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ＲＣカーとルアーフィッシング

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2010年12月の記事

全8件 (8件中 1-8件目)

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僕の2010年ルアーフィッシング編

前回のブログ記事からの続きです。続きといっても、今回はRC(ラジコン)カーレースのことではなく、ルアーフィッシングのことを書き込みます。どんな釣りをしたかなと思いだしてみると、一年を通して地元で釣りを楽しむことが多かった．．．というか地元でしか釣りをしていませんね(^^;寂しい限りです。(;_;)それでも楽しめたことは楽しめたんです。僕のルアーフィッシングの主軸となっているバスフィッシングでは、野池での釣りのみでした。例年だと野池では小物ばかり釣ることになってしまいます。僕が下手なのが原因ですが．．．ところが今年は例年より大きめのブラックバスが釣れました。「大きい」ではなく「大きめ」というところが僕らしいですね僕が一番よく行く野池では、昨年、極小のバスばかりが釣れてしまっていましたが、今年は、その極小バスが大きくなったようで、それなりのサイズが多かったです。数は少なかったですが、僕としては満足の年でしたねバスフィッシングが主軸ですが、脇を固める(?)のがロックフィッシュとシーバスです。まず、ロックフィッシュです。根魚は、一年中釣れるのが魅力ですよね今年は、春と夏によく行きましたね釣果はどうだったかというと．．．イマイチでした。バスと同じくロックフィッシュも「大きさよりも数」が釣れてしまう下手な僕ですが、今年は数が少なかったですね昨年、よく釣れていた堤防際では、ほとんど釣れず、沖の方で釣れることが多かったのが今年の特徴でした。「こんな年もあるんだな」と勉強になった年でした。最後にシーバスです。これについては今年は「過去一番の出来」でした。大きさではなく数ですが．．．(^^;秋に行くことが多かったんですが、釣れなかった日よりも釣れた日の方が多かったような気がします。その中でも一日だけ爆釣に近いほど、よく釣れた日がありました。あんなに釣れたのは初めてだったので、とても楽しかったです。大きさではなく数ですが．．．(^^;;もしかしたら一生の思い出になる日だったかもしれません。ちょっと大袈裟ですが．．．シーバスフィッシングに少しだけ自信が持てた年でした。．．．というのが僕のルアーフィッシングでの2010年でした。来年は、ある場所に行こうという誘いがあります。行けるかどうか微妙なところです。かなり費用が掛かるので．．．ホントに、お金のことばかりで恥ずかしいのですが、「これが現実」なんですよね基本的にルアーフィッシングにおいては未定といったところですかねでは、また滑らかで軽いスプール回転、キャスタビリティも大幅に向上。アブガルシア/ABU アンバサダー 260...僕がバス釣りで使っているのは、アンバサダーの2600Cです。その最新型がこのELITEです。

2010.12.30

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僕の2010年 RCカーレース編

年の瀬ですねとても寒くて何もしたくない気分ですが、先日購入したRC(ラジコン)カー「タミヤ F104」を少しずつ組み立てています。さて、一年の終わりということで、今年を振り返るというブログ記事を書いてみようかと思います。何もしたくない気分なので、これといった出来事もなくネタがないんです。(^^;まずは、RCカーレース編です。今年は、地元RCカーサーキットでのシリーズ戦への参加がほとんどで、それ以外で参加したレースは、夏のタミヤ全日本愛知大会だけでした。もう少しタミヤさん主催のレースに参加したかったのですが、僕が出られそうもないクラス設定ばかりで、参加しようにも出来ないという状態でした。来年もこんな感じかもしれないですね地元サーキットではツーリングカーのクラスにエントリーしていました。使用したRCカーは、HBサイクロンＳでした。一年を通して、昨年と同じような成績で、最高の結果とはいかないまでも、「まあ、よかったんじゃない？」というところです。開幕戦を腰痛で欠場したのが痛かったかなとも思います。僕自身の体の方が痛かったんですけどね (^^;それと復帰した第2戦でトップ独走中に他車のクラッシュに巻き込まれてリタイヤというのも痛かったです。僕自身の心も痛かったんですけどね(^^;;開幕から何も進化させなかったサイクロンSは、シーズンが進むほど、他の選手が使うRCカーの進歩についていけず失速していきました。僕自身の財布からの出費が痛く．．．なることはありませんでしたけどね(^^;;;そんな感じの2010年でしたが、今ある環境で精一杯やったという気持ちにはなっています。さて、来年は．．．ということになるのですが、それはまた年明けにでも書き込みたいと思います。では、またHPI 66403　サイクロンS　モーアスピードダッジストラトスキット

2010.12.29

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F104製作開始

先日、手に入れたタミヤのF104を組み立て始めています。空いた時間に少しずつなので、なかなか進みません。「このブログを更新している間に組み立てればいいじゃないか？」といわれそうですね確かにそうなんですが、このブログも少しは更新しないと誰も読んでくれなくなりそうなので、少しだけ書き込みます。さて、F104ですが「PRO」ではなく標準キットなので、それほど凄い内容ではないです。でも、F103と比べて良さそうな部分なんかもあったりして、なかなか面白いです。今まで組み立てていて一番「おっ！」と思ったのが、メインシャーシです。メインシャーシは、F103の標準キットと同じくカーボンプレートではなく、FRP製です。F103のFRPシャーシは、使えないシャーシだったんですよねバッテリーなどの重みで「たわみ」が出てしまって、路面と干渉しやすかったです。でもF104の標準メインシャーシは、かなり使えそうです。厚みが3mmぐらいあり、さらにアッパーデッキが前方まで伸びていているので、F103のような「たわみ」がないんですよね剛性があっていいですねさすがに重さではカーボンプレートかなわないですが、これを気にしなければ十分ではないかと思います。これからさらに組み立てていくと、他にもいい部分があるかもしれないです。まあ、F103の標準キットと比べると値段が違いますから、良くて当たり前なんですけどねまた、気付いた部分があったら、このブログに書き込もうと思います。では、また84170/タミヤ/F104　PRO　ブラックスペシャル【送料無料】【smtb-k】【w3】

2010.12.20

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テレビドラマ「医龍3」最終話をみました

昨日は、ドラマ「医龍3」の最終話をみました。ブログに「医龍3」のことをしばらく書き込んでいませんでした。この最終話まで1話もかかさずにみていました。最終話は、登場人物総動員での手術になっていましたねちょっとやりすぎなんじゃないか？と思うほどでしたよ(^^)でも、こんな感じの最終話を期待していたという部分もあったので、面白かったです。なんだか、これからもシリーズとして続いていきそうな感じの終わり方でした。期待してしまいますねとても面白いドラマでしたねでは、また【送料無料選択可！】医龍3 THE BEST / TVサントラ

2010.12.17

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F1を手に入れます

昨日のブログ記事に追記です。(^^)来年の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦にF1暮らすにエントリーすることにしました。そこで早速、F1を注文してきました。これです。サーキットのショップで注文してきました。店長から「フェラーリにするよね？」といわれましたが、マクラーレンにしました。どうも店長はフェラーリ好きみたいです。(^^)まあ、それは置いておいて久しぶりにRCカーのキットを買うことになりました。3年ぶりぐらいかなあ (^^;F1のキットは、シンプルで組み立てやすいので、面倒くさがりな僕にはいいですねボディの塗装が面倒ですが．．．頑張ります。これでブラシレスESCとモーターは、しばらく購入できないです。来年は、F1一筋になるかもしれないです。臨時収入ないかなあ？(^^)では、また58475/タミヤ/マクラーレンメルセデスMP4-24(F104)キット＋フルボールベアリング【送料無料】【...

2010.12.14

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F1、始めます

昨日のブログ記事で「決断した」ということを書きました。いったい何を決断したのかというと、来年のことなんです。以前のブログ記事にパワーソースが自由に選べるツーリングカーのクラスに変更することを書きましたが、状況が変わりました。予定を変更します。以前から話には聞いていたのですが、F1クラスを新設されることが決まったようです。F1のようなシンプルなRCカーを好む僕としては嬉しかったですねF1クラスを新設してほしいという要望が以前からあったようですが、運営側が乗り気ではなく難しいかなと思っていました。というわけで来年はF1クラスにエントリーすることにしました。ツーリングカークラスにはエントリーしません．．．というわけにもいかないかなと思うのでダブルエントリーもあるかもしれません。ダブルエントリーだと費用掛かりますよねどうしようかな．．．といった感じです。まあ、また気が変わるかもしれませんけどねでは、また【送料無料】タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズNo.447 フェラーリ F60

2010.12.13

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レースをしてきました

今日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。これはシリーズ戦のレースではないこともあり、参加者はリラックスして楽しんでいました。まあ、中には真剣にレースをしていた人もいましたが、それもまたいいかと思います。僕は、今年のシリーズ戦に参加していたクラスにエントリーしました。今回は、今までとはサスペンションのセッティングを大きく変更してみました。ソフトなダンパースプリングで今シーズンは走らせていたんですが、今回はかなりハードなスプリングを選択してみました。「さて、どうなるかな？」と思っていたんですが．．．普通に走らせることができました (^^;「これもありかな？」といった感じです。微調整していけば、調子よく走らせられるかもしれないですねなかなか面白いトライができたと思っています。さて、今回の順位はというと．．．わかりません。(^^;決勝の出走台数がいつもより多く、またドライバーのレベル差がかなりあったようで、めちゃくちゃなレースになってしまったんですよね (^^)もうタ○ヤグラン○リのようでした。(^^;途中で自分の順位がわからなくなってしまいました。レース後に確認できたんですが「まあ、何位でもいいや」と思って自分の順位を確認しませんでした。そんなめちゃくちゃになったレースでも腐らずに走りきったので、自分としては満足だったんですよね今年最後のレースになったんですが、まあ良かったのではないかと思います。さてさて、今日はレース後に大きな(?)決断をしてきました。そんなに大袈裟なものではないのですが、このことについては後日、このブログに書き込もうかと思っています。では、また84170/タミヤ/F104　PRO　ブラックスペシャル【送料無料】【smtb-k】【w3】

2010.12.12

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来年のRCカーレース活動を考える

地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦が終了したこともあり、RCカーにまったく触れることのない生活をしています。今週末には、このサーキットでレースイベントがあるんのですが、これは真剣にやっていけないという暗黙の了解がある不思議(?)なレースです (^^;こういうことなので、実際にはRCカーレースに関しては、今年は終了しているようなものです。さて、こうなると「来年は？」ということを考えてしまうわけですが、今年と変わらないスタンスで取り組むということは決めています。でも、まったく今年と同じでは面白味がないなとも思っています。そこで、地元では今年とは違うクラスにエントリーしようかと考えています。今、エントリーしようと思っているのは、パワーソースに関してはフリーになっているクラスです。以前、このクラスにエントリーしていたこともあったんですが、そのときは他の選手よりも時代遅れなパワーソースを使っていました。これを他の選手と同じものを使って、どれくらいの成績を残せるのか試してみたくなったんです。それには、かなりの出費を覚悟しないといけません。まあ、僕のことですから節約できそうなところは節約しますが．．．(^^;これらのことは、まだ僕の妄想レベルです。というのは、まだ来シーズンのレギュレーションが未確定だからです。近いうちに確定するので、それからまた考えるということになります。．．．ということで、今日のブログ記事は戯言だったということになるかも．．．失礼しました。では、またLRP LR80955 SXX TC SPEC V2

2010.12.08

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