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カテゴリ:RCカーに関する日記
以前、地元のショップに注文していたLi-Poバッテリーが届いているということで、引き取りに行きました。
僕の今までの人生で一番高価なバッテリーを購入してしまいました。(^^; 【ラジコン バッテリー】イーグル[バッテリー]Li-Poバッテリー EA5200R /7.4V 30Cハードケース仕様 僕が使っているRC(ラジコン)カー、HBサイクロンSに搭載できるか気になっていました。 何とかギリギリですが、載せることが出来ました。 プラスのヨーロピアンコネクタが、凄いところから出ることになるんですが、なんとかなりそうです。 僕のサイクロンSは、サイクロン用のカーボンシャーシに換装しているので、ノーマルのサイクロンSに搭載できるかは申し訳ないですがわかりません。 サイクロンSを使用している人で容量の大きいLi-Poバッテリーを載せるときは、もしも試すことができるなら友人に借りたりして試してほしいです。 かなりギリギリです。 買ってきたバッテリーをすぐにチェックしてみました。 Li-Po2セルの電圧バランスが、どれほど取れているのか興味があったんです。 テスターで測定したところ2セルとも、ピタリ3.83Vでした。 「こんなにバランスとれているんだ」と、ちょっと驚きです。 手持ちの充電器で試しに充電してみました。 充電器は、 京商/ORION OR 130117アドバンテージ チャージャー この充電器はバランス充電には対応していません。 なので推奨できる充電器ではないといったところでしょうか? 充電終了後、両セルの電圧を測定したところピタリ4.18Vでした。 まだ新しいからでしょうか? 電圧のバランスは、ほとんど崩れません。 でもLi-Poバッテリーの販売元ではバランス充電が推奨されているので、この先どうなることか... 仲間に約一年、Li-Poバッテリーをバランス充電しないで普通に充電して使った人がいます。 その人の話によると「一年使ったけど、電圧は、ほぼ同じだよ」とのこと... 意外と大丈夫...なのかな? テスターで頻繁にチェックしながら、これから大切に使っていこうと思っています。 高価なバッテリーですからね では、また お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2009.02.01 22:35:36
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