ＲＣカーとルアーフィッシング

今夜は、2011年のWRC開幕戦ラリー・スウェーデンをJ SPORTS ESPNで観ました。
すでにイベントは終了しているので、結果を知っている方もいるかと思います。
優勝は、フォードのミッコ・ヒルボネンでした。
昨年もこのラリーで優勝したヒルボネンですが、堅実な走りで連覇となりました。
昨年は、このラリーしか勝てなかったヒルボネンですが、今年はそんなことにならないように頑張って欲しいです。
フォードのエースですからね
２位に入ったのが、このラリーで大注目になったマッズ・オストベルグでした。
デイ１でリーダーになったものの出走順など、いろいろなことがあって２位で、このラリーを終えることになりました。
でも、新しいヒーローの誕生か？と思わせる見事な２位でした。
３位は、フィエスタをフラフラさせながらも走りきったヤリ‐マティ・ラトバラでした。
車内の映像を見ると一番忙しそうにハンドルを回していたのがラトバラでした。
どういう理由なのかわかりませんが、とても疲れたラリーだったかと思います。

昨年のチャンピオン、セバスチャン・ローブはディ１での出走順の不利やパンクなどで大きく出遅れ６位でフィニッシュしました。
一度だけ、このスウェーデンで勝ってはいるものの、苦手なスノーラリーで、さらに不運続きでは力を発揮することはできなかったようです。
次戦からは、強いセバスチャン・ローブが観られるのではないかと期待しています。

さて、今シーズンから変わった新しいWRカーが走る映像を観たのは今日が初めてでした。
ホイルベースが短いフィエスタやＤＳ３を観ていると、名車プジョー２０６ＷＲＣを思い出してしまいました。
排気量が小さくなったことで迫力がなくなるのかなと思っていましたが、全然そんな感じはしなかったです。
高回転になって甲高くなったエンジン音もあって、なかなかの迫力でした。
今後も楽しみです。

次戦は高地メキシコです。
そこで1.5リッターターボのＷＲカーが、どんな走りを見せてくれるか楽しみです。
では、また


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