヒドいガタが起こっている。これも本当は交換したいところだ。ディレイラーはボロいながらもちゃんと走れるくらいに調整完了。とおもったらRブレーキワイヤーも首の皮一枚というくらいにボロかった。ジテツウしていると想像以上にお金がかかります。こうもアチコチ傷んでくるとフル105の自転車なんて怖くて乗れない気がしてきました。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】大人のための自転車通勤読本バイク・自転車通勤に☆円柱型をした完全防水バッグ！10Lの大容量でガンガン荷物を入れよう！【3/28 17時迄ポイント10倍！/即納】STREAM TRAIL（ストリームトレイル） DRY TUBE2-10L シリンダーバッグ【レビュー特典あり】【送料無料】スポーティ×スタイリッシュなショルダーバッグ！自転車通勤・通学にもピッタリ！後ろ姿が様になります♪NIKE(ナイキ) RACER2 カブセ ショルダーバッグ メッセンジャーバッグ 斜めがけ 合皮 限定品 黒 赤 A4ファイルサイズ 男女兼用 送料無料 ギフト プレゼント

  2011.09.07

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  スポーク交換作業

  おはこんばんちは。毎日のジテツウに使っているクロスバイク　通勤快速ミヤタ君。リアホイールのスポークが一本折れてしまったのでスポークだけ注文しておいた。それが到着したので早速取り替えてみたい。スポークの交換作業はそんなに難しい作業ではない。ただしリアホイール、カセットが装着されている側のスポーク交換作業は大変だ。なぜならカセットを一度取り外さないとスポークの交換ができないからだ。ワタクシの場合、幸いにも逆側だったのでスポークをちょっと曲げてハブ穴に通すつもり。上が新品のスポーク。下が使い古しのスポーク。1mm短いものを注文してしまったがたぶん問題ないはず。スポークをハブ穴に通してリムからニップルでひっぱってあげる。最初のうちはマイナスドライバーで充分だ。振れ取り台を使えばかなり正確にリムの振れを取ることが出来る。しかしないからといって諦めてはいけない。このようにブレーキシューを利用して振れを見ることだってできるのだ。振れをとったら今度はスポークの張力を確認しよう。ワタクシの場合は自作のスポークテンションメーターで測定する。絶対的な張力は測定できないが相対的な違いは測定できるのでこれでも充分である。スポークテンションメーターがなくてもスポークを二本握った時の感覚でかなり判断できる。なんだかんだで一時間ほどで終了。一度ホイールを外してタイヤを取り付ければ終了です。チューブには大麻・・　じゃなくってタイヤタルクでもなくベビーパウダーをつけておきます。こうすると次のチューブ交換や修理のときに楽になります。ワタクシは子供のベビーパウダーをジップロックに入れて使っています。今回は一本だけの交換でしたのでわりと簡単でした。自転車のスポークは走る以上に奥が深いので調整するたびに勉強になります。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。自転車用【F】Minoura　ミノウラ　サイクル用　リム振れ取り台　FT-1レビューを書いて9300円→9000円パークツール Park Tool TM-1 スポークテンションメーター 自転車 工具 【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【YDKG-f】ジョンソン＆ジョンソン　ベビーパウダー　140g自転車を突き詰めていくならホイールの手組は避けて通れません。まずは手持ちのママチャリホイールをチューニングしてみましょう。

  2011.09.06

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  ピチピチじゃないサイクルウェアってないの？ rinproject

  おはこんばんちは。今日は東京も台風接近にともない自転車通勤ができずにいます。電車通勤をすると時々キレーなおねぇさんがいるのでハァハァしてしまいます。そんなことはどーでもいいのですが、近頃は自転車ブームのおかげか様々なタイプのウェア類が販売されるようになってきました。特にロードバイクともなるとピチピチのウェアで気合入れて走っている（ように見える）のが一般的に感じますが、決してガチガチだけが全てではありません。もうちょっと都会的なウェア類もあるんですよ。今回はそんなおハナシ。ワタクシのいる東東京にもオモシロイ自転車屋さんが沢山あります。御徒町界隈はバリバリのロードバイクも扱っていますが、えれちゃりのように電動自転車専門店もあれば、学生さん応援の輪太郎工房もあります。またTokyoWheelsもオシャレなウェアが沢山あります。まぁそれだけ自転車が流行っているということなのですが、気楽に自転車に乗ろうよ！という空気もまたあります気軽に乗るためのブランドがrinproject（リンプロジェクト）です。リンク先を読んでいただければ幸いなのですが、いままでのアイテムとはちょっと違うものや読み物もオモシロイのですよ。。ホームセンターにも売っていそうなタビグツなんですが、見せ方が素晴らしいです。あくまでも自転車用として売っています。自転車 サイクルウェア ウェア rin project リンプロジェクト【パーツ総額7,000円以上で送料無料】No.3033ステテコショートパンツ（2011年版）〈受注生産品〉自転車 サイクルウェア ウェア rin project リンプロジェクト【パーツ総額7,000円以上で送料無料】No.3033ステテコショートパンツ（2011年版）〈受注生産品〉ストレッチ素材のサイクルパンツもありますねん。これなんかガチガチ自転車というイメージではないですよね。自転車 サイクルウェア ウェア rin project リンプロジェクト【パーツ総額7,000円以上で送料無料】No.3027 ストレッチ　ポロパンツ〈受注生産品〉自転車 サイクルウェア ウェア rin project リンプロジェクト【パーツ総額7,000円以上で送料無料】No.3027 ストレッチ　ポロパンツ〈受注生産品〉おお、ポロパンツもこれは本格的だなや。これなら裾も巻き込まないし足首が冷えないのでいいですよね。ほかにも沢山紹介したいのですが、今日は時間がないのでここいらで。リンプロジェクトの製品はFALCON BIKEで購入できます。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.05

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  スポークのバラ売り

  おはこんばんちは。通勤快速ミヤタ君、ミヤタのクロスバイクで毎日ジテツウをしています。あっちこっちボロボロでいい加減買い換えろと言われるのですが、まだ頑張って乗っています。もちろん買い換えも考えていてジテツウ通勤路の丁度半分の地点、荒川は小松川のあたりにライトサイクルというショップがあります。ブリジストンのフィッティングをやっているということなので帰りがけに寄ってみたところ「新車発表会のためしばらく休業」とありました。残念。どうもワタクシから遠ざかろうとしている気がするのですがね。ま、そんなこともあったのですが、今回はスポークのお話。ワタクシの通勤快速のスポークが一本折れてしまっています。さっさと入れ替えればいいいですが、金欠だったため九月まで待たねばなりませんでした。え、そんなことでいいのかって？36本組だから一本くらいなくても普通に走れます。で、スポークのバラ売りってあんまりないんですよね。いつもなら和田サイクルにお願いしているのですが、現在通販部門の担当者が不在のためネットで注文できません。他にもないかな？と調べて見つけたのがバイカーズオンラインです。一本からではありませんが、10本以上1本単位で販売してくれています。ということでHoshi：ステンレススポーク #14 プレーン シルバー ：265mmを10本ポチしてみました。一本40円なので400円になります。クレジットカード決済はなく銀行振込のみの対応しかありませんでしたが、深夜に振込手続きをしたら翌日には発送の連絡がありました。和田サイクルにしてもバイカーズオンラインも仕事が早いので気持ちがいいです。スポークのような切り売り品でも2,3日で品物が届きます。次の週末にはスポークの交換ができるかと思います。その時に交換レポートを書き記しますね。そうそうここで紹介したバイカーズオンラインさん。パークツールがずいぶんと安価に販売されております。特にご自身で自転車を整備されるかたは一度ご覧になってみてはいかがでしょうか？Parktool　パークツール　チェーンギャング　CG-2価格：4,500円（税込、送料別）パークツール TB-2C タイヤブート価格：545円（税込、送料別）自転車 工具 フォールディングツール park tool（パークツール）アイビームフォールディングツ...価格：3,921円（税込、送料別）楽天でも優れたパークツール製品を購入することが出来ますにほんブログ村年齢に関係なく多くの方がジテツウをしています。ブログ村　通勤・通学をチェックしてみてください。

  2011.09.04

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  心拍数のいくつくらいで走っています？

  おはこんばんちは。東京は台風が接近しています。おかげさまでかジテツウもできません。ここのところちょっと仕事がバタついています。なのでおかえりの時間が遅くなってしまっています。夜九時を過ぎると都心の幹線道路も随分と空いています。なので思いっきり自転車を漕げるわけですよ。いつもは数珠繋ぎの渋滞、いえ縦列駐車なんじゃないかと思うくらいに列をなしています。そういう状況ではさすがに自転車もスピードを出すわけにもまいらず、ジテツウをトレーニングとして目論んでいたワタクシとしては悶々としていました。そんなところに空いた道路はまさに水を得た魚のように自転車をスイスイと進めます。Garminの画面をチラチラ見ながら走るのですが、心拍数とケイデンスに注意しています。ケイデンスはまぁそれぞれ目的とする数値があるかと思います。心拍数が気になります。もちろん心拍数だって人によって違うんでしょうけれど、ワタクシは直線では160bpmくらいでこいでいます。これでもかなりキツイのです。ワタクシの年齢からすると最大心拍数はおよそ185bpm。160bpmといえば最大心拍数の90%弱になります。もう十分な領域ですが、他の方の心拍数を見ていると170bpmくらいでガンガン走っているようです。不思議に思うのはそこでどうしてそんなに高い心拍数で走れるのか？ ということです。トレーニングすればそのくらいでもある程度の時間維持できるのでしょうか？気になります。なぜこんな事を気にするかといういうとワタクシはヒルクライムがどうも苦手というか弱いのです。そこでヒルクライムが速い人とワタクシの違いについて考えていたら心拍数の変化に気がついたという次第です。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。【送料無料】ロードバイクの科学【強力ライト】CATEYE HL-EL500【復旧復興】送料無料【CATEYE】キャットアイ4モードテールライトTL-LD610R 入学式 新生活

  2011.09.02

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  グローブの穴　補修する

  おはこんばんちは。ここのところジテツウに気合が全く入っていません。いつもなら「うりゃぁ～」とさかを駆け上がるのに淡々と漕いでいる自分がいます。それじゃ練習にならないんだよ！　ぼけ！なのに全然漕ぎ切れていません。来月は千葉一周を考えているので身体を作らないといけないのですが。さて、以前に購入したグラブSHIMANO／シマノ　ACCU-3D Avantgarde・ショートグローブ アバンギャルド　【グローブ】シマノ　ショートグローブ　アバンギャルドなんですが、どうにもよくありません。使いはじめて一ヶ月も経っていないのに穴が開いているのですよこんなのありか？せっかくシマノ製を購入したのに残念なこと極まりない。毎日使うものだから穴があきっぱなしというのもイタダケナイ。とすれば・シマノに文句を言う・自分で治すのどちらかであろう。シマノに文句を言えばゴメンナサイの回答はもらえるかもしれない。ひょっとしたら代わりの品物を送ってくれるかもしれないが同じものならまな再発する可能性が高いと考えるべきであろう。とすれば自分で治すという選択肢が今のところはよかろう。なにしろ針と糸があればいいのであるから。チクチクと治して穴は無事にふさがった。いくらシマノのグローブだからといっても製造は中国である。しかもこんなグローブを１ロット１０００双くらい作って打ち止め。次のシーズンモデルをつくろうということで二度と生産されないもんです。まぁグラブなんて消耗品だよ・・・とおっしゃる方もいるかと思います。いろいろと調べてみるとコレはイイ！という製品もまぁあるようでしてパールイズミPEARLIZUMI メッシュ レーシング グローブ 27これとかは３年つかったけれども大丈夫というコメントがありました。次はコレにしようかな。グラブは自分との相性がおおきく分かれる製品であるので選ぶのに慎重になりますね。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.09.01

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  ブルベ、ロングライド用の地図ケースを作ってみよう USB編

  おはこんばんちは。自作のマップケース、照明もついたのであとはGarminへの電源供給だけです。USBケーブルの５VとGNDだけをGarminにくれてやれば動きそうですが、実際やってみたところダメした。そこでもうちょっとインターネットで調べてみるととても有用な情報がありました。Garmin nuvi 200W用外部電池駆動ケーブルGarminに使われているのはミニUSBコネクタ。このコネクタにはIDピンというのがあります。たぶんこれが拡張ピンと呼ばれるものでしょう。手元のUSB資料を見てみるとピン番号：１　　信号名：Vbus　　線色：赤ピン番号：２　　信号名：D-　　　線色：白ピン番号：３　　信号名：D+　　　線色：緑ピン番号：４　　信号名：ID　　　線色：未接続ピン番号：５　　信号名：GND　 　線色：黒シェル　　　　　信号名：シールドこの4ピン目がミニUSBのミソとなる部分みたいです。4ピン目をGNDと10Ω以下で接続している場合にはGarminはホストモードで動作し、GNDと100kΩ以上で接続するとGarminはPCと接続していると認識します。つまりVbusとGNDだけをつないだだけでは4ピン目は開放なのでPCと接続していると勘違いしてしまうわけですな。ということで専用のUSBケーブルを用意するか自作するかのどちらかでしょう。ワタクシは自作してみました。まずは秋葉原の千石電商でミニUSBコネクタを購入してきました。　　あんまりこういうのは需要が無いせいか280円もします。ばらしてみるとコンタクト部分とハンダ付けする部分がはっきりと分かれています。ですがよくみるとこのコネクタ。５Pのはずなのにハンダ付けする部分は4ピンしかありません。４，５ピン目をどのようにショートすればよいのでしょうか？仕方が無いのでコネクタ裏面でブリッジしました。ハウジングとショートすると危ないのでセロテープで絶縁してあります。ハウジングをかしめてなぜかこのコネクタは樹脂ハウジングがなかったので適当なサイズの熱収縮チューブでシュリンクしておきます。あとは作っておいたマップケース内の電源回路と接続します。基板は透明の熱収縮チューブでシュリンクしておきました。ショートを防止するためと雨などで濡れないようにするためです。LED基板も同様です。さっそく電源を入れてGarminを接続してみました。無事に乾電池から充電に成功しました。電池マークに雷マークがついているのがそれです。ところで乾電池を接続してどのくらい持つのか気になります。電池残量が半分ほどに減ったGarminを接続して充電電流を測定してみるとなんと420mA/hでした。まぁこの程度のサイズのリチウムイオン電池充電なんてそんなものでしょう。USB規格の500mA/h以下でうまく収めています。Garminが満充電であればもう少し違っていたかもしれません。たぶん数十mA/h程度でしょう。LED照明は10mA/hしか食っていないです。高輝度LEDを使用したおかげです。あとは実走テストをしてみて改良点を洗い出す作業でしょうか。ひとまずこれでマップケースのおハナシは一度閉めさせて頂きます。世界最強液晶保護フィルム【Forerunner310XT】【COLORADO】【OREGON】【DAKOTA】【EDGE705】【EDGE605】【EDGE500】【MAP60】【eTrex】InvisibleSHIELD　ガーミン/GARMIN　用【ガーミン】【エッジ】【送料無料】【smtb-TK】特別セール中！在庫限りガーミン/GARMIN EDGE705　心拍計+ケイデンス計 英語版【レヴューを書いて送料無料】いまなら格安で入手デキルぞ！にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.08.31

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  ブルベ、ロングライド用の地図ケースを作ってみよう 照明編

  おはこんばんちは。ロングライド用のマップケース。前回はUSBケーブルについて進めるとかきましたが、訳あって照明から手をつけます。ケースの内側に銀色のスプレーを拭いてみました。そんでもって白色LEDを使って内蔵照明も用意してみました。内側を銀色で吹いたので何もぬらない透明ケースの時よりもちっとは反射してくれるはずです。蓋を閉じて照明をONしてみるとこのようになります。実際外で走らせてみるとちょっと光が強すぎるかな？という感じです。もう少し明るさは調整してもいいかもしれません。【取り寄せ商品】 Zefal DOOMAP ( マップホルダー ) ゼファール ドゥーマップマップホルダー　RIXEN＆KAUL／AM835　フリーライナーにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.08.30

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  ブルベ、ロングライド用の地図ケースを作ってみよう バッテリー内蔵編

  おはこんばんちは。自転車用のマップケース、バックライトとGarminの予備電源を内蔵させたいと思います。まず電池ですがエネループなどの充電池か乾電池のどちらかとなります。充電池は途中で切れてしまうとそれでオシマイ。旅路で充電なんてできるわけがありませんので乾電池を採用します。乾電池も安価な単三で四本なら６Vは出ますからコレをDC-DCコンバーターで降圧して５Vをつくればいいでしょう。GarminはUSBで充電できるので５VをUSBケーブルで出力すればOKってわけです。バックライトは秋葉原にある秋月電子で超高輝度の白色LEDをゲット。超高輝度を使う理由は極小電流でも充分に明るく発光できるからです。なーんだこれならチョロイぜ！と考えていたのですがこれが大変なことになるとは予想もできませんでした。まず手持ちのDCDCコンバーターの石で６V→５Vの回路を作ってみました。ところが６V→4.6Vほどになってしまいます。あれれ？よく考えると内臓トランジスタの電圧降下が大きいから5Vにならなんだな。これは失敗。ローロスのDCDCコンバーターが必要かいな。でもそんなもん都合よく持っていない。で、どうしたかというとできあいのもの買っちゃったよ。だって時間ないもん。Time is money. Money is time too.で、これをマップケースに収めようとすると・・・あれ、ギリギリ入らない。しょーがないので全部バラしてマップケースに収まるようにします。ケースをバキバキと壊して中から基板と取り出してみるとナント、基板を破損してしまったよ。なんとパターンまで破損してまった。失敗だ。　しかしパターンくらいなら電線繋いでおけばよいであるよ。割れてしまった基板を修復したところでハテ?　まだこれでGarminを充電できるかわからない。この装置から出ているUSBケーブルはマイクロUSB。それに対してGarminEdge705のUSB端子はミニUSBタイプだ。ということで100円ショップにミニUSBケーブルを買いに行って来る。Garminに充電するだけならUSBの５V電源線とGNDだけ二本接続すればOKでしょ？そう思い乾電池でGarminEdge705を充電出来るようにしてみた。なんですが結論からするとNGでした。確かに乾電池から生成した５VをミニUSBに出力したのだがGarminはまったく充電できない。？？？？配線の接続ミスとかないかとチェックしてみたが問題ない。電流不足？？Garminの画面には赤いバッテリーが表示されている。これはなにか示しているのかな？こういう時にこそインターネットで調べてみましょう。１時間ほど世界中を探してみるとありました。Running a Garmin Edge 705 on an External Battery なんでもGarminを充電するUSBケーブルは特殊なんだそうな。USBケーブルを流用して充電するためにはUSBの拡張ピンをマイナス端子に100kΩ以下の抵抗でプルダウンせよと。なんのこっちゃ？ワタクシもUSBの規格には疎いので調べてみました。まず拡張ピンというはチト判り兼ねます。そのあたりがよくわからないのですが、どうも携帯電話のUSB充電ケーブルと一緒ということを言っています。ということは携帯電話の充電USBケーブルがあればよさげな雰囲気。GARMIN Edge705+eneloop-KBC-L2（外部電源）上記のように単純にUSBケーブルを接続しただけは充電はしない。充電用のケーブルを接続しないとダメだったという結論がある。しかるにワタクシの配線ミスでも電流不足でもなくってケーブルの細工が必要だということらしい。USBでの充電について調べていたらMAXIMにオモシロイものを見つけました。USBバッテリ充電の基礎：サバイバルガイド普通の人が読んでもなんのこっちゃという文献ですが、USBで充電をする御仁には参考になります。とどのつまり、USBケーブルでもってGarminEdge705などを充電させるためにはGarminに「いま接続したUSBケーブルは充電するためのですよ」という細工をケーブルに施せばよいわけだ。ところがこれもどのように知らせるかについて諸説ありよくわからん。つまりどの線をプルダウンするとかショートさせるかだとか情報が錯綜してる。フツーの人は手を出しちゃイカン領域。ということでGarminに付属するUSBケーブルを解析して結論を導き出したい。次回に続く。【取り寄せ商品】 Zefal DOOMAP ( マップホルダー ) ゼファール ドゥーマップマップホルダー　RIXEN＆KAUL／AM835　フリーライナーにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.08.29

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  ブルベ、ロングライド用の地図ケースを作ってみよう マウント編

  おはこんばんちは。ブルベやキャノンボールに必要なアイテムの一つに地図があります。そのため地図を収めるマップケースを制作しております。前回はシャフトをまわすとグルグルと地図が動く仕組みまで作りました。今回は自転車のハンドル部分にマウント出来るようにしてみましょう。どのようにマウントするか沈思しましたよ。用意したのは左の二つ。100円ショップで購入してきたLEDライトである。これを流用してマップケースマウントを作ってみましょう。流用する部分はコレだ！ハンドルブラケットである。CATEYEでも販売しているのだが如何せん高価だ。100円ショップのはチープかつ頼りなさげな雰囲気なので2個使う。その相方はLEDライトのボディだ。このままで使えないので料理してみる。といってもハンドルマウントに勘合する部分だけにするのだ。ニッパーでバリバリ切り出すだけ。ABSなんだけれども信じられないくらいにモロイ。全然粘りがない樹脂なのでうまくニッパーをいれないとあらぬ方向にヒビがはいってしまう。ハンドルにブラケットを取り付け、先程切り出した相方を取り付けてみる。パラってくっつけるつもりだ。さてマップケースと切り出した相方をどのように接続するか思いあぐねいた。家にある端材を漁って見つけたのがアルミの角パイプである。これを料理してやろう。ボール盤でネジ穴を開けてタップを切る。ちょっとこのあたりはフツーの方にはできないかも。そういうときは両面テープとかインシュロックを使うのであるよ。サラっと書いてあるがかなり試行錯誤してなんとか自転車のハンドルに取り付けることに成功だ。右にマップケース。左にGarmin Edge 705とCATEYEの速度計である。前から見るとこのようになる。ハンドル周りはボリューム満点という感じだな。おかげでライトを取り付ける場所がなくなってしまった。とりあえずフロントフォークに移設してみた。前照灯はできるだけ高い位置に設置したほうがクルマからは視認性がいいような気がする。もう一工夫してライトも高い位置設置してあげたいところだ。これでマップケースを作り、自転車に取り付けるところまでは出来たわけだ。ただしブルベやキャノンボールは夜間走行があるので暗くなると地図が見えなくなってしまう。さらにGarminの予備バッテリーも欲しい。この二つを満足させるべくこのマップケース内に電池とバックライトを仕込んでみたい。次回をお楽しみに。【取り寄せ商品】 Zefal DOOMAP ( マップホルダー ) ゼファール ドゥーマップマップホルダー　RIXEN＆KAUL／AM835　フリーライナーにほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.08.28

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  ブルベ、ロングライド用の地図ケースを作ってみよう

  おはこんばんちは。ワタクシもロングライドが好きである。いつかはキャノンボールに挑戦してみたいと思うし、来年はブルベにも参加してみたいと考えてる。そこで自転車にもある程度の装備が必要になってくる。灯火類や地図、バッグなどだ。地図に関してはGarmin Edge 705を利用しているのでそれでもいいのだが、やはり不測の事態に備えてコマ図を入れることが出来るマップケースが欲しい。【取り寄せ商品】 Zefal DOOMAP ( マップホルダー ) ゼファール ドゥーマップマップホルダー　RIXEN＆KAUL／AM835　フリーライナーこういった既製品もないではない。しかしもっと使いやすいものもあるわけでして。インターネットで調べてみると多くの方が自作しています。たとえば自作コマ図ケースマップケースの作成とかね。皆さん精力的に作っていらっしゃいます。ワタクシもこれらを参考に一つ作ってみます。目標としては・巻き巻き式であること。・それなりの防滴性が確保できること。・電池とバックライトが内蔵できること。という三点で勝負していきたいと考えています。巻き巻き式は地図を作るのに一苦労を要しますが、いちいち地図をめくる必要がないというのは魅力的です。防滴性は自転車である以上必要なことでしょう。電池についてはGarminの外部電源を収められればいいかと考えています。またバックライトは夜間走行には必須ですのでコレも必要になります。まず今回は地図としてちゃんと機能するところまで作ってみましょう。部材はすべて１００円ショップで揃います。ケースだけはヨサゲなサイズが１００円ショップで見つからなかったので、ホームセンターで売っていた１２０円のケースにしました。購入したのは・透明ケース（半透明ですがきちんと見えます）・突っ張り棒（写真では二本ですが４本購入しています）・両面テープ付きスポンジ・白いスポンジ（今回は使用しません）・M10のワッシャー４枚でもってケースに穴を開けてあれやこれやとやるとこのように完成します。アルミ製だと思って購入したツッパリ棒はなんとアルミ風シールを巻きつけた鉄パイプでした。蓋を開けてみるとこのようになります。青い両面テープ付きのスポンジでパイプの位置合わせ＆防水をとっています。突っ張り棒を四本購入したのはエンドキャップが４つ欲しかっただけです。A4の紙を三等分して巻物状にしてみました。とりあえずA4三枚分の紙を巻き巻きしてみましたがまだまだ余裕がります。これならA4で４枚か５枚くらいは行けそうです。蓋を閉じてみるとこのように見えます。棒の回転もそこそこの抵抗があって程よい感じです。また中の敷居を立てたので紙をフタに寄せることが出来ました。まずは基本機能は完成しました。次の週末にでも電池を内蔵させたり、バックライトを取り付けたり、ハンドルバーに取り付けるアタッチメントを考えていきたいところです。【代引不可】Xポーター・モバイルチャージャー　［BJ-XP1］ （ラッピング不可）コレを内蔵できればGarminにも給電できるし、バックライトもなんとかなりそうだ。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.08.27

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  ハブベアリング交換を試してみる

  おはこんばんちは。ちょっと前に通勤快速ミヤタ君（ミヤタのクロスバイク）のハブをメンテしました。つまりハブ、車軸部分を全部バラして清掃、グリスアップして組み立てるということをしました。ところがハブベアリングのボールと玉押しが虫食いになっていたり荒れていたりしているのを発見しました。それもかなりひどいのでこりゃいかんなぁ～と嘆いていた次第であります。そこで会社帰りにY'sRoadに寄ってみるとベアリングの玉が売っていたので購入してきました。帰宅してから玉押しを購入し忘れたことに気がついたんだな。まぁまた明日お店で購入すればいいか・・・と安易に考えていた所、お店には欲しいタイプの玉押しは在庫していませんでした。しかたがありません。またシマノの補修部品扱いで注文するかな・・　と。で、せっかく購入したベアリングの鋼球。特に大きな異常が見られなかった後輪だけでも鋼球の交換をしてみようかと思っちゃったりしたわけです。購入した鋼球はこれだ。あいかわらず写真がショボくてすみません。言い訳をすると携帯電話のカメラなのでバカチョンなんですよ。あれですね。ケータイカメラは写真じゃなくって画像なんですよね。普通に鋼球を交換して組み直してみました。ハブナットを締めこんで車輪を回してみるとすげ～～～　スムーズに回転する。これは安価にチューンナップできますな。これ幸いと早速車輪をフレームに取り付けてみると・・・・スポークが折れている・・・・・まぁ毎月640kmはジテツウしていますからそりゃぁ折れますわな。なんだけれども金欠なワタクシ。いまやスポークを購入するお金もないでんがな。来月まで我慢すっか。どうせ36本組みのホイールだから一本くらいスポークなくても問題ないし。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。レビューを書いて9300円→9000円パークツール Park Tool TM-1 スポークテンションメーター 自転車 工具 【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【YDKG-f】一見してリムが振れていなくてもスポークのテンションが均一になっていないとワタクシのようになります。ときどきスポークテンションメーターで測るのもよいですね。自転車用【F】Minoura　ミノウラ　サイクル用　リム振れ取り台　FT-1振れ取りもママチャリのホイールで練習すれば大丈夫です。ワタクシも見よう見まねで覚えました。

  2011.08.26

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  Bicycle magazinに掲載されていた

  おはこんばんちは。先日、ワタクシの手元に雑誌が届いた。普段から紙媒体から遠ざかっていただけにちょっと新鮮だ。いやなに。先立つものが足りないだけのことですよ。届いたのはBicycle Magazinです。ははぁん。思い当たるフシがあるぜよ。以前に参加したレースで取材を受けたんだよね。さてさて。Bicycle magazinとはどんな雑誌なのかな？ふんふん・・・・読んでみるとガチガチレース志向の自転車マガジンではなくって、オシャレに自転車乗りたいヒト向けの雑誌です。なのでカーボンフレームがどーちゃらとか新しいコンポはあーだとかそういう瑣末なことは書いてありません。そのかわりに女性がフツーに読める自転車雑誌です。カミさんもフツーに読んでいました。で、自分もちゃんと掲載されていました。子供と一緒に写っていますね。本ブログでは自転車の整備（破壊？！）やレースの参戦記などで本人が写真で登場することはなかなかありませんでしたね。さてもう一枚。緑色のジャージのこの方。クリテリウムで唯一ワタクシの前を走ってゴールしたという方です。試走の時に他の人とはあからさまに違う安定したフォームを見せて「要マークだな・・・・」と背後からずっとつけさせていただいた方です。そしたらレースでも後塵を浴びっぱなしでした。とにかく速い。アタマ3つは飛び抜けています。練習量がぜんぜん違うという感じでした。レース後もこのように雑誌で楽しめるというのはいいものです。なんですがこのBicycle　Magazin。今回の号で休刊となってしまいました。雑誌がどんどんと薄くなり消えて行く時代ですが、この誌も避けられなかったようです。惜しいですね。自転車用【F】Minoura　ミノウラ　サイクル用　MOZ-RolleR / モッズローラー（3本ローラー）　★最新モデル★コレ買って練習しておけということでしょうか。にほんブログ村読んでおトクを感じたりハッピーだったらポチっとねがいます。

  2011.08.25

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