コンセント、入っていますか？

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  ホームセンターでレインパンツを購入してみた。

  おはこんばんちは。ワタクシは自転車通勤しています。晴れていても雨が降っても自転車というわけです。運がいいのか雨が降っても土砂降りということがいままでありませんでした。ですが、それでも雨が降っているかぎり濡れるわけですよ。で、雨具の出番です。リンプロジェクトのサイクルポンチョを着ています。これはこれでいいのですが、やっぱり脚が濡れます。ということで今度はパンツを買ってきました。といってもブルベの人達が購入するようなゴアテックス製ではなく、近所のホームセンターで８００円ほどで売っていたものです。自転車用というわけではありませんが、丈夫そうなのでこれにしました。かなりゆったりした作りです。そりゃぁオーバーパンツですからね。生地はかなりしっかりしています。どうやってもしみ込んでくるとは思えないくらいです。裏側は緑色になっています。購入した翌日に雨が降ったのですが、自転車に乗ろうとしたときには止んでしまいました。こんなもんかもしれません。サイクルベースあさひ[自転車][リンプロジェクト]【店舗受取不可】【梅雨対策】2040 ニューサイ...価格：5,985円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.11

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  身近な坂道でこそ意識して登る

  おはこんばんちは。先日のエントリでも書きました心拍数が上がらないという一件。その次の日にいつもの丘練をしてきましたが、ちゃんと心拍数はあがりました。ふむ、どうやら心拍計の故障ではないようです。（アタリマエだ！）ラップタイムを眺めてみると開始から１時間は早めのペースで走っていましたが、それ以降はグダグダ。というのも上り坂で体幹を意識して身体がぶれないようにして登ったら速かったのだが、その分体力も思いっきり使ってしまいバテテしまった。もちろん翌朝にはしっかり筋肉痛です。でも、久しぶりにこういう追い込み方を出来たので練習は満足ですね。練習ってなんでするのか意識したり、目的がなにかをハッキリさせないとなかなか向上しないし、面白くないですよね。昨夜は子供が夜中に何度も起きて眠いので日記はここまで職人の魂が宿るサドル　B-PEOPLE／VINCERE NFS78 ビーピーポー／ビンチェレNFS78　サドルとても気になるサドル＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.07

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  練習で疲れたらトレーラーで公園まで散歩ライド

  おはこんばんちは。夜練ヤル気満点で走るのですが、食事がしっかり出来ていないために体力が回復せず走りにいけなくなりました。そりゃぁカミさんなんて米100gでも多いとか宣うているのに、そんな人の食生活と一緒にされたら生きてはいけるけれども自転車には乗れません。というわけで我が家のエンゲル係数はナカナカモノです。さて、走るためには補給しなきゃならないのに食事が不足して回復出来ていないので走れない日は子供達を連れて近所をトレーラーで走り回りました。公園に到着すると下の子は寝ていました。ということで上の子をだけを遊ばせます。最近の公園は子供達よりも老人の数の方が多いんですよね。それでも遊具は使いたい放題なので遊ばせます。他の公園にもハシゴして下の子も少し外に出します。まだ歩けないけれども。２時間くらい遊んで帰ると上の子もすっかりお疲れで寝ていました。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.05

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  穴あきサドルの良さを改めて思い知ったコト

  おはこんばんちは。ワタクシのサドル探しは皮サドルで世界的にも有名なSELLE ANATOMICAで一旦は終結した。座り心地としてはこれも文句はない・・　とは言わないがやはりこれ以上のモノを探すのは金銭的にもちとキツいのでこれでヨシとしている。たしかに600kmを走ってもお尻が痛いというこはないからまずはこれ使っておけば問題ないってワケですよ、ただね。重量が嵩むのがネックなんです。ワタクシのロードバイクは普通のアルミだし、夜間走行メインなので前後に強力ライトを装備してボトル２本を差し込んで皮サドルを使っていればかなりの重量になります。キャノンボーラーとしてつとに有名な”ばるさん”をもってしても「これで坂は登りたくないなぁ」と試乗後のインプレッションでした。おっしゃるとこはごもっとも。ワタクシとてそれは認識しているところです。じゃぁ他にいい皮サドルはないものか？BpeopleのUNICAくらいでしょうか。お値段もビックリ６万円です。でもちょっと欲しかったりして。しかしコレはベースがカーボンなのでお尻に合わせて形状が変わるというものではありませんから、ワタクシに合うかどうかはちょっとわかりません。そもそもサドルが合う合わないは実は乗り方やポジションなんじゃね？という疑問がふつふつと湧いてきたので純正品のサドルにちょっと交換してみたら違いが改めてわかるかもしれないので試してみました。白いのがSELLE ANATOMICAで黒いのがブリヂストンアンカーに標準のサドルです。久しぶりにブリヂストンのサドル（VELLO製）に交換して三本ローラーで試走しながら調整して夜練100kmに投入してみました。結論。やっぱ合わないわな。座骨が痛いのよね。座骨が痛くない位置にすると今度は尿道付近が圧迫される。これだけでも不快なのに実は蒸れるんですよ。穴あきサドルは通気性という点においても優れているということを改めて思い知らされました。神奈川の山の中を走り回っていたのですが、ケツが蒸れるのにとても違和感を覚えます。いや不快だ。スゴいぞ穴あきサドル。スゴいぞSELLE ANATOMICA。　重いけれど。ということでやっぱりSELLE ANATOMICAに戻すことにします。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）価格：17,010円（税込、送料込）これはやっぱりいいんだな。最近少しずつお尻のカタチになってきたもん。【送料無料】　B-PEOPLE（ビーピープル）　サドル　UNICA価格：59,900円（税込、送料込）カーボンバイクに買い替えるくらいならコレかうな。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.04

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  ５月の走行距離は1854km。こういう人の食事とは

  おはこんばんちは。2013年５月の走行距離は1,854kmでした。これはガーミンカレンダーの数字で実際にはもう50kmくらい多く走っています。なので1,900kmは超えていたな・・　と。ロングは一本も走っていません。日々の練習走行と通勤ライドだけですね。自転車を使い分けているので一台が大きくヘタらないので整備が楽です。ところでこのくらい走っていると毎日の食事がスゴいです。とにかく食べないと力が出なくなります。牛丼大盛りなんて軽い軽い。金曜日、夜練出発前の夕食なんて米二合はいけます。こういう生活をしていると出す方もそれなりな訳でして。あれだけ食べても練習後にまた食事ですからよく食べていますが、体重も体脂肪率もあんまり変動しません。■メーカー取り寄せ品■【送料無料】GARMIN（ガーミン）　Edge 500 J　エッジ500 J　【レッド】...価格：32,991円（税込、送料込）最近はコレでも十分な気がしてきた。もちろん800や705のが一般的な使い方としてはいいんですが。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.03

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  ロードバイクで練習する前に大事な準備があるんだよ。

  おはこんばんちは。週末になりましたので夕食後は100km程の練習走行をこなしています。自宅から50kmも走ればそれは公共交通網がまるでない山の中になります。峠・峠・峠！　ということでロードバイクの走行練習には実によい環境と言えます。というわけでそんなところを走っているのですが、昨晩も同じように走ってきました。が、ね。　出発から１時間もしたところでどういうことかハンガーノックアウトの症状が出てきました。確かに日中も怠くて疲れが抜けないから練習するのをためらうくらいでした。それもそのはず。お昼ご飯はざるそばを食べて、夕飯はお好み焼きでした。どちらも腹保ちが悪いし、エネルギー源としては少々寂しいものがあります。往路の50kmはいつもより5分遅れでしたが、その時点でハンガーノックの症状が出ていて心拍数も全然上がらないから無理せず流して帰宅するつもりでした。こんなときに限ってテールランプの電池が切れたものだからセブンイレブンに立ち寄って電池とウイダーインゼリーを購入しました、もちろんそんなものでは空腹を満たせるものではないのですが、この時点で牛丼を食べてもエネルギーに返還されるのには30〜40分はかかるわけで、それならいっそ帰宅してからメシにしようじゃないか！と。なんだかんだで普段よりも30分近くも余計にかかって帰宅。再履修確定。ロードバイクで練習走行するまえにちゃんと三度の食事を摂る事がどれほど大事かよくわかりました。教訓。ご飯はちゃんと食べよう。食べる事も練習の一環だ。【旧価格在庫限り】ASSOS COOLMAX ソックス価格：1,575円（税込、送料別）最近、靴下の重要性に気がついた。どんなにいいシューズがあっても靴下がしょぼいとパフォーマンスがスポイルされるということが。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.01

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  普通のメガネで走ると首痛い

  おはこんばんちは。ここの所の夜練でちょっと気になることがありますそれは「首が痛い」ということです。ワタクシはロングライドをするときくらいはアイウェアをつけます。しかし近眼なのでコンタクトレンズを入れています。普段の生活はメガネなんだけれどもね。なのでコンタクトレンズはワンデーを利用しているのです。ロングなんて時々しかできないから（妻子持ちなので）ワンデーのコンタクト＋アイウェアという組み合わせにしているのですが、普段の夜練に関してはメガネで走っています。平日の練習は９０分間なのでまぁいいのですが、金曜日や土曜日の晩ともなると４時間くらい走っています。それも連続で。普通のメガネだとどうしても落ちてきてしまうのでレンズを通して景色を見ようとすると頭を上げないと見えません。つまりアイウェアをしているとき以上にアタマを上げているので首が疲れるのですよね。「それも練習」といえばそうなのでしょうが、やっぱり疲れるのはイヤです。とはいってもアイウェアのレンズ。脱着式なので度を入れる事が出来るのですが、そうなるとなかなかのお値段となります。さて、どうしたものかな。アイウェアを購入したオードビーさんに聞いてから判断してみよう。【楽天最安挑戦中！】【レビューを書いて送料無料】【レビューを書いて送料無料】オークリー サ...価格：15,413円（税込、送料別）これなかなかいいんですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.06.01

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  saitoimportのレーパンが来ないのはなぜ？

  おはこんばんちは。同じ楽天ブログで「どろけさん」のいつもコルナゴ修行中というブログがあります。ロードバイクのブログです。先日の日記に赤坂ジャージ。というのがありました。ヒトのハナシをまったく聞き入れない老人のお話がありますが、仕事でも似たような経験がありました。ウチの島にいる５０代後半の男性職員は一応は製品のことをひとしきり知っているという立場ですが、管理職ではなくフツーの一般職の方です。先日もレビューがあってそのなかである図面を説明したのですが、その図面はデータの関連性を示す図なんだけれども、かの御仁はどうしてそこに要素の規模が表せられないのかとひとしきりブーたれていました。いや、それは関連性を示すものだから規模を示す尺度はないんだよと説明してもまったく聞き入れず、延々と噛み付いてきました。以前からそういうクセのある御仁なのはわかっていたのですが、どうしても自分の理想でないと納得できない。そうでないと・・そういう御仁はどこにでもいるんですね。さて、先日楽天で発注したsaitoimportのレーパン。なぜか待てど暮らせど着ません。発送完了の案内が来たのにおかしいな。発送から３日経過しても来ないのでメールを確認してみたら発送先が現在の住所ではなく、昨年まで住んでいた秘密基地の住所になっているのです。なにぃ！そりゃ来るわけないよ。週末にでも手続きしないと。saitoimport(サイトウインポート) ウインドブレーク 3Dパッドタイツ価格：3,480円（税込、送料込）またレーパンとジャージをデザインして発注してみようかと企んでいる。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.31

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  夜練行こうとしたら雨が降り出してローラーを回したのだが

  おはこんばんちは。とうとう関東地方も梅雨の時期になりました。ロードバイクに乗っている諸兄にとってはちょっとストレスが溜まるシーズンということになるかもしれません。もっともブルベの人達は「雨もコミでブルベ」なので天候は仕方がないものの走るという御仁もおられます。オマエはどうなんだ！？と聞かれるとそりゃぁ「おとなしく三本ローラー回していますよ」と涼しく回答するに決まっています。いかなワタクシとはいえ、雨の日まで外を走るような事はしません。で、先日も帰宅して外を走りにいこうかと走り出した途端に雨がポツポツ降ってきた。なんだよ〜！と言いたいところだが、まだ家の目の前なので引き返すにも濡れないのだからヨシと思う事にした。雨が降っては仕方がない。ベランダでおとなしくローラーを回す準備をする。三本ローラーを開いていつものように漕ぎ出すがとても軽くまわるのがフシギだ。きっとここしばらくの間、夜練でガッツり走り込んでいるのでその効果が出てきたのであろう。いつもならヒーヒー言っている強度でも鼻歌まじりに回せるからおかしい。しかしオカシイのは自分だけではなく自転車もオカシイのである。４５分ほど回していたら急に騒音が大きくなってきたのである。ローラーのベアリングでもイカレタのか？ヘッドフォンを外して振り返ってみるがなんでもなさそうな様子。あと１０分回せば１時間だから頑張るぞ！が次第にペダルは重くなるばかり。はて面妖な？もの凄い負荷が掛かっているので速度計も45 42 40 38km/hと急降下。なんじゃこりゃ？停車させてハァハァゼイゼイしているなかでローラーの様子を伺ってみるが何も異常はない。すると自転車か？後輪を触ってみると見事にスローパンクだ。空気がほとんど残っていないのでローラーを回すのにもの凄い抵抗となっているのね。夜練行こうとしたら雨は降る。で、ローラーを回せばパンクってどんだけツイていないんだ。パンクの神はまだ取り憑いているようだ。【即納】ミノウラ R700 Live Roll ライブロール（チタンカラーローラー）価格：24,959円（税込、送料込）最近のローラーは面白い仕掛けが満載ね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.30

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  買いに行けないレーパン　なのでsaitoimportのレーパンをポチ

  おはこんばんちは。最近、夜練をするときにはレーパンを履かずに走っています。というのもそんなにレーパンなんて持っていないからです。以前からレーパンを新調しようと企んでいたのですが、なかなか実現できなくて先延ばしになっていたですよ。パールイズミかアソスのレーパンを買いたい・・と願っていました。自転車アパレルはピッタリのサイズを買わないと走り難くなるのでどうしても試着したいのですが、自宅の周りには自分が欲しいと思う製品を置いていなかったりしてちょっとコマッチング。日本橋のアソスショップに行きたいんだけれども、時間がとれなくてねぇ。そんなわけでレーパンを履かずに練習しています。saitoimport(サイトウインポート) 3Dパッド サイクリングタイツ価格：3,240円（税込、送料込）でも１００km練習するときはレーパンが欲しいのでこれを買ってしまいました。楽天ポイントが一杯あったので全額ポイントで。しかも送料無料。素晴らしい。ワタクシの場合、サイズが一般的ではないので通販では購入したくないのだが、ここはサイズが合わない場合は交換に応じてくださるというので、練習用に一枚ということでね。さて、どんなものが登場するのかな？バイバイキ〜ン＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.29

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  日曜日昼練50km

  おはこんばんちは。先週の土曜日は会合があったので夜練ができませんでした。その代わりに日曜日の午後から少し走ってきました。時間が限られるので50kmほどのコースを選びました。普段は片道２５kmを１時間ほど掛かりますが、どれだけ詰められるか試してみました。往路では５５分で５分短縮。復路はやっぱり５５分で５分短縮。トータル１０分短縮できました。やれば出来るじゃん。チンタラダラダラ走るんじゃなくって、気合い入れて走れば変わるもんです。そういう心構えがないから向上しないんですよね。もっとも最近は平日なら55kmほど、週末なら100kmほどを走っているから50kmが短く感じます。それに結構な運動強度のはずなのに疲れがほとんどありません。やっぱり地脚がつくと違うんですかね。【送料無料】【防犯登録無料】【センタースタンド、クロースクリーナー、ワイヤー鍵付き】クロ...価格：89,800円（税込、送料込）これジテツウとしての通勤快速マシンとして欲しい。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.28

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  金曜夜練110km

  おはこんばんちは。先週は夜練したのにガーミンに記録されていなかったりでちょっとガッカリなことがありました。もっともガーミンでどれだけ距離が伸びてもそれで速くなるとか地脚がつくかは別で記録の問題じゃないんですが、やっぱりそこはココロの弱いワタクシなのでモチベーションが落ちてきます。先週の金曜日はまた夜練100kmをやってきました。今回は横浜瀬谷出発で高尾駅→大垂水峠→上野原駅→三増峠→横浜瀬谷という順路でおよそ110kmになります。子供を寝かしつけたらあとはカミさんに任せて出発ですが、なぜかガーミンが電源断してしまう。再度、電源を入れ直したら問題なく動き始めたけれども、先日マスターリセットしたので設定がクリアされてしまっているので信号待ちのたびにちょこちょこ設定をしなおすしかない。国道16号線で北上してみたのだが、通行量が多いので速度は伸びるのですが信号機にひっかかってしまってばかりでグロス平均は22km/hくらいしかでない。そんな状態が高尾駅まで続いてしまったが駅前でパシャり。初めて高尾に来たのですが、なかなか風情のある駅舎ですね。東京都心まで通勤している人達がワラワラと出てくるなかで、抱擁しているカップルもいたりします。ここからは国道20号線で大垂水峠に向かいます。こちらも初めて走るルートなのでさてどんなところかと登ってみました。どういうわけだかラブホテルが林立しているんですね。こんな山の中なのに東京都。不思議です。高尾山口駅前にあるホテルにスーツ姿のカップルが今まさに御入店というところ見てしまいました。大垂水峠自体はそんなにキツイ坂はなくって斜度も5%くらいであっという間に終わってしまいます。相模湖に出たら後は湖にそって走って折り返し地点の上野原駅に到着したのは出発からおよそ2時間24分。56kmの道のりにしちゃかかり過ぎていますが、高尾までの信号機ストップが効いているのかな。来た道を戻って帰ります。相模湖からは県道６５号線で峠を抜けるルートを選びました。このルートには三増峠という古戦場がある場所を抜けるルートだったりする。ふんふ〜んと進んでいくとなんだか凶悪な坂道が見えてきた。道路標識を見ると斜度が11％と示しているじゃないか。こりゃキツい。三増峠を過ぎてあとはなだらかな下り坂で厚木まで出て246号線で帰宅。４時間２０分で帰ってくるはずが４時間４０分でした。もうちょっと力いれて練習しないと。距離: 111.28 kmタイム: 4:40:59平均スピード: 23.8 km/h高度上昇値: 1,276 m■送料無料■Garmin(ガーミン) Edge 800J 日本語版　自転車用GPSナビゲーション スピード 心拍...価格：59,976円（税込、送料込）やっぱりこれがいいよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.27

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  調子の悪いGarmin edge 705を立て直す

  おはこんばんちは。近頃、Garmin edge 705の具合が今ひとつでした。今ひとつ・・というのは地図の表示が遅くなったり、記録が抜けていたりということです。それじゃいくらなんでもGPSのサイコンとしては落第なのでいつものように処置をしてみます。＜第一弾　走行記録の削除＞過去の経験から走行記録が溜まりすぎると怪しい振る舞いをすることがあった。それは走行記録を削除したら治ったという経験があるからだ。走行記録の削除の方法は次のように行う。[menuキー]を押して[Histrory]→[Delete...]→[Delete All]を選びます。「ホントに消すの？」と質問されますのでYESと選びましょう。これで本体に保存されている走行記録が削除されます。もちろんこれを実行する前に走行記録を吸い上げておく事は言うまでもありません。といいつつもワタクシは昨日、今日と二日分のデータを吸い上げるのを忘れました。いけませんねぇ。＜第二弾　工場出荷状態にする＞第一弾でも駄目だったときには仕方がありません。本体を工場出荷状態に戻すのですよ。電源OFFの状態でmodeを押しながら電源ボタンを押します。またしても「ホントに消しちゃうの？」と出ます。これもYESを選択してしまいます。これで設定やらウェイポイントやらが綺麗に消えるらしいです。ワタクシもこれをやったら治りました。もう普通に使えます。念のため設定は見直しましょうね。【GARMIN】 ガーミン サイクルコンピューター Edge 705 エッジ705【送料無料】【GARMIN】 ガー...価格：47,300円（税込、送料込）結局、日本語版じゃなくても英語版で十分だった。買った時は高いなぁと思ったけれども毎日使っているし、コレのおかげでロングライドも楽チンだから元は取ったかな。なんだかんだいっていいですよ。これ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.26

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  今度のサコライドはWピークスかい？！『saco ride w-fuji32h」

  おはこんばんちは。最近またガーミンの調子が悪くなっています。記録データが増えると調子悪くなるんですよね。そろそろなんとかしないと。ロングライドではガーミンのようなGPSナビがあるとスムーズに走れるので便利な事この上ないのですが、下北沢のカフェサコッシュ主催のロングライドイベント「サコライド」の新しいチャレンジが先日発表されたんですよ。次なるお題はWピークス、そう富士山を二回も登るsaco ride w-fuji32hになります。発着は東京下北沢のカフェサコッシュで道志道で山中湖まで抜けて富士スバルラインで５合目まで登り、富士山の西側をまわって今度は富士山スカイラインで５合目まで登ってまた道志道で下北沢まで帰るという約370kmのロングライドです。制限時間は３２時間ですが、富士スバルラインを延々と登るのでこれは大変ですね。また夜間に富士山を上り下りしたくはないので夜間に下北沢を出発しないとならんですな。まぁ６月にでもやってみるかな・・と思ったのですが、よくよく考えてみると６月ってまだ富士山の５合目は昼間でも１０度くらいしかないんですよね。まだまだ寒いので夏ウェアでは下れないじゃないですか。まさか冬ウェアで登るわけにも行かないだろうし。いや冬ウェアを持っていく方法があればいいんですが。梅雨明けしたらチャレンジしますかね。サイクルベースあさひ[自転車][メリダ]【店舗受取不可】2013　RIDE-LITE890　カラー：(EWKA)ホ...価格：89,909円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.25

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  全部駄目な夜練

  おはこんばんちは。火曜日は普通に外を走る予定でした。ところが自転車を取り出そうとしたところ後輪の空気がだいぶ抜けている。パンクかな？ということでパンク修理開始です。月曜日のローラー練で脱輪したときに後輪を打ち付けた記憶がありますのでそれがトドメだったかな？バラしてみたら案の定リムに挟まれたかのように縦に傷がついていて複数箇所のパンクでした。これは難しいな。パッチの面積ではかなりギリギリ。まずは一つ貼ってみましたが水につけてみるとやっぱり空気が漏れています。仕方がないので重なるようにもう一カ所貼付けてパンク修理完了。これで３０分経過。外を走る時間はないな・・　ということで三本ローラーを始めました。最初はヨカッタのですが途中から眠くてフラフラとローラー上で蛇行運転を始めてしまいました。こりゃイカン。また居眠り運転でローラーから脱輪していてはバカみたいなので練習終了。結局パンク修理とたいして意味のないローラー練で終わってしまった夜練。胸くそ悪いので缶ビール飲んでふて寝しました。【即納】ミノウラ R700 Live Roll ライブロール（チタンカラーローラー）価格：24,959円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.24

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  リアフェンダーを作ってみよう

  おはこんばんちは。通勤用自転車であるシボレーの折りたたみ式自転車。晴れの陽に走る分にはケツが痛いという以外、問題はないんだけれども、雨の日に問題があった。リアフェンダーが短すぎるので泥水を思いっきり跳ね上げるのです。折角ポンチョを購入したのに下から濡れるのでは困ります。というわけで対策。ホームセンターでプラスチック板を購入。コイツをハサミでチョキチョキ切ってリアフェンダーの出来上がり。こんな簡単なのでいいのか？とも思うがこれ以上手をかけるとコストと時間が掛かりすぎてしまうのでとりあえずコレで。インシュロックで固定というきわめて単純かつ原始的な方法だがタイヤには擦れていないので大丈夫。まぁ擦れるようなら本来のフェンダーをエイっ！とそらせばいいんじゃね。カタチはイマイチだが機能は果たしていると思われる。コレを作った翌日。雨が降った(^^)サイクルポンチョを着て通勤したんですよ。問題ナッシング。機能は十分に果たせたのでOKとする。その日の夜、三本ローラー練したら落車したことはナイショだ。バイバイキ〜ンスポーツタイプの自転車に最適なサイクルポンチョ♪【RCP】【rinproject】〜リンプロジェクト〜...価格：5,985円（税込、送料込）これ着て通勤している。顔だけはどうしても濡れるがまぁいいとしよう。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.23

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  ようやくリンプロジェクトのサイクルポンチョを使う機会があったのだが

  おはこんばんちは。最近、仕事がちょっと忙しくなってきた。忙しいというよりも本来の業務よりも他の事、会議だの見積もりだので時間を取られてしまうためである。これでは本来の仕事ができなくて当たり前になってしまうのだが、さてどうしたものか。さて、先週は久しぶりに関東地方でも夕方から雨が降りました。ワタクシのように自転車通勤ですと雨はちょっと・・・　というか出来れば避けたいイベントではあります。でも気象条件だけはどうにもならないので仕方がありません。雨のジテツウ。考えるだけでもイヤですね。雨の中ブルベに参加するのはもっとイヤです。だからやりませんけれど。でも会社には行かなきゃならないので以前にレインウェアを購入した事を書きました。リンプロジェクトのサイクルポンチョね。購入以来、なぜか使う機会がなかったのですがついにその時が来たというわけですよ。会社の駐輪場でポンチョを拡げて被って走ってみました。・蒸れ難いのは事実。・手先までしっかり覆われるので指先が濡れないのは有り難い。・腰から上は普通の服装で十分・フードのバイザーは上に跳ね上げて使った方が視界が利く・リュックを背負っているとやはりお尻側が短い・ハンドルについているライトまで覆ってしまうというところか。実際に一番問題になったのはお尻がビチョビチョになったこと。これはポンチョの問題ではなく自転車の泥よけの問題ね。泥よけが短すぎて泥よけとして機能していないからだ。対策としては泥よけの延長をしてみようかと考えている。それが出来たらもう一度、レインポンチョをレポートしてみたい。リンプロジェクト 2040 サイクルポンチョ rin project サイクルウェア価格：5,985円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.22

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  子供二人をトレーラーに乗せて辻堂公園まで行ってきた

  おはこんばんちは。日曜日は朝練と称して小田原まで１００kmほどの走り込みをしたのですが、帰宅して朝食を食べたら今度は大学時代の先輩の家族と会うため辻堂まで行く事になっていた。で、今回はそのお話。横浜瀬谷から辻堂まではおよそ２２km。子供二人をトレーラーに乗せて行く事になっていたので境川のサイクリングロードをつたってけばいいかな。朝練１００kmは地脚を作ることを目的としているのでまぁいいのですが、そのあとも往復で５０km弱も走るなんてちょっとアタマおかしいとカミさんに言われた。まぁ一般人からすればそんなもんか。今月もすでに1300km近く走っていますから。トレーラーに子供達を乗せて荷物を積み込みます。土曜日に一才になった下の子は歩きたくて仕方がないので靴を履かせました。お姉ちゃんのだけど。フル積載で境川を下り始めるといきなり向かい風の洗礼を受けます。う〜む。トレーラーの前方投影面積が大きいのでまるでブレーキをかけて走っているようにペダルが重たい。これじゃ巨人の星に出てくるエキスパンダーみたいなもんだよ。天気もよく暖かいので海からの風が強いようで速度が全然出ないのでこのままだと約束の時間に間に合わない・・　んじゃなくってそもそも計算した時間がロードバイク単品での時の時間であってトレーラーとか向かい風を考慮していない時間なんだからそれはワタクシが悪いんだよね。ユニクロのショートパンツにポロシャツでトレーラーを曳いてガンガン走っているのもなんか変な光景で道行くローディーからも生暖かい声がかかる。そのなかにチーム右京の人達がいたりしたのはビックリで、こんなところを走っているのか？と。そして彼らは後ろの赤色灯を点滅させて走っていたのです。昼間にですよ。まぁ確かにオカマ掘られたくなかったらそうするべきだよね。それに向こうから挨拶してくるんだからお手本となるべき姿をしているのかもしれない。予定より２０分遅刻したんだけれどもなんとか到着して辻堂公園まで行ってみた。ワタクシも子供二人を連れてなおかつ荷物を二つも持っているからカメラを構える余裕がまるでないんだ。この公園は交通公園なので本物の電車に乗れたり、クローズドのパーマネントコースを自転車で走れたりするので子供達には大人気なわけだ。用意されている自転車が地元ミヤタ製だったのは見逃さなかった。かろうじてビデオを撮影する事も出来た。ウチの娘はツンツンしていて将来がちょっと不安。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）子供達と遊べるだけじゃなくトレーニングも出来てしまうチャイルドトレーラーがもっと普及してもいいと思うんだけれど。コレ曳いたあとに一人で走ると軽い事軽い事。いいトレーニングになります。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.21

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  日曜朝練は小田原まで

  おはこんばんちは。土曜日は下の子の誕生日だったので祝いのため土曜日夜練はなし。そのかわり日曜日の早朝に100kmの走り込みをやってきました。今回は横浜瀬谷を出発して小田原で折り返すコース。土曜日の晩に多少お酒を飲んでいたのですが、寝たのが21時だったので日曜日は2:30には起きられました。支度をして路上に出て最初にするのは朝飯を探す事。しかし記憶が曖昧で牛丼屋が見つからず自宅を出発して15kmほどのすき屋でようやくピットイン。すでにハンガーノックですよ。国道１号線まで出て小田原を目指します。まだ暗いのに平塚市街で信号機に全て引っかかるという事態にやや溜め息がでる。小田原の少し手前で不思議回転寿し「禅」を思い出したのでチェックイン。牛丼屋でトイレに行った筈なのにまたトイレが近くなるのは寒いからか？小田原駅の周りになればトイレもあると考えて小田原駅を目指す。午前５時に小田原駅に到着。駅の周囲には朝まで飲んでいた若者がまだうろついてる。昔はそんなこともしたよなぁと思い返すがトイレが近いのでそれ以上も考えられない。駅の周囲にはトイレが見当たらないので少し先のセブンイレブンで拝借。R255で北上してR246で秦野や名古木を過ぎて横浜瀬谷まで戻ったら4h30minもかかってしまった。グロスアベレージも21km/hと低迷。原因は朝食をちゃんと摂らなかった事かな。次回はちゃんと食べよう。BRIDGESTONE (ブリヂストン) 2013年 オルディナ S8CB クロスバイク 内装8段 (RS8B42/RS8B48)【...価格：76,330円（税込、送料別）最近はベルトドライブのクロスバイクを買おうかと真剣に考えている。通勤で使うのには一番いいと思うんだけれどもね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.20

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  夜練で山梨まで行ってきた

  おはこんばんちは先ほど、金曜日の夜練から帰ってきました。いつもは近所で走っているのですが、たまには遠くまで走ってみようじゃないか。ということで１００kmをメドにどこまで行けるかルートを引いてみたら相模湖の向こう、山梨県の上野原駅まで行ける事がわかった。ということで金曜日の20:30ごろ出発。R413→R412で夜の相模湖を見ながらグロスアベレージ25km/hで上野原駅に到着。iPhoneはなぜか回線に接続できずなにもできなかったので写真だけ撮ってきた。帰りはR412で南下して金田交差点あたりに出て大和まで走るだけ。なんだけれども愛川町を過ぎるまでアップダウンがあったりする。登りはいいんだけれども下りでスピードが出ないのは脚が終わっているからか。予定通り108kmを４時間２０分で終了。まぁこんなものかな。キャノンボール達成はまだまだ遠そうだ。GIOS ジオス ロードバイク FELLEO フェレオ 自転車【ロードレーサー 700c クロモリ】レース サ...価格：144,585円（税込、送料込）練習ならクロモリバイクでもいいですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.17

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  レーパンを履かない週末だってあってもいいじゃないか

  おはこんばんちは。先週末は思うように練習できませんでしたが、そのぶん子供達と遊んでいました。折角天気もいいので近所にある瀬谷本郷公園まで通勤用折り畳み自転車でトレーラーを曳いて行ってみました。ロープウェーがあったりとなかなか楽しい公園です。しかしウチの子供達はまだロープウェーで遊べるような年齢でもないので別の遊具で遊びます。二歳の娘はこれで遊んでいました。まだ０歳の下の子もこれで遊びたいというので無理矢理乗せてみました。しばらく遊ばせていましたがつまらなくなってしまったそうなのでトレーラーに乗せてちょっと川を北上してみることにしました。川といっても神奈川県にある境川であります。なにかの物語にでも登場するらしく自転車乗りにもちょっとは有名で、週末になるとサイクリングロードにはワンサカとローディーが走っています。瀬谷からトレーラーを引っぱりどこまで行けるかな？いや、そんなに遠くまで行くつもりはないのでR246辺りまでいってみようか？レーパン・ジャージじゃないので気合いもクソもなくって折り畳み自転車をシャコシャコこいで走るだけの久々にポタリングなイメージだ。車止めではどうしても停止寸前まで減速せざる得ないのですが、そういうときにはお散歩中の老齢なかたにだいたい捕まる。「これ（トレーラー）は作ったのかね？（汗）」とか「初めて見た」とか。まぁ適当に返しておきます。3kmほど走ったらR246に到着。大和橋のここが境川サイクリングロードの終点みたいです。子供らを降ろして少し遊ばせます。なんで編み笠があるかというと日差しが強かったのでワタクシがこれを被っていたからです。編み笠は麦わら帽子ようりもツバがひろく蒸れないのでいいんですよ。トレーラーのラゲッジスペースが大きいので何でもポイポイ入ります。だからといってなんでも入れてしまうと漕ぐのが大変なんですが。休憩を終えて今度は帰ります。もうそろそろお昼という時刻なのですが子供達はよく寝ていました。帰宅してもまだ寝ていました。そのまま布団まで持って行ってもまだ寝ていました。【レビューを書いておまけをもらおう♪】ベトナム三角笠 （ゴトク・紐付） ベトナム笠 装着用台...価格：780円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.17

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  2.3万キロ使ったブレーキシューの交換

  おはこんばんちは。ワタクシのバイクはいつも前輪を外してベランダに保管しております。なかなかフロントのブレーキシューが減らないから不思議だなぁくらいに思っていたのですが、いつのまにか本当に溝がなくなっていました。これじゃあぶないので近所のサガミサイクルでシューを購入してきました。カートリッジ式なのでお安い。ホームセンターで売っているMTB用のシューなんて効かない上に8000kmくらいしかもたないが、シマノのロード用は2.3万キロも使えた。すごいパフォーマンスだ。自転車をひっくりかえして交換作業です。別にひっくり返さなくてもできますが。シューを取り外すのは＋ドライバー１本で大丈夫だから楽チンだ。新品と並べてみました。ぜんぜん高さが違います。よくここまで使い込んだな。納車時のブレーキシューはプラスネジだったのですが、交換品はキャップボルトです。まぁこちらのが安心ですからね。交換して走ってみたところ驚くほどブレーキがよく効くので驚き。今回は前輪だけでしたが、そのうちに後輪もやろう。【早めの交換を】シマノ純正 105、アルテグラ、DuraAce対応ブレーキシュー価格：791円（税込、送料別）シマノ純正はこの価格で2万キロ使えるんですからすごいです。雨天も素晴らしい効き味【アルミリム用】SWISS STOP Flash Pro GreenHighPerformance　ブレーキ...価格：3,150円（税込、送料別）冬だけはこれに変えてみようかと考えています。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.16

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  久しぶりにペダルをOH。難しいあのしっとり感。

  おはこんばんちは。冬シーズンも終わったのでSPDからSPD-SLペダルに戻しました。なんですが使ってみるとどうもグリス切れの様子。クリートをはめ損ねるとクルクルと回ってしまって次にキャッチするのに難儀します。ということで久々にペダルをOHです。ペダル用ロックブッシュ戻し工具。シマノ （SHIMANO） 工具（ツール） TL-PD40 ペダル用ロックブッシュ戻し工具これを使って分解しますな。で、さっきの工具を回すのにウォーターポンププライヤーがあるといいです。ペダルの回転方向に注意してクルクル回せば簡単に分解出来ます。玉をなくさないように注意しましょうね。ワタクシも一個落としてしまいました。分解したらウェスでキレイにして組み立てるだけ。なんですが、組み立ててみると確かにすスムーズに回るのですが、スムーズすぎます。玉押しを調整してちょっとでもキツくすると今度はかじり気味になります。もういっちょ調整するとかじりはなくなりましたが、ペダルの踵側を上にしたときにその位置で停止してしまいます。難しいなぁ。購入したときは回るんだけれどももっとしっとりとした回り方をしていました。つまりいつまでも回り続けない回り方です。なのにペダルは必ず踵側が地面を向いている。いろいろと考えた後に、これは玉押しで調整するんじゃなくってグリスの演出なんじゃないのか？考えられそうな部分にどっさりどグリスを詰め込んでみたらだいたい購入時に似たような回り方になった。これが正しいのかどうかわからないけれどもとりあえず満足。【ポイント3倍】■送料無料■PD-5700 | シマノ 105 SPD-SLペダルPD-5700 | シマノSPD-SLペダル ...価格：6,140円（税込、送料別）現在もこれを使っています。ワタクシのような素人にはちょうどいいあんばいなのよね。これ以上高級なのもいらないって感じます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.15

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  子供をトレーラーに乗せて江ノ島までいってみた

  おはこんばんちは。先週末はふるい友人と会う筈だったのですが、都合が会わなくなってしまったので急遽中止に。ということで子供を連れて江ノ島まで行ってきました。子供を連れて・・・　そう、トレーラーで行ってきました。ワタクシの住む横浜瀬谷から江ノ島までは境川のサイクリングロードを伝えばおよそ18kmなんだそうな。ほどよいサイクリング・・・ってやつですな。ポタリングにもなるんじゃないのかいな？とも思いました。というわけで上の子は昼寝をしていたので今月で１歳になる下の子だけをトレーラーに乗せてロードバイクで引っ張って境川のサイクリングロードを走り始めました。サイクリングロードといってもロードバイクがビュンビュン走れるような幅のあるサイクリングロードなんかじゃありません。どちらかというとママチャリでゆったり流す雰囲気の道なんですが、なぜかそこにはこれでもか！というほどのロードバイクがどちらの方向にも走っているのです。なんちゅうところじゃ。とりあえずトレーラーを曳いたままインして走り始めます。みなさんの巡航速度がおよそ25km/hくらいでしょうか。なんとかそれに合わせるように走るのですが向かい風の影響でまるでブレーキでもかかっているんじゃないのか？というくらいトレーラーが重く感じます。行き交うローディーが「なんじゃありゃ？」という表情で過ぎ去っていきます。藤沢の街中までくるとなぜかサイクリングロードが途切れてしまいました。なんだよこれ。しょうがないので大通りを走るしかありません。これまたドライバーからも「赤ちゃんが乗っているよ」と言われる。江の電の踏切を超えたら江ノ島が見えました・・・　が、スゲー渋滞。なんか変な格好の人がワラワラと歩いているし、大和・平塚系のDQNな車も多い。子供がそろそろ限界なのでトレーラーが停車出来る場所をなんとか探して休憩です。向こうに見えるのが江ノ島よん。天気がいいので気持ちいいです。江ノ島への橋は十列駐車のように車が渋滞を作っているので江ノ島に渡るのはやめました。辺りはカップルがたくさんいるのは場所柄ですね。キレイな女の子もたくさんいます。ウチの子は今月ようやく１歳になるのですが、もう歩きたくて仕方がありません。なんですが心ない大人が当たりにタバコの吸い殻をポイポイ捨てていくのでちょっと歩かせるのは気持ち悪いのでやめました。折角の芝生なのにね。浜辺の道に入ってチンタラと西に進めてみます。ビーチバレーやフリスビーの大会が行われていて楽しそうです。引地川沿いにもサイクリングロードがあるというので行ってみましたが、トレーラーで走るのはちょっと難しそう。ここからまた自宅まで帰るのでおやつを食べさせておきます。適当に街中を抜けて境川に戻り、また横浜瀬谷まで走ります。帰りは追い風なので楽チンね。それでも普通のローディーについていくのは結構大変です。それに今日はレーパン・ジャージじゃなくってユニクロのショートパンツに大阪のドンキで購入したTシャツですから速度が上がるとバタついてちょっとイヤン。何もないところでは一緒にくっついてはしれるのですが、車止めのあるところではどうしても大きく減速せざる得ないのでそこで大きな差になってしまうのですよね。まぁそれでも無事に帰宅。トレーラーを片付けて風呂を浴びてビールでも飲んでいたのですが、一つ気になる事がありました。それはたった46kmしか走っていないのにすごい身体が痛いのです。トレーラーを曳いて走ると通常の1.5倍くらいの力を使うのでしょうかね。背中なんてバキバキですよ。ポタリングのつもりだったのですが、じつはちょうどいいトレーニングだったみたいです。次回は境川を北上してみましょうかね。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)アメリカで定番のモデルです。撥水カバー付きで風も防げます。【送料無料】Burleyチャイルドトレーラー＜ビー＞【2人乗】【けん引専用】＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.14

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  子供二人をトレーラーに乗せて飯田牧場に行ってみた

  おはこんばんちは。先週末に自宅から１５kmくらいのところにある日本一小さい牧場「飯田牧場」まで行ってきました。その飯田牧場では自分のところの牛でアイスクリームを作っているというのをとれとれさんのブログから知り得ました。そりゃ面白そうだな・・ということで子供達をBurleyのトレーラーに乗せてちょっと自転車で行ってきましたというのが今回のお話。ワタクシのロードバイクにトレーラーを接続して子供達を乗せます。横浜の環状４号線を南下していくだけなので簡単チンのアルゼンチン。というのはかなりウソ。飯田牧場はほんとうに普通の農家のように存在するので全然わからない。が、とても多くの人でにぎわっている。そして車もひっきりなしにやってくる。だってすぐそこは神奈川県随一の渋滞の名所、原宿交差点なんだよキャノンボールでも通過する原宿交差点のアレだ。どういうわけだか自転車ラックがある。超ピカピカのロードバイクとこれまた汗染みのないウェアのローディーがワラワラやってきた。ワタクシとは違う方々のようだ。いや偏差値の端っこなのはワタクシなのだけれども。アイスクリームダブルよりもシングルのがオススメよね。ダブルは出来合いのコーンだけれども、シングルは自製のコーンなんですよ。お店の方にトレーラーで来たから常連さんかと思ったら違う方なのねと。いえいえ、その方に教わってトレーラーを購入したんですよ〜と。お店の裏側には牛小屋があります。上の娘は牛さんに興奮して何度も見てはああだこうだと言っていました。なんだかんだで４５分くらいいて、近所のバーミヤンでお昼ご飯。帰り道で子供達はグーグー寝ていましたが、途中から目覚めてお元気な様子。帰宅したら庭でピクニックごっこにつきあわされました。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)お子様2人乗り...価格：44,100円（税込、送料込）

  2013.05.12

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  パンクの神とチューブの限界

  おはこんばんちは。サコライド仙台以来、パンクの神に取り憑かれています。あれから一ヶ月でパンクが１０回。そのウチ、外的要因でパンクしたのは３回で残り七回は過去の修理あとからの空気漏れでした。ロードバイクの部品のなかで一番寿命が短いのってチューブなんじゃないでしょうかね。だいたいタイヤが寿命になるまえに一度はパンクしますし、700c 23cのタイヤチューブでパッチを当ててローラーに乗るとパッチを当てたのがわかるくらいですから結構繊細なアイテムなので一般的にはパッチを当てた時点で寿命なのかもしれません。しかしワタクシはサラリーマンです。練習用なら間違いなくタイヤはすり切れるまで使うし、チューブなんて５カ所以上は修理しています。１００万円の自転車ならそのパフォーマンスをいかんなく発揮させるために常に部品は交換となりましょうが、ワタクシのように庶民的なブリヂストンのロードバイクなら修理して使ってもおかしくはないでしょう。パッチも１００円ショップで販売されているのが大きすぎたので、専門店で専用パッチを購入して使っていました。これは非常にいいアイテムなのですがやはりちょっと高価です。なので寿命のつきたチューブを切ってパッチにしてみたのですが、あまり密着性がよくないのでどうしたものかと思い倦ねていおります。つまり端からめくれてくる・・・　というわけです。パンク修理につかうノリはあれ自体が接着剤なわけではなく、密着性をあげるための繋なんですよね。パンクの修理だけで本が一冊書けるくらいパンクの修理は奥が深いんだけれども、ワタクシもまだ未熟なので修理はできるけれども、まだ失敗することがあるんですよ。バルブの付け根付近とかはやっぱり無理に修理すべきではないのかもしれません。タイヤもまたギリギリまで使います。練習用ならスリップサインが出ても使います。タイヤがD字なのは当たりまえで通勤車などは向こうが透けるくらいまで使います。娘もパンク修理を手伝うと言って離しません。そろそろ自転車も買ってやらねば。【取り寄せ商品】 ブリヂストン エクステンザ RR2LL 700x23C 700x25C BRIDGESTONE EXTENZA RR2L...価格：4,080円（税込、送料別）このタイヤはロングライフなのでいいですね。値段相応によくもちます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.11

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  曲がったのはチェーンとFDとアナタのココロ

  おはこんばんちは。サコライド仙台以来、変速機の調子が悪い。どういうふうに悪いかというと意図しないリアディレーラーの変速やフロントディレーラーをインナーからアウターに変速したときにチェーンがアウター側に落ちるというものです。当初はたまたまかと思いましたが、しょっちゅう起こるのでこれはオカシイと調べてみたところ・チェーンがねじれている・FDの羽が開いているということがわかりました。ということで近所の自転車屋「スポーク瀬谷店」でチェーンを購入してきました。ママチャリがメインのお店ですが妙にロードバイク向けの備品が揃っている有り難いお店です。ミッシングリンクを取付けるか迷いましたが、やっぱりアレはやめました。洗浄するときはスペアのピンで対応すればいいや・・・　ということにしてみます。というかKMCのミッシングリンクがイマイチなのでね。チェーンの交換はすぐに出来ます。問題はFDね。クランクを回しながら変速してみると羽の内側は曲がっていない。外側だけがひろがっていることが判明。ということでプライヤーで「えぃ！」とか「ぐい！」という感じでテキトーに狭めたらなんかとてもよくなった。三本ローラーに乗って変速を繰り返してももう落ちる事はない様子だよ。インナー・トップの状態からアウター・トップに切り替えるようなキビしい条件でも特に問題なし。まぁこういう状況はチェーン落ちの危険があるのでリアだけ２、３枚軽くしてからFDをインナーからアウターに切り替えるのがマナーなんでしょうけれども。先日の東京湾一周の際にもチェーンが落ちる様子はちっともなかったのでよかったわ。これで曲がったチェーンとFDの羽とワタクシのココロはまっすぐになり気持ちよくなったわい。ばいばいき〜ん【10スピードチェーン】SHIMANO 105 CN-5701 Chain for 10Speed 116L シマノ105 CN5701 10スピ...価格：2,277円（税込、送料別）チェーンを交換すると気持ちよくまわるのでいいですね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.10

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  rin projectのサイクルポンチョがやってきた

  おはこんばんちは。現在はジテツウしているのですが、雨が降るといささか困ります。なにしろレインウェアを持っていませんから。いろいろと検討してみたのですが、どんなに高性能なレインウェアでも蒸れれば濡れるというどうしようもない事実がわかり、サイクルポンチョでもいいんじゃないか？という疑問が浮かんできました。しかしネットを探した限りではレインポンチョを使ってジテツウをしている方が見当たりませんでした。となれば自分が人柱になるしかありませんので購入してまずモノをじっくり見てみましょう。ちょっと余計なものも映り込んでいますが、結構大きなサイズです。ワタクシのように身長１８０cmでも余裕のサイズです。フードには絞る紐と透明フードがついています。取り外しができるので乾かすのには有利でしょうかね。襟口の部分は止水ファスナーではないものの、ベルクロの返しがついているので水は容易に進入してこないでしょう。背面上部にはベンチレーターが備わっています。これはポイント大きいですね。このポンチョの特徴は手の部分に紐をつけられるのです。この紐を握れば手の部分までしっかり覆う事が出来るのでグチョグチョの手袋で我慢しなくてもいいというわけです。腰の部分にも紐がついていますのでバタつき難くなっています。とても工夫がされたポンチョなのですが、購入して以来、どういうわけだか雨が降っていないので出番がありません。なので感想がかけませんが、それはまた雨のあとに。リンプロジェクト 2040 サイクルポンチョ rin project サイクルウェア価格：5,985円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.09

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  血と涙の東京湾一周　後編

  座席についたときにはまだ他の席も余裕があったのですが、出航するとあっというまに埋まってしまいました。ラーメン食べたから喉が乾いてきたけれども、ここで席を離れるとイヤだなぁ・・というわけで強引に昼寝してしまう。・・・気がつくと久里浜港に到着のようだ。早飯、早糞、早寝は得な性分だとつくづく思うよ。ロングライドでは大切な要素だと思いますがね。2階デッキに行くと既にサイクリストが準備をしていました。レーパンにサイクルジャージで気合い満点なのはワタクシだけみたいです。接岸してゲートが開きましたが、自動車から下船のようです。こっちはここからがタイムアタックなんだけれどもなぁ。そうなんです。東京湾一周はこのフェリーがキモなんですね。まずフェリーの出航時間までに港に到着する事がひとつ。ここはタイムアタック区間ではなく、たんに乗船できるか？そしてどのタイミングで出発するかがキモだったりします。そして下船後からがゴールまでひたすら飛ばす区間です。ここでタイムがどのくらい縮まるか？が勝負どころです。数人のローディーが降りたあとにワタクシも続いております。一般道に出たらすぐに全開で前方にいたローディーをパスさせてもらいます。国道１３４号線になったら巡航速度は40km/hでガンガン回していきます。この速度域になるとちょっとした風や登坂ですぐに速度が変動しますから、こまかくシフトチェンジをして最適なケイデンスに収まるようにしないとあっという間に減速してしまいます。　ワタクシの場合は脚に自信がないので回転馬力に頼らざる得ないのでどうしてもケイデンスが９５〜１００rpmくらいになってしまいます。もちろん心拍数も160bpmあたりで苦しいのは事実ですが、ここから横浜高島町のゴールまではおよそ33kmですからなんとかなる範囲です。横須賀から田浦までのトンネル区間はビハインドの自動車に煽られながらもできるだけ減速しないように突入するとトンネルのひんやりとした空気が気持ちいいです。が、そのときである。気温２２度の天気のなかで鼻水が出てきたのだ。変だなぁ。すすってなんとか抑えていたのだが、手鼻をかんだ瞬間に鮮血が飛び散るではないか！うぇわぁっ！驚いたのはこちらである。鼻血かよ。このクソ急いでいるときに鼻血なんて出るなよ。アソスの手袋で鼻を拭くとその白い手袋が血まみれである。ということはいま猛烈に漕いでいるこのローディーは鼻血まみれで国道を突っ走っているという事だ。交差点で停車しようものなら歩行者から怪訝な顔されるし、下手すりゃ犯罪者かと勘違いされて通報されるかもしれない。しかしこちらも８時間切りがかかっているので止まるわけにはいかないのだ。白いジャージに点々と血が飛び散った状態ではいささかよろしくない。とりあえずドリンクで手袋を湿らせて顔だけは拭いてみたものの鏡がないのでよくわからん。次のチェックポイントの新杉田駅まで40km/hで巡航していれば予定の平均速度23km/hは余裕で越える筈。そして区間ラップを切ったときに表示された区間平均速度は26.2km/hと予想を上回る結果で心から喝采した。去年とは違うんじゃ。実走で平地と丘を交互に走ってトップスピードを維持する練習をしたおかげで、脚でまわすのではなく体全体を使って進むというところを会得したのが大きいか。やはり背中の筋力がついたのは大きいか。いやただの強い追い風なんだけれど。が、なにかがオカシイのである。残り12.5kmなのに経過時間が7時間30分を過ぎているってどういうこと？残り時間は30分もないのにあと12km以上走るなんてことあるのか？タイムテーブルを眺めても時間から逸脱しているわけではないのになぜだ？信号機で停車したときによくよく眺めてみるとなんとタイムテーブル通りに走ると8時間35分もかかる計算なのである。８時間切りしなければならないのに8時間35分ってどういうスケジュールなんだ。ロングライドは事前計画が全てと言っておきながら何をやっているんだ？昨夜、ビール飲みながらタイムテーブルを作った自分を呪いつつもさらに速力をあげるが、鼻血がでた鼻が詰まっているので呼吸が苦しい。磯子まで来れば山の手を越えるともうすぐ桜木町だが、ここからは信号機で停車させられることが多い区間だ。夜間早朝なら間違いなく到着できるんだが、キビしい残り時間にイライラしてくる。みなとみらいまで着たときにはとうとう８時間を過ぎてしまいがっくし。それでもあと一漕ぎで。ほんとうに数百メートルでゴールの高島町なのに。それが見えるのに無情にも信号機に阻まれて目標時刻は過ぎてしまった。そして高島町の交差点にゴールしたのは８時間２分とあとわずかに届かず。去年は８時間３分だったのに。車道から歩道に上がってツイートしていると集団のローディーが停車しているんだが、みなさん揃いも揃っておニューなウェアにピカピカのバイクである。　それに比べてワタクシは鼻血まみれのウェアにポカリでベタベタ、埃まみれのバイクと対照的な違いではある。少し落ち着いてくるとようやく現実世界が見えてきた。結果はタイムテーブルのミスで８時間を切れなかったけれども、実力的には20分は余裕で詰められそうなので来年はこれで再挑戦してみたい。それにしても横浜の中心地は女がキレイである。同じ横浜でも瀬谷あたりになると大和系の人種が多いのでずいぶんと違うものだ。歩道橋の袂にワタクシ好みのおねえさんが一人立っているのは誰かを待っているのではなく、きっとワタクシを待っているのだろう。せっかくだから声をかけてみようかと思ったら、いきなり逃げられた。ちょうどカドを曲がると交番があったのだ。イカンイカン。もっこりレーパンで鼻血まみれのウェアを顔。汗臭いったらありゃしないのに交番に駆け込まれたらおウチに帰れなくなる。タイムも駄目で綺麗な女性にも逃げられるはで失意でトボトボと歩いていると今度は空腹感がやってきた。昼にラーメン食べたばかりでまだ３時間も経過していないのにもう腹が減るのかよ。途中でラーメン二郎を見たけれども大渋滞だったし、さっきラーメン食べたばかりだからまたラーメンはやめよう。とりあえずポタリングなスピードでダラダラと漕ぎ進めて「すき家」で大盛り牛丼をキレイに平らげてお腹を満たす。いやまだ満たされていないんだけれども、満たされた事にする。普段の1.5倍くらいの時間をかけて帰宅したら寝ていた下の子が起きてしまった。責任をとって庭で一緒に過ごす事にする。温かいので外の方が気持ちいい。走り終わったあとのビールもうまいです。結果は残念だったけれどもまた挑戦できるので次回は涙と血でウェアを汚さないようにしよう。ガーミンの具合が悪いのであんまりアテにならないけれど、記録を出しておきます。具合が悪いのは記録が一杯だったりするからかもしれない。タイム: 8:02:51移動時間: 3:15:54経過時間: 8:02:51平均スピード: 22.7 km/h平均移動速度: 55.9 km/h最高速: 25.8 km/h平均心拍: 114 bpm最高心拍: 220 bpm平均バイクケイデンス: 86 rpm最高バイクケイデンス: 59 rpmLap Time Dis Ave1 33:31.0 12.50 22.42 32:19.7 12.50 23.23 30:19.9 12.50 24.74 26:00.0 12.50 28.85 29:19.1 12.50 25.66 26:56.0 12.50 27.87 36:20.1 12.50 20.68 26:28.9 12.50 28.39 29:33.2 12.50 25.410 27:28.4 12.50 27.311 19:26.3 9.09 28.112 1:16:23.4 12.50 9.813 35:32.0 12.50 21.114 28:35.8 12.50 26.215 24:37.2 11.08 27.0【送料無料】パールイズミのサイクルウェアが格安!!PEARL IZUMI（パールイズミ）コールドブラッ...価格：10,920円（税込、送料別）サドルも大事だけれどもレーパンも大事だと常々思う。今回のように200km程度ならあんまり気にならないけれども、それ以上になるとレーパンの善し悪しで疲れが違うんですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.08

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  血と涙の東京湾一周　前編

  おはこんばんちは。ゴールデンウィークは家族サービスでロングライドには全然行かなかった。ツイッターではキャノンボールの実況が流れていて「自分もやりたかった・・」と切歯扼腕であったのだ。しかし先月のサコライド仙台や引っ越しなどでかなりの出費が重なったのでゴールデンウィークはおとなしくしていないとちょっとマズイ。別にお金がないとかそういうわけじゃなくって、使いすぎると歯止めがきかなくなるのが怖いのでは自重するというわけだ。そんなフツーのサラリーマンのワタクシも一日だけ自由を貰ったのでちょっとだけ走りにいく事にした。いろいろと迷ったが昨年の五月に挑戦して惜しくも８時間を切れなかった東京湾一周にもう一度チャレンジすることにする。前回は８時間３分とわずかに切れなかったので今回はなんとかこれを８時間以内にしたいところだ。といっても脚力的には実は結構余裕で船の乗船時間に問題があったから間に合わなかったというオチだったりします。なにしろ目の前で船が行ってしまいましたから、４０分くらいは余裕で詰められるはずなんですよ。という反省点があったのですが、出発を決めたのは前日の晩飯時。急いでルートラボでコースを設定してGarminへ転送する。ついでにGoogle docsに残した昨年のタイムテーブルをちょいちょいと修正してオシマイ。目覚ましをセットしてさっさと寝る。朝３時に起きて支度を済ませる。横浜高島町を5:20に出発するスケジュールだったのでそれに合わせたつもりだったのにコンタクトが左目だけ入らなかったり、ツイッターを眺めたりしてしまってもたついて出発。出発地点へ向かう途中、ローソン南浅間町店でトイレと補給食を調達します。ゴールデンウィークなのにウィンドブレーカーを着ていても寒い朝ってなんだよ。トイレが近くなるのでイヤだな。なんとか5:15には出発地点の横浜高島町交差点に到着。FourSquareで出発宣言をして軽くストレッチをして予定通り5:20に出発。国道１５号線をひたすら北上するだけだし、いつも走っているコースなので迷うことは特にない。最初の25kmは平均速度を22km/hに設定しておいたのだが、鶴見あたりからこの読み通り22〜22.5km/hで進める事が出来、最初に25km地点でもある札の辻交差点は予定より１分早く通過することができた。ロングライドは事前準備でほぼ決まってしまうので大事だ！（本当に大事であとで大変な事に気がつくのだが）新橋からは昭和通り、東銀座で晴海通りに移ってようやく向かい風区間が終了し、追い風区間が始まる。温かい時期の東京湾は午前中に北風、午後からは南風の特徴なのでそれを利用するスケジュールで走る。勝どき橋を越えてからマッチョな外国人ローディーをパスする。信号待ちで向こうが先行したので追走させてもらうがとにかく身体が大きいし、それだけにフレームもやたらとデカいのが気になる。しかも橋ではダンシングせずにシッティングでグイグイ上がるトルクを持っているのでちょっと驚きだ。国道357号線でお別れしてワタクシは千葉方面にひたすら走る。ここからは高速巡航区間なのでビュンビュン進みます。巡航速度が40km/hにもなると平均速度もグロスで27km/h前後となってきます。まぁなんだかんだで信号機に遮られますからこんなもんでしょう。旧江戸川を渡るときにTDL渋滞がありましたが、大きな減速とはならずになんとか通過です。ゴールデンウィーク、朝っぱらからTDLに来るんですからパパも大変です。出発から50km地点の湾岸市川にはタイムスケジュールにたいして9分の貯金で通過できました。ここまで順調だとはおもわなかった・・　幕張付近までくると完全に余裕なペースだったのでがむしゃらに回さず追い風を使って巡航するようにします。今回はカロリーメイトを２箱。ドリンクはダブルボトルですので一回の補給で75kmは走れるようにしてきました。ということで出発から75km地点のセブンイレブン千葉浜野南店でピットインします。実はまだもう一本のボトルの残量がほぼ満タンなので100kmは走れるはずなのですが、腹も減ったし時間にも余裕がある。そしてトイレに行きたいのを我慢してきたので予定通りのピットインだったのです。貯金はまだ１０分もあるので余裕ですから補給食だけでなくおにぎりも購入してモグモグ。食べ終わったらさっさと出発です。あとは金谷港まで走るだけですから何も考える事はなし。竹岡付近では相変わらず竹岡ラーメンのあの２店には開店前から行列が出来ている。長年千葉県人をやってきたワタクシをもってしても、あれがそれほどのラーメンだとは思わんがね。まぁ特徴的・・　といえばそうなんだけれども。追い風を利用してあっというまに金谷港に到着。予定平均速度25km/hのところを27km/h前後で走ったもんだから予定より20分も早く到着してしまった。ということで船の出発までまだ４０分もあるからラーメンでも食べてみるかな・・・どういうわけだか人がいっぱいの金谷港付近は人と車で大渋滞。自転車を押して見つけたのが「まや」というラーメン屋さん。さてどんなものが出てくるか？うまいラーメンよりもまずいラーメンのが記憶には鮮明に残るからこそ、得体の知れないラーメンは大好きだ。磯ラーメンというのがあったので注文してみると出てきたのはこれだ。スゲーなこれ。スープたっぷりだよ。スープは塩味でわかめがたっぷりです。なによりも磯の薫りがいいですね。ちょっと調べてみると内房海藻系ラーメンとして有名みたいですね。自転車走らせてきた身体にはちょうどいいラーメンです。さすがにスープまで完食はできませんでしたが、これはなかなかいいですね。出航まであと１０分となったので港へ行き、チケットを購入して乗船する。自転車も１０台くらいはいるし、車も1階は満タンで船の2階まで入ってきている。後編に続く。クロモリフレーム&カーボンフォークでの絶妙な乗り心地。コンパクトクランク搭載。レース、ロングライドなどシーンを選ばない1台です。【送料無料(一部地域を除く)】GIOS(ジオス)FELLEO 105(フェレオ105)【2013年モデル】ROAD BIKEロードバイク お取寄せ商品のんびりロングライドならクロモリがいいですよね。乗船したときにもクロモリフレームの方がいました。味わいあってよさそうです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.07

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  7,000km使ってみた皮サドルSELLE ANATOMICA

  おはこんばんちは。自転車には多くの部品が使われていますがのサドルとシューズだけは人間に直接触れる上に力がかかる部分なので選ぶのが難しいですよね。最近は通勤車に１万円の折り畳み自転車を使っています。もともとついていたサドルがお尻ににあわないのか痛いだけの拷問椅子でした。そこでテキトーにスポーティーなサドルをつけてみたんですよ。これならいけるだろう・・　と思ったのにマッタク駄目でした。サドルって見た目とかちょっと座っただけじゃいいか悪いか？　いや合う合わないがわからないもんです。それがわかればサドル探しの旅になんて出なくてもいいわけなんですよね。ワタクシもロードバイクを購入して最初についていたサドルはたしかに平均点以上にいいものでした。まぁ天下のブリヂストン様がそんなヘンテコなサドルをつけて販売するわけもありませんからそれはそれで気に入っています。しかしキャノンボールやＴＯＴのように500km以上のロングライドをするようになってから標準サドルでは座骨が痛くてどうにもなりませんでした。そこでPBPでも利用率の高いとされるSELLE ANATOMICAを試しに購入してみたんですよ。メーカーのHPでは黒色以外は安く販売されているので白色を購入してみました。乗ったその日からジャストフィットだとか、まるでハンモックのようだ・・・なんてのは嘘っぱちで普通にごついサドルでしたが、テンショナーを調整したらなかなかいい具合になってハンモックのようなってのは話半分としてもローラーを回している時にサドルの存在がなくなるかのような錯覚を覚える事がありました。だからといってケツが痛くなくなるということはなくってやっぱりローラーを回せば痛いです。フツーのサドルです。しかしロングライドでは確かに違うんですよ。このサドル、ローラーと実走では全然感覚が違うのです。2000km〜3000kmほど乗ったらこんなにへこみました。これでいいのか？　なんか皮がちぎれそうなのでもう一度テンショナーで引っ張って普通のサドルにしたらやっぱり普通のサドルになってしまいました。8000kmほど乗って角度を変えたりテンショナーをいじったりしてこのカタチがいまのところベストな状態になりました。SMPのサドルにも似た形状なのでアチラとほぼ同じような特性を持ち合わせているみたいです。前後の移動はほとんどできなくて、骨盤の角度には自由度がある。しかしスイートスポットは小さくてかなり調節して走らないとどこがいいのかわからないというヤツです。でも決まれば600km走っても座骨が痛いということがないので実に快適っちゃ快適なサドルなんですよ。これ。座骨の位置がクッキリと現れるのでどこに一番力がかかっているのかわかります。また皮が微妙に伸びているのでペダリングも含めた自分のお尻にあった形状になってきたと言えるかもしれません。まとめ・300km以上のロングライドをする方には検討する意味あります。裏返すとそれだけの力量がないと活かしきれないかもしれません。・年間走行距離が10,000km以上の方でないとお尻にフィットしていかないかもしれません。・防水性はありますが念のため雨の日はカバーをつけるべきでしょう。・皮なので伸びます。つまり経年変化が存在するのでこまめに調整した方が無難です。・やっぱり重い・シッティングでも坂を登りやすくなる反面、ダンシングからシッティングへ切り替える時が難しい。（尾骶骨をサドル先端にぶつけるので）まぁこんなところ。ロングライダーは検討してもいいもんだと思います。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）価格：17,010円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.05

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  トレーラーに子供二人を乗せてヤビツ峠を登ってみた

  おはこんばんちは。Burleyのトレーラーを購入して以来、子供達を保育園の送り迎えに毎日使っています。これは当初の目的通りに達しているのでいいのですが、やはりBurleyのトレーラーを最初に見たヤビツ峠でのとれとれさんの姿が強烈な印象であった。いつかは自分もトレーラーでヤビツ峠を登ってみたい・・　と思っていたのでこのGWにやってみた。今回はそのお話。横浜からワタクシは自転車で。家人は車でヤビツ峠のデイリーヤマザキへ向かいます。国道246号線はかなり混雑していましたがワタクシは30kmの道のりをおよそ90分で。車は105分でやってきました。車でやってきた子供達は渋滞路で飽きてしまったようなので少し遊ばせておき、その間にトレーラーを組み立てたりして準備を進めます。カミさんにカメラをお願いしてトレーラーに２歳とまもなく１歳になる子供達を乗せて一度名古木の交差点まで降りてGarminのスタートスイッチを押して登坂開始です。いつもならデイリーヤマザキまではホイホイ登れるのですが、トレーラーに子供達を乗せていると全然進みません。すでに心拍数は160bpmと余裕があまりありません。蓑毛の激坂で早くも一人目に抜かれて「これから先、何人に抜かれるのだろうか？」と考える余裕がまだこの頃はありました。斜度が10%あたりになると流石にコンパクトクランクのインナーローでもギアが足りません。でも無いギアはどうやったって出てきませんから一生懸命ごぐしかありません。スタンディングとシッティングを交互に使って登りますが、それでもキツいです。すれ違うローディーが挨拶していくのですが、過ぎ去ってから「ありゃぁすげぇな」という声が聞こえてきます。蓑毛あたりで追いつきそうで千切られたローディーが視界に入ってきました。斜度がユルくなった途端からこちらもペダルをクルクル回して100mくらいあった差を一気に詰めます。ロックオンしてからはホイホイとまずは一人追い抜きました。トレーラーを曳いていてもなんとかなるもんかな。一度上がりきった心拍数を少し落とすと手を振る余裕もありましたが、余裕なのはせいぜいここまで。半分を過ぎてからはたちまちに速度が伸びなくなります。10%近い斜度の坂になると速度も10km/hを簡単に割り込みます。それどころか登れないくらいにキツくなってきました。いつもなら引き脚を使ってグイグイ上り詰めるのですが、トレーラーがあるので引き脚ではとてもペダルが回せません。これはキツいぞ。ここのところ丘練をしているので脚で漕ぐのではなく、身体全部を使って自転車を進めるというペダリングでなんとか急斜度を登ります。遅いのでカメラでも余裕で撮影できちゃいます。ですが子供達は気持ち良さそうに寝ています。残り2kmほどになってから子供達もようやく起きだして会話が聞こえるようになりました。あ、富士山が見えるぅ！　もちろんヤビツからは富士山は見えないのですが、山が見えれば富士山らしいです。最後のコーナーを出てくると子供達もカミさんに手を振る余裕があります。オーヨカッタ。名古木交差点からヤビツ峠まで子供二人を乗せたトレーラーで６２分９秒でした。一人の場合に比べて１５０％くらいのタイムです。まぁこんなもんでしょうかね。ヤビツ峠のロータリーには多くのローディーが既にいます。そのロータリーにトレーラーで入っていくと注目の的です。そりゃぁそうだよなぁ。一人でもきっつい峠道をトレーラーで登ってくるんだから。ダウンジャケットを着せてきて正解でした。頂上はゴールデンウィークとは思えないくらいに寒いです。もっとも日向にいればそうでもないですが、冷たいものを飲もうという気が起こりません。自販機で温かいウーロン茶を買ってゆっくりと飲んで身体を休めます。ここに来るまで５人のローディーに追い抜かれ、６人のローディーを追い越してきました。意外と走れるもんですよね。とれとれさんのタイムから体重差を考慮してもまぁまぁのタイムじゃないでしょうか。そして一度やってみたかったとれとれさんと同じ構図の写真を一枚。自転車とトレーラーの向きが逆だったけれどもいいか。帰りは名古木まで子供達とトレーラーは車に乗せて下ってジョリーパスタでちょっと遅いランチ。ワタクシは大盛りパスタをペロリと食べましたが、娘はぜんぜん手つかず。なので食べちゃいました。カミさんに車を運転してもらったのでこういうことができましたが、やっぱりルーフキャリアがちょっと欲しいですね。また機会があればトレーラーでヤビツ峠を登ってみます。自転車でけん引できる子供用トレーラーです。子供乗せ自転車よりも安心・便利(^^)アメリカで定...価格：33,480円（税込、送料込）これ欲しい！って方は結構いらっしゃるのですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.04

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  心が曲がっているからチェーンも曲がる

  おはこんばんちは。夜練を終えて洗濯物を片付けていると子供達の衣類ってなんでこんなに多いのか？と今更ながらも考えてしまいます。もっとも考えたところでなにかいい事があるわけでもないのですが子供達がいることでシアワセなこともあれば、大変なこともあるわけですよ。なんでこんなことを書いているかというとやっぱりGWなのにロングライドに行けない・・・という事情に他なりません。ま、子供達が小さいんだからしばらくは我慢せいやということになるのですが、本心はキャノンボールに挑戦したかったというところです。今年は挑戦できなくったってキャノンボールは逃げていくわけではありませんから、また来年にでも挑戦すればいいいんです。ようやくそういう心の余裕みたいなものが出来たのも歳のおかげでしょうか。さて、このごろ変速機の調子があまりよくなかったんですよ。なにも操作していないのに変速したりチャラチャラ言ったりするんです。それにFDをインナーからアウターにするとチェーンがクランク側に落っこちます。はてな？当初はチェーンのオイルが切れたのかと思って注油してみたのですが変化せず。クランクをクルクルまわしてチェーンの様子を眺めてみるととんでもない事がわかりました。「チェーンが曲がっている」んですよ。正確に言うとねじれているというべきでしょうか。思い当たるフシがないでもない。サコライド仙台で宇都宮あたりにてチェーン落ちしたときにペダルを踏み込んでいてチェーンがジャミングしたことがありました。それ以来、どうも様子がおかしかったのです。とりあえずチェーンをペンチで逆方向にひねってみたのですが見た目はあまり変わらず。ただチェーンから音はしなくなりました。でもこれで修理出来たわけではないので新しくチェーンを買い直すべきでしょう。しかしアウターに変速すると相変わらずチェーンが外側に落ちます。これもよく観察してみるとFDの羽が妙に広くあいています。チェーン落ちの原因ってコレじゃね？これからちょっと調整してみます。でもチェーンを買い替えるのかぁ。まだ7000kmくらいしか使っていないんだよな。もったいない。SHIMANO　シマノ　105　10スピード用チェーン　CN-5600　116Lっていっても２０００円なんですけどね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.05.01

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  サコライド仙台のご褒美

  おはこんばんちは。GWが始まりましたね。ワタクシはカレンダーどおりですが、一週間以上の連休になっている方もいるかと思います。連休なので東京の観光地などは混雑していますから、出かける事なく普通の休日を過ごすと以外とストレスがないもんだと妙に感心してしまいました。さて、そんななかで先日完走したカフェサコッシュ主催のロングライド「サコライド仙台」のご褒美とお昼ご飯を兼ねてカフェサコッシュに行ってきました。サコライド仙台についてはワタクシもブログにレポートしておりますのでご覧ん頂ければどんなものだったかわかるかと思います。走っている間は苦しいこともあるロングライドですが、終わってしまえばいずれも楽しかった思い出ばかりです。サコライドはどれも「苦しい」コースばかりなので「二度と走るものか」というコースが多いのですが、このサコライド仙台に限って言えば「出発時間を調整できるのならもう一回くらい走ってもいいよね」と思えるくらいいいコースでした。福島県や宮城県を走る時間が夜間なので景色を楽しむ余裕がまるでなかった・・　ために出発時間を変更出来ればという事になります。さて市川の家を自転車で出発して皇居の北側を回って新宿を通過してR20で下北沢に向かってサコッシュに１２時ちょい過ぎに到着しました。普段は早い時間だとあまりお客さんがいないはずなのですが、この日は予約が入っていたらしくテーブル席はすでに座れない状況でした。ふ〜ん　そんなこともあるのか。ま、カウンター席があるからいいんだけれどもね。まずはサコッシュカレーでお腹を満たします。サコライド仙台以来、一食あたりの分量がそれ以前の倍くらい食べないとすぐにお腹が空く「ブルベ腹」になってしまっています。これが結構大変で日常生活にもやや支障が出てきております。続いてはご褒美のベリーオレです。外は気温２１度なのでアイスベリーオレでちょうどいいですね。テーブル席は自転車関連のオフ会だったらしくだいぶにぎやかでしたが、カウンター席はワタクシともう一人、ターンパイクでのヒルクライム優勝者と静かにお昼ご飯とりながらマスターとおしゃべり。本当は子供達を連れてきたかったんだけれどもちょっと時間が都合出来ず断念。たまに外で食べると美味しいものです。Selle an atomica TITANICO Watershed Leather Laminated（防水）価格：17,010円（税込、送料込）ロングライドをするようになってから座骨が痛くてどうにもならないもんだからこのサドルを使っています。馴染んでくるとなかなかいいんですよ。これ。重いのが欠点ですが、こげなくなるよりはマシです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.29

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  多くのサイクリストが動き出したGW初日

  おはこんばんちは。GWの初日、いかがお過ごしですか？ワタクシは昨夜、保土ヶ谷カントリークラブのどんぶり坂に夜練しにいこうとしたところ、パンクにあってしまいモチベーションがダラ下がりでグダグダな練習をして終わってしまいました。パンク修理のパッチもなかったので余っていたチューブを切ってパッチにして修理していたらあっというまに３０分が過ぎてしまいヤル気喪失というわけであります。さて、キラキラ週間はみなさんいかがお過ごしですか。ワタクシはロングライドに行けるわけもなく家の掃除をしたり片付けをしています。ツイッターを眺めているとaudax japanのFlecheが行われているようで、参加者のツイートが流れてくる事もあります。ちょっとうらやましいですが、子育てがもう少し落ち着けばそういうイベントにも参加出来るでしょうしね。今日は横浜の自宅から市川の隠れ家へ家族で移動します。家人は車ですがワタクシは自転車で。★レビューでプレゼント♪★2013GENNIXR2（ULTEGRADi2）★【ロードバイク】【LOUISGARNEAU】ル...価格：330,750円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.27

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  ポチっ！・・あれ全額クレジット払いじゃん！

  おはこんばんちは。サコライド終了後はいろいろとありました。自転車の整備をしたものの治らなかったりでしばらく練習すら出来ませんでした。そんな中でみなさんがポチして頂いた楽天のアフィリエイトのポイントがずいぶんと溜まったので補修部品などをまとめて購入することにしました。今回の購入品目はタイヤ２本、サイクルポンチョ、クリートというところです。★★★ポイントアップ企画開催中！★★★EXTENZA RR2LL（エクステンザRR2LL)BRIDGESTONE(ブリヂストン)ロードバイク用タイヤサコライド仙台でタイヤに穴があいてしまったし、スリップサインも出てきているのでボチボチ交換時期なのかな。まだ7000kmくらい使っていないんだけれどもね。前回は10000km使えたんだけれども、三本ローラーの比率が高かったからかな。でも他のローディーを見ているとタイヤなんて5000kmだって使わずに交換している人もいる。リッチだなぁ。ブリヂストンのロングライド向けタイヤは実に長持ちするので投入コストはちと高いけれども長持ちするから結局お得なタイヤなのだ。さすが世界の石橋さん。リンプロジェクト 2040 サイクルポンチョ rin project サイクルウェアレインウェアはいろいろ悩んだのだけれども、蒸れに対してはどうにもならないというのがブルベの記事から読み取れる。という事は蒸れないレインウェアは存在しないというのが正しいようでそれなら多少は濡れても暑苦しくないレインウェアにしようということでポンチョにしてみた。しかしこのポンチョ。よく出来ているようで所々に紐がついているのでめくれ上がったりしない工夫がされている。効果は疑問だがそのアイディアは秀逸なのでここは一つ人柱になってみる決意をした。SHIMANO　シマノ　SPD-SL　クリートセット　SM-SH11　セルフアライニング（フローティング）モード　黄もう一つはSPD-SLのクリートね。だいぶすり減ってきたので予備として購入しておきます。実は最近中国でコレのパチもんを見つけたんだけれどもパチもんのくせに安くないので買わなかった。これについてもそのうちに記事にするつもりだ。そういえばもっぱらロングライドではSPDペダルのが快適なのでいまさらSPD-SLのクリートを購入するのもどうかと思った。よくSPDペダルなんて棒切れを踏んづけているみたいだ・・　という御仁がいるがスゴい感覚ですよね。ワタクシは鈍感だから全然気になりません。むしろあの脱着のやりやすさになれてしまったし、ステップ・インしていないくてもペダリングできるテキトーさが好きだしロングライドでは有利だったりするのでいいんですよ。どっかでアウトレットされたSPDシューズがあったら買いたいです。で、ここまでバスケットに入れて決済画面まで進み、ポイントで購入するつもりだったのですが、なぜかポチしてしまったのは全額クレジット決済のボタンでした。あぁ今回はポイントで全額購入するつもりだったのに・・しばらく放心状態でしたよ。ま、別にポイントがなくなったわけではないのだからとココロを入れ替えてゴックンと飲み込みました。みなさんもこういう事がないように気をつけましょうね。ばいばいき〜ん＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.25

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  サコライド仙台とSunrise ride3の振り返り

  というわけでだいぶグタグタのレポートにはなってしまいましたが、サコライド仙台とSunrise ride3は終わりました。終わってみれば「楽しかった」思い出ばかりです。またいつものサコライドなら一人で走って完結するのでほとんど人と話す事がありませんが、今回は仙台についてからいろいろとハナシが出来て楽しかったのが大きな違いでしょうか。というわけで今回のサコライド仙台とSunrise ride3の振り返りをしてみましょう。まずワタクシが引いたコースはこれだ。サコライド仙台　ルートラボ引いた距離では369.4km　最大標高差454m　獲得標高1266mとなっています。計画に対してGarminでは次のようになりました。距離: 370.42 kmタイム: 17:50:49平均スピード: 20.8 km/h高度上昇値: 1,787 mカロリー: 12,184 Cタイム: 17:50:49移動時間: 14:01:54経過時間: 17:50:49平均スピード: 20.8 km/h平均移動速度: 26.4 km/h高度上昇値: 1,787 m高度下降値: 1,787 m最低高度: 12 m最高高度: 470 m平均心拍: 114 bpm最高心拍: 156 bpm平均バイクケイデンス: 86 rpm最高バイクケイデンス: 225 rpm12.5kmごとにラップを切っていましたので、それぞれの平均速度と心拍数、ケイデンスをあげてみます。分割 タイム 平均スピード 平均心拍 平均バイクケイデンス1 43:45.40 17.1 　　　　　113 　　　882 48:44.50 15.4 　　　　　112 　　　883 30:56.70 24.2 　　　　　116 　　　914 44:20.70 16.9 　　　　　115 　　　935 40:05.90 18.7 　　　　　112 　　　926 26:44.40 28 　　　　　128 　　　937 27:06.50 27.7 　　　　　126 　　　898 28:58.70 25.9 　　　　　125 　　　919 29:03.20 25.8 　　　　　125 　　　8910 43:07.90 17.4 　　　　　115 　　　8811 30:28.00 24.6 　　　　　127 　　　8712 28:55.10 25.9 　　　　　126 　　　8713 29:50.90 25.1 　　　　　129 　　　8314 29:57.40 25 　　　　　121 　　　8615 32:25.10 23.1 　　　　　121 　　　8116 34:11.50 21.9 　　　　　123 　　　7917 1:29:55.10　8.3 　　　94 　　　7918 27:34.40 27.2 　　　　　119 　　　8319 27:56.70 26.8 　　　　　118 　　　8420 35:13.10 21.3 　　　　　106 　　　8021 33:58.30 22.1 　　　　　104 　　　8222 58:38.40 12.8 　　　　　108 　　　8023 28:24.90 26.4 　　　　　104 　　　8024 33:27.10 22.4 　　　　　112 　　　8725 32:56.00 22.8 　　　　　121 　　　8626 26:53.60 27.9 　　　　　107 　　　8627 43:43.30 17.2 　　　　　100 　　　8628 29:43.60 25.2 　　　　　108 　　　8629 31:26.00 23.9 　　　　　113 　　　8930 22:17.00 21.3 　　　　　113 　　　86横軸１６番目あたりが栃木県と福島県の県境ですかね。ラーメン食べたときに大休止しているのでグラフが大きく落ち込んでいます。コンビニストップしたときにもグラフが落ち込むのでポツポツと休憩していたことがわかります。区間平均速度だけなら最後まで25km/h前後で頑張っていたようです。キャノンボールなら東京から名古屋あたりまでを走ったのと同等でしょうかね。アレみたいにカリカリになって走るものではないので割とマイペースで走ったつもりですが、一応前に進む努力もしたつもりです。つまり安全マージンは大きく取りつつも出来る限り走るということをしたけです。さて、今回はデータだけみるとそこそこのペースで走っていたわけですが、ここには現れないのが気象条件であり、それが大きく支配する事はロングライドならではのファクターでもあります。今回は終止追い風であったのが効いていたともいえます。特に東京から福島までは追い風にずいぶんと助けられました。ただし気温はキビしいものがあり、都心では１５度以上あったのにも関わらず、福島県に入ったときには２度。宮城県に入ってからは-2度とキビしいコンディションでした。つまり衣類の選択が難しいともいえるライドだったと言えます。寒い側に合わせれば温かい都心部が暑苦しいし、逆を取れば寒さに打ち震えることになります。ワタクシも出発直前までGPVの天気予報をにらめっこして結論としてはパールイズミの０度対応の冬服で行くことにしましたが、これが大当たりでした。那須の峠までは確かにちょっと重い服でしたが、それ以降は「コレ着ていなかったら寒くて走れなかった」くらいキビしいものがありました。靴についてはロングライドではSPDシューズを履きます。今回はノースウェーブの冬用MTBシューズを履きましたが、これも大正解でした。SPDシューズはリリースするときの力があまりいらないので長距離になればなるほどその差が大きく効いてきます。普段の練習のときにはSPD-SLですが、ロングはSPDのほうが分がありますね。そもそrもSPD-SLはロングライドや街乗りで使うもんじゃないと思っています。燈火類は前照灯３つにテールランプ２個といういつも通りです。前照灯のうち一つは10Wの中華LEDライトを使っています。通常は弱モードで十分に走れました。強モードだと２時間ちょっとしか電池が保たないので下りでのみその性能を使う事になります。このライトと電池についてはいろいろと工夫をしてみたのですが、それについてはまた別の機会に記します。補給食はカロリーメイト、蜂蜜、塩昆布でした。蜂蜜は日中こそいいいのですが、夜間冷え込むと固まってしまい口にするのに苦労しました。Sunrise ride3はみんなで楽しいサイクリングだったのであんまり大きな苦労はなかったですね。なんでもそうですがやってみてわかる事や見えてくる事があります。場数を踏む事は大事だなと思います。そして自分の力のなさもまたよくわかりました。まだ次のロングライドをどうするか決めていませんが、当分は近所やローラーで修行し直してくるしかないな・・・・　と思わざる得ないというのが今回のライドで得た収穫でした。■メーカー取り寄せ品■【送料無料】GARMIN（ガーミン）　Edge 800J　エッジ800J　【ホワイト】...価格：59,970円（税込、送料込）ロングライドをやってみてわかるのは、自転車の性能差よりもウェアは周辺機材の使いこなしのほうが大きく効くような気がします。これがあるとどこにでもほぼ確実に到着できるので、自転車そのものにお金をかけるよりもコレを買った方がトレーニングの指標にもなるしロングライドでも困る事なく走れます。ただし使いこなす以前に練習があっての事ですが。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.24

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  Sunrise ride3

  スローパンクを抱えて楽天スタジアムまでなんとかたどり着いたワタクシ。まだ集合時間までには間があるのでパンク修理を始めます。スローパンクなので空気を入れ直しただけでは患部がどこだかわからないのでボトルの水をチューブにかけながら探してみるとありました。ひとまずパッチを当ててく見直すとなんとか走れそうな様子です。集合場所でパンク修理している人間なんてワタクシだけだよ。それにしても集まって来た方々の自転車を見ると「普段はお目にかかる事も出来ないような高級車がずらり」である。車より高くね？と。それにみなさん自転車がピカピカなんですよね。ワタクシは横浜から自走してきたので既にフレームもなにも汚いこと。ポカリスウェットを飲みこぼしてフレームがベタベタになり砂やホコリが付着するからなおさら汚いですよ。そうこうしていると一人の方が声をかけてきた。そうです。同じく下北沢のカフェサコッシュから自走してきた@Y_N_Oさんではないですか。よくぞ無事に到着されました。お互いにどのようにやってきたのか？どこが大変だったか？などとサコライド仙台の苦労話で盛り上がります。しばらくするとミーティングの時間となりました。代表の方々の紹介などでひとしきり盛り上がり簡単な説明のあと出発となりました。全部で30人くらい集まったのでしょうか。仙台の楽天スタジアムを出発して広瀬川サイクリングロードを海へ向かいます。名取市閖上地区にやってくるとまだこのような建物がポツポツ残っています。とりあえず片付けたというだけで生活の匂いもなにもありません。ところどころにこのような様子が見受けられます。ここら一帯は津波で流されたので逃げ後れた方もずいぶんといたようです。かつては住宅街だったことが信じられないような光景です。海までずっとこのような景色が続きます。そんな平地にポッコリと小山が一つあります。ここには社があったそうです。現在は仮の社があります。多くの方が手を合わせていきます。その小高い山の上から眺めた景色がコレです。住宅街の割り付けと道路しか見えません。閖上さいかい市場でお昼ご飯となりました。仮設の商店街ですが大勢の人でにぎわっています。天丼を注文しました。ロングライドをこなした後なのでとても美味しく頂きました。みんなでお昼ご飯を食べたら仙台空港駅まで行って輪行で帰ります。途中でどういうわけだか珍走団とすれ違いました。こんなところにまでいるんだ・・・　とちょっと驚きです。仙台空港駅で解散式です。地元の方は自走で戻り、東京組はここから電車で仙台まで戻り新幹線で帰ります。仙台空港駅は天井がフルカバーのプラットフォームです。まるでヨーロッパの駅みたいでカッコいいです。日本のプラットフォームは屋根がないので雨が降るとズブ濡れになるんですよね。仙台駅に到着したものの東京行きの新幹線は発車まで１時間くらいある。新幹線ってそんなに本数少なかったの？一緒に走ったアメリカ人と自転車の守をしていていろいろとお話し出来た。最初は日本語だったんだけれども途中からなぜか英語で四方山話で盛り上がる。新幹線は各駅停車だったのだけれど動き出してビール飲んだらみんな熟睡です。あっというまに東京駅についてみなそれぞれの方向へと。こうやってサコライド仙台とSunrise ride3は終わりました。サコライド仙台とSunrise ride3の振り返りへ続く【輪行バッグ】SCICON （シーコン） AEROCOMFORT PLUS TEAM REPLICA COLLECTION （エアロコンフ...価格：49,500円（税込、送料込）輪行というよりも現地でのレースを狙うならこういうタイプがいいですよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.23

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  サコライド仙台　蔵王宮〜仙台

  夜明けの近い午前４時半、蔵王の空の元を出発して仙台を目指す。もうこの時間になると眠気はない。そりゃぁいつもは起床している時刻ですからね。白石からは川沿いに海へ向かって下り基調の道が続く。風はほぼないが、国道脇の表示では南風１メートルとのことだ。そろそろ脚が回らなくなってきたのか一度信号待ちで停車してしまうと30km/hまで伸びるのに時間がかかる。岩沼までは追い抜く車もたいしてないので自分の力で速度を維持しなければならない。岩沼を過ぎると仙台まではのこり15kmほどである。ここからは若干ではあるが車が増えてくる。信号機で一度停車するとほんとうに30km/hまで伸びるのに時間がかかるようになってきた。それにちょっとでも気を許すとすぐに28km/hとかまで落ちてくる。イカンイカン。名取市に入ると国道4号線はJR沿いに伸びる奥州街道と仙台バイパスに分かれる。事前のコース設定は奥州街道を走る事にしていたのになぜか仙台バイパスに進路を取ってしまい途中でコース修正でNECトーキンの脇をすり抜ける。おお、こんなところにNECトーキンがあったとはね。電子畑で働く身分としてはトーキンはあまりにも有名であるが、ちかごろはあまりいいハナシを聞かない。広瀬川を渡ってからは本当に普通の住宅街をすり抜けるように楽天スタジアムを目指すものの、「本当にこれでスタジアムに到着できるのか？」と不安になるくらいに民家が続いている。そもそショートカットを目的として住宅街を抜けるルートに設定したのはワタクシなんだけれども、トルクがなくなってきた脚で加減速するのは効率が悪い。ついにその住宅街が突然に開けて楽天スタジアムが現れていきなりゴール地点に到着してしまった。時刻は6:20なので下北沢のサコッシュからは17時間50分で走行距離は370.42kmでした。あぁクタビレタ。スタジアム脇のテーブルベンチに座り込みます。外はまだ３度程度で寒い筈なのに身体が火照っていていつまでたっても寒くありません。ツイッターで到着の報告を済ませると一気に力が抜けてしまいました。はぁ〜。終わったよ。仙台までだけれど。９時半からはsunrise ride3なんだけれどもまだ時間がありますからどこかで仮眠をしようと思っていましたが、あたりにはそういう場所が見つかりません。しかもこの日は楽天の試合らしくこの時間からファンが続々とスタジアムに集まっています。これじゃぁここで朝寝というわけにもいかんだろう。とりあえず自転車を転がして仙台駅前までダラダラと漕ぎ進めてファミレスでもあればそこで朝食＋仮眠をとるつもりでしたが、ご生憎にもファミレスはないのでロッテリアにイン！朝食タイムとかでメニューが限られているよ・・・　ガッツり食べたかったのに。とりあえず適当なセットを注文してがらんとした店内で一人ぽつねんと朝食にします。仙台駅前なのに人がおらなんだ・・　お腹が満たされたわけではないが、それでも温かいものを食べたので少し落ち着いたと思ったらストンと寝落ちしたらしいです。ふと気がつくと店内には２、３人の客がいました。大きなガラス窓の向こうには仙台駅へ向かう人が見えます。綺麗な女性が多いのぉ。ワタクシの住む横浜のハズレとは大違いである。アッチはどうしてもドンキなレイヤーの人が多いので駅前がカオスなんだけれども、こちらは整然としています。小腹もひとまず腹６分目でホットコーヒーを飲んで目が覚めましたのでちょっと仙台観光でもしてみっかなと。自転車で海に向けてフラフラと走り始めました。ロングライドが終了すると気が抜けて次ぎに来るのは筋肉痛と睡魔と便意です。そう便意こそがロングライドで声を大にして言えない悩みかもしれません。港湾地域まで来ると極端にコンビニが減ります・・　じゃなくって全然ありません。しかしワタクシの下半身はもう便意を表現するかのとうに満タンを示しています。マズイ・・・このままでトイレに行けなくてピンチだ。野糞という禁じ手もあるが、ここは山の中ではない。下手をすればケーサツに通報されるのでそれはなんとしても避けたい。便意を忘れるように念じて大通りを進むとコンビニサンクスを見つけた。うぉ　ゴールデンラッキー！　これで漏れ漏れせずに大人として生きていけるぜ！と心の中で喝采してケツの穴が開かないように注意しながら慎重に自転車を駐輪しコンビニの店内に入っていった。満室ってことだけは勘弁してくれ！と祈りながらトイレに吸い寄せられていくと２部屋のどちらも空室だ。神は見捨てなかった！こうしてロングライドで散々に蓄えられた消化物を排出して真人間になることができたのである。無事にトイレから出て来れたワタクシはまるで賢者のような気持ちで世界を見る事が出来たので「シュークリームでも食べるか」と訳のわからん買い物をしてお外で一人レーパンおっさんがシュークリームを頬張る。高速道路よりも東側までやってきたときにふと時計をみるとすでに8時半であった。むぅ。このまま海まで行っているとSunrise ride3の集合時間に結構ギリギリかもしれない。何かトラブルがあると現状の体力では危険が危ないのでここで引き返す事を決意。倉庫街を抜けて仙台駅へ向かうとどうも後輪の具合が悪い。あり・・・・・？停車して触ってみるとスローパンクのように空気が抜けている。どうするかな？ここで修理するか、空気だけ入れて騙し騙しスタジアムまで帰るか。昨日に引き続き今日もパンクの神にたたられているようだが、ここは一つ空気を入れてスタジアムまでなんとか走りきる事にする。手持ちのミニポンプってこのairboneのポンプなんだけれど、これって本当に非常用なので走れるようなレベルまで空気を入れるのって結構大変です。たぶん200回くらいポンピングしてなんとか走れるかな？っレベルまで到達します。で、とにかくスタジアムへ慎重に向かうとすでに人が集まっていました。Sunrise ride3 へ続く今ならエントリーでP10倍★【20%OFF】FELT フェルト ロードバイク【★】【レビューを書いて防犯...価格：80,325円（税込、送料込）FELTのバイクって量販店でもよく目にしますね。乗ってる方も多いような気がします。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.22

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  サコライド仙台　郡山〜蔵王宮

  静かな郡山の街を滑るように自転車で抜けていく。以前はこの郡山も仕事でたびたび訪れたものだが、そんなことはもうないだろう。さすがに１２時を過ぎてからは少しずつ眠気が出てくるのでコンビニでホットコーヒーを飲んで身体を温めては走る。カフェインが効いてくるのに３０分はかかるので眠くなる前に飲むようにする。幸いにも普段からコーヒーを飲んでいる人間なのでコーヒーをたくさん飲んでも胃が荒れないのでコーヒーはよい眠気覚ましだが、トイレが近くなるのが欠点だ。国道４号線には脇にトラックが休憩する場所があるんだけれどもトイレは設置されていないので困る。どっかトイレないかなぁ〜　とキョロキョロしながら走るのだが、あんまりいいことじゃない。そうするとコーヒーも控えるしかないんだけれどもそうすると眠くなる。コンビニなどで停車するとき以外は平均速度が25km/hを越える勢いで進んでいくものの二本松を過ぎてからはどうにもならない眠気で気がつくと車速がずいぶんと落ちているときがある。この先に道の駅があったはずだから一度仮眠をするかな・・時刻表よりも１時間以上もマージンをとって走っているので十分余裕なペースなわけだから仮眠をしてもよかろう。ただ屋外は零下寸前の気温だから道の駅といえども屋内に入って仮眠が出来ない場合はちょっとこまる。そんなことを考えながら道の駅安達にピットイン。当たり前だけれども自転車を停めておくスペースなんてあるわけがないんです。そりゃ自動車社会でしょうからね。手すりのあるところに自転車をアースロックして建物に入ると暖房こそ効いていないもののコンビニはあるし休憩所も利用出来そうなので一安心。ハンバーガーとコーヒーを買って休憩所の椅子でモグモグ食べながらツイッターを眺めると@Y_N_O氏は既に福島県に入っている様子だから仮眠をしている間に一気に間合いを詰めてくるかもしれない。まぁ追いついたら一緒に走れば眠気にも勝てるだろうしね。暖かいハンバーガーを食べると胃が動き出して血液がそちらに集中する分、眠くなる。椅子にすわってしばらくウトウトとしてみるが、けっこう引っ切りなし人がやってきては出て行くので熟睡とまではなかなかいかない。どういうわけだかカップルが多いのはなぜだろうか？コーヒーを飲んで眠気をさましているとトラックドライバーとおぼしき御仁が話しかけてきた。「自転車でどこまでいくの？」「仙台までなんですよ」「えぇ！　仙台かぁ。遠いなぁ。さっきトラックで追い抜いたからわかったなんだけれどもね。自分も昔は自転車をやっていたけれどもそこまでの根性はないなぁ」とよくある会話。なんか久しぶりに会話した気がする。道の駅を出発するときにさっき購入したブラックブラックガムを咬んで眠気をさます。いままで自転車を乗りながらガムを噛むという行為をした事がなかったのだが、これは確かに眠気が覚める。なんでいままでコレを使わなかったのだろうか？しかし欠点もなくはない。外が寒いのでドリンクがキンキンに冷えているんだけれども、そのドリンクを飲むとガムが硬くなってしまうんですよね。これは車ではない体験ですわ。福島市を抜けて国見町を過ぎるといよいよ県境のちょっとした峠となる。これが最後の大きな上り坂だ。追い越し車線があるものの後方からはあまり車が来ない。貝田駅前が峠ポ地点になる筈なのは事前調査でわかっていたので駅の案内でも出れば残りわずかだと考えていたのだけれども、いつのまにか下り坂になり駅も過ぎて宮城県に入ってしまった。少し強い下り坂で街灯も少なかったので中華LEDライトもその出番と相成った。ふはは。1,000ルーメンのライトを照射すればどんな下り坂も怖くないのだよ。とスイッチで1000ルーメンモードにして下りだすとパワーダウンのお知らせ。ありゃりゃ。別にまだ使えるんだけれども夜明けまで残り３時間もないので予備の電池と交換して路面を照らす。そうやって手間をかけたのにまた明るい国道になったので弱に切り替えるというありさまだ。まぁよくある事よ。道の駅で食べたハンバーガーだけではやはり空腹を満たせなかったので最後のピットインでもある323km地点のファミリーマート蔵王宮店でパスタとほうじ茶でチャージアップ。時刻は午前４時半。仙台まではあと30kmちょっとなので順調にいけば６時までには到着できそう。サコライド仙台　蔵王宮〜仙台へつづく【ツーリングバイク】DAVOS （ダボス/ダヴォス） TOURING 603 RANDONNEUR （ツーリング603ラン...価格：131,355円（税込、送料別）ワタクシはロードバイクでビュンビュン？走っているつもりだが、ランドナーのようなバイクで走るのもいいと思う。大人の自転車だよね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.21

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  サコライド仙台 白河〜郡山

  栃木県から福島県に移り変わって白河に入ったところにあるセブンイレブン白河インター店に凍えながら飛び込む。さみーよ！上り坂でドリンクをだいぶ消耗したのでポカリを買いたしておく。外は零下寸前の寒さなのでとても弁当を買って外で食べる気にはなれないから、客のいない深夜のコンビニ店員に近所に食べるところがあるか訪ねてみる。こういうときにはスマフォで調べるよりも地元の人に直接聞いた方が早いもんである。この先のインターチェンジを過ぎたところにラーメン屋があると親切に教えてくれた。おおぉ！凍えた身体に赤味噌ラーメンとは助かる。店員に礼を言い外に出ると凍てつくように寒い。冬季ロングライドは店から出て自転車乗るまでが修行だ。汗で湿った衣類が冷やされるので余計に寒いのよね。ラーメン屋、ラーメン屋と唱えながら下ってインターチェンジを過ぎるとありました元祖赤みそ家白河店ですよ。あとで調べてみてわかったんだけれども白河でのご当地ラーメンは味噌ではないようだ。しかし凍えた身体にはそんな些末なことはどうでもいいのである。深夜なのにお客さんがたくさんいるのはなぜだろうか？ほぼ満席である。カウンター席に案内されてすぐに上着を脱いで裏返しにして椅子で乾かしておく。こうする事で店を出るときには乾いた上着を着る事ができるからだというのは場数を踏んできた経験からくる知恵みたいなもんだ。ブーツも脱いで靴下だけになって乾かしたりするのもぬかりないが、昼間があれだけ暑かったのに冬物を着ているから汗臭いったらありゃしない。ま、悪いな。味噌ラーメンを頼んでtwitterを眺めると後発の@Y_N_Oさんも宇都宮を過ぎてはいるようだからいいペースだ。隣席では農家の男性二人が畑に事について議論を交わしている。ワタクシのように猫の額のような庭で土いじりをしているのではなく、プロ農家が話している内容や用語は理解できるからワタクシもそれくらいの知識が入ったという事かな。やってきた味噌ラーメンを完食したら郡山に向けて漕ぎ出す。時刻はまだ22時半だから日付が変わるころには郡山まではいけるかな。ここからは仙台まで下り基調なので楽チンである。1000ルーメンの中華LEDライトを全開で照射しなくても十分に路面が見える程に街灯が設置してある。ただし路面が悪いので気をつけないと吹っ飛ばされそうになるんで、気を緩められない。マスター達は昨夜の出発したらしいから明るい時間ここらを通過しているはずで、路面の状態も良く確認しながら走ったのではないだろうか。それよりも福島の山並みを見ながら走れるほうが羨ましい。深夜の時間帯ではどんな大光量のライトをもってしても山並みひとつ見えやしないんだから。郡山の街に入ってくると「都会」を感じる。本当なら磐梯山も見える筈なのに何も見えない。サコライド仙台　郡山〜蔵王宮へ続くサイクルベースあさひ［自転車］［メリダ］【店舗受取不可】【ご予約】2013　RIDE-LITE890　カラー：(EWKA)ホワイト/ブラック　ロードレーサー　ロングライドにおすすめ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.20

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  サコライド仙台 春日部〜白河

  というわけでトイレの汚いファミマを出発したら国道四号線を北上する。相変わらず追い風なので速度も35km/h前後でビュンビュン進むもんだから気持ちイイ。いつもと違って往復するわけではないのだが、那須の辺りでは風が舞っている予想だったのでどこまで追い風が続くかわからない。足を無為に削らない程度で走ることになるか。ワタクシの場合、ロングライドでは心拍数の上限を136bpmとしている。もちろん上り坂ではそうも言っていられないが、こんくらいだと後半でもなんとか走っていられる程度の余裕はあるからだ。もっともサコライドのクラスともなると結構イヤラシイコース設定なので後半はグタグタになりがちですが、それでもトルクがなくなるだけで走るのは問題ないレベルの力は余っています。信号待ちで停車すると補給食を食べたりストレッチをしたりで忙しいものでちっとも休まらない。今回も補給食はカロリーメイトとハチミツ、塩昆布である。カロリーメイトは高価なんだけれども適度なしっとり感で食べやすいのよね。パサパサのは自転車では食べにくいよ。ただあのパッケージもう少しなんとかなりませんかね。剥きにくいんですよ。ハチミツはグラムあたりのエネルギー密度が高いのでとても重宝します。小さいボトルタイプを使っていますが、コンビニでも補充しやすいので長距離走ではよく使います。塩昆布はハチミツとカロリーメイトでベッタリの口の中に刺激的な塩分なんですよ。アミノ酸もタップリよ。さて、杉戸や幸手を過ぎると利根川を越えて茨城県に入ります。実はワタクシ、国道4号線が茨城県を通過することを知りませんでした。古河を過ぎて小山あたりから東北新幹線がチラチラと右手に見えてくる。帰りこれに乗ってくることになるのかとフト帰路のことを考える。宇都宮の市街地に入るとすっかり陽もくれて道路も混雑している。完全に渋滞路なんだけども、その脇を慎重にすり抜けて行く。注意して路側帯を走っていてもいきなりウインカーをともして左折してくる車がいるもので、今回も一度危うい場面があった。ドリンクも切れてきたのでセブンイレブン宇都宮雀宮中店で緊急ピットインです。まずはトイレトイレと。やっぱりセブンイレブンのトイレは綺麗でいいや。ポカリスウェットと水を買ってボトルに詰め込み、フレンチトーストを頬張りながらツイートします。ここでおよそ120km地点となりますが、出発からおよそ５時間半とだいぶペースは早まってきた。都心の渋滞がかなり効いていますからね。宇都宮の中心地を抜けて新4号線バイパスまで来ると前回のサコライド初詣SPで横断に難儀した平出工業団地の交差点に到着する。前回は深夜の時間にここでマナーの悪い運転代行にイジメられたが、あの目が落ち窪んだ彼はどうしているだろうかとフト考えてしまう。宇都宮の市街地を抜けると少しずつだが上り坂が始まる。といっても追い風基調なのであまり上り坂というほどキツくはない。県境の峠まではシッティングとスタンディングを織り交ぜながら25km/hほどの速度で登っていける。登りなのに楽なんて。このままならスタートから195km地点の峠までは１０時間を切って到着できるかもしれない。周囲はすでに真っ暗で何も見えないからライトの光だけが頼りだ。といっても上り坂なのでそんなに明るくしなくても大丈夫なわけでここは淡々と登っていくのみです。あぁ腹減った。しかも周囲は恐ろしく寒い。寒暖計はおよそ２度を示している。峠を越えたら温かいモノ食べるぞ！と息巻いて登りきってみればコンビニがあるじゃないか。セブンイレブン白河インター店に飛び込むように入っていった。サコライド仙台 白河〜郡山へ続く★予告★4/20 10:00〜エントリーでP10倍★【今なら特典付き】ANCHOR アンカー UR7 ロードバイク...価格：74,519円（税込、送料込）実はアップライトなポジションのほうがロングライドは楽ですよね。特に500km越えてからが違うと思う。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.19

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  サコライド仙台 スタート〜春日部

  下北沢のカフェサコッシュを出発してまず向かうのは日本橋国道元標です。国道20号線で新宿を越えて皇居北側をかすめて日本橋へはペースノートより3分遅れて到着。ま、都心部はグロスアベレージ18km/hで組んでいますから焦ることはありません。この元標も何度きたことか。今年はTOTにチャレンジしたいので秋にはまたここらか出発することになるんでしょう。ここから伸びる国道での各主要都市まで距離が書いてあります。今回目標である仙台までは日本橋から350kmとあります。橋の袂にあるトイレで用をたして日本橋を出発します。昭和通りで秋葉原上野を過ぎると頭上にあった首都高速がなくなり空が広く感じます。土曜日の午後ということもあってか道路には車が多いのは否めない。車速は追い風もあってか35km/h前後で巡航できるものの、すぐに信号機にかかってしまうのでその恩恵を100%活かしきれないのは都心部ならではか。自転車では走りにくい千住大橋を越えて埼玉県に入っても時折渋滞が断続的に続く。草加や松原団地などは昔、まだ畑も残っていた記憶があるが、いまではすっかり住宅地になっている。それにしても埼玉県に入ると路面が悪い。アチコチ穴があるしワダチがあってロードバイクでは走りにくい。また路肩には砂利が堆積しているので間違ってそんなところを走ろうものなら落車しかねない。昼間だからいいけれども夜は危険だ。東武スカイツリーラインといういつのまにか名前の変わった路線の大袋駅付近を越えた辺りで突如バースト。やっぱり路上の何かを踏んづけたか？ちょっとパンク修理するのには危ない場所だったので200m程先にあった安全な歩道まで自転車を押して退避します。こういうときに自転車を手で押すのってすごく寂しい姿だと自分でも思う。パンクなんでサッサと車輪を外してチューブを交換します。ついでにパンクの原因を探ってみるとサイドウォールから鋭利なものが刺さったようでタイヤにも穴がありました。パンク修理のキモは原因を取り除くことにあります。じゃないとせっかく修理してもまたパンクしますからね。こんなことをやっていると向こうからコスプレした人たちがきました。ハテ面妖な？どうやら近所のパチンコ屋のアルバイト店員がジャックスパローと戦隊ものに粉して国道へノボリをもって宣伝に行くようです。ジャックスパローと戦隊ものがパチンコとどう関係あるのかわかりませんが、ワタクシも修理に一杯で写真を撮るのを忘れたのは痛恨の極みだ。この日はCO2ボンベ一本と緊急用空気入れしか持参していなかったのだが、CO2で空気充填するのがなんかモッタイナイのでミニポンプでシュコシュコと200回くらいポンピングして充填完了です。なんとなくパンクの神にとりつかれそうなのと、これから先が長いのに空気が抜けやすいCO2を埼玉県で使いたくなかったというのがあります。埼玉県でもまだ巡航速度は35km/h程度なのでいく人かのローディーをパスしながら進んでいる状態です。少し陽も傾きかけたころにピナレロに乗るガッチリ体型のローディーをパスしました。すぐに信号機ストップで追いつかれましたがが、向こうから挨拶してきて下さいました。「速いですねぇ〜 どちらから来られたのですか？」「ワタクシは横浜からなんですよ」「エェ、遠いですねぇ。これからどこまでで？」あぁここれ正直答えていいのかな？まぁ一般人じゃないから正直に答えてもよかろう・・・「仙台まで行きます」「ということは今夜はどこかに宿泊なんですか？」「いえいえ夜通し走って朝までに仙台へ到着せにゃならなんのですよ」「ゲェ〜！！！！」とやっぱりいつものやり取りになってしまいました。ケイデンスは90rpmのつもりでも実は+5くらいでクルクル回って前に進みます。パンクの修理で手が汚れたのでコンビニにちょっと早いけれども立ち寄る事にしました。下北沢から約50km地点の春日部のファミマにピットイン。店内に入るなりトイレに直行して手を洗う。ロングライドでは手を洗う事は結構大事だと考えている。何しろ汚れやすいのに補給食をその手で食べるんだから。なんだけれどもこのファミマ、トイレが汚い。久々に信じられない汚いトイレに遭遇でビックリである。やっぱりトイレはセブンイレブンに限るわな。それはセブンイレブンのトイレはウォシュレットがついているし、綺麗だからだ。お金をおろすのもワタクシの場合、手数料が掛からないのでなんでもセブンイレブンで済ます事にしている。カルボナーラを買ってモグモグ。本当は75km地点ですることなんだけれども、今回はパンクがあったのでイレギュラー対応ということにする。Twitterを確認すると@Y_N_Oさんもサコッシュを１５時には出発したようである。ワタクシとの差は2.5時間だが今日のペースでは福島あたりで追いつかれそうな気がする。ワタクシの場合、前回のサコライドで痛めた脚をかばっているので、休憩を細かくとるとでどうしてもグロスアベレージが上がらないからだ。まぁ追いつかれたら一緒に仙台までツーリングということにすればいいです。焦る事は何もないし。サコライド仙台 春日部〜白河へ続くフルクラムホイール＆タイヤ/チューブのセット【全国送料無料 回転性能に優れ・ロングライド後...価格：81,690円（税込、送料込）ロングライドでリムハイトの高いのを使うと横風で体力削がれるのよね。軽さだけじゃなくって走りやすさってのも重要なファクターだと思うんだけれど。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.18

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  サコライド仙台東京 出発編

  東京下北沢にあるカフェ・サコッシュが主催するロングライド「サコライド」。ブルべともファストランとも違う自転車による長距離走です。決められた時間内に決められたチェックポイントを回ってゴールしなければならないのですが、いつも下北沢のサコッシュがスタート・ゴールになるのですが、今回は仙台で行われるSunrise ride3にドッキングするためゴールは仙台の楽天スタジアム前となりました。出発は4/13土曜日の正午以降で日本橋の道路元標がチェックポイントとなりゴールの仙台へは4/14日曜日の午前9:30までに到着しなければならないという制限があります。距離にしておよそ365kmを21時間以内に走り切ればいいわけです。国道4号線を北上するだけなので難易度としてはそんな高いものではありません。平均速度もグロスで17km/hも出ていればいいんだから到着するだけなら簡単です。しかし、四月の中旬とはいえまだ山間は寒くて事前に調べた山間部の気温は0度くらいまで下がるというものでした。こりゃ冬ウェア着ないと凍死するな・・・ というわけでしまいこんだ冬物を引っ張り出して着込んで出ることにしました。今回の自転車ね。（といってもいつものだけれど）今回初投入の自作ステムバッグ。ボトル2本、サドルバッグとその下にぶら下げた輪行袋といつものロングライド装備で挑みます。横浜瀬谷を午前9時に出発します。今回は仙台に行くということで「ジロデ二郎」をするつもりでもあります。ジロデ二郎とはラーメン二郎を一日三食することらしいです。まあネーミングからも察せられるように自転車とラーメンのコラボなおバカ祭りみたいなもんですね。東京はお日様もよく照ってくれたので冬ウェアではあからさまに暑い中をシャコシャコと40kmほどこいで到着したの二郎総本山のラーメン二郎三田店です。が、どういうわけだか今日は臨時休業だと・・・「なんだよ〜 これ」いきなりヤル気が霧散してしまいました。二郎を食べる気力がなくなったので近くのラーメン屋「俺流ラーメン塩」に入ってしまった。でも普通に美味しい塩ラーメンですよこれ。好みの違いもあるのでしょうが、ラーメン二郎がウマイとは思いません。あれは味じゃなくってあのボリュームとか人の列とかマシマシだとかそういった様々なものがラーメンの麺のように絡み合って「いいね！」ということで吸い寄せられちゃうお店なんじゃないかと思う。きっとああいうのはやろうと思ってできることじゃないんだろうか。少なくともMBA出身のコンサルタントには表現できないカタチなんじゃないかと思ったりします。お昼過ぎにカフェサコッシュに到着できました。予定では12:30に出発するつもりだったのでオンスケジュールで開始できそうです。奥様とおしゃべりしてからボトルに水を補給して12:30ピッタリにサコッシュをスタート。ここまですでに50km走ってきましたから十分にエンジンも温まっています。まずはチェクポイントの日本橋へ。サコライド仙台 スタート〜春日部へ続く★在庫処分大特価★サイズが合えばお買い得！★【在庫処分特価30%OFF＋送料無料・完全組立】BRI...価格：69,860円（税込、送料込）シクロクロスもロングライドもできてこの価格って素晴らしい。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.17

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  サコライドから帰ってきたらGarmin connectが変わっていた。

  おはこんばんちは。サコライド仙台とSunrise ride3から無事に帰還出来ました。事前の予想通り気温が-2度まで下がり大変寒いロングライドでしたよ。その辺りについては今後ブログに記していきますのでお楽しみに。ところでGarmin connectがちょろっと変わりましたね。これがアップデートされたGarmin connectのカレンダーの様子です。なんかサッパリしましたね。以前のがどんなだったかというと一日に数多くのトレーニングをこなすと画面がいっぱいになってしまっていました。ワタクシは新型の画面でいいと思いますよ。アクティビティデータの集計結果も出るようになったのが素晴らしいです。最近７日間から全記録分までを集計した結果で眺める事が出来るようになりました。これも毎月の走行記録の集計をするのに便利です。とてもよくなりましたね。Garmin connect★専用シリコンケース+保護フィルムもれなくプレゼント★Garmin ガーミン Edge 800J 日本語版 ...価格：59,975円（税込、送料込）日本語対応でいいですね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.16

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  保育園へトレーラーで登園。発車直後に巻き込み転倒！

  おはこんばんちは。ジテツウをしていると無灯火、逆走、携帯の自転車乗りが多い事にビックリします。いや都心にだっているのですが、都心の大きな通りで逆走したら命がいくつあっても足りないので普通はやめるんですがね。都心から50kmも離れた郊外では常識というか学習がイマイチ苦手な方がいらっしゃるようです。識字率低いことは薄々感じていたのでまぁ推して知るべしというところですけれどね。いや、冗談じゃないですよ。識字率。アルファベットを全部書けない人がフツーにいますから。だって先日の東海道線の踏切事故も「車両進入禁止」の文字が読めなかったから東海道線と車が衝突したんですし。いやぁ、怖いですね。ところで保育園も慣らし保育園期間が終了したので子供達をトレーラーに載せて自転車で牽引して登園することになりました。カミさんは自転車に乗れない・・・ というかまっすぐしか進めない家系のヒトなのでトレーラーはもっぱらワタクシの仕事だったりします。読み書きできないのも自転車乗れないのも似たようなもんかもしれませんが。さて、トレーラーで登園初日の出来事です。自転車とトレーラーを準備して子供達を載せてさぁて出発ということになりました。駐車場を抜けて私道に出ようとしたのですが、その漕ぎ始めの一歩で事故は起こりました。日本人は自転車にを乗り降りするときに左足を軸足にするかと思います。左足を軸に右足でスタンドを上げ下ろししますよね。ワタクシもそうします。で、右足をペダルにかけてクランクを回して左足を地面から離します。ここでバランスが崩れたら左足を着けばいいんです。ところがBurleyのトレーラーでバランスを崩して左足から着くとすでに動き始めた車両は簡単には止まらずジンワリと進み続けます。すると地面についた左足をトレーラーのヒッチに巻き込まれてしまい、そのまま下敷に。膝を地面に打って落車&トレーラーに轢かれるという痛いことが起こりました。トレーラーのヒッチは進行方向左側にあるんですよね。これがアメリカなどであれば車道は右側通行ですから右足を軸足にするのでこういうことが起こりにくいはずなのですが、日本やイギリスのように左側通行でこのトレーラーを使うときは左足軸足にすると自爆する可能性が高くなります。これは使ってみて始めて気がつきました。運用で気をつければいいとは思いますが、長年左足を軸足にしていただけに無意識に左足を地面についているので直すのは容易ではないようです。いきなり落車で轢かれないようにみなさんも注意してくださいね。軽量アルミフレーム5点ハーネス【送料無料】大きなタイヤで安定感抜群!! Burley ハニービーバイクトレーラーベビーカー＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.15

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  久しぶりの丘練と筋肉痛

  おはこんばんちは。先日、久しぶりに丘練をしてきました。平地練習にたいしてアップダウンのあるコースが丘なのせワタクシが勝手に丘練と言っているにすぎないのですがね。先週末から嵐で外が走れなかったりしたもんで、その分だけ丘練ができなかったというわけです。ワタクシの丘練は程ヶ谷カントリークラブから聖マリアンナ病院までのドンブリ坂が練習コースです。信号機がないことと、車が少ないことが特徴ですね。あと途中に交差点もないので横から車などが飛び出してくる恐れもないことが安心して走れるメリットでもあります。往復3km程のコースを五分前後でラップしながら一時間くらい走っています。Uターンするときに車が来ていたりするとなかなかターンできなかったりしますが、それでもできる限りラップタイムを維持できるように踏ん張って走るようにしています。で、久々に走ってみました。いかな四月とはいえ一番低い地点を通過するときはひんやりします。アームウォーマーとロングスパッツという姿ではあるののトップはTシャツまがいなので動いていないと寒いです。そんな姿ではあったものの、かつてなく速いラップタイムも出て「まぁ悪くはないな」と思いながら練習を終了してご帰宅。翌朝から身体が痛いこと痛いこと。筋肉痛ってやつですか。脚もなんですが坂道を走っているので腕も痛いです。ダンシングになると自転車をブンブン左右に振るようにして脚の力だけでなく腕に力でもペダリングするというイメージでやってみたからです。また上り坂は背後から来た車がワタクシを追い越せないくらい車線が狭いところがあるので、ワタクシも全力で登りますから筋肉痛になったのでしょうか。今週末はサコライド仙台もあるのでギリギリまで走ってみるつもりです。カーボンフォーク搭載で脅威のコストパフォーマンス！おすすめ！2012 FELT / フェルト F95 ロードバイク カーボンフォーク＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.13

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  今週末はサコライド仙台、SunRiseRide3

  おはこんばんちは。春の嵐もさってしばらく天気のいい日が続きそうです。さてワタクシもこの週末は少し走る予定です。表題の通りサコライド仙台、Sunrise Ride3をこなす予定です。まずサコライド仙台は4/13土曜日のお昼に東京下北沢のカフェ・サコッシュを出発します。日本橋の元標でチェックしたらそのまま国道4号線を北上して仙台の楽天スタジアムまで走ります。サコライド仙台はそこで終了で、そこからはSunrise Ride3というカフェサコッシュのイベントに参加します。東北シクロクロスの方々と広瀬川サイクリングロードを走って閖上さいかい市場で昼食をとったあと仙台空港まで走って解散。ワタクシは仙台まで戻って新幹線で東京へ帰ります。本当はジロデ二郎という企画をやりたかったのよね。ラーメン二郎というチェーン店があるのですが、一日で二郎ラーメンを三軒ハシゴするというのをどうもジロデ二郎というらしいのです。今回のイベントなら都内の二郎、栃木店、仙台店を回れると考えていたのですが、下北沢を出発するのがお昼。栃木店は土曜日に限って営業時間が11:30〜15:30と短いため、どんなに頑張っても下北沢から栃木店まで三時間半では到達不可能ですから、コリャア無理だなというわけでジロデ二郎を諦めたわけです。いや、茨城守谷店があるじゃないかって。あそこも土曜日の営業時間が変則なので今回の出発時間ではやっぱり立ち寄れないんですよね。ま、三田と仙台で食べられたらいいのかな？くらいに考えています。バイバイキ〜ン。【超一流メーカー/GIANT】 ジャイアント 自転車 ロードバイク 2012 WINDMARK2700 【通販/送料無...価格：44,000円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.12

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  メンテ用に今更ながらウォーターポンププライヤーを買ってみた

  おはこんばんちは。自転車は自動車に比べればずっとシンプルです。シンプルゆえに専用工具がないと組み立てや分解ができない部分があります。いわゆるSSTが必須になります。ワタクシも自転車をメンテするようになってから少しずつですが専用工具を購入してはいます。もっとも自作できるものは自作して済ませますが。現在はマンション住まいなので工具も最小限しか所持していません。そんななかでペダルの交換をした際にペダルの分解ツールを使おうとしたら特大サイズのスパナが必要になりました。別にスパナじゃなくてもいいのですが手持ちのプライヤーではジョーが小さくて結局ペダルが分解できませんでした。そこで近所のホームセンターでウォーターポンププライヤーを買ってきました。380円と激安です。この価格だと中古工具を買うよりも安いですね。この通りペダル分解ツールもちゃんと回せますよ。こうやってまた工具箱が満タンになっていくんだな。ハ〜ヒフ〜ヘホ〜■送料無料■PD-7900 | シマノSPD-SLペダル DURA-ACEPD-7900 カーボン | シマノ SPD-SLペダル D...価格：19,554円（税込、送料別）これは一番高価なペダルだ。ワタクシにはまったくもってして縁がないなんだけれどもね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.11

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  ロードバイクにスタンドを。お手軽スタンドは失敗。

  おはこんばんちは。ハニービーのトレーラーを引いたり、通勤で会社に駐輪する際にロードバイクですとスタンドが欲しくなります。そこで横浜のY's roadに行ってみたらあんまりにも様々なスタンドがあって驚いてしまいました。30分くらいどーしよーかと悩んでいましたが、イイコトを思いつきました。トレーラーへヒッチを利用してスタンドを自作すればいいんじゃね？と。というわけで早速ホームセンターへ行って部材を購入してきました。購入したのはM6の長ネジとナット、蝶ナット、袋ナットです。これで簡易型スタンドができるのではないかと思いついちゃったんだな。早速ヒッチにつけてみました。おお、完璧じゃね？蝶ナットをクルクル回すだけで脱着できるんだよ。外せば外観はまったくのロードバイクです。天才やん！って思ったりはしませんでしたが。がが。が、しかし実際にスタンドとして自転車を立てかけてみると自転車は倒れてしまいます。どうもスタンドの脚が短くて倒れちゃうんですね。あぁ残念。もうちょっと長いネジを購入すればよかったのにね。というわけでロードバイクに簡易型スタンドはちょっと失敗でした。ま、再挑戦すればいいだけです。ハヒフヘホ〜【4月9日AM1:59まで！エントリーで店内全品ポイント5倍】TOPEAK【トピーク】(フラッシュスタン...価格：3,528円（税込、送料別）普通はこういうの買うよなぁ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

  2013.04.10

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