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2016.03.28
カテゴリ：これって変？
びっくりするような豪雨。
場所によっては雹がふり、 かなり荒れました。 確かに、昼過ぎから気温が 急降下しましたからね。 油断できない。 この寒暖の差で、偏頭痛にも なりやすいので。 さてそんな中、先日のことですが、 ふと目をやると、新幹線が走ってきました。 下でしたが、もしやと思い、よく見てみると、 東北新幹線のE5系。 なーんだ。 ちょっと時間をおいて今度は上り。 あの側面のマークは… 北海道新幹線のH5系。 ほとんど違いがないので、 遠くからだとわからないですね。 初めて見たので、一人で喜んで しまいました。  そんな北海道新幹線。 とにかく、開業前から今も、すごい話題。 でもこの話題って、北海道新幹線の話題なのか？ それとも、北海道に新幹線で行けるのが わだいなのか？ ちょっと考えてしまいました。 基本的に北海道新幹線って、 営業区間は新青森ー新函館北斗。   北海道新幹線の車両、H5系も４編成しかありません。 そのうち２編成は予備。 なので実質２編成で１日１.５往復。 財政難ですからね。 あとは東北新幹線が乗り入れている形。 ま、それはどこも同じようなもの。 秋田新幹線とか山形新幹線は、 これまた違いますが。 ですから、東京駅で北海道新幹線に乗るのは かなり難しい。 北海道新幹線のH5系は、かなりレアってことに なりそうです。  設備がすごいとか、確かに話題ですが、 調べて乗らないと、北海道に行く新幹線でも 車両は、ほとんどすべてが北海道新幹線でない。 そっくりですけど。 では次、北海道に新幹線でいけるってことは。 これは個人的に、とうとう来たって感じ。 新幹線が北から南まで、ある意味ほぼつながった。 これで、乗り換えなしで、北海道から 九州まで行けたらすごい。 在来線も、湘南新宿ラインとかできたので、 新幹線も、そんな東回りとか西回りのルートで、つながる 感じがしますね。 で、話を元に戻すと、やっぱり、 すごいのは、海のしたを通って北海道に新幹線で 行けるということが、すごいってことなのか。 それよりも、やっぱり最初に書いたとおり、 北から南までつながった〜 ってのが一番あるのかな？ それと、話題にしても、いい話題もありますが、 悪い話題もあり、なんだか新幹線の開通も、 それを知ると複雑。 とにかくコスト。 長い海底トンネルを使いますから、 この管理や維持と雪対策で経費が増える。 なので庶民の足の赤字路線をどんどん廃線に。 まったく日本らしい。 しわ寄せが、新幹線を使わない人にくる。 それでも年間５０億円ぐらい赤字。 その影響で在来線の運賃が値上げされたり。 これって変ですよね。 純粋に北海道新幹線の運賃をあげるべきでしょ。 アクアラインだって、あそこだけ 別料金なんだから。 それで飛行機と価格を比べてどうのって、 すでに価格設定が、他に負担させての 価格じゃ比べられない。 あとは、駅が目的地じゃないと言うこと。 こないだまで、渡島大野駅と言う無人駅だったところ 目当てに、そんなに人はこない。 当然、駅で新幹線を降りたら、目的地まで 何かで移動する。 でも、この北海道新幹線の終着駅、 新函館北斗駅からは先が長い。 新幹線で快適にきても、 新函館北斗から目的地までの移動で、 すべて帳消しになるほど。 ということで、いろいろありますが、 この計画はまだ先があるということ。 これで終了でない。 と言うことはやっぱり、全てが完成して からでないと、本当の効果は 期待できないのかな？  ２０３０年、札幌開通で全てがわかります。 いろいろな絡みで、意地になって作ってるんじゃない。 きちんと採算が取れるってことが。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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