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2009年12月07日
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…という事で2ヶ月振りに愛車が手元に戻ってきた。問題解決はしていないので
また自分の手で日々記録し、原因を追及していくつもり。
一番気になるのは2006年9月2日に発生した急激な燃費悪化とブレーキの違和感。

当時の担当ディーラーで何度も相談したが「問題ない」と返され、数ヶ月後に
東京出張時、夕方の帰宅ラッシュで混雑する雨の首都高を走っている時、突然
ブレーキが効かなくなってしまったー。
(踏力は感じるけど、アイスバーン上でロックしたかの感じです)

この前日までディーラーで点検していたハズ。しかも「問題無し」と言っていた。

こんな経験あるから今のRT38の「状況によって目まぐるしく変る燃費の悪さ」
不信感を抱いてしまうのです・・・ハイ。

さて、ボイ君は外見の不具合も結構あります(笑)
そのウチの1つ・・・。Cピラーカバーが外れかかっている・・・です。

 Cピラーカバー

納車時からこんな感じでした(笑) これ欧州車オーナーとかだったら大騒ぎ
でしょうな♪ ま、先代ボイジャーも納車時にFドア・カーテシランプが
「ぼろっ」っとドアを開けた瞬間に地面に落ちたし~~(爆笑)

近日中にハメ直すかな。そのまま直すのも勿体無いから先代みたいに
カーボン風フィルムでも貼ってみようかな・・・。

 


仕事柄、ダイノック製品を良く使う。ピラーにダイノックのカーボン柄を貼って
みようかな? でもヒートガンで加工出来るとはいっても固めなんだよね…。
プライマー塗ってガッチリ貼ってしまおうかな?





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Last updated  2009年12月07日 22時29分45秒
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 aki@ Re:カイロ君、ビックリの超時間運転中!(01/13) この様な書込大変失礼致します。日本も当…
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