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2006.11.28
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25日のタミヤグランプリイン愛知で使ったRC(ラジコン)ツーリングカーは、タミヤTT-01でした。
このTT-01は、地元サーキットでのシリーズ最終戦でRS-540Jモーター限定のクラスで使ったものと同じです。
このときの仕様からモーターとギヤ比、タイヤを変更しただけです。
540J限定のクラスは、普段参加していなかったんですが、このレースにタミヤグランプリとほぼ同じ仕様で参加することで、トラブルなどを出し尽くそうと考えたんです。
実戦テストみたいな感じです。
結果的に地元のレース、それからタミヤグランプリでもトラブルは起きませんでしたが、十分な準備ができたと思います。
今回は、TT-01の実力を確かめたいと思ったこともあって、オプションパーツの使用を最小限にとどめることにしました。
主なオプションパーツは、CVAオイルダンパー、フロントワンウェイ、ユニバーサルシャフト(フロントのみ)、プロペラシャフトぐらいにしました。
...こうして書くと結構、オプション使ってますね (^^;
このぐらいのオプションパーツがあれば、タミヤグランプリでも十分レースが楽しめます。
僕は、このことを確かめたかったんです。
成績も、それほど悪くなかったですよ
どこの誰だかわからない奴が、こんなことを書いても信用してくれないかもしれませんけど...(^^)
僕としては、2日間のタミヤグランプリでは、クラージュワンメイクに重点を置いていたので、1日目のツーリングカーは「肩慣らし」といった感じでした。
雨のおかげで「肩慣らし」だけで終わった感じですが...(^^)
明日は、クラージュワンメイクで使用したタミヤF103GTについて書いてみようと思っています。
では、また


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フロントワンウェイユニット TT-01 
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最終更新日  2006.11.28 22:50:33
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