ＲＣカーとルアーフィッシング

昨日のブログ記事で書いたように、今日は地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあり、そのイベントに参加してきました。
Li-Po(リチウムポリマー)バッテリーを購入してから初めての実戦投入ということになります。
まず、最初に報告したいのは．．．バッテリーから火は出ませんでした。
よかった (^^;
滅多に火なんて出ないんでしょうけど、なにせ初めて使うので不安でした。
Li-Poバッテリーは１本しか所有していないので、予選2回、決勝1回を1本のバッテリーで走りました。
走り終えたら10分ほど休ませて、注ぎ足し(継ぎ足し?)充電をします。
インターバルは1時間半ほどあるので、毎回ほぼ満充電の状態でレースをスタートできます。
1本のバッテリーで1回のレースイベントを走れると考えるとコストがかからなくていいですね
そのあたりはLi-Feバッテリーにもいえますね
バッテリー各セルの電圧は、テスターで充電前にチェックしました。
電圧のバラツキは、0.01V未満でほぼなかったです。
テスターは安いデジタルテスターで十分だと思います。
僕も安いものを使っています。


工具箱の必需品デジタルテスター 【郵送可\250】

充電は、オリオンのアドバンテージチャージャーで3.5Aの電流で充電しました。
今のところLi-Poに関しては、大電流で充電するとパワーが出るというような話を僕は聞いていないので、次の走行に間に合うような充電電流値で少なめにしてあります。


京商/ORION OR 130117アドバンテージ チャージャー

さて、レースの結果はというと．．．3位でした。
スタート直後に他車と接触してしまい、トップから半周遅れになったのですが、それから自分自身の追い上げと他の選手のミスにより、一時はトップに追いついたのですが、コーナー内側の縁石に乗って転倒してしまい、この結果となりました。
でもシリーズ戦に希望が持てる内容だったので今日のところは満足です。(^^)
次回は、シリーズ開幕戦です。
どんなシーズンになるのか楽しみです。
では、また