86ババァとAZ-1オヤジの日々

先ほど夜間作業から戻りました。

多分今回で夜間作業も終わりだと思います。

いやあ、やっぱ夜中仕事するのはきついですね～

お盆休みですっかりなまけていた体には厳しすぎます・・・

休みの間は、家族で釣りに出かけたり、夏祭りに出かけたり、ぉ墓参りしたりして過ごしましたが、１８日はオートバックスの走行会で走ってきました。

いやあ、暑いのなんのって・・・・暑さのあまり、ついつい走りも暑くなって水温確認するのをとぼけていたら、１２０度まで上がり、挙句に排気温のチェックランプで異常に気付いたのですが、結果、ホースの抜けでラジエターの水が抜けてしまったという、ちょっと心配な状況になってしまいました。

ううう、多分油温度も結構上がっていたことだと思います。

どうにかみなさんに助けてもらってエンジンブローまではいきませんでしたが、今後が心配です。

車高調の具合も良くなくブレーキングでハンドルをかなり取られたりするのでまずは車高調のＯＨに手を付けることにしました。

製作してもらったショップに確認したら結構安価にできるということでしたので、せっかくいい車高調なので減衰力調整も兼ねてしてもらうことに・・・

あとはヘッドガスケットが逝ってないことを祈るばかりです・・・

ああ・・・後悔先に立たず・・・・ノーマルエンジンは強いから、なんて鷹くくらずしっかり油温度、水温チェックはかかさないようにしましょう。