ＲＣカーとルアーフィッシング

先週末、茨城県つくば市にある谷田部アリーナというRCカーサーキットで1/10EPツーリング全日本選手権エキスパートクラスが開催されました。
今年はレギュレーションが大きく変わったので、どんなレースになるか興味津々でした。
『6セルバッテリー、8分レース』が『4セル、5分レース』となったのが大きく変わったところです。
相互リンクしていただいているfunkunの日記、けんぼう☆の日記 にも、関連記事がありました。

funkunの日記「EXP全日本」
けんぼう☆の日記「結果が気になって」

ヨコモのサイトでサンプル動画がダウンロード出来るということで、今、ダウンロード中なんですが、ファイルサイズが大きくて時間がかかっています。
ミラージュジャパンでは、サイズの小さい動画ファイルがあるので、先にそちらを観てみました。
動画を観ると、速いことは速いんですがバッテリーが6セルのときとは、異質な速さだなと感じました。
加速力はなさそうですが、車重が軽くなってコーナリング速度が上がっているようです。
このあたりは、1/12EPレーシングのときと似ています。
失速させないドライビングとセッティングが重要になりそうですね
そういうドライビングを最も得意としている思われるヨコモの広坂正美選手がTQとなり、決勝では2回トップゴールし優勝を決めたようです。
1/12EPレーシングもそうですが、かなり高回転でモーターが回っているようで、悲鳴のようなモーター音になっています。
壊れそうな感じです。(^^;
僕も以前、4セルでツーリングカーを走らせたことがありますが、モーターとギヤ比の選択が難しそうです。
もしも地元で全日本の本戦があれば、出場を考えてみたいですが、難しいかな．．．
その前に最新のツーリングカーでないと地区予選も通過できないとは思いますが．．．
たぶん僕には縁のない世界でしょう。(^^;
．．．タミヤグランプリで気楽にレースを楽しんでいる方があっているかもしれないです。

タミヤのカスタマーサービスに注文したクラージュのＢ部品が本日、届きました。
ショップに注文するより明らかに早く届くので、これからカスタマー扱いの部品は、タミヤに直接頼むことにしようと思います。
急ぎじゃなかったら、ショップでもいいかもしれませんが．．．
これで、レースに出られそうです。
後は、天気が良くなることを祈るだけですね
では、また


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