グランドボイジャーの新車注文書にハンコ押す前にアメリカに注文しておいた
バイザーがようやく到着致しました。２ヶ月程掛かりましたね～(笑)

　

メーカー純正品は高いし、バイザーの膨らみが大きく感じて微妙な“ダサさ”を
感じてしまったので社外品を注文いたしました。

注文先は、かれこれ20年以上注文し続けているアメリカの「Summit Racing」さん。
商品到着までこんなに時間が掛かったのは初めて。
今回は「メーカー在庫切れ」だったので仕方がありません。

・・・私自身、納期遅れをあんまり気にしないので、催促もしないしね(笑)

ま、納期遅れの連絡はここ10年近くはE-mailで頂けるから安心です。以前は
メールなんか無いから（インターネット自体が無かった）国際電話が掛かって
来るんだもん！　もうビビりまくりです(笑)

FAXで注文いれる時、毎回、毎回…「在庫切れでないように～」とお祈りしながら
送っていたし、注文用紙の下に「I cancel it if out of stock. Contact is
unnecessary.…I cannot speak English.」と呪文の様に書いていました。

以前は日本語が喋られる方が居たけど、今はどうなのかな？
自分の趣味でこんな不安を感じるくらいなら、学生時代にもっと英語を勉強して
おくんだったと、激しく後悔している。

ホントに勉強は自分自身の為にあるんだね。イイ学校や会社に入る為じゃ無い。
自分のやりたいフィールドを広げる為にあるんだ！

・・・軌道修正ｗ

　

純正品にはボイジャーのロゴが入るんトコに「WeatherTech」のロゴが代わりに
入っている。これはコレでカッコいい。
装着方法はサッシ外側に両面テープで貼り付けだと思ったら、サッシ内に差し込み
付属の両面テープで固定する方法なのだが、着脱が面倒臭そう。

まぁ現在、仕事がメチャ忙しいので装着は先送りです。

・・・でも車のデザイン上、これらのバイザーの存在は邪魔だよね。街行く
日本車を見ると９割方ついて居るけど、カッコイイ物は１つとして無い。

雨の多い日本では必要不可欠と思われるパーツだけど、なんとかナランかね。
ボディデザインを大幅にスポイルしているよな・・・。
（GS33ボイジャーの純正バイザーは好きだったけどね）

ま～、ソンな訳で純正品の２分の１の費用で購入。
時間に余裕のある方にはお奨め致します。（在庫ある時は１週間弱で到着するよ）