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ＲＣカーとルアーフィッシング

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2009年03月の記事

全8件 (8件中 1-8件目)

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今年初の魚が釣れました

先日、メバル用のロッドを購入したことで俄かに釣りに行きたい気持ちになってます。新しいアイテムを手に入れるとすぐに使いたくなりますよね今日、仕事帰りに釣りをしてしまいました。帰りに少し釣りができる環境にいることに感謝したいです。(^^)釣り場は先日と同じ根魚を狙う堤防です。今日は風が弱くて快適に釣りができました。そういうときって釣れないことが多いんですが．．．でも、今日はタケノコメバルが1匹だけですが釣れました。実は、この魚．．．今年初めて釣った魚になります。．．．長かったあ (^^;;嬉しかったです。小さかったけど．．．ちょうどボートが前を通って引き波がきた時に釣れたんです。こういうことって釣れることがよくあるんですよ調子に乗って明日も釣りをしてしまうかも．．．とにかく嬉しいことがあったということです。では、また今日のヒットルアーは、下のジグヘッドにスクリューテールグラブでした。オーナー　カルティバ　メバル弾丸 JH-83OFT/オフトスクリューテールグラブ　1.5インチ　夜光タイプ

2009.03.30

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メバル用ルアーロッド購入

今日は、ある釣具店でセールをやっているということで、久しぶりに店にいってみました。7フィートぐらいでオールマイティに使えるルアーロッドが欲しかったんです。それで店の中を見て歩いていたら、ルアーでメバルを釣るときに適したロッドで7フィートのものがあったので見ていました。そうしたら店員さんが「そのロッド、安いですけど使いやすいのでいいですよ」と声を掛けてくれました。確かに良さそうなロッドでした。でも、メバル用のロッドだったので、しばらく考えていました。欲しかったのは「オールマイティに使えるロッド」でしたからね考えているうちに「そういえば、根魚を釣るときにはバスロッドを使っていたなあ」と思い、メバル用のロッドに興味がわいてきました。どんなロッドなんだろうと．．．値段も安かったので試しに買ってみることにしました。購入したら、すぐに使いたくなるのが僕です。(^^;早速、いつも根魚を釣っている地元の釣り場に行って、そのロッドを使ってみました。かなりファーストテーパーで軽いルアーを投げるときは、とても使いやすいです。ボトムを感じながらルアーを引いてみると海底の様子がわかり感度もいいようです。2時間ほど頑張ってみましたが、魚を釣り上げるときの感じを確かめることはできませんでした。．．．釣れなかったんです。(^^;使った感じだとソフトルアーを多用するのであれば、バス釣りにも使えそうな感じです。次は、バス釣りに使ってみようかと思います。ちょっとデザインがバスロッドと違うので、他の釣り人の目が気になりますが．．．(^^;また、そのときの感じたことを、このブログに書いてみようと思います。ちなみに、そのロッドを買ったのは「天狗堂」という地元では有名なチェーン店です。買ったロッドは、ショップオリジナルのブランド「club Ten」の「MEBARING(メバリング)」です。興味があったらお店で確かめてみてください。では、またメバル超入門 vol.2はじめてのルアーフィッシング　海のライトルアー入門

2009.03.28

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テレビドラマ「絶対彼氏最終章スペシャル」をみました

今夜は、ドラマ「絶対彼氏」の最終章スペシャルをテレビでみました。連続ドラマのときは、毎回みていたので今回のスペシャルが放送されると知って楽しみにしていました。連続ドラマでは「相手の幸せを願うことが愛するということ」というようなテーマだったと、僕は勝手に思っていたんですが、今回のスペシャルはそれに加えて「愛する人と生きていくことの幸せ」が加わったような内容かなと思います。これも、勝手に思っているだけなんですけどねあんまり詳しく内容を書くと録画して見るのを楽しみにしている人に悪いので書けませんが．．．(^^)ホントにこのドラマは見ている人を切ない気持ちにしてくれます。絢香さんが歌う主題歌「おかえり」を聴くたびに、この切ない気持ちを思い出してしまいます。また続編を作ってくれないかなあ．．．(^^;では、また【送料無料選択可！】おかえり / 絢香【送料無料選択可！】絶対彼氏～完全無欠の恋人ロボット～ DVD-BOX / TVドラマ

2009.03.24

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バイクのアイドリング不安定、その原因

かなり前に、このブログに「バイクのアイドリングが不安定なんです」というようなことを書いたと思います。そのときは、オイル交換をしばらくしていなかったのが原因かと思いました。確かにオイル交換をしたら、良くなったんですが、先日バイクに乗ったところ、またアイドリングが不安定になりました。どうもオイル交換の効果は一時的なものだったようです。よくよく考えてみるとアイドリングが不安定なのは「不完全燃焼」ということもあるわけです。その場合、まず思い浮かぶのはスパークプラグの消耗ですよね．．．そのことが思い浮かぶのに、かなり時間がかかりました。(^^;そこで、バイクのパーツショップでスパークプラグを購入し、交換してみました。．．．効果絶大です。というか、原因はオイルではなくスパークプラグだったようです。プラグ交換後にバイクに乗ったんですが、久しぶりに快適なツーリングが楽しめました。バイクもRC(ラジコン)カーも整備が大切ですねRCカーのレースは、まだ先なので暫くの間は、調子を取り戻したバイクを楽しもうかと思っています。もうそろそろバス釣りも、いい季節になりそうですが．．．何気に遊びが忙しいかも．．．(^^ゞでは、また【VT250F用】デイトナMAXFIREイリジウムプラグ（NGK製DPR8EIX-9 相当）はじめてのバイクメンテナンス

2009.03.18

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微調整でタイムアップを

先日のレースのことについて書いてみようと思ったんですが、どうも愚痴ばかりになってしまいそうなのでやめにします。(^^;僕のRC(ラジコン)カー、HBサイクロンSの状態は悪くはないんですが、もう少し調整が必要かもしれません。ペースの遅いRCカーの後ろを走っているときに、コーナーでいつもより減速すると、気難しいハンドリングになるようです。このへんは微調整で良くなってほしいんですけどねオイルダンパーのオイルを変えてみたり、スプリングを換えてみたりしてみようと思っています。多少安定方向にするということになるんですが、あまり安定させるとタイムが悪くなってしまいそうです。大きな変更ではなく微調整でタイムアップしたいですねまだシリーズ戦は先が長いので、気落ちせずに頑張りたいと思います。では、また電動ラジコンでよく使われるオイルダンパータミヤ　53444シリコンダンパーオイルミディアムセッ...イチロー式集中力ドライバーの僕も調整が必要ですよね (^^)

2009.03.10

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悔しいけど希望があるかな

今週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでは、今シーズンの開幕戦がありました。違うクラスですが、RCカーは昨シーズンと同じHBサイクロンS(以下サイクロン)です。結果はAメイン3位でした。攻めのセッティングをしたサイクロンは、鋭いコーナリングができるようになったものの、やや不安定な部分があったりします。その不安定さがレースでは出てしまい、何度もミスをしてしまいました。悔しいです。でも、そんなにミスをしたのに結果はトップと同周回の3位だったわけで、僕のドライビングがより確かなものになれば、もっといい結果が期待できるかなと思ってもいます。希望があるということでしょうか？．．．今日は、疲れました。明日以降のブログ記事で気が向いたら詳しく書いてみようと思います。では、また【ラジコン】HPi・Racing 【ラジコン　シャーシセット】　サイクロン　TCイーグルリポバッテリー 30C 5200R 登場！！イーグル 3230Li-PoバッテリーEA5200R/7.4V 30Cハ...

2009.03.08

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レース前の整備

今日は、今週末に地元RC(ラジコン)カーサーキットで開催されるシリーズ開幕戦のための整備をしていました。シーズン最初のレースなので、RCカーもちゃんとした状態で楽しみたいですからね地元サーキットでのレースに使用するRCカーは、HBサイクロンSです。かなりの部分がサイクロン用のパーツに換わっているので「サイクロン」でもいいかもしれないです。(^^)まずは練習用に使っていたモーターからレースに使うために新しく購入したモーターに換えました。レースで使用するモーターは「タミヤ RS-540J」です。慣らしも終えているので状態はいいんじゃないかと思います。モーターチェッカーなどを持っていないので「勘」ですけど．．．(^^;次にオイルダンパーのオイルを交換しました。古いオイルを出して新しいオイルを入れました。粘度などは今までと同じです。僕はフロントに「40」、リアに「30」を入れています。最後にレースに使うだろうと思われるタイヤを用意しました。ホイルに接着したということなんですけどねソレックスの24Rを使う予定です。さて、レースが行われる日なんですが、現在の天気予報では降水確率50%となっています。雨で延期かも．．．それでも準備だけはしておかないといけませんからねでは、またHPI 6884　プロショックオイル　30ソレックス　コンペテション24Rタイヤ

2009.03.06

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ボディ変更で激変？

先週末のことですが、地元RC(ラジコン)カーサーキットにRCカーを走らせに行きました。塗装したばかりのボディ「MAZDA6」を乗せて走らせてみたかったんです。新しく使い始めるボディは、レースの前に一度走らせてタイヤなどがボディに当たっていたりしないか確認したいです。また、路面にボディが擦れて走行に影響することも考えられますからね走らせた結果、特に問題はありませんでした。．．．ということなんですが、ボディ自体に問題はなかったのですが、RCカーの特性が激変していました。もの凄くクイックなステアリング特性になっていました。僕は、スティック型の送信機を使っているんですが、ステアリングレバーを、ちょっとだけ倒すだけでコーナーが曲がれてしまうほどです。それ以上倒すと切れ込みすぎてコーナーの内側に激突してしまいます。そんなクイックな特性なんですが、リアがブレークすることはありませんでした。「これはいい感じかも」と思いましたね失速感が少なくなったんです。ただ、操縦がシビアになってしまったのでステアリングの切れ角を制限することにしました。送信機側でステアリングトラベルのパーセンテージを少なくしました。できれば100%で走れれば緊急時の回避ができていいんですが、あまりにもシビアすぎるので80%から90%でなんとか走れるようにしました。それでも、ステアリングレバーを倒す量は少ないんですけどねレース当日の練習走行で、このステアリングトラベルを決めたいと思います。変更したのはボディだけなので、このボディの特性なのかもしれません。いい方向に向かっていると思うので、レースが楽しみですねでは、またアレックス 1/10 Y7035 M-6 Speed「MAZDA6」と書きましたけど、僕が使っているのはアレックスレーシングの「M-6 Speed」です。

2009.03.02

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