ＲＣカーとルアーフィッシング

先週末、地元RCカーサーキットで2017年シリーズ最終戦が開催されました。
今シーズンは、F1クラスにエントリーしているのですが、ランキング下位に沈んでいるので気楽な最終戦になる．．．という予定だったのですが．．．
レース前の練習走行で、わかったことなのですが、以前のようなリアタイヤのグリップが得られないという現象が再発してしまいました。
もう大丈夫だと思っていたので、スペアカーは用意していませんでした。
時間がないので、その調子の悪いまま、予選を走りました。
なんとかAメイン決勝に残れたものの「気楽なレース」にはなりません。
なんとか調子を戻そうとRCカーを点検しました。
そして、あることに気が付いたのです。
「何でココは、こんな寸法になっているんだ？」という場所があったのです。
それから考えること小一時間．．．今シーズン苦しんでいた、いろいろなことを思い出しているうちに、ある異常に気が付いたのです。
これまでの、いろいろな現象がなぜ起きていたのか、その原因がわかったような気がしました。
決勝までの時間で、出来る限りその異常を調整し、昼休みの練習走行で調整の効果を確かめました。
走らせた感じは「違うRCカーを走らせている」ようなものでした。
リアタイヤにトラクションが、しっかりとかかっていました。
それまでは、スロットルを開けると横にスライドしていたものが、前に押し出される感じに変わっていました。
トラクションが掛かりすぎて、プッシュアンダーになっているほどでした。
時間がなかったため、微調整が出来ずに決勝に出走することになってしまったのが残念です。

決勝では、僕の判断ミスでトップグループのRCカーに接触してしまいました。
意気消沈してしまい最後尾を走ることになってしまいました。
その後、「起きてしまったことは仕方がない」と気を取り直して、かなりのアンダーステアを感じながらも追い上げて、４位でゴール出来ました。

毎回、こんなことを書いているような気がしますが、今度こそ、原因を突き止められたと思います。
本当に、今シーズンは勉強になることばかりでした。
来シーズンは、期待できるかなと思っています。
冬の間に出来そうなことは限られるかと思いますが、やれるだけのことはやっておきたいと思っています。
では、また


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