GS33ボイジャーの時はMOPAR純正とコルガン社のノーズブラを交換しながら
使っておりました。高速道路を走る時は必ずノーズブラを付けていた…
という事は以前も日記で書きましたけど、長距離走る時は必ずコルガン社製品。

MOAPR純正やLeBra社製より使われている素材が厚いので飛び石などからの保護
能力が違います。だからノーズブラも使った後はキレイに洗い、樹脂保護材を
吹きかけウェスでしっかり塗り込んでおりました。（余計に吹き付けると表面
に残った油脂成分がフロントガラスに付着するから要注意～）

今現在はLeBra社製のフルブラを装着していますが、丁度エンブレム先端部分
の縫製が私の好みでないので、今後どうしようか…と悩み中。

　
【以前とは撮影アングルが微妙に違うのだ！　だから使い回しじゃない(笑)】

言い値の金額払うからカーボン柄のノーズブラを作ってくれ、とお願いしている
コルガンからは「作る事になったらまた連絡する」という返事があったまま
放置プレイ中だし、MOPAR純正ブラが発売になったので（純正だけに高額だぁ！）
取り寄せようとしているのだが、店側のｼｽﾃﾑトラブルでナカナカ先に進まない。

米国在住の友人も協力して頂いているのだが、どーにも上手くいきません・・・。
まぁ・・ココは焦らず待つ事にしております。

・・・しかし、、、不景気。スンゴイ不景気。ウチの会社も躓（つまず）いたら
立ち直れない程、状況悪化しとります。車遊びなどしている状態じゃない…。
けど、ちょっとはガス抜きしたいのよねぇ～ (^.^;)ｴﾍﾍ

2009年は仕事上のトラブル（主に運営上）が多く、オーナーズクラブ活動も満足
に出来なかった。いつも眉間にシワ寄せていたような気がする。

　
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【コイツのレポートする！…と言ってそのまま放置でしたね、ゴメンナサイ】

やっぱりそれじゃ駄目なんだよね。仕事にも良い事無かったしさ。
（クリエイティブ方面の仕事なので特に）
来年は少しでも良い方向に進むよう、頑張って行こう！２月には恒例のイチゴ狩り
もやるぞ～！（東海支部イベント）不況の海をなんとか泳ぎ切りたい～！！