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2013.01.21
カテゴリ：RCカーに関する日記
先日の地元RC(ラジコン)カーサーキットでの練習で、ZEN ZFC-012について、また少しわかったことがあります。
まあ、わかっている人はわかっていることだと思いますが．．． ZFC-012は、センターピボッドボールリンク式のリアサスペンションをもっています。 Tバーを使ったサスペンションより、セッティングが難しいといわれています。 先日の練習では最初、調子が悪かったんです。 「なんでだろう？」と思いながらも、新たに載せたブラシレスモーターでのギヤ比を探っていました。 走らせてはギヤ比を変えて、また走らせてを繰り返していたのですが、そのうちにオイルダンパーの動きが気になり始めたのです。 ダンパー内のオイルが少なくなっているような状態でした。 そこで、オイルを交換してみたのですが、これにより調子がすっかり良くなってしまったのです。 「わかったこと」というのは、リンク式リアサスペンションは、セッティングが難しいという以前に整備がちゃんと出来ていないと全然駄目ということでした。 「そんなこともわからなかったのか」とか「どんなサスペンションでもそうだよ」という声が聞こえているような気がしますが、僕としては改めて感じたことでした。 これからは、マメに整備をすることにします。 F1はツーリングカーより整備が楽なので、やる気になります。 これでレースの成績が安定するかな．．． では、また  （2月発売予定予約分）【基本送料無料】タミヤ(TAMIYA)/58559-2/F104 フェラーリF2012【仮称】 ... お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2013.01.21 23:35:42
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