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ＲＣカーとルアーフィッシング

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2019年01月の記事

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心地よいキーボード

今日は、なぜか使い心地がよいキーボードの話です。今、このブログ記事を入力しているキーボードだったりします。かなり前に購入したものなんですけど、小型で見た目からすると使いやすいとは思えないものなんですけどねどのあたりが使いやすいかというと、感触なんですよねキーを叩いたときの．．．絶妙な叩き心地だということです、サイズ的にも僕の手にピッタリだったりします。手を大きく動かさなくてもすべてのキーに指が届きます。ブラインドタッチがしやすいです。．．．といっても、完璧なブラインドタッチはできないんですけどね (^^;このブログ記事は、Android搭載のタブレットPCに、そのキーボードを接続しています。なかなか良い感じですよでは、またサンワサプライ SKB-SL18BKN 有線キーボード［USB 1.5m・Win］静音スリム (85キー・ブラック) (SKBSL18BKN)

2019.01.22

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壁を突破する方法

地元RCカーサーキットでの練習を、時間がある限りしようと思っているのですが、なかなかその時間がなかったりします。1/10EPツーリングカーの「3Racing XI SPORT Ver.NU」のセッテイングを進めているのですが、なかなかタイムが良くならなく、壁にぶち当たっている感じです。使っているバッテリーが古いというのもタイムが伸びない原因かと思っているのですが、それは新しいバッテリーを購入すればよいので、それは後回しにしています。シーズンが始まる前には、新しいバッテリーを手に入れるつもりです。さて、練習にはいけませんが、整備はできるということで、この週末は整備をしていました。深夜にですが．．．(^^)整備をしていてあることに気が付きました。．．．というより、以前から気になっていたんですけどねそれは、ベルトのテンションが高めで駆動系が重いということです。説明書に書かれている既定のベルトテンションは、おそらくモディファイドモーターを載せてもベルトが飛ばないようなテンションではないかと思われます。現在載せているモーターは、それほど出力が高いものではないので、もう少しベルトテンションを低くしても大丈夫かと思います。「XI SPORT」のベルトテンションは、バルクヘッドにベアリングホルダーを取り付けるときにセットするビスを７箇所ある穴のどこに取り付けるかで調整できます。既定は真ん中の位置なんですが、それより１つ下側に変更しました。これで1段階、ベルトテンションが低くなります。この状態でもベルトが飛ぶようなテンションではなさそうなので、これでまた走行をしてみたいと思います。これで壁を１つ突破できると良いのですが．．．結果が楽しみだったりします。では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

2019.01.21

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サイクロン復活

先週末、地元RCカーサーキットに行ってきました。レストアしていた「HB サイクロンS」ですが、ようやく走らせることができました。バッテリー１パック目は、情けないことにギヤのバックラッシュを多く取りすぎて不発でした。バックラッシュの調整をして、再び走行へ．．．今度は、ちゃんと走りました。数年ぶりに走らせたサイクロンは、普通に走りましたねボディは、当時使っていたプロトフォームのダッジストラトスです。懐かしい〜 (^^)ひとり、ノスタルジーに浸ってました。偶にはこういうのも良いですねレース用にメインで使うつもりはないので、今回のように「ただ走らせて楽しむ」用になります。でも「3Racing XI Sport Ver.NU」のスペアパーツが、それほど揃っていないので、スペアカーとして控えていてもらおうとは思っています。意外と「XI Sport」よりも良いタイムが出たりして．．．(^^;設計は古いけど、部品の材質は良いものを使っていたりしますからね今年は、ツーリングカーに慣れることから始めたいので、持っているパーツの在庫があるかぎり、サイクロンにも頑張ってもらいます。では、またヨコモ　ヨコモ Li-po 7800mAh/7.4V 75C バッテリー

2019.01.16

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冬ですね

寒い日が続いています。冬だから当たり前といえばそうなんですが．．．もう毎年、この時期になると、このようなブログ記事を書いています。また．．．です。(^^ゞなにかイベントがないと休日に外出することがないという状態です。このブログのタイトルにある「R/Cカーとルアーフィッシング」のRCカーの部分は、久しぶりにツーリングカーのレースに参加するので、この冬もそこそこ活動しています。ルアーフィッシングの部分は、もう活動停止状態です。寒さに耐えながらリールを巻くなんてこと辛くてできないです。時々、よく行く釣り場に様子を見に行ったりはしています。この寒さの中でも釣りを楽しんでいる方もみえますね尊敬してしまいますよ、本当に．．．(^^;僕には無理です。耐えられないです。そういうことなので、ルアーフィッシングに関しては暖かくなるまで活動休止宣言させていただきます。(^^)では、またヘリーハンセンアルマークインサレーションジャケットメンズ HELLY HANSEN Aremark Insulation Jacket ジャケットアウターコートメンズ HO11860 ＜2018 秋冬＞ズボラでもラクラク！腰痛・首こり・ひざ痛は99％自分で治せるぎっくり、ヘルニアの痛みもスッと解消（知的生きかた文庫） [ 酒井慎太郎 ]

2019.01.09

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「XI SPORT」走り始め

先日の「HB サイクロンS」が一周もできなかった地元RCカーサーキットでの練習なんですが、サイクロンの代わりに「3Racing XI SPORT Ver.NU」を走らせてきました。これが今年になって初走行だったりもします。前回のレースから自宅でキャンバー角などを調整したので、確認のための走行をしました。だいぶ走らせやすくなったような気がします。それでもタイムは伸び悩んでいたりするんですよね安定感が高まったので、若干良くなった感じなんですが．．．それと手持ちのバッテリーをすべて使って走行してみました。次のレースにどれを使うのかを決めたかったんです。．．．どれも同じようなタイムが出てしまいました。決められないです。まだまだセッティングに悩みそうです。では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】1/10 電動ツーリングカー用ボディ Mazda6 GXボディ(Light Weight/1536-25)【612046L】 PROTOform

2019.01.08

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サイクロン走行できず

この連休で一度だけ地元RCカーサーキットでRCカーを走らせることができました。楽しみにしていた「HB サイクロンS」のレストア後初走行ですが、一周も出来なかったです。走行前にチェックしたところリアのボールデフが滑っていました。レストアをしているときに、よく見ていたはずなのにチェック漏れです。こういうところが僕の駄目なところですね反省です。現地でなんとか調整しようと思ったのですが、よく見たら思いっきり部品が破損していました。現地では、パーツを持っていなくて修復不可能でした。残念です。帰宅してスペアパーツを探したところ、修復のためのパーツが揃っていました。何年かぶりにサイクロンのボールデフを組みましたが、あのボールデフって組むのがかなり面倒なんですよねそれでもなんとか組み上げて、走行できる状態なったと思います。まだ見逃している部分があるかもしれませんけどね今後も「ここも見逃していた」とか「こんなことが起きるのか．．．」とかあるでしょうけど、そんなことも楽しんでいこうと思っています。このボールデフの破損は、レストア前に起きていたということになるのですが、そうなると僕は、この状態でレースをしていたことになります。これでは良い結果がでるわけないですよね深く反省です。次は、サーキットでの走行を楽しめると思います。本来の「HB サイクロンS」のパフォーマンスが楽しめると良いです。では、また1/10 電動RC組立キットスーパーアスチュート (2018) 【47381】タミヤ1/10 XB 電動RC完成セットコミカルグラスホッパー(WR-02CBシャーシ) 【57908】タミヤ

2019.01.06

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かつての自分にアドバイスをしたい

「HB サイクロンS」のレストア作業が、ほぼ終わりました。破損した箇所の修理が作業の主な内容でした。さらにアライメントなども調整したのですが、この調整作業をしている時に、いろいろと気が付くところがありました。かつてツーリングカーのレースに参戦していた時には気が付かなかったことが、それ以降に得た知識で気が付くこともあります。強いアンダーステアに苦しんでいた記憶があるのですが、その原因と思われることが今回の作業でわかったような気がします。実際に走らせてみないと確信が持てないのですが、そのころの自分にアドバイスしてあげることが出来たら、もう少しレースで活躍していたかもしれません。もしかしたら．．．ですけどね数日後に地元RCカーサーキットで走行させる予定です。楽しみですね今年に入って初走行になるので、気持よく走らせられたら良いなと思っています。では、また【基本送料無料】タミヤ(TAMIYA)/OP-1612/ブラシレスモーター02　センサー付　15.5T【smtb-k】【w3】

2019.01.03

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2019 明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。大晦日の夜は「ダウンタウンのガキのつかいやあらへんで！」の「絶対笑ってはいけない」を見て過ごしました。面白かったです。さて、新年を迎えて今年の目標などを書いてみようと思ったのですが、目標などといえるものはありません。それでもひとつだけ思うことがあります。それは「穏やかな気持ちで過ごしたい」ということです。昨年は、とにかくイライラすることが多かったです。仕事もそうだったのですが、RCカーレーシングでも思うようにRCカーが走らないことが多く、苛ついてばかりでした。そんな気持ちを自分自身、抑えるのが大変だったという一年でした。今年は、穏やかな気持ちを保っていたいです。昨年末の地元RCカーサーキットでのレースで、ある程度、納得できるレースが出来たので、それが出来そうな気がしています。イライラするのは年齢のせいかもしれませんが．．．(^^;とりあえず、今年一年がみなさんにとっても、僕のとっても、良い一年であってほしいです。では、また人生がラクになる心の「立ち直り」術（集英社文庫） [ 斎藤茂太 ]

2019.01.01

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