たけのらんくる研究所

　５月末日、ＦＪ４０引き取りの日でした。
天気快晴、現車受け取って自走で帰るにはこの上ない
お日和。



Ｏさん宅から最後の出撃。

で、談笑して、鍵を受け取って、握手して、お名残り惜しいけどバイバーイ！
・・・となるのは並みのクルマ

まずは『儀式を教えます』　、、来ました。始動の儀式。
アクセルを２度ほど踏んで、チョークを人差し指第一関節程引いて
祈るようにキーを捻る・・・“ズルン、ズゴゴゴゴ”おお
Ｆ型エンジン１発始動。

暖機（絶対必要）の間に操作系の講義、プルスイッチだらけの
コクピットはＢＪから見慣れた風景ですが、年式が変われば
場所も違います、特に空調系、ハイビームのスイッチは足で操作。
運転席わきで聞いているとちょっとクラクラします、排ガスが
かなり凶悪、。

エンジンルーム、備品、部品交換状況など一通り講義を受けて
まずは近所を一回りしようと乗り込んで、ドアを閉めベルトを
付けようと右手を手繰ったら・・・右手空振り、あるわけない。
３点式のシートベルトじゃないし。
横でＯさんと立会人のＴさん爆笑。

まあそんなで走りだしまして、超大径ステアリング操作は
ほどなく体が思いだしました、一番心配だったノンサーボ４輪ドラム
のブレーキは思いの外普通に効きます。
カカトでガーンと蹴飛ばさないと効かないウチのＳＪ３０に比べりゃ
全然普通。

シフトはフロア式、３速ですが４０系独特の操作感はＢＪの時と同じ
特に２速⇔３速の操作がコクコクとかカクカクではなくジャキジャキな快感。


試走の後、段ボール１箱超の大量の交換部品と手さげ袋１個分の関連書類を
頂いて帰途に付きました。

Ｏさん有難う、大事にします。