ＲＣカーとルアーフィッシング

今日は、久しぶりに地元RC(ラジコン)カーサーキットに練習に行きました。
今月は、このサーキットでのレースイベントがないということで、その代わりにという感じで練習です。
ツーリングカーは、前回のレースでサスペンション関係を破損したまま修理をしていないので、今日はF1のみです。
レースで今まで使っていたタミヤF104と、かつて地元サーキットで走らせていたF103の2台を走らせました。
地元サーキットでのF1クラスは、F1シャーシであればメーカー、型式を問わず使用可能ということなので、比較走行してみようと思ったんです。
そうはいっても時間がないので、交互に走らせて「どっちが調子いいか」を決めるだけになってしまいました。

F104は、ここ数レース、調子が悪かったのである箇所を変更しました。
そこでステアリングサーボの取り付け高さを変えて、フロントサスペンションが沈むときのトー角変化を抑えてみました。
バンプイン、バンプアウトが少なくなることになります。
これが良かったのか、久しぶりに調子良く走らせることができました。
安定感が増しましたね

F103は、レースで使っていたRCカーということもあり、相変わらず調子は良かったです。
トレッドがF104より広いので高いスピードでコーナーに入っても安心感があります。
F104でよくある、唐突にリアがスライドすることが少ないですね
他の選手がワイドトレッドにするわけがわかります。

う～ん、迷ってます。
F103の安定感は、とてもいいんですけど、調子の良くなったF104も捨てがたいですね
まだ、次のレースイベントまで1ヶ月あるので考えておきます。
では、また


ラジコンキット F104WGP （ボディ付） 【限定商品】[タミヤ]《仮予約商品02月発売》
来月発売されるF104WGPもワイドトレッドなんです。
やっぱりトレッドは広い方がいいですよね