ＲＣカーとルアーフィッシング

今週末、地元RCカーサーキットではレースイベントが開催されます。
僕も参加する予定です。
このイベントは、普段、開催されているシリーズ戦ではなく、単発のイベントです。
「シーズンオフだけど、レースがないのはつまらない」という感じで開催されるイベントです。(^^)
こんなイベントなので、それほど気合は入っていません。
でも、このイベントでは来シーズンのシリーズ戦で設定される予定のクラス分けで行われ、レギュレーションも来シーズン設定される予定のものでレースをするということになっているんです。
だから「前哨戦」みたいな感じもあるんですよね
僕は、ツーリングカー2クラスに参戦する予定です。

1つのクラスは、レギュレーションが変更されたクラスになります。
昨シーズン、僕が参加していたツーリングカーのクラスです。
モーターとESCがワンメイクとなっていたのですが、ESCが自由になりました。
設定されていたESCがトラブルが多いので、自由に選べるようにしたということです。
これによって新たに規制されたのは、タイヤの回転数になります。
先日、レースを開催しているショップに僕の「3racing XI SPORT Ver.NU １号車」を持ち込み、回転数を計測して調整したので、これについては大丈夫です。
でも、同じクラスに参加する予定の仲間と走らせたことがないので、本当にみんなと同じ速度で走るかが不安です。

もう１つ参加する予定のツーリングカークラスは、モーターがワンメイクでESCを「ノンブースト」に設定するという規制があるクラスです。
タイヤ回転数などの規定はなく、ギヤ比が自由ということになっているんです。
この「ギヤ比」が僕にとって．．．というか参加する選手にとって気になるところだと思います。
このクラスには、先日、初走行を終えた「XI SPORT 2号車」で参加する予定です。
その初走行で、ギヤ比をいろいろと変えてみたのですが、どのあたりにするのか迷っているところです。
タイムを計測していたのですが、どのギヤ比もそれほどタイムが変わらないという悩ましい結果だったのですよね
このクラスも、他の選手と走り比べることができませんでした。
これは、かなり不安です。
一人だけ激しく遅かったらどうしようかと思っています。
たぶん「ビリ」になると思うんですが「圧倒的にビリ」というのは恥ずかしいです。
やっぱり、かなり不安です。

もしかしたら、イベントの前に練習に行けるかもしれません。
そうなることを願っているのですが．．．それでも不安です。(^^;
では、また


G0089　 【G-FORCE /ジーフォース】　TS50A ESC TYPE-C

G0035　 【G-FORCE /ジーフォース】　クーリングファン