羽津城跡とT02と
どうもこんばんは~久しぶりに日曜更新です今のままだとズルズル月曜更新になってしまいそうなので修正・修正さて今回の更新はTOP写真の次のコマ以下、地元人しか解らなそうな話ですが適当にどうぞ( ^‐^)_且~~ TOP写真の撮影地は名古屋線の中でも結構有名な羽津城跡をくぐるトンネル?の所です今回の更新に当たって少し調べてみると元々城跡の小山だった所に線路が貫いて作られた為、分断された小山同士を繋ぐ橋が作られたようですまた、この橋上が公園になっているので上がることができ、上がって見ると橋の部分に砂が敷かれていますよくこの場所をトンネルと言う事があるのですが、この土のせいでトンネルにも見えますねぇ(もっともこれが橋だと言う話もネット上の情報で正確とは言えないんですが・・・ 今度帰省したら図書館か何かで調べてみましょうか)何か城跡と言うと時代のロマンを感じますねぇ何でもこの城を築いた赤堀氏は四日市の基礎を作った一族らしく、四日市の歴史では有名な一族だとか、浜田城とかもこの一族らしいし中々地元の歴史に触れる機会って無いですが、いい勉強になりました他にも四日市には幾つか城跡があるそうなので周ってみようかなぁ Panasonic FZ10 2004/02/01 SS1/400 F5.6 ISO100そして車両の方の話をすると、少し前の名古屋線を知る人ならピンとくるT02編成名古屋線生け抜きにして前ダブルパン・形式変更・編成組み換え・新性能化と有名な編成でした名古屋線系で、この顔で4両編成・前パンはT02だけ、急行で走る姿はとてもカッコいいものでしたここまで「~でした」で文が終わっているのは、この編成が2004年の3月で廃車になっているからなのですこの写真の撮影日が2004年2月ですから廃車まで残り1ヶ月程の最末期この当時はデジカメを買ったばかり初めてのデジカメが嬉しくて撮りまくっていた頃でギリギリT02の廃車に間に合った事になりますT02はこの後も1枚撮影していて、それがラストショットになりましたもう少し早くデジカメを買っていたらと思いますが・・・(これ以前は自分で使える予算も少なく、フィルム代が捻出できず撮影に中々行けなかった・・・)では今回はこの辺で、地元の地方限定話、見てくれてありがとうございました(^-^)/~~